■同社が受注する、土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件について＞ ■案件内容：土木工事業（道路工事・砂防堰堤工事・河川工事・上下水道工事・橋梁工事・シールド工事・大型造成及び外構工事） ■案件金額：500万円～3億円 ■案件期間：1ヶ月～2年 ■年間平均案件数：40件 ■案件エリア：主に広島県内であり、状況によっては県外対応可能性あり。 ■新設：補修=7：3 ■元請け：下請け=8：2 ■民間：官公庁=2：8 ＜働き方の魅力＞ ■直行可能（同社資材置き場にて車両乗り換え） ■直帰については上長の承認が必要 ■社用車貸与について：現場用の車両については貸与あり（資材置き場→現場→資材置き場） ■月平均残業8時間程度（竣工検査等の状況に応じて変動あり） ■完全週休2日制 ・工事の関係で休日出勤がある際は振り替え休日を取得していただきます。
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10～15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、担当エリアは那須塩原市メインで、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もございます。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もございます。 ※那須塩原営業所配属となり、建設機械修理担当者は、40歳代の男性1名が担当しています。同社佐野営業所をはじめ協力会社とともに一致団結して業務に取り組んでいます。お客様の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導致しますので、スグ仕事を覚えていただけます。
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■営業・設計担当から引き継いだ図面や仕様内容をもとに、顧客の理想の住まいを実際の建物として形にしていく仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 現場全体の進行を管理しながら、職人・協力業者・設計・営業・顧客との間に立ち、品質・工程・安全・コストをコントロールしていきます。 注文住宅のため、顧客との現場打ち合わせや仕様確認が発生することもあります。図面通りに建てるだけでなく、顧客のこだわりや暮らし方を理解し、営業・設計と連携しながら、満足度の高い住まいづくりを進めていただきます。 担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。外壁タイルをはじめとした商品特性や、施工ルール・品質基準に沿って、安定した品質の住宅を提供していくことが求められます。 現場で職人に細かく指示を出すだけの仕事ではなく、関係者との調整や段取りが重要なポジションです。住宅が完成（工期は平均4〜5ヶ月）し、顧客に引き渡す瞬間まで一貫して関わるため、自分の仕事の成果が目に見える形で残り、顧客の喜びを直接感じられるやりがいがあります。
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■同社完全注文住宅の「クレバリーホーム」の意匠設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 営業担当が顧客からヒアリングしたご要望や、ご家族構成、ライフスタイル、ご予算、敷地条件などをもとに、住まいのプランを作成していく業務をご担当いただきます。 時には営業担当とともに顧客と直接向き合い、顧客の抽象的な望みや悩みを具体的な図面や完成図に起こし、より購買意欲を高めていただく営業サポートのような役割も担います。 単に図面を描くだけではなく、顧客の理想の暮らしを具体化し、間取り・外観・動線・採光・収納・デザイン性・使いやすさなどを総合的に考えながら、住まい全体を設計していきます。担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。 外壁タイルをはじめとした商品特性や、ブランドとしての設計・施工基準を踏まえながら、顧客一人ひとりの希望に合わせた自由度の高い住まいづくりに携わることができます。 注文住宅の設計のため、決まった規格をそのまま当てはめるのではなく、顧客の暮らし方や将来設計を理解したうえで、最適なプランを考えることが求められます。 家事動線、収納計画、子育てしやすい間取り、趣味を楽しむ空間、将来の暮らしやすさなど、生活に寄り添った提案ができる点がこの仕事の特徴です。 また、営業や施工管理と連携しながら進めるため、設計としての専門性だけでなく、コミュニケーション力や調整力も活かせます。 顧客の想いを図面に落とし込み、実際の住まいとして形になっていく過程に一貫して関われる、やりがいの大きい仕事です。
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■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム（＝2～3人で一班）にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み】 業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。休日は日祝、シフトにより月間1～2回は土曜のお休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。
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■ 自動車のマニュアル（整備士向け修理書や、エンドユーザー向け取扱説明書など）の制作・編集業務をお任せします。 【具体的には】 ・情報収集・仕様の把握 マニュアル制作予定の車種情報の収集 メーカーから届く仕様書・設計資料の読み込み 類似車種や既存マニュアルとの比較、変更点や新機能の把握 ・開発車両での実車検証 開発車両を用いた、スイッチの配置・作動・メーターの表示仕様などの整合性検証 部品の脱着検討など、実車を触りながらの確認作業 ・原稿作成・編集（PCでの作業） 読解・検証した内容を基にした、わかりやすいマニュアルの文章作成 操作方法を直感的に伝えるための「イラスト発注用原稿」の作成 ・校正・仕上げ 誤字脱字や、仕様との齟齬がないかの最終チェック 【作業環境・チーム体制】 ・使用ツール： Office（Word/Excelなど）、Adobe Acrobat、専用ソフトウェア ・チーム構成： 現在4人体制。全員が「元整備士」のメンバーです！ 実車の知識を活かして活躍しています。 【就業環境に関して】 ■土日休み＆年間休日121日の好環境 定休日は土曜・日曜で、年間休日は121日としっかりと休める環境です。 GWや年末年始の長期休暇もあり、業務に慣れれば自分のスケジュールに合わせて柔軟に働くことができます。 ■身体への負担が少ない働き方 現場で工具を握り続ける整備とは異なり、パソコンを使う業務がほとんどのため、体力的な負担が非常に少ないのが特徴です。 腰を据えて長く働きたい方に最適な環境が整っています。 ■未経験から専門スキルを習得 テクニカルライターとしての経験は不問です。入社後は基本的な制作方法や資料の読み方から丁寧に教える教育体制が整っています。 分からないことはチームで協力して解決していくため、安心してスタートできます。
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■ドイツの高級輸入車ポルシェのセールスをご担当いただきます。 顧客のカーライフに豊かさや彩りを与える夢のあるお仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車のセールス業務、顧客のお出迎えからお見送り ・法定点検・車検整備、保険商品、その他関連商品のご案内・ご説明など、アフターメンテナンス全般 ・イベント企画・営業促進活動 ほか ※残業は月20時間程度です。 ※異業界・異職種から転職し、輸入車を一から学び、トップセールスになった社員や、メカニックからセールスに転身し活躍している社員も少なくありません。確かなブランドは顧客からの信頼が厚く、商談の3割は、顧客からの紹介によるものです。
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■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9：00 ミーティング及び工場清掃 10：00 顧客の来店・整備 12：00 昼食 13：00～18：00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※平均月残業時間30時間（繁忙期は40～50時間） ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制（月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇）で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格（～1万5,000円／月）や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ（1.5万円～3万円）の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級：6,000円、整備2級：3,000円、整備3級：1,000円、正検査員：10,000円、副検査員：6,000円、検査員有資格者（非従事）3,000円」 「ボルボ資格レベル4：15,000円、レベル3：4,000円」
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■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9：00 ミーティング及び工場清掃 10：00 顧客の来店・整備 12：00 昼食 13：00～18：00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※達成インセンティブ平均3.0万円/月 ※平均月残業時間30時間（繁忙期は40～50時間） ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制（月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇）で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格（～1万5,000円／月）や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ（1.5万円～3万円）の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級：6,000円、整備2級：3,000円、整備3級：1,000円、正検査員：10,000円、副検査員：6,000円、検査員有資格者（非従事）3,000円」 「ボルボ資格レベル4：15,000円、レベル3：4,000円」
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■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9：00 ミーティング及び工場清掃 10：00 顧客の来店・整備 12：00 昼食 13：00～18：00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※達成インセンティブ平均3.0万円／月 ※平均月残業時間30時間（繁忙期は40～50時間） ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制（月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇）で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格（～1万5,000円／月）や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ（1.5万円～3万円）の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級：6,000円、整備2級：3,000円、整備3級：1,000円、正検査員：10,000円、副検査員：6,000円、検査員有資格者（非従事）3,000円」 「ボルボ資格レベル4：15,000円、レベル3：4,000円」
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■建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設、事務所など。 ■工期：2～3ヶ月 ■発注者：ゼネコン、設計事務所等 ■施工実績：https://www.nst-sumisys.co.jp/case/ ■エリア：近畿地方の案件を担当いただきます。 ■働き方 ・基本的に直行直帰の働き方になります。 ・ご自宅から通えない現場の場合、単身で現場近くの住居を会社負担で用意されますので、ご自宅はそのままで出張対応をいただきます。 ・車移動の場合、リース車支給か、自家用車利用か、選択可能です。
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■建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設、事務所など。 ■工期：2～3ヶ月 ■発注者：ゼネコン、設計事務所等 ■施工実績：https://www.nst-sumisys.co.jp/case/ ■働き方 ・基本的に直行直帰の働き方になります。 ・ご自宅から通えない現場の場合、単身で現場近くの住居を会社負担で用意されますので、ご自宅はそのままで出張対応をいただきます。 ・車移動の場合、リース車支給か、自家用車利用か、選択可能です。
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■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間（2021年度実績）
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■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間（2021年度実績）
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■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間（2021年度実績）
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■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間（2021年度実績）
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■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間（2021年度実績）
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同社の仕事は車両の整備・点検、保管メンテナンス、鈑金塗装、工程管理、販売店向けサービスなど、その業務内容は多岐にわたります。 これまでのご経験・スキルを活かして同社に貢献していただける方をオープンポジションとして募集します。 どの求人にエントリーしたらよいかわからない方や、現在採用していないポジションにおいて専門知識やスキル・経験を活かせるとお考えの方は、こちらからご応募ください。 販売店や整備工場勤務経験者でさらなるスキルアップを図りたい方、世界最高品質のメルセデス・ベンツ車の品質維持に携わりたい方等、同社にご興味がある方のご応募をお待ちしています。 ご応募はご経歴やご志向など踏まえ、社内で幅広くポジションが検討されます。 ※尚、今回は下記いずれかのポジションにて検討がメインとなります。 (1)品質検査ポジション (2)設備保全ポジション ※希望に添えない場合もありますのでご了承ください。 【残業】 平均月残業10~20時間程度
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