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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
■官公庁案件を主とした土木工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事前の準備：市役所や警察などに提出する各種書類の作成・届出。 ■プロジェクトのスケジュール作成：工事の各作業をいつまでに終わらせればよいか、目安となる予定を作成。 ■各種手配：工事の予定に合わせて工事会社(外注)の手配。 セメントや道具などの資材の発注も行います。 ■進行管理：予定通りに工事が進んでいるか現場に行き進捗を確認。 記録写真などを撮影し工事の進行を資料でまとめます。 ※原価管理は社内で統括で行う方針のため、ほとんどありません。（その他品質安全工程管理はご担当いただきます。） ■施工エリア：愛知県北部 ■出張・転勤：原則無し（現場も本社から車で30分圏内、もしくは遠くて1時間以内） ■案件規模・工期：最大1.5億円規模・半年程度から1年ほど
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
■同社の小～中規模物件の修繕・改修・内装工事現場にて、建築施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・基本的な施工管理業務と打ち合わせ、発注、完成引き渡しまで一貫して行っていただきます。 ・エリア：埼玉県八潮市の案件や都内の案件を中心に担当いただきます。※東京では新木場エリアでの案件が多数ございます。 ・案件：オフィスビル、事務所、倉庫、共同住宅、工場などのS造、RC造が中心となります。 ・案件種類：改修工事、修繕工事、内装工事がメインになります。同社の改修部門では修繕工事や内装工事まで担当しており、入社後は経験に合わせて、現場を担当していただきます。 ※現場への直行直帰、車通勤可能です。 ※案件規模によりますが1案件1名～2名で担当いただきます。今後同社では全案件で2人現場の体制を取りたいと考えています。 ※夜勤工事は発生致しません。入社後月1回は土曜日の工事に担当いただきますが、振替休日を取得していただくか、休日出社として手当が支給されます。
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■法人顧客メインのトヨタ正規ディーラーにて、自動車整備業務般をご担当いただきます。 ※1日の整備台数は3～4台/人です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検・整備 ・点検整備（1日の業務が点検のみの場合でも最大3台ほど） ・車検整備（1日の業務が車検のみの場合でも最大2台ほど） ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【取扱車種】 ・トヨタ車（軽自動車～高級車、大型車、バス等） ※立地上、法人顧客の入庫(乗用車中心、一部バン等役員車のようなイメージ)が中心です。 【メーカー研修】 メーカー研修、トヨタ検定の受験など全面サポート ※芝浦店はほとんど残業がなく、赤坂店は月間20～30時間程度(繁忙期12月、新車登録2～3月は30時間程度、通常期は10時間前後)の残業がございます。
■同社製品のスリッターの電気設計を担当していただきます。 （モーター制御・ハード設計・プログラム設計・タッチパネル設計など） 機械は1人1台担当し、図面を描くだけではなく顧客との仕様の打ち合わせの段階から関わっていきます。 最初から最後まで担当者として関わり、機械が完成し実際に自分のプログラムで動くところまで見ることができます。 またBtoBのため顧客の顔が分かる距離で設計ができ、顧客の声を直接聞くことができるのも魅力です。 2025年よりスリッター「完全自動化」に向けてのプロジェクトが始動しました。 第一弾として、「AIによる画像処理」にて機械を制御し、「機械学習（ディープラーニング）」にて刃先のキズを識別できることを目指します。 このプロジェクトでは「プログラミング言語（Python,C言語）」の知識を活かすことができます。 こういったことに興味があり情報系の学科で学ばれた方を歓迎します。 【具体的には】 ・ハード設計（電源、アンプ等の回路設計／配線を機械とつなぐための端子BOX・アンプ類を収めるための制御盤の設計） ・ソフト設計（ハード設計に沿って機械の制御を構成） ・タッチパネルの画面レイアウト設計 ・モータパラメータの作成 ・取扱説明書の作成 ・調整／試運転
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■同社が契約している建設現場にて、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容詳細：工程管理、安全管理、工程表作成 等 ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【配属先の案件】 ・全国エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 ※1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 ・配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等
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■乗用車及び大型車両の修理、メンテナンス 【具体的には】 ・入社後は、まずは先輩のサポート等からお願いします。 ・仕事は個人のスキル、ご経験を鑑みてお任せしていきます。 ・慣れてくれば修理、メンテナンスの他、カーナビやドライブレコーダーなどの取り付け、塗装やフロントガラスなどのコーティングからお客様へのご説明までお願いします。 ・ゆくゆくは、車検や定期点検、エンジンやミッション（変速機）の分解・整備・修理などをお任せします。 ・車検や点検が50％、一般整備が50％の割合。1日平均10～15台の点検・整備を行います。 【働き方】 ・基本的にはシフトで休日を取得いただく形にはなりますが、交代制で日曜日は月2-3日程度はお休みを取得いただけます。
同社の新築工事現場にて、建築施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 基本的な施工管理業務と協力会社(外注)管理、発注等が主な業務となります。 ■エリア：東京、埼玉を中心に1都3県を中心に担当いただきます。 ■案件：オフィスビル、事務所、倉庫、共同住宅、工場などのS造、RC造が中心となります。 ※現場への直行直帰、車通勤可能です。 ※案件規模によりますが、1案件1名～2名で担当いただきます。
■同社が受注する中高層建築物(ビル・アパート・マンションや、商業・教育・福祉・医療施設など）の施工管理を元請けの立場で担当していただきます。 【具体的には】 ・案件エリア：1都3県を中心にに担当いただきます。※案件が多いエリアは東京都足立区と埼玉県八潮市になります。 ・工期：数週間～数ヶ月 ・案件：S造、RC造、SRC造の中高層マンションや介護施設や工場 など ※売上構成＝マンション 30%、その他（オフィスビルや福祉施設など） 70% ※都内の案件については一度会社に出社してから現場に出勤していただきます。都内以外の案件については直行直帰可能です。（社用車あり） ※同社の新築部門はシステム建築の案件と一般建築物の案件がございます。（施工実績：https://www.sugimotokogyo.co.jp/result/）
■同社の小～中規模物件の修繕・改修・内装工事現場にて、建築施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・基本的な施工管理業務と打ち合わせ、発注、完成引き渡しまで一貫して行っていただきます。 ・エリア：都内の案件や埼玉県八潮市の案件を中心に担当いただきます。※東京では東東京エリアでの案件が多数ございます。 ・案件：オフィスビル、事務所、倉庫、共同住宅、工場などのS造、RC造が中心となります。 ・案件種類：改修工事、修繕工事、内装工事がメインになります。同社の改修部門では修繕工事や内装工事まで担当しており、入社後は経験に合わせて、現場を担当していただきます。 ※現場への直行直帰、車通勤可能です。 ※案件規模によりますが1案件1名～2名で担当いただきます。今後同社では全案件で2人現場の体制を取りたいと考えています。 ※夜勤工事は発生致しません。入社後月1回は土曜日の工事に担当いただきますが、振替休日を取得していただくか、休日出社として手当が支給されます。
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備 【輸入車の最上級ブランドに触れるやりがい】 国産車では出会えないようなお客様との折衝を通じて、高度なコミュニケーション能力が身につきます。高級輸入車（BMW/MINI）というハイブランドを扱うことは、大きなモチベーションにつながります。 【大手グループの安定した労働環境】 VTホールディングスグループに属しており、コンプライアンスやガバナンスが徹底されています。ハラスメント防止などの仕組みも整備され、労働環境がしっかりと守られているため、現場任せではない安心感があります。 【国産車出身者も歓迎！充実の教育体制】 車の知識、顧客折衝能力、社会人マナーの$3$つを重視しています。BMW/MINI未経験でも、輸入車に興味がある方、あるいは国産車ディーラーでのご経験がある方も歓迎します。様々なブランドを扱うグループとして、各社の良いところを取り入れた仕組みづくりを行っており、様々な業界の情報を取り入れながら、より良い環境で働くことができます。
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
■主に軽自動車の定期点検や修理などの自動車整備業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・一般整備（タイヤ交換・ブレーキ交換・故障診断等） ・車検整備/ 一年点検など ・メンテナンス ・電装品（ETC、ドライブレコーダー等）取り付け ・各種部品の見積り・洗車等 ・顧客への整備内容説明 【働き方について】 ・月間の車検台数は約100台程度 ・1日の車検入庫車数の平均は3~4台。 【入庫車輌について】 ・国産車が中心で、軽自動車の入庫が多いです。 ・個人顧客が9割以上
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMW車のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMW車の正規ディーラーにて、BMW車の整備を行って頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【社長が整備士出身の為、整備士の頑張りや実績を正当に評価に繋げたい・整備士の地位向上を目指したいという考えから制度や風土に適用】 ①挑戦する風土を応援。成長意欲、資格取得意欲の気持ちを汲んで資格取得に向けた支援やフォローを会社全体として行っております。 ②社長が工場を定期的（月1～2回）に訪問。整備士の仕事への取り組みを肌で感じながら、長期的に就業できるようなフォローを行っております。 ※①と②の取り組みから、社長が整備士出身だからこそ現場と経営層の距離が近く、社長が現場の声を聞いた上で環境改善に取り組んでいます。
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■BMW車の正規ディーラーにて、BMW車の整備を行って頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【社長が整備士出身の為、整備士の頑張りや実績を正当に評価に繋げたい・整備士の地位向上を目指したいという考えから制度や風土に適用】 ①挑戦する風土を応援。成長意欲、資格取得意欲の気持ちを汲んで資格取得に向けた支援やフォローを会社全体として行っております。 ②社長が工場を定期的（月1～2回）に訪問。整備士の仕事への取り組みを肌で感じながら、長期的に就業できるようなフォローを行っております。 ※①と②の取り組みから、社長が整備士出身だからこそ現場と経営層の距離が近く、社長が現場の声を聞いた上で環境改善に取り組んでいます。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
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■大阪府内全域に64ヵ所（新車57ヵ所、中古車7ヵ所）のいずれかの拠点で、自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ■整備全般：エンジン整備や足まわり整備などといったお客さまからの修理依頼に対応します。 ■定期点検・車検などのメンテナンス：法定の12ヶ月点検をはじめ、車検などのサービスの点検業務をお任せします。点検内容は、エンジン・ブレーキ・ステアリング装置・タイヤ・ランプ類などです。基本的に1台に対しては1名で対応ですが、遅れが発生しているなどの場合は周囲のスタッフがサポートします。 ※同社では修理・点検・車検などの予約管理は、ピット管理システムを利用しています。店長と工場長が確認しているため、キャパシティを超えた無理な対応はございません。
■特許取得の自社プロダクトを軸に、エンタープライズ企業のテストプロセスの改革・品質戦略の変革をリードしていただきます。 ■特許技術に裏打ちされた自社プロダクトは、AIによるテスト自動生成／実行最適化といった革新的な機能を有しており、その価値を最大限に引き出すためには、単なる「導入支援」ではなく、現場に深く入り込んだ業務設計・定着支援が不可欠です。 ■本ポジションでは、上位コンサルタントと連携しながら、導入プロジェクトの推進、業務要件の整理、運用支援、効果測定、改善提案など、プロダクト価値を最大化するための実務全般に関与いただきます。 【具体的には】 ・事業部における単年度の実行計画の策定 ・導入前診断・ROIシミュレーションと提案資料作成 ・PoC／本番導入プロジェクトの計画立案・実行管理（進捗・品質・リスク・予算） ・顧客業務フローへのフィット＆ギャップ分析、カスタマイズ要件定義 ・導入後の運用定着支援・KPI 設定・効果測定および改善提案 ＜このポジションの魅力＞ ・特許取得済のAIプロダクトの導入最前線に立ち、革新技術を顧客現場に実装・定着させていく中心的な役割を担っていただきます。 ・導入プロジェクトのPM／PMOとして、成功まで一気通貫でリードできます。 ・顧客の品質改善やテスト最適化といった成果に向けて、「売って終わり」ではなく「使って成果を出す」まで伴走していただきます。 ・業務知見とプロダクトの融合により、単なるシステム導入を超えて、現場の業務フローや品質そのものに変革をもたらすことができます。 ・生成AIに触れることが多く、AIと人の境界線を見定めることができます。 ・IT人材の不足という社会問題に対して、直接解決できます。
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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■同社の受注する案件（主に公共建築物）にて構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：庁舎、事務所、研究所、斎場、文化施設、医療施設、保健施設、児童施設、高齢者施設、障害者施設、レジャー施設、宿泊施設、公園、教育施設、体育施設、住宅、環境施設、給食センター、物流施設、リノベーション案件 ・構造：S造／RC造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝25：75 ※複数の案件を並行して担当していただく場合もございます。 【働き方】 月残業時間は30時間～40時間で、土日出勤もございません。 【概要】 同社は、1959年創業の歴史を持つ総合組織設計事務所です。意匠・構造・設備の設計から監理までを一貫して手がける「総合力」を武器に、60年以上にわたり日本の建築インフラを支えてきました。 最大の特長は、案件の約75〜80％が官公庁・地方自治体からの依頼である点です。庁舎、学校、医療・福祉施設などの公共建築で豊富な実績を誇り、主要自治体の入札格付では長年トップクラスを維持するなど、極めて強固な経営基盤を確立しています。 近年は福祉関連施設やリノベーションの需要拡大に応えるほか、耐震診断等のコンサルティングも展開。再雇用制度により70代の技術者も現役で活躍しており、ベテランが培った知見を次世代へ繋ぐ「生涯現役」が可能な職場環境も大きな魅力です。
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■BX／製造業コンサルタント＜ものづくりDXコンサルタント＞をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）製造業務デジタル改革・MES導入支援（製造業全般） ・顧客の業務分析とDX構想策定 ・MES導入における要件定義、製品選定、設計・展開支援 ・IoT、BIツール等を活用したデータ収集・分析・改善提案 ・グローバル展開支援（海外拠点へのロールアウト） （2）生産計画・スケジューラー導入支援 ・生産計画業務の現状分析と課題抽出 ・生産スケジューラー（Asprovaなど）の導入企画・要件定義 ・スケジューラーとMES／ERPとの連携設計・データフロー構築 ・計画精度向上や納期遵守率改善に向けた業務改善提案 （3）自動車業界向けものづくり改革支援 ・自動車OEMおよびTier1サプライヤー向けの製品開発・製造プロセス全体の業務改革支援 ・PLM、MES、生産スケジューラー、ERPなどのシステム連携を前提とした業務要件及びシステム設計支援 ・海外拠点を含むグローバルプロジェクトの企画・推進 【主なプロジェクト事例】 ■製造業：グローバルMESプロジェクト マルチベンダ体制のグローバルMES導入プロジェクトの計画策定フェーズをリード 業務及びシステム両面からのモデル定義、グローバル展開計画策定。 ■製造業：操業改善プロジェクト 現行業務フロー及び操業・物流データの収集、分析に基づくあるべき業務プロセスの改善提案及び実行支援
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