年収300万円以上/年間休日125日以上の求人・転職・中途採用情報
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塗装
■八光ボディテクニカルセンター(ボディリペア専門の大型工場)にて、塗装業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・塗装、コーティング ・フィルム施工 【おすすめポイント】 いち早く取り入れた水性塗料での塗装技術などを駆使し“最高品質”の塗装修理を行います。 国内外問わず、様々なメーカーから視察に訪れる工場でもあり、中でもマクラーレンからはアジアで唯一の調色許可を得ているなど、最高峰の環境で技術レベルを高めていける職場環境があります。 ご自身のこれまでの経験を活かし、より高いステージでスキル・キャリアを積んでいける環境となります。 【担当車種】 同社が取り扱う全ブランド (アルファロメオ、フィッアット、アバルト、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン、マクラーレン) 【働く環境】 イタリア・イギリス本国で研修を受けて、認証をとって初めて出来る作業です。取扱い車種がイタリア車、イギリス車等の様々な車種があり、同社でしか扱えない車ばかりです。国よって色の質感や塗装スプレーの振り方の違い等を直に学ぶ事ができる環境です。 【研修制度】 ・メーカー研修では、5ブランドから提供される研修プログラムに参加することも可能。コーティング・フィルム施工に関しても、必要な技術習得に関する研修を外部講師を招いて実施する事もあります。他ブランド車との乗り比べや、専門講師による技術研修、セールススキルや整備技術の向上のための研修など、さまざまな内容が組み込まれています。 ※場合によっては、海外研修もございます。 ・社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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営業
■アルファ ロメオ・フィアット・アバルトショールームにて、営業業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。同店舗で取り扱う車種の販売・車検・点検の案内・来店した顧客の対応、フォロー活動・自動車保険取扱業務・顧客宅への訪問活動業務を担当して頂きます。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット・アバルト ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 マクラーレン ※担当ブランドはご本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。マクラーレン名古屋に関しては、月の残業時間は平均20~30時間程度です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動致します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 フィアット、アバルト ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験を持ち、技術力を蓄積できるような環境がございます。月の平均残業時間は20~40時間です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱うイタリア車、イギリス車の自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 マクラーレン ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境があります。月の平均残業時間は20~40時間です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
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フロント
■フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に確認し、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット/アバルト ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります) 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。ベテランフロントマンが各整備士の技術力を把握して、難易度・作業時間を考慮して入庫を調整しています。またアットホームで面倒見が良い方が多い事が特徴的です。月の平均残業時間は25~35時間です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
投資用マンションの工事監理※無資格歓迎
■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■発注先工事会社・協力業者の取りまとめ、工事監理業務を担当。(複数件巡回にて管理) ■4~5階建てのワンルームの賃貸マンション(10~15戸、RC造) ■案件金額:3~5億円 ■案件URL:https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ ※案件は東京23区内の駅徒歩5分以内の物件がほとんどです。 ※発注者の立場であるため、土日祝日は基本的に出社する事はございません。もし現場確認等で出社した場合は振替休日を取得していただきます。また、残業時間は月に12時間程になります。
投資用マンションの企画設計
■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での投資用新築IoTレジデンスのボリュームチェックや基本設計業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ■用地取得時のボリュームチェック(週2~3件程度) ■基本設計および外観等の意匠提案 ■外部設計事務所に委託した図面確認 ※使用CAD:JW、TPプランナー ■4~5階建てのワンルームの賃貸マンション(10~15戸、RC造) ■案件金額:3~5億円 ■案件URL:https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ 【働き方】 案件は東京23区内・駅徒歩5分以内の物件が中心です。月の平均残業時間は10~20時間程度と比較的少なく、土日祝日もしっかりとお休みいただける環境です。業務の進捗状況に応じては、定時退社も可能です。
投資用マンションの企画設計
■同社が自社で開発する新築投資用賃貸マンション建設において、発注者の立場での投資用新築IoTレジデンスのボリュームチェックや基本設計業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ■用地取得時のボリュームチェック(週2~3件程度) ■基本設計および外観等の意匠提案 ■外部設計事務所に委託した図面確認 ※使用CAD:JW、TPプランナー ■4~5階建てのワンルームの賃貸マンション(10~15戸、RC造) ■案件金額:3~5億円 ■案件URL:https://tasukicorp.co.jp/service/iot/ 【働き方】 案件は東京23区内・駅徒歩5分以内の物件が中心です。月の平均残業時間は10~20時間程度と比較的少なく、土日祝日もしっかりとお休みいただける環境です。業務の進捗状況に応じては、定時退社も可能です。
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機械設備保全
■火力発電所の設計保全、保守管理、改善検討企画を担当し、機械設備(ボイラー・タービン・ポンプ等)及びシステムの適正・安全かつ効率的な維持管理、トラブルの原因解明、修理手配などを行っていただきます。 【業務内容】 ・保全計画の立案・実施・検証 ・プラント改善施策の立案・実施・検証 ・新規工事・改修工事の際の協力会社手配 ・新規工事・改修工事のスケジュール管理 ・トラブル発生時の原因調査 ・トラブル発生時の修理手配 ・将来設備の設計・検討 【管理対象となる設備】 ボイラー、タービン、冷却塔、給水処理装置などの機械設備
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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オペレーター業務(発電プラント)
■4班体制の三交替勤務で発電プラントのオペレーター業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・プラントの運転/停止:発電プラントを運転して、電気・蒸気・純水を24時間体制で生産します。状況により停止することもあります。 ・運転管理・監視業務:運転した発電プラントを中央操作制御室のコンピューターで集中監視して遠隔操作を行っていただきます。 ・日常点検:チェックリストを元に現場で機器の健全性を確認 【管理対象となる設備】 純水設備、ボイラー、タービン、ガスエンジン、ガスタービン 【働く環境】月間の平均残業時間は16時間程度とワークライフバランスの整った環境です。代務の場合4時間の残業となります オペレーターは、夜勤を含む三交替勤務または昼勤務のいずれかの形態で勤務します。勤務形態は年に1回、ローテーションで入れ替わります。 三交替勤務(1直/2直/3直)、昼勤務(昼勤) 1)1直…6:50~15:00、2)2直…14:50~23:00、3)3直…22:50~7:00、4)昼勤…8:30~16:40 ※1直⇒2直、3直⇒1直など、勤務の切り替わりは48時間空くように設定しています。 ※昼勤は、現場作業の他、1直、2直、3直者に欠員が出た場合に代務します。
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コンストラクションマネジメント(建築)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます(はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。) ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・設計内容に対する確認・合理化・調整及び各社見積書の精査・調整、VE提案書作成、施工業者の決定に対する技術的支援 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(構造)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び構造に関する企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る構造設計および構造設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度 ■組織体制:同社代表直下の組織となり、代表を含む全部で4人の組織となっております。 ■代表の考え 売上・規模でトップをめざすのではなく社員満足度/技術力/顧客満足度/人間力の観点でオンリーワンをめざすことを目指されております。 お客様からの感謝がやりがいとなる仕事のなかで、顧客満足度が上がれば社員の満足度も上がり、社員満足度が上がれば良い仕事ができお客様にも価値発揮できるとの考えを持たれており、社員を大切にされております。
コンストラクションマネジメント(電気設備)
■電気設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた電気設備の企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ※クライアント例:大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント(機械設備)
■機械設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた機械設備(空調/給排水/衛生/機械)の企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ※クライアント例:大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント(機械設備)
■機械設備のプロフェッショナルとして、コンストラクションマネジメントに伴う企画・技術支援を行って頂きます。 【具体的には】 ・クライアントの建築事業計画に基づいた機械設備(空調/給排水/衛生/機械)の企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ※案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ※クライアント例:大手デベロッパー、外資系企業、地方自治体 【就業環境】 月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コストマネジメント
■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます(はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。) ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コストマネジメント
■同社が受注するプロジェクトにおけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:建築物のコストについて専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます(はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。) ・ゼネコン選定前の工事費予算作成支援 ・工事費用分析、概算・詳細見積作成 ・設計図書、ゼネコンのエビデンス確認、妥当性検証 ・修正見積の精査 ・単価計算、数量計算の実施 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件、その他案件(一般事業者からの受注ではなく、大手デベロッパーから安定的に受注しており、数十億~数百億円規模のプロジェクトに携わることができます) ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週3,4日程度
コンストラクションマネジメント(機械設備)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(電気設備)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(構造)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
コンストラクションマネジメント(建築)
■同社が受注するプロジェクトにおけるコンストラクションマネジメント業務及び企画・技術支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■マネジメント本部 コンストラクションマネジャーとして、建築物のコスト・品質について専門的な目線でアドバイスを行います。建築・構造・電気・設備・積算等のメンバーと共同でお仕事を進めていきます。はじめは既存社員と共に1案件から始めていきます。経験を積んだあとは3件程度から同時並行していただきます。技術的な不安がある場合も専門のメンバーがフォローするので安心して業務に取り組めます。 ・発注者からの要望・プロジェクトにおける成約条件等のヒアリング、マネジメントスケジュール・マネジメント方針の提案及び説明 ・施工モニタリング、変更増減内容に対する精査及び関係者間の調整 ■エンジニアリング本部 ・クライアントの建築事業計画に基づいた企画立案~推進 ・付加価値の最大化を図る設計および設計マネジメント ・発注者/設計事務所/ゼネコン・サブコンとの折衝/スケジュール管理/コスト管理 ・設計VE案の検討やニーズと設計内容の整合性の検討 ■案件種類:ホテル・旅館、病院・学校・福祉施設、マンション、オフィスビル、商業・文化施設、物流・倉庫・工場、空港、改修・修繕・維持管理案件、複合施設・再開発案件 ■就業環境:月平均残業10~20時間程度(固定残業20時間を設定していますが、実態として20時間を超過する社員は月5名前後です)。 ※単純業務のDX化・就業時間の短縮にも取り組んでおり、従業員の働きやすさを追求しています。業務ボリュームも自分自身でコントロールしながら進めていくことができます。所定労働時間7時間30分、かつ、30分単位でスライド勤務が利用できるので、柔軟に働き方を選択できます。 ※テレワーク週2日(月8日)程度
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電気管理技術者
■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・香川県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。
建築施工管理(新築注文住宅)
■新築注文住宅の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場の進捗管理:施工業者との調整、工程管理、お客様への報告、営業との共有など、様々な人と関わりながら家造りを進めます。 ■着工前~引渡しまで:現場の進捗管理、設計図通りに家が出来上がっているかの確認など、家が完成するまで責任を持って一人の担当が携わります。 【働き方について】 ■転勤出張なく栃木県に限定して就業可能です。 ■月平均残業時間:25時間程度 【施工に関して】 施工に関しては、外注ではなく自社にて施工(職人)担当がいます。 ※厳しい基準をクリアした一流の職人が手がけるからこそ、これまでクレームはほとんどありません。
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電気管理技術者
■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・徳島県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を行っていただきます。 【具体的には】 ■内勤(自社工場での整備) ・フォークリフトおよび周辺機器の整備(中古販売用) ・中古買取したフォークリフトの整備、修理、洗車や塗装 ・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへのフォークリフト積み込み及び積み下ろし立会い ・買取したフォークリフトの入荷受付、車両のチェック ・部品などの在庫管理や発注、品質管理 ・フォークリフト法定検査 ・整備士の技術向上講習会や研修等の運営 ※整備工場の為、接客は発生しません。 【輸入車整備経験が評価されます!】 ■同じような大きさの工具を使います。 ・乗用車整備で使った工具と同等程度の大きさの工具や部品を使用した整備となります。 ■自動車と似たような構造になっています。 ・同じくタイヤが付いており、エンジン・トランスミッション・ブレーキなどの構造も自動車と同じようなものになっています。 ・ジーゼルを使ったフォークリフトが全体の7割程度を占めているため、ジーゼルエンジンの取り扱い経験が生かされる。また、バッテリーを使ったフォークリフトに関しては、配線図を読めるかどうか?読めるようになりそうか?というところが重要になるため、輸入車経験者やハイブリッド車の経験がある方は高く評価されます。 ■初年度オファー年収例 ・27歳:504万円(残業30H、手当込・前職Volkswagen整備6年経験) ・34歳:594万円(残業30H、手当込・前職Volkswagen整備13年経験) ・35歳:562万円(残業、手当込・前職輸入車整備11年経験)
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提案営業(フォークリフト)
■同社営業職として下記業務をお任せします 【法人営業】 ・フォークリフトビジネスの提案(レンタル、中古販売、用品販売など) ・新規顧客開拓、既存顧客への新サービス提案、ニーズ掘り起こし ・見積作成、受注、商品手配 ・受注後のアフターフォロー ・売上管理、請求業務 ・市場分析 ※平均残業時間は20~30時間程度です ■外出頻度 ・担当エリア内を週に2~3日 ■初年度年収例 ・25歳 484万円(残業30h、手当込み、前職:セールスドライバー3年) ・26歳 509万円(残業30h、手当込み、前職:小売店販売員6年)
戸建て住宅の品質管理
■同社の注文住宅の品質管理をお任せします。 【具体的には】 当社にて受注している現場を巡回していただき 施工中の案件の品質管理を実施していただきます。 【担当エリア】 転勤出張なく栃木県に限定して就業可能です。 【施工に関して】 施工に関しては、外注ではなく自社にて施工(職人)担当がいます。 ※厳しい基準をクリアした一流の職人が手がけるからこそ、これまでクレームはほとんどありません。
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電気管理技術者
■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高知県全域に顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。
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電気管理技術者
■高圧電気設備の保安管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・愛媛県中予エリア、東予エリアに顧客を持ち、ご自宅から近いエリアの拠点に所属して頂き、取引先企業における電気設備の巡回点検業務をご担当頂きます。 ※基本的には顧客先へ直行直帰の業務となります。 ・月次点検(運転状態の電気設備の状況確認、異常有無を判断)、年次点検(停止状態の電気設備の精密点検、測定および試験)をご担当頂きます。 ・月次点検は1時間/件、年次点検は2時間/件程度の所要時間で、ご自身のご都合に合わせて行って頂きます。 ・最大60~70件の案件を担当頂きますが、月次点検については隔月点検になる為、月間30~35件を対応頂きます。 (最大管理物件を担当した場合の勤務例:月次点検7日(1日5件対応)+年次点検10日(1日1件対応)=17日の月間勤務) ・各企業の点検スケジュール計画はご自身で行って頂き、点検実施後の報告書の作成業務までご担当頂きます。 ・夜勤については平均として、緊急出動が年3回程度、夜間点検が年10回程度ございます。 ※社用車貸与制度がございます。(自家用車で勤務頂ける場合は車両手当有り) ※Iターン、Uターンにて入社される場合、社宅のご利用も可能です。
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HRBP担当
■人事戦略の企画・実行、人事制度(評価・報酬・育成)の運用支援、タレントマネジメントの強化、サクセッションプランの立案、変化の激しい事業環境下での組織変革を推進します。 【具体的には】 ・事業部門の戦略達成に向けた人事課題の特定と解決 ・事業部門の組織課題特定と解決、組織変革の推進 ・タレントマネジメント強化と次世代リーダー育成の企画・実行 ・人事制度(評価・報酬・育成)の企画・運用改善 ・サクセッションプランの策定による後継者育成計画の立案と実行 ・労務管理に関する課題解決とコンプライアンス遵守の徹底
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診断用医療機器のソリューション営業
■CR(コンピュテッドラジオグラフィー)、FPD(フラットパネルディテクター)、超音波診断装置、PACS(医用画像情報システム)等診断用医療機器のソリューション営業を担当いただきます。既存顧客への深耕営業と新規顧客開拓の両軸で、医療現場のニーズを的確に捉え、最適な診断用医療機器ソリューションを提供することで、顧客の課題解決と当社の事業成長に貢献していただきます。 【具体的には】 医療機関(病院、クリニック)への訪問、診療放射線技師や医師からのニーズヒアリング、製品デモンストレーション、提案資料作成、価格交渉、契約締結、納品後のフォローアップなど、営業活動全般を担当いただきます。また、市場動向や競合他社の情報収集・分析を行い、営業戦略の立案・実行にも携わっていただきます。 ・医療機器の提案・販売を通じ、医療機関の診断効率向上に貢献 ・ 医療機関のニーズに基づいた最適なソリューション提案 ・既存顧客との関係構築、深耕営業による継続的な取引拡大 ・新規顧客開拓を通じた市場シェア拡大と顧客基盤強化 ・製品導入後のフォローアップ、顧客満足度向上への取り組み ・市場動向・競合分析に基づいた営業戦略の立案・実行 ・社内関係部署との連携による円滑な業務遂行
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