年収300万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
品質マネジメント/試験品質管理<ISO/IEC 17025>
■ISO/IEC 17025認定試験所の維持管理業務を中心に、試験品質向上に向けた各種活動を担当いただきます。 【具体的には】 ・ISO/IEC 17025認定維持に関する品質マネジメントシステムの運営・改善 ・品質マニュアル、手順書、規程類の作成・改訂・管理 ・内部監査の企画・実施および改善活動の推進 ・認定機関による外部審査への対応 ・試験設備および測定機器の校正・管理業務 ・試験データの妥当性確認、トレーサビリティ管理 ・関係部門との連携による品質課題解決
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自動車整備士・メカニック
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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内装施工管理・営業
■オフィスビル・店舗・マンションなどの内装工事案件における、営業活動および施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■2次・3次請けの内装工事案件を中心に、ゼネコンや設計事務所への営業活動から、受注後の工程・安全・品質管理、資材手配までをトータルに担当します。 (※業務比重は施工管理がメインとなります) ■最大のやりがいは「自分で取ってきた案件を、自分でディレクションできる」ことです。 ■決められた現場を回すだけでなく、自らの提案力と現場対応力が直接売上に繋がるため、大きな達成感と評価を得ることができます。 ■自ら仕事を取り、現場を納めるまでを一気通貫で担当するため、事業の最前線で利益を生み出す重要な役割です。 ※現場によっては土曜出勤あり ※出張:ほぼ発生しません(発生しても東京都内案件のみです) 【魅力】 同ポジションは、施工管理のスキルを活かしながら「案件を獲得する」という上流工程にも携われます。 自ら顧客を開拓し、現場を納めます。 その一連の成果が会社の利益となり、自身の評価へとダイレクトに返ってくる、非常にやりがいの大きい環境を用意しています。
法人営業
■産業用エネルギー(石油・ガス)を学校、病院、工場などへ安定供給する法人営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■既存顧客7割、新規開拓3割の割合で法人向けルート営業及び提案を行います。 ■90年超の歴史と圧倒的な知名度、独自の全国配送網が強力な武器となり、自信を持って提案できるのが最大の強みです。 ■入社後は先輩同行や手厚いOJTを経て徐々に案件を引き継ぎます。 ■独り立ち後もチーム全員で全力フォローする体制があり、培ってきた経験を活かして地域経済の発展に直接貢献できる、営業としての手応えを感じられる環境です。 ■県内トップシェアの商材と強固な配送網を武器に、地域産業と社会インフラの根底を支え続ける非常に社会貢献度の高い役割です。 【魅力】 同社は残業月平均10時間、年休124日と圧倒的な働きやすさを誇ります。 県内トップシェアの商材力と独自の配送網という盤石な基盤の上で、残業に追われることなく、顧客との信頼構築に純粋に注力し、経験を存分に発揮して長く活躍できる環境を用意しています。 中途入社でも馴染みやすく、部署全体でバックアップする温かく風通しの良い組織です。
社内SE
■社内の情報共有サイトの刷新やAI等の最新技術の業務導入検証など、社内システムの企画・開発・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内システム基盤の再構築や、AI技術を用いた業務効率化の調査・検証・導入をリードしていただきます。 ■社内ヘルプデスク業務やネットワーク保守なども並行して担当します。 ■既存システムの保守にとどまらず、「どうすればより効率的に働けるか」を自ら企画し、最新技術を積極的に取り入れられる環境です。 ■エンドユーザー(社員)の反応をダイレクトに感じながら、全社のDX化を牽引するやりがいがあります。 ■ITの力で全社の業務効率化と生産性向上を実現する、経営に直結した重要なミッションです。 【魅力】 同社は100%同社内勤務です。 社内の情報共有サイトの刷新やAI導入など、上流工程から企画・検証に携わることができます。 社員の声を直接聞きながら「同社のためのシステム」を育て上げ、会社のDX化のコアメンバーとして大きな裁量を持って活躍できる環境を提供します。 経営陣との距離も近く、新しいIT投資に対しても理解がある風通しの良い環境です。
内装施工管理・営業
■オフィスビル・店舗・マンションなどの内装工事案件における、営業活動および施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■2次・3次請けの内装工事案件を中心に、ゼネコンや設計事務所への営業活動から、受注後の工程・安全・品質管理、資材手配までをトータルに担当します。 (※業務比重は施工管理がメインとなります) ■最大のやりがいは「自分で取ってきた案件を、自分でディレクションできる」ことです。 ■決められた現場を回すだけでなく、自らの提案力と現場対応力が直接売上に繋がるため、大きな達成感と評価を得ることができます。 ■自ら仕事を取り、現場を納めるまでを一気通貫で担当するため、事業の最前線で利益を生み出す重要な役割です。 ※現場によっては土曜出勤あり ※出張:ほぼ発生しません(発生しても県内案件のみです) 【魅力】 同ポジションは、施工管理のスキルを活かしながら「案件を獲得する」という上流工程にも携われます。 自ら顧客を開拓し、現場を納めます。 その一連の成果が会社の利益となり、自身の評価へとダイレクトに返ってくる、非常にやりがいの大きい環境を用意しています。
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった当社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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自動車整備士・メカニック
■新車ショールームや中古車展示場を運営している同社にて、整備士業務をおまかせします。 【具体的には】 ・自動車(輸入車・国産車)の点検、整備、修理、車検 ・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・顧客への整備内容の説明 【環境面について】 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上と合わせて、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着(ツナギ)も会社でクリーニングを行うほか、全スタッフにロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しスタッフからも好評です。 女性採用に関しても、サービスエンジニア採用だけでなくサービスフロント事務の育成など、サービス部門での女性の活躍にも積極的に取り組んでいます。 創業が自動車整備工場であった同社では、整備職出身の店長・幹部も多く、サービスエンジニアが人を育て、活躍する社風になっています。 残業に関しては、平均15~25時間程度となります。※繁忙期(1~3月)は平均月35時間程度 【おすすめポイント】 ・社員寮は、30歳の誕生日まで利用いただけます。 ・インセンティブ制度は、3ヶ月に1回、年4回給与と一緒にお支払いしています。 ・個人の目標を掲げ、工賃粗利や稼働率を重要視しており、頑張った分だけ還元しています。 ・20歳~25歳のサービススタッフでは、100%インセンティブを獲得しています。また、20歳~25歳のサービススタッフの内、63%のスタッフは平均10万円以上のインセンティブを獲得し、最高は、年間平均128,700円のスタッフもいます。 ・有給休暇も計画的有給休暇も含め、取得を促しています。メカニックの有給休暇の年間平均日数が12.5日の拠点もあり、昨年22日間の有給休暇をを取得したメカニックスタッフもいます。(新型コロナ休暇を含めず)
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サービスエンジニア(建機のアタッチメント・ユニットハウス)
■同社プロマックス 水戸営業所にて整備職としてユニットハウスの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただきます。 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 <重機のアタッチメント> ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。(高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり) ※残業月平均26時間程度 【年休127日/週末休み可能!体に負担のかからない職務内容で働きたい方へ!】 同社は、年間休日127日。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!また、現職で体に負担がかかる整備を行っている方や、将来を見据えて今から軽整備等に切り替えていきたい方にもおすすめです。アタッチメントの整備・修理・点検・塗装や、アタッチメントの輸送がメインの仕事となります。 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観を持つ方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、採用活動、年間休日112日→127日など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。
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整備士・メカニック
整備士として、顧客が安心して車に乗れるよう完璧なメンテナンスと適切なアドバイスを行い技術面から顧客をサポートします。 【具体的には】 ・お客様の車両の点検、車検整備、修理 ・作業前の受付、作業後のご説明、アドバイス等、見積書、伝票の作成 ・洗車、店頭・工場の美化作業 ・入社後まずは簡単な点検から担当していただきます。慣れてきたら難しい整備にもどんどんチャレンジできます。 <おすすめポイント> ★全国産車取扱いで応用力が身につく! ★毎月、所属部門の目標値を達成した時に支給されるインセンティブ制度もあり。 <スキルアップを支援する制度あり> 入社後基本的にはOJTにて学びます。 メーカー資格やさらに上の国家資格を取得するための支援制度も充実しているため、収入面・技術面の双方の向上を実現できます。 <年収例> 年収400万円/入社4年目/24歳 年収600万円/入社8年目/30歳 給与モデル:※上記年収には、月20時間(平均残業時間)相当試算の残業手当、家族手当、インセンティブ(平均支給額)、通勤手当の平均値と整備士資格手当(2級想定)を含みます。
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給273,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給255,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000~497,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
フロント
■同社新規工場のオープニングスタッフとして、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 ※2027年3月オープン予定(勤務地は長野県松本市内を予定)でオープンに合わせて入社可能です。 ※オープン前にご入社いただける方については、既存の他店にて研修を受けていただく予定です。その際の宿泊費、交通費については、全額同社で負担いたします。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
自動車整備士・メカニック
■同社新規工場のオープニングスタッフとして、主に国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)の自動車整備業務を担当していただきます。 ※2027年3月オープン予定(勤務地は長野県松本市内を予定)でオープンに合わせて入社可能です。 ※オープン前にご入社いただける方については、既存の他店にて研修を受けていただく予定です。その際の宿泊費、交通費については、全額同社で負担いたします。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備(オイル交換、タイヤ交換等) ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 顧客との"生涯取引"を目指している同社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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メカニック(建設機械の整備士)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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メカニック(建設機械の整備士)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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メカニック(建設機械の整備士)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
設計、施工管理、安全管理(土木・建築工事)
■製錬、化学、環境プラントにおいて設計並びに工事の計画から施工管理、安全管理までの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プラント工場や関連する工作物の土木建築に関する『計画・見積り・設計・施工』を行います。多種多様なプラントの設計からプラント建設後のメンテナンスまで、プラント建設・運営の全てに携わる仕事です。 ■設計監理(配置計画、意匠・構造計画など) ■施工管理(工程・製作・原価・安全・品質) ■積算・見積作成 ■検査:受入検査、工程内検査(中間検査)、完成検査などの様々な検査を実施し完成させます ■引き渡し、メンテナンス 【フレックスタイム制】9:00-17:50(12:00-13:00休憩) コアタイム 11:00〜15:00 フレキシブルタイム7:00〜11:00/15:00〜22:00 標準的な勤務時間帯 9:00〜17:50(標準労働時間7時間50分/休憩1時間)
施工管理、プラント設計、安全管理(機械技術者)
■製錬、化学、環境プラントにおいて設計並びに工事の計画から施工管理、安全管理までの業務を担当していただきます。 【具体的には】 プラントの建設・改造や設備の更新・導入に係る『設計・積算・見積・施工・試運転』を行います。 多種多様なプラントの設計からプラント建設後のメンテナンスまで、プラント建設・運営の全てに携わる仕事です。 ・設計管理(配置・機器・塔槽類・架構・配管等) 操業時の作業導線、メンテナンス性を配慮した機器配置等を顧客の意見を聞きながら設計を進めます。そのため提案力やコミュニケーション力といった面も求められます。 ・積算・見積作成 ・施工管理(安全・品質・工程・製作・原価) プラントエンジニアは、多種多様な作業員が入り混じる現場で、作業員の安全を最優先に法令を遵守し、品質管理、工程管理を行う、施工管理という役割を担います。 ・検査、試運転 受入検査、工程内検査(中間検査)、完成検査などの様々な検査を実施し設備として完成させます。設備完成後、試運転を行います。 ・引き渡し、メンテナンス
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売買仲介営業
■法人・個人への提案営業をお任せします。法人対応比率が約9割とほとんどを占めており、安定した環境下で営業力をつけることが可能です。 【具体的には】 ■個人の顧客へのご提案 ・店舗・オンラインなどで、ご希望に合ったお部屋をご案内します。 ■法人企業へのご提案 ・電話でのアポイント取得後、訪問して社宅運用の課題をヒアリングを行いながら解決策として当社の物件・プランを提案します。 ・訪問2割/提案準備2割/事務3割/その他3割となり、段取り力・調整力が成果に直結します。 ・既存8~9割/新規1~2割で反響メインのお仕事です。 【働き方】 ■実働8時間勤務/60分休憩/週5日勤務 ・平日 09:00~18:00 ・土曜 09:30~18:30/09:45~18:45 ※シフト制(月1回提出/日曜固定休み/調整次第で土日休みも可能) ※やむを得ず休日出勤する場合は、同月内で振替休を取得可能
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自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として、日本郵政グループの車両をはじめとする自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・全国にある日本郵便、日本郵便輸送のトラックの車両整備 ・一般の顧客のマイカーなどの車検、点検整備 ・主に2人1組での中大型トラック・グループ内車両の整備 ※乗用車のみの経験でも可。大型未経験者には入社後丁寧に指導するため、トラックに抵抗がなければ受け入れ可能です。一般整備・重整備ができる方は即戦力として評価します。 【働く環境】 ■大手物流「日本郵政グループ」の強固な安定基盤 親会社をはじめとするグループ内の車両整備受託が全体の約9割を占めており、グループ内外から常に安定した入庫が確保されています。不況に強い圧倒的な経営基盤のもと、インフラを支える社会的意義を感じながら腰を据えて長く活躍できる環境です。 ■圧倒的な働きやすさを誇るホワイトな労働環境 残業は月平均5〜6時間程度と極めて少なく、基本的には夕方の定時直後に退勤可能です。年間休日115日に加え、5日間の計画年休を合わせることで実質「年間休日120日」として、プライベートや家族との時間を最優先にできます。 ■頑張りを還元する手厚い資格・生活手当 自動車検査員選任で月3万円、1級整備士選任で月2万円などの資格手当を新設。さらに最大26,000円の住居手当や家族手当のほか、有名テーマパークの割引など日本郵政グループならではの充実した福利厚生が揃っています。 ■前職の経験を最大15年まで考慮する新賃金制度 中途採用時の給与決定において、過去の整備経験を最大15年まで社内賃金テーブルにカウントして反映します。これまでの努力や技術がしっかりと評価されるため、入社時から納得のいく待遇でスタートできます。2人1組で安全を声掛け合いながら業務を行う協調性の高い職場で、将来を見据えて着実にステップアップが可能です。
フロント・アドバイザー
■アウディ車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
フロント・アドバイザー
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
フロント・アドバイザー
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
フロント・アドバイザー
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
フロント・アドバイザー
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
施工管理(ユニットバス)
■主に同社が製造するオーダーメイドおよび規格型のユニットバスの設置工事に関する施工管理をご担当いただきます。 大手ディベロッパーや大手ゼネコンからご指名いただくことが多く、「浴室の空間づくり」で日本を代表する大型PJの一旦を担う、非常にやりがいのある仕事です。 【具体的には】 ・協力会社(施工業者)の手配、指導、スタッフ管理 ・工期・安全管理、各種検査の立ち合い など ※常駐の必要はありません <案件について> ・オーダーメイドの場合:1台あたり数百万~数千万円のユニットバスを数百台単位で設置します。 ・メーカー=ユニットバスのプロのため、元請ゼネコンと対等な立場で現場でのやり取りが可能です。 <非常に働きやすい環境です> ・基本的には夜勤はありません。 ・スーパーフレックス制を導入しており、現場の状況を見ながら自分自身でスケジュールを調整可能です。残業時間も30~40時間程度です。 ・施工管理は施工管理、設計は設計と職種ごとに評価基準を設定しており、適正は評価を受けられる人事制度を導入しています。
回路設計<ディスプレイ/車載オーディオ/車載アンプ>
■同社の回路設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載機器の電気回路設計 ・製品評価/製品の不具合に対する対策検討 ※新規プラットフォームでの受注案件を主にご担当いただきます。 ※主な担当製品:カーナビゲーション/車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプ通信ドライブレコーダー 等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社は、企画/開発/生産のすべてを社内で完結できる体制が整っていて、最先端のモノ作りを通じて、電気回路設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができます。 ・配属先の第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。 ・「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしていて、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。 ・他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高い社員が揃っていて、馴染みやすいチームの雰囲気がございます。
フロント・アドバイザー
■フォルクスワーゲン車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
フロント・アドバイザー
■アウディ車の点検・車検・一般修理などに対するフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客の受付、問診 修理・点検内容の説明および提案、スケジュールの調整 車点検の誘致 保証修理・リコールに関するメーカー手続き 各種書類の作成、精算業務 その他サービス部門に関わる業務 ※上記をテクニシャン(メカニック)と連携しながらチームで対応して頂きます。 【室の高いサービスの提供が可能な環境】 同社には各メーカーマイスター取得者が多く在籍しています。レベル高いサービス体制が整っていますので、質の高いサービスの提供が可能です。 【快適な設備とワークライフバランス良好で働きやすい】 ショールームだけでなく、休憩室やロッカールーム、トイレに至るまで快適な環境を整備。 完全週休2日、年間休日実質123日のため仕事とプライベートの両立が可能です! 【部署の垣根を越えた抜群のチームワーク】 セールス・整備工場・サービスフロントが一体となって顧客に対応する風土です。互いに助け合う温かい職場環境のため、一人で抱え込むことなく安心して業務へ専念できます。
電気設備工事の現場監督
■電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■必要な材料の調達・資材等の品質管理・スタッフ管理や安全管理・施工計画の作成、工事の工程管理 ■案件:工場の高圧・低圧機器更新や新規施工・生産ラインの新設 (立ち上げ)・既存ラインの照明や機械の増設など設備変更、ネットワーク工事 (通信工事) など ■工期:基本的には短期(1日~1ヶ月程度)メイン。※年に数回1年程度のものもございます。 ■担当エリア:基本県内限定ですが、他県の案件を担当いただくこともございます。 【入社後の流れ】 経験に応じて先輩従業員がサポートします。経験を考慮し少しずつ現場をお任せします。
電気設備工事の現場監督
■電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■必要な材料の調達・資材等の品質管理・スタッフ管理や安全管理・施工計画の作成、工事の工程管理 ■案件:工場の高圧・低圧機器更新や新規施工・生産ラインの新設 (立ち上げ)・既存ラインの照明や機械の増設など設備変更、ネットワーク工事 (通信工事) など ■工期:基本的には短期(1日~1ヶ月程度)メイン。※年に数回1年程度のものもございます。 ■担当エリア:基本県内限定ですが、他県の案件を担当いただくこともございます。 【入社後の流れ】 経験に応じて先輩従業員がサポートします。経験を考慮し少しずつ現場をお任せします。
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