■北陸地方内各地域にある配電・変電・送電設備に係る下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配電設備例：電柱、電線、架空配電線、地中配電線 等 ■変電・送電設備例：変電所、送電線、通信線 等 ■業務範囲：設備の工事における計画策定、設計、工事監理、保守管理業務 等 ※設備以外の土木、建築等については別部門の方が担当しています。 ※工事監理として下請け業者の取りまとめなども行ないます。
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は福井県を中心に北陸圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール） ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代：320万円（月給19.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 30代：430万円（月給26.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 40代：550万円（月給33.9万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 50代：750万円（月給46.2万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社ネクステージでは、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273,000～527,000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255,000～509,000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243,000～497,000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
