■施工管理職として、同社のプラント設備およびインフラ領域における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・発電所や各種プラント設備（ボイラ、蒸気タービン、ガスタービン、発電機、補機、環境設備、計装、電気等）の建設工事、補修工事、解体工事における現場の指揮・監督 ・工事計画の作成および資材手配 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 【社員教育】 若手社員の技能・技術を向上させるために、1997年3月には千葉県に技能訓練センターを開設しています。 新入社員教育や定期的な技能訓練教育を行い、技術者集団として腕に磨きをかけ、技術者集団としてさらなる資質の向上を目指して日々研鑽しています。
■設計職として、同社のプラント設備領域における工事計画または設計業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・火力・原子力発電所などのインフラ基盤となるプラント設備の基本設計、詳細設計および工事用施工図設計 ・工事計画部門における据付工事および解体工事の手順、要領、工程の企画立案 ・上記工事を実行するための仮設設備の立案および設計 ・機械設計部門における機器・配管設備系統の詳細設計および手配 ・電装設計部門における電気・計装設備系統の詳細設計、計画、積算および手配 ・２ＤＣＡＤを用いたプラント設備の建設工事、保守工事、点検工事に関する計画 ※所属する課（工事計画課、解体・廃止措置プロジェクト課、機械設計課、電装設計課など）により担当分野を決定
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■同社が管理する物件の大規模修繕工事における管理組合に対する技術的助言・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■⼯事提案業務：改修箇所の劣化診断、調査報告書の作成/数量表・仕様書を作成し、修繕⼯事の計画/管理組合への⼯事提案など 案件ごとに受注形態が異なるため、受注形態により受注後の担当いただく業務が下記いずれかになります。 ■設計監理方式での受注の場合：品質管理業務 各現場の巡回、品質チェック、品質向上へ向けた社員・協力業者への教育及び資料作成 ■元請けでの受注の場合：施工管理業務 施工管理、完了確認（現場確認、完了報告書作成）、アフター点検 ※基本的に設計監理方式での受注がほとんどになっています。 ※平均残業時間：19時間／月 となっており、ワークライフバランスの改善が可能です。
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■設計監理職として、同社の建売住宅領域における企画から現場の進捗管理までの一気通貫での業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業部（仕入れ・営業）と連携した企画立案時の初期図面作成およびボリュームチェック ・基本設計、建築確認申請および各種省エネ適合判定などの環境関係の申請業務 ・自社主導の建売住宅における発注者立場での管理業務（細かな注文変更などの施主対応なし） ・提携工務店やゼネコンに対する着工後の施工監理（進捗管理・定例管理・トラブル対応） ・設計から現場の進捗管理までの一気通貫での業務推進 【魅力】 ・本社は地下鉄大通駅に直結しており、天候に左右されずに通勤が可能です。 ・案件は札幌市内（地下鉄駅徒歩6〜7分圏内）限定のため、道内遠方への宿泊出張や転勤は一切ありません。 ・完全週休2日制（土日祝休み）かつ残業は月10〜15時間程度と少なく、定時帰宅しやすい環境です。 ・顧客（施主）相手の折衝ではなく、施工会社に対する定例管理を中心とした発注者立場での業務のため、心理的負担が少ない点も特徴です。
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■オフィスビル、商業施設、複合施設や物流倉庫などの設備管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィス、商業施設、宿泊施設、物流施設などの設備（空調・電気・給排水・防災等）の管理・運用 ・設備点検計画の立案、実施、報告 【主な業務区分】 ・常駐設備管理：常駐物件における定期点検、設備異常対応、テナントクレーム対応、オーナー報告など ・巡回設備管理：複数物件の定期巡回点検、突発対応、テナントクレーム対応、オーナー報告、協力業者差配など ・修繕・資産維持業務：工事計画立案（補助）、見積査定、修繕発注、完了確認など ■ザイマックスエルダーズ社の採用となり、70歳まで正社員として就業いただけます。 ＜仕事の特徴＞ ・勤務形態はシフト制となり、所定労働時間内で勤務していただきます。 （1）09：00～18：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （2）13：00～22：00 （所定労働時間8時間／休憩1時間） （3）09：00～翌9：00 （所定労働時間16時間／休憩8時間）※2日間就業した事になります。 ■同社について：https://www.wantedly.com/users/203708737/post_articles/1066415
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同ポジションはハード（機構・電気）／ 組み込みソフト ／クラウド・アプリケーションといった複数領域を前提に「部分最適ではなく、システム全体として成立する構造」を設計・判断する役割です。 プロジェクトマネジメント（進行・体制管理）を主務とするPLとは役割を分担し、技術的なHow・全体構造・非機能要件に関する最終判断を担っていただきます。 ＜責任範囲＞ ・システム全体アーキテクチャ（構成・分割・インタフェース）の設計 ・非機能要件（性能・可用性・セキュリティ・拡張性）の設計方針決定 ・技術選定における妥当性判断と説明責任
■施工管理職（現場代理人・監理技術者）として、同社の水処理施設領域における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・浄水施設、浄化施設、産業用の水循環システム、汚水処理施設、上下水道施設等の水に関わる施設（数千万円～数十億円規模）における現場代理人および監理技術者業務 ・モーター、ポンプ、計装機器等の機械設置工事を中心とした施工管理業務 ・工事全体の進捗監視、および計画通りに進めるための調整 ・施工品質の確保、技術的検討、ならびに品質向上策の提案 ・現場の安全対策の立案・実施、および作業員への安全教育・指導 ・コスト予測・管理、ならびに予算内での工事進行 ・他の工事担当者や発注者との打ち合わせ・調整、ならびに定期的な進捗報告書の作成・報告
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■納車整備、分解整備、サービスエンジニアリング(顧客に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 <具体的には> ・オートバイの整備（タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパット交換、カスタムパーツの取り付けなど） ・整備/点検/車検（一般整備、コーティング） ・扱う車種：国産車・輸入車問わず幅広い車種 ・1ヶ月間の整備台数（店舗あたり）：点検(目視の点検やオイル交換がほとんど)約150台、車検約20台、納車整備は約50台※3～4名のメカニックで分担して整備します。 ※法定点検に加え、独自のチェック項目と走行テストを行います。 【接客は基本的にはありません！整備に集中できる環境です】 接客や営業活動は原則営業職が担当し、メカニックは依頼があったときなどのみ対応します。「バイクが好きで、整備に集中したい」という方にピッタリの環境です。 【様々なメーカー・車種のバイクについて本格的な整備ができ、腕を磨けます】 同社の魅力は、様々なメーカー・車種のバイクを整備できることです。また、他社ディーラーなどと比べると重整備が多いのが特徴で、販売店でもエンジンを降ろして作業する機会が多くあります。様々な車種をバラし、本格的に整備ができるため、自然にスキルアップすることができます。
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■業務詳細： 建築および設備のリニューアル工事の企画・設計から施工までを手掛ける同社にて、元請けの立場での建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・担当案件： ホテル、事務所ビル、工場など ・案件規模： 5,000万円〜2億円程度 ・工事期間： 1カ月～半年程度 ・案件エリア： 北海道内中心（出張は原則ありませんが、案件により稀に発生する場合があります） ・夜勤： 原則なし（商業施設など一部の案件で発生する場合がありますが、低頻度です） ・残業時間： 月平均10時間程度 ・勤務スタイル： 直行直帰可能（多くの社員が直行直帰を活用し、効率的に働いています）
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■木造新築戸建住宅（軸組工法、枠組壁工法)の品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、顧客対応等の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画の策定、職人の手配、材料の調達 ■工事監理、品質管理、工程管理、安全管理、 原価管理、技術的な指導。顧客への定期連絡 ■工期：約4ヶ月、一人6〜8棟を担当。着工準備から引渡しまで工事全般を担当。 ※着工前のICなどの顧客打合せや確認申請業務やアフターメンテナンス業務は兼務しません。(但し、引渡し後1回目の定期点検は行います。地方拠点の場合は一部兼務の可能性あります。) 【働く環境】 個人の働き方のニーズに合わせた業務量調整／年2回本部スタッフとの面談で要望を伝えることが可能 ワークライフバランス改善への配慮／業務効率を重視した直行・直帰の推奨 iPadアプリによる業務効率化（現場写真整理、品質チェック、情報共有など） 2022年の平均残業時間は約34時間／成果が収入に直結する報奨金制度あり 引渡棟数、物件規模、難易度、コスト、工期、顧客評価などで評価
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■同社にて新築工事、既存建物のメンテナンス、リフォーム、原状回復工事など、元請工事の主任技術者として、工程管理、品質管理、安全管理等の施工管理業務を担当していただきます。 【ミッション】 ・安心安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供 ・社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現 ・いきいき働く未来人財の創出 【アピールポイント】 ・会社の変革期に携わる、大きな醍醐味があります。 ・全国で社員数約4,000名の大手企業です。 ・残業が少なく働きやすい環境です。 ・入社後ギャップ等の悩みを感じたらすぐに相談ができる定着支援ツールを導入し、中途入社者の3年間の定着率は業界トップの94.1%
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■サービスアドバイザーとして、テスラ車における顧客対応および整備・修理のコーディネート業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に北海道札幌市内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの電話、メール対応、自動車の不具合状況ヒアリング ・遠隔での解決ができるかの技術的判断 ・修理日程・返却日の調整 ・入庫対応及び入庫促進 ・整備依頼書の作成 ・整備説明 ・メカニックへの作業指示および進捗管理 【働く環境・魅力】 ■自動車業界の未来を創る「サービスアドバイザー」 サービスアドバイザーは、最先端のEV体験を支えるキーマンです。リモート診断を活用し、顧客の来店前に不具合を特定するなど、効率的かつスマートな次世代のカスタマーサービスを実践できます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間～20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
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電気主任技術者として太陽光発電所の保守管理（O＆M）業務をご担当いただきます。 同社では理論から実務まで教育（特高の年次点検も含む）しています。 真の現場実務を身につけることができます。 ＜具体的な業務＞ ■計画策定（年間維持管理計画や長期修繕計画など） ■巡回点検、障害対応、緊急時対応、除草・除雪、軽作業 ■点検業務（絶縁抵抗測定・接地抵抗測定・保護継電器試験など） ■遠隔監視 ■報告書作成（点検報告書、月次報告書など） など
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■発注者の立場にて、同社分譲マンションの設計・施工段階の建築分野における品質管理業務及びアフターサービス業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・設計段階：マンションの基本設計や実施設計の段階で同社のノウハウを活かし品質が確保されているか確認していただきます。 ・施工段階：竣工までの各工程で、実際の建築現場に赴き、技術的見地から実物に関する品質管理項目の確認業務、付随してマンション企画の社内の事業担当や設計会社・建設会社・施工会社等各種関係会社に対し打ち合わせや調整に関わる折衝業務。 ・竣工段階：施工後の納まりや傷や汚れ等の仕上げ状況、機器の取り付けからセキュリティに至るまでの品質管理を事業主として総合的な視点からご確認を行っていただきます。 ・内勤業務：図面の確認や書類作成等を行っていただきます。 ・内覧会業務：引渡し前に、顧客に自分の住戸を確認してもらう内覧会を開催します。 ・定期申込カスタマーサービス（アフターサービス等）業務：引渡しの概ね3～6ヶ月後・1年後・2年後に、顧客から事前に提出された依頼事項について調査し、補修工事等を行います。 ・随時申込カスタマーサービス（アフターサービス等）業務：顧客が気づいた点や緊急を要する依頼事項に対応します。
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■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 造作家具設計業務、他全般（現地調査、内装FFEデザイン提案、実施設計・生産設計・内装FFE施工図作成、他）を担当していただきます。 株式会社三越伊勢丹ホールディングス100％出資のグループ会社です。各種施設の企画・設計や施工、開業後の施設管理に至るまで、自社で一貫して担う力を持っています。また、大田区六郷に木工の自社工場があり、最高品質の家具や什器を製作しています。これらの強みを活かして、百貨店や各種商業施設、ホテル、オフィスなど、あらゆる空間作りに携わっていただきます。 ・工期：平均3ヶ月～1ヵ年 ・案件金額：1000万円～20億円程度 ・案件エリア：全国
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■ラグジュアリー空間における建装工事の「施工管理業務」を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当業務：内装工事・FFE管理に関する業務全般（打ち合わせ、見積作成、協力会社手配、各種資材手配、工程管理・品質管理・安全管理・原価管理、各種検査立ち合い、他） ・工期：平均3ヶ月～1ヵ年 ・案件金額：1,000万円～20億円程度 ・案件エリア：全国 ・夜間工事：場合により有り 【施工実績一例】 芝パークホテル（2022）、FUEGUIA 1833 Ginza／GINZA SIX 3F（2021）、ホテルオークラ（2020）、パークハイアット ニセコ HANAZONO（2020）、御堂筋グランタワー（2016）、大妻女子大学 千代田新校舎竣工（2014） 【魅力】 ・日本を代表するハイクラスな物件に携わる事ができるため、存分にクオリティを追及することが可能 ・「三越製作所」との連携により、顧客に対しさらなる高付加価値を提供することが可能 ・福利厚生、プライベートも充実しやすい環境
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■同社において新築木造注文住宅の基本設計業務をご担当いただきます。 設計プラン作成に特化して、業務を遂行する環境です。 【具体的には】 ■「1／100計画図」のプランニングおよびデザイン業務（意匠設計） ■営業担当者と連携を取りながら、個人顧客に提案する住宅プランの作成 ■同社の住宅設計職は、基本設計、実施設計、構造設計が完全に分業されています。この分業制により、ご自身の伸ばしたいスキルを専門的に習得することが可能です。 ■基本的に営業担当者への同行はなく、プランニング業務に集中できる環境です。 【評価／報酬制度】 同社では、実績をダイレクトに評価する制度を導入しています。 ご自身が作成したプランニングが成約につながった場合、報奨金が支給され、成果が報酬に反映されます。
水処理プラントおよび堆肥化プラントにおける、設備施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■施設：一般廃棄物最終処分場、農・漁業排水処分処理施設、下水処理汚泥堆肥化施設、公共下水道施設等 ■発注者：官公庁※一部民間 ■工期：半年~1年 ■案件比率：改修工事メイン※一部新設案件 ■案件エリア：北海道全域を担当していただきます。 【同社の魅力】 ■同社は60年以上続く老舗の水処理エンジニアリング会社です。近年施主の要望が大型化していることに伴いさらなる業績拡大が見込まれ、安定的に長期就業が可能な企業です。 ■同ポジションでは案件を一括で受注することから、土建機電のすべてのエンジニアリングを経験することができ、ご自身でプラント全体を建設いただけます。
水処理プラントおよび堆肥化プラントにおける土木施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■施設：一般廃棄物最終処分場、農・漁業排水処分処理施設、下水処理汚泥堆肥化施設、公共下水道施設等 ■発注者：官公庁※一部民間 ■工期：半年~1年 ■案件比率：改修工事メイン※一部新設案件 ■案件エリア：北海道全域を担当していただきます。 【同社の魅力】 ■同社は60年以上続く老舗の水処理エンジニアリング会社です。近年施主の要望が大型化していることに伴いさらなる業績拡大が見込まれ、安定的に長期就業が可能な企業です。 ■同ポジションでは案件を一括で受注することから、土建機電のすべてのエンジニアリングを経験することができ、ご自身でプラント全体を建設いただけます。
水処理プラントおよび堆肥化プラントにおける、電気施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■施設：一般廃棄物最終処分場、農・漁業排水処分処理施設、下水処理汚泥堆肥化施設、公共下水道施設等 ■発注者：官公庁※一部民間 ■工期：半年~1年 ■案件比率：改修工事メイン※一部新設案件 ■案件エリア：北海道全域を担当していただきます。 【同社の魅力】 ■同社は60年以上続く老舗の水処理エンジニアリング会社です。近年施主の要望が大型化していることに伴いさらなる業績拡大が見込まれ、安定的に長期就業が可能な企業です。 ■同ポジションでは案件を一括で受注することから、土建機電のすべてのエンジニアリングを経験することができ、ご自身でプラント全体を建設いただけます。
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■同社指定工場にてVolkswagen車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
■同社が手掛ける土木工事の作業所における、適正品質の確保、環境に配慮した施工を支援する部署にて、管理システムの準備・運用、社内基準類の作成・運用、作業所の指導、ISOの審査の受審、などの活動を通して、同社の『土木工事における品質確保と環境配慮』を担っていただきます。 【具体的には】 ・土木施工における品質管理・環境管理の計画、検査等業務の支援 ・品質管理、環境管理に関する標準化、情報の収集と展開 ・社員教育の実施 ・品質マネジメントシステム（ISO9001）、環境マネジメントシステム（ISO14001）の事務局業務 【基本的な仕事の流れ】 ・同社が手掛ける土木工事の作業所における品質管理、環境管理に関する支援業務を行います。また作業所の社内検査等の検査業務を行います。品質管理、環境管理に関する官民の法規制や基準、社内ルールの知識が必要になります。 ・土木施工の品質や環境管理に関するルール（社内基準、指針等）の作成と展開、業界や社会や業界の動向を把握して展開する等の業務を他部署と協働で行います。 ・土木現場に従事する若手社員に対し、品質管理や環境管理の他、コンクリート躯体の施工管理等、技術的な内容も含め教育を行います。 ・品質マネジメントシステム（ISO9001）、環境マネジメントシステム（ISO14001）の内部監査の実施、是正処置、経営層への報告、外部審査受審等の事務局業務を行います。 【働き方】 ・基本的には内勤ですが、作業所での検討会への参画やISOの内部監査等に伴う短期の出張もあります。
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設備工事に関する積算業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当物件：庁舎/商業施設/マンション/工場/医療施設/公共施設 等 ■残業時間削減に向けた取り組み： PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもあります。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇（年5日間）の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生： ・有給休暇消化日数…13.5日/人（2021年実績） ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当（適用条件有/世帯構成で変動）
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グループ会社あるジェコス社が受注した重仮設資材（山留材等）の打込・引抜、架け払い工事及び山留を中心とした材料供給・工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事内容：建築工事（大規模商業施設、超高層ビル等）、土木工事（道路、鉄道、橋梁等）における重仮設資材の打込・引抜工事、山留・覆工の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事 ・業務内容：ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理等 ・工期：1か月～3カ月がメインです。稀に1年以上の大型案件もあります。 ・案件エリア：札幌市近郊がメインですが、北海道エリア内での出張が発生します。 ＜働き方＞ 隔週土日休み、月平均30時間程度。（都内の案件の場合月40～45時間程度。） ※現場直行直帰可能です。 ※メーカーグループであるため、残業時間の管理も徹底しており、プライベートとの両立が可能です。
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グループ会社あるジェコス社が受注した重仮設資材（山留材等）の打込・引抜、架け払い工事及び山留を中心とした材料供給・工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事内容：建築工事（大規模商業施設、超高層ビル等）、土木工事（道路、鉄道、橋梁等）における重仮設資材の打込・引抜工事、山留・覆工の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事 ・業務内容：ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理等 ・工期：1か月～3カ月がメインです。稀に1年以上の大型案件もあります。 ・案件エリア：札幌市近郊がメインですが、北海道エリア内での出張が発生します。 ＜働き方＞ 隔週土日休み、月平均30時間程度。（都内の案件の場合月40～45時間程度。） ※現場直行直帰可能です。 ※メーカーグループであるため、残業時間の管理も徹底しており、プライベートとの両立が可能です。
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■自社保有車両の整備・管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・車輌管理と3か月点検 ・軽整備と修繕（溶接・消耗品の交換） ・タイヤ管理と交換等 【道内高水準の給与！経営を支える幹部候補】 月給28万円～とエリア内でも高水準 。高い対価を支払う分、将来的には不要な部品交換を防ぎコスト削減に繋げるなど、車両管理の側面から経営を支える幹部候補としての活躍を期待しています 。 【「やってみなはれ」の柔軟な社風】 経営陣のスタンスは「やってみなはれ」 。業務効率化の提案は大歓迎で、必要な投資を惜しみません 。個人の夢や挑戦も、会社が全力で後押しします 。 【これまでの経験を会社経営へ活かせるチャンス！「最後のやりがい」を掴む場所に】 指導役や組織の中心として、培ってきた技術を活かせる「最後のやりがい」を求める方を歓迎します 。定年や再雇用のタイミングで給与・環境が変わり、今後のセカンドキャリアに悩んでいるベテランの方に最適 。ドライバーの声に耳を傾け協調性を持って柔軟に判断できる、熱量のある方を求めています 。 【チームで支え合う環境◎体の負担少なめ】 タイヤ管理は約600本ありますが、11月のスタッドレス一斉交換はドライバーも含めたチーム全員で行うため負担は少なめ 。実質的な残業も少なく、無理なく長く働ける環境です 。 【大手グループの強固な安定基盤】 親会社は全国展開の大手物流企業で大手ECサイトの主要協力会社 。非常にニッチな「鉄骨輸送」で道内トップクラスのシェアを誇り、他社の参入が難しいため経営基盤は極めて安定しています 。
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■ホンダ正規ディーラーにて、ホンダ車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※マイカーの整備がメインとなります。 ※春と秋のタイヤ交換時期を除き、大きな残業はほとんどありません。 【充実した住宅手当で新生活も安心】 一人暮らしの方には月10,000円、配偶者またはお子様と同居の世帯主の方には、月15,000円を支給します。さらに、札幌市内にお住まいで実家が札幌圏外の方には、5年間月々15,000円が住宅手当に増額補助されるため、遠方からの転職でも安心してスタートできます。 【資格手当と充実のバックアップ体制】 国家資格はもちろん、ホンダ独自の資格制度があり、取得に応じて手厚い資格手当が支給されます。最高技術ランクである「HMSG」の取得を目指した定期的な社内勉強会も実施しており、技術を高めたい意欲的な方を全面的にバックアップします。 【大好きな車にトコトン向き合えるモータースポーツ部】 N-ONEオーナーズカップに参戦しており、モータースポーツ活動が盛んです。出走マシンは自社オリジナルで制作。車が大好きなサービスメカニックが集まっており、ドライバーやメカニックとしてレースに挑戦できるチャンスが誰にでもあります。
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■同社が管理する札幌市内の物流施設を初めとした、一部オフィスビル、商業施設等の空調、給排水衛生設備の改修工事の施工管理業務をご担当いただきます。 元請として、常駐管理をすることもあれば、掛け持ちで複数物件をチェックすることもあり、随時物件規模や物件数によって柔軟に対応していただきます。 ※同社施工管理は建築・管・電気分野に分かれていませんので、得意分野からお任せすることになりますが、将来的には満遍なくご対応いただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビルと物流倉庫が中心（5:5程度） ・工事種別：建築 35％、電気工事 35％、管工事 15％程度（その他：舗装・消防・機械器具） ・同社設備管理担当者との協議・打ち合わせ、発注者との工事内容の打ち合わせ ・下請会社へ工事内容の発注 ・入居テナント等、工事でご迷惑が掛かる可能性のある方との打ち合わせ ・全体スケジュールの作成・工程管理 ・収支管理（見積もり内容/金額の確認・請求内容/金額の確認）、安全管理、品質管理 【働き方】 ・残業 20h 程度→休日出勤・夜間立ち合い有 ・仙台営業所の工事についても一部ご対応いただきます為、数週間程度の出張が発生いたします。
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■システム建築（yess建築）の現場施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件種類：S造の物流施設、倉庫、工場、商業施設、スポーツ施設など。 ■案件規模：1,000平方メートル前後、金額は3,000万円前後がメインです。 ■工期：1.5カ月（自社工場を保有しているため、短い工期を実現しています） ■発注者：ビルダーと呼ばれる同社製品の販売代理店（全国約1,200社が加盟、多くはゼネコンです） ■職務内容：鉄骨建方・外装施工の現場施工管理（品質管理・工程管理・安全管理業務）。現場全体の基本的な管理業務はビルダーが担当します。そのため書類作成等の業務はありません。 ■エリア：北海道内の案件がメインとなります。 【働き方】 ■基本的に自宅から近い現場に直行直帰をしていただきます。事務所への出社は年に数回程度となります。 ■1人につき約3物件を担当します。（施工前の物件、施工中の物件、引き渡し前の物件） ■応援出張時の宿泊代は、全額会社負担で、月2回の帰省費が実費で支給されます。 ■ビルダーの下請けの立場となるため、書類作成等の業務はなく、夜20時までにほとんどの社員が帰宅しています。
■同社が手掛ける、上下水道施設向けの電気設備、電気通信設備工事を対象とした工事エンジニアリング、 現地施工管理を行って頂きます。 【具体的職務内容】 ■現場代理人、監理技術者としての現場施工管理 ■電気設備、電気通信設備工事に関する顧客提案 ■工事見積、施工計画、工事設計資料の作成 など 【やりがい】 21世紀は水の世紀と言われ、様々な国や地域で、水不足や水質汚濁が深刻な問題となっています。また一方で地球温暖化問題、環境破壊等の環境問題への対応も緊急の課題であり、東芝は今後の成長・注力事業として水・環境分野に取り組んでいます。 国内上下水道電気分野ではトップクラスのシェアがありますが、さらに国内事業のみならず海外事業も含め拡大すべく一丸となって取り組んでいます。本職種はあなたのフィールドエンジニアとしての知識と経験を生かして、事業拡大及び世界的な社会インフラの整備に貢献できる、非常にやりがいのある仕事です。
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社（埼玉）にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日＆完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注元：北海道開発局、北海道、その他地方自治体など ■転勤：無し。出張：北海道内のみ。 ■定年65歳。65歳以降に関しても、ご本人の健康状態等と、企業の意向が合致すれば70歳まで就業可能。 ■月間平均残業時間：30時間程度。（残業時間を30時間以内に抑えられるよう企業として努めており、残業するには上長の承認が必要な環境となっています。）
■同社の受注した案件においての内装施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・安全管理…現場の安全体制の構築 ・品質管理…一定の基準を満たす上質な空間づくり ・工程管理…完成までのスケジュール調整 ・原価管理…利益を確保する金額調整 ・労務管理…勤務体制、健康の管理 ・環境管理…自然環境に配慮した取り組み 空間づくりの最終段階を担い、クライアントとまとめ上げたプランを1／1スケールに具現化する現場のマネジメント職を担当していただきます。 現場の安全、品質、スケジュール、コスト、労務、環境配慮など綿密に管理するとともに、社内設計者やクライアント、施設関係者など多くのステークホルダーとの調整を行い、素材の質感やミリ単位の寸法など、デザインの意図やクライアントの意向を踏まえたディテールと精度にこだわった質の高い空間演出を実現していただきます。 【担当するプロジェクト】 商業施設、教育施設、公共施設、宿泊施設、医療福祉施設、ショールーム、ワークスペース、イベント空間 他 【働き方】 ・残業時間月平均30～40時間程度(全社平均18時間程度) ・現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤にご対応頂く場合がありますが代休・振休の取得制度を整備しています。 ・多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げ、その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。在宅回数に制限はないため、現場の準備期間は連続で在宅勤務が可能となっています。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した河川、砂防及び海岸・海洋分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注元：北海道開発局、北海道、その他地方自治体など ■転勤：なし。出張：北海道内のみ。 ■定年65歳。65歳以降に関しても、ご本人の健康状態等と、企業の意向が合致すれば70歳まで就業可能。 ■月間平均残業時間：30時間程度。（残業時間を30時間以内に抑えられるよう企業として努めており、残業するには上長の承認が必要な環境となっています。）
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■バスの鈑金・塗装の業務になります。 【具体的には】 ・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ・車両の塗装業務全般 等 ■北海道内唯一のバス専門工場。札幌市に本社を置き、バスなどの大型車の整備・ボデー架装・板金塗装を一貫して手がけています。「ジェイ・アール北海道バス」「北海道中央バス」をはじめとする大手を顧客にもち、長期的に独占ニーズがあることから受注が安定している企業です。また、現社長の方針で納車引取において一切料金を取らず、各取引先との関係構築に注力をしており、板金、整備など幅広く安定した受注を実現しています。 【働く環境・社風】 ■従業員と一緒に会社を作り上げていく考えが浸透 同社社長は整備士出身、人事担当は以前財務周りを担当していた非常に優秀な方で、会社は従業員が居てこそ。一緒に会社を作り上げていきたい。という想いの下、頑張りをしっかり給与に反映すべきという考えを共通して持っており、昨年給与のベースアップを実現。中途採用では直近で30代の方に500万円以上のオファー実績があります。 ■効率と安全性を両立 丁寧かつ迅速な整備、点検、修理ができるように工場内でそれぞれの役割を分け、プロフェッショナルなスタッフが安全に作業しています。細かい部分の塗装もスムーズです。また、専門知識を必要とする複雑な修理・復元作業を迅速かつ的確に仕上げる技術力があります。 ■19：10以降の残業NG 「社員の健康が会社を豊かにする」という社長の想いが現場に浸透しており、19：10以降の残業はNG。残業に制限を設けています。また、バスの鈑金塗装という難易度の高い案件を大手顧客から多く受注しているため、利益率をしっかり確保。その結果、日々の生活も豊かにできる体制を整えています。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した森林土木分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注元：北海道開発局、北海道、その他地方自治体など ■転勤：なし。出張：北海道内のみ。 ■定年65歳。65歳以降に関しても、ご本人の健康状態等と、企業の意向が合致すれば70歳まで就業可能。 ■月間平均残業時間：20時間程度。（残業時間を20時間以内に抑えられるよう企業として努めており、残業するには上長の承認が必要な環境となっています。）
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■発注者の立場としてマンションの品質管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・ 共同住宅を主とした､設計段階（基本設計、実施設計）段階での品質確認（同社基準を基にした図面等の確認、訂正依頼） ・ 建築現場における、品質管理業務（各種検査、巡回の実施、工事定例出席、施工会社、事業推進担当との協議） ・ 買収段階での設計図を基にした、工期想定、解体、工事計画上のリスク抽出と提言 ・ 企画設計段階における、上記リスクの軽減に向けた、同社事業推進担当のサポート ・ 既存品質基準の改定、チーム内共有等 ・ 竣工済物件の不具合に対する技術的な助言 ※ 設計時、工事現場での品質管理業務は、単に法令や同社基準に基づく指摘に留まらず、デベロッパーの品質管理担当として、工程、コスト、設計・施工会社の業務・顧客説明の合理性等を総合的に勘案した判断を行うことが重要となります。 ・土地購入前の図面作成（ボリューム検証）・販売物件の図面検証 【残業時間削減の取組】ノー残業デー(水曜日）、勤怠管理システム有、オンライン打合せ等、発注者の立場の為、ご自身で働き方のコントロールが可能です。
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■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期：半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間：35時間（時間外勤務手当は法定通り支給）
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