広島県／年収600万円以上／40代の求人・転職・中途採用情報

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DX戦略コンサルタント＜新設チームのマネージャー候補＞

職種/業界

システムコンサルタント / ITコンサルティング

年収

1,000万円～1,800万円

勤務地

東京都品川区　他

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】顧客人格で、様々な課題解決を担当いただきます。・CIO／CDO支援・DX戦略策定／推進・DX人材／組織育成・新規事業創出・BPR ・PgMO／PMO ◆案件例・小売：IT投資マネジメントの高度化に向けたITコスト分析・飲食：大手外食企業のテクノロジーブループリントおよびロードマップ策定・製造：経営企画室支援としてIT戦略的活用方法検討および経営企画室メンバー育成・教育：新規デジタルサービス構想策定およびアライアンス推進・金融：事務管理業務効率化支援・製造小売： MDシステム案件推進支援【本ポジションの期待とやりがい】経営×業務×ITの同社知見・ナレッジ・個人のスキルを活かして顧客の課題を解決し、顧客の成長を支えることがミッションとなります。経営の当事者として業務に踏み込み、ベンダーや特定のソリューションに依存しない中立的な支援をすることで、経営数値に貢献します。

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DX戦略コンサルタント

職種/業界

システムコンサルタント / ITコンサルティング

年収

550万円～1,500万円

勤務地

東京都品川区　他

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DXリードコンサルタント＜流通・小売＞

職種/業界

システムコンサルタント / ITコンサルティング

年収

550万円～1,500万円

勤務地

東京都品川区　他

流通・小売業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。【具体的には】・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進・プロジェクトのリーディング、マネージメント・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ・社内での流通小売ソリューション開発 ■案件事例・大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用・大手物販社の次期店舗オペレーションの検討支援　・AIを活用した顧客体験価値向上の仕組み実現　など　ー時間帯別の精緻な需要予測と、それと連動したサプライチェーンの最適化　ー発注やシフト管理、総菜調理など店舗オペレーションの自動化・簡素化

直請け特化で超上流から実装まで一気通貫の独立系ITコンサル

テクノロジーコンサルタント

職種/業界

システムコンサルタント / ITコンサルティング

年収

500万円～1,800万円

勤務地

全国

■プロジェクトへのテクノロジー支援コンサルティング、品質／生産性向上、最先端／先進的テクノロジーの検証およびソリューション企画・開発などの職務を専門性の高い技術分野の知見と経験を活かしてご担当いただきます。【具体的には】※以下のようなポジションを想定／各ポジションの詳細については、面談・面接の場を通して同社より伝達予定・プロジェクトテクニカルリーダー・テクノロジーアーキテクト、ソフトウェアエンジニア、UI／UXスペシャリスト・DBスペシャリスト、インフラ（サーバー・ネットワーク・クラウド等）スペシャリスト、セキュリティスペシャリスト・Devops／CIエンジニア、ITモダナイゼーションスペシャリスト・データ分析スペシャリスト、IoT・AIなど先進テクノロジースペシャリスト

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製造ソリューションエンジニア＜グループ会社出向＞

職種/業界

システムコンサルタント / ITコンサルティング

年収

550万円～1,500万円

勤務地

東京都品川区　他

製造プロセスを一気通貫で、コンサルからシステム構築まで行います。・CPQ/PLM/MESなど、全体のデザインと製品選定、実装　　・製造プロセス一気通貫の業務改革の検討、導入、定着など支援製造にかかわるトランスフォーメーションの検討、支援を行います。【具体的には】顧客の立場に立ち、製造のあるべき姿をデザインします（グランドデザイン）。これまでの知見と経験をもとに、適切なCPQ/PLM/MESなどの導入と運用を提案します。提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。製品選定から導入に当たっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。【役割と期待】・顧客の立場に立った、グランドデザイン。システムだけではなく、経営と業務まで踏み込んだ検討と推進・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案・CPQ/PLM/MESなど導入、リプレースあたっての要件定義の実施・エンジニアリングチェーンだけではなく、経営・業務全体をとらまえたデザイン。バリューチェーン全体の最大化を目指す【案件事例】これまで、さまざまな分野にわたって、製造業の顧客の変革を支援してきました。・自動車メーカー　　・電子機器メーカー　　・塗料メーカー

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ITコンサルタント

職種/業界

プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング

年収

1,000万円～1,800万円

勤務地

東京都品川区　他

コンサルタントとして、各領域に対する顧客へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案し、それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについて顧客に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築～運用保守に至るまでを推進いただきます。また、業界特性に応じて、標準化領域は同社ソリューションやパッケージを組み合わせて、なるべく安価でコンパクトにサービスをデザインしながら、戦略領域については顧客の差別化戦略を実現すべく、顧客・サービスの未来を考えデザイン・システム実装、サービス展開までを支援します。【具体的には】・顧客に対する提案やグランドデザイン（ゴールと進め方の定義）の実施・プロジェクトのリーディング、マネージメント・要件定義から設計、開発・テスト・導入までのチームリーダやアーキテクトリーダ・顧客側の立場での（他社案件も含めて）のプロジェクト推進支援【役割と期待】業務×ITの同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。・業務領域の専門性をもとに、複数の顧客に対する横ぐしでのサービス提供・業務×ITの知見をもとに、アカウント責任者、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進・業務×ITの知見をもとに、ソリューションのデザイン～設計～構築を推進

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DBスペシャリスト

職種/業界

データベースエンジニア / ITコンサルティング

年収

550万円～1,500万円

勤務地

東京都品川区　他

同ポジションでは、TIGにて独創的で自由な発想と実績をもとに、顧客の戦略的IT投資に向けて、先進IT技術の調査と伴にシステムのスリム化・効率化・最適化をテクノロジー面で推進します。また、先進テクノロジーを積極的且つ緻密に採用し、競争力の高いシステム設計・構築、開発コスト・運用コストの適正化と投資対効果の改善を実施しています。 ◆概要エンタープライズ領域のデータ利用最適化という視点でシステムを俯瞰した場合、データベーススペシャリストの活躍の場は非常に幅広いものとなります。データベースに関連するコアスキルをもとにデータベースインフラ、アプリケーション開発、データマネージメント、データ活用検討といった幅広い領域に活躍の機会があるポジションとなります。またプロジェクトとして、全社規模のデータとシステムのあるべき配置の検討といった上流工程から、システム開発におけるデータモデリング設計、デーベース実装リードといった多岐にわたるフェーズでの関与が可能です。【具体的には】経験の深さと自身のコアスキルに応じてかかわり方は様々ですが、具体的には以下のような事例があります。・高難易度の非機能要件に対応するデータベース技術評価、選定・大規模システムにおけるデータモデル設計、データ標準化設計リード・アプリケーション開発のデータベース技術リード・企業内のシステム全体をデータ視点で俯瞰して、データとシステムのあるべき配置の検討・全社データマネージメントについてのコンサルディング DBだけでなくインフラ、アプリケーションに横断的にかかわる経験が得られます。DBの専門性を武器に大規模エンタープライズシステム基盤領域の専門性を高めたいと考えている方にぜひご応募頂きたいと考えます。

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制御開発エンジニア＜運動性能またはエネルギー効率最適化＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

■BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット/システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献を目指します。【具体的には】 ■システム特性の設計要件の策定・車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作/性能の目標設定・顧客への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗い出し、設計要件/機能目標設定 ■ストラテジー設計・MATLABやC言語を用いた制御アルゴリズムおよびストラテジー設計・システム効率性や信頼性を高める為のシミュレーションを用いた最適化業務等【ポジション特徴／魅力点】担当領域によっては環境負荷の軽減に直接的に寄与する為、社会的意義が高い業務に取り組む事が可能です。車両全体の各部門と協業して車を作り上げる為、自身の知らなかった事や新たな技術知見に触れる機会が多いという特徴もあります。限られた領域だけではなく、モデルベースの制御設計～ユニットや実車での制御検証まで一連のプロセスに取り組む事ができ、車づくりにおける全体の流れを理解した上で、幅広い知見を有したエンジニアとして成長できる点も大きな魅力ポイントです。責任範囲が広いからこその難しさもありますが、チーム一丸となってフォローし合える環境ですので、確実にエンジニアとしての引き出しを増やして頂けます。

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企画＜蓄電池システム＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

■車載駆動用バッテリーを蓄電システム（既存／新規）あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を担当していただきます。【具体的には】・車載用バッテリーを活用した蓄電システムの開発　蓄電システムとして活用する上で必要となるバッテリー制御の開発、ハードウェアの性能・信頼性開発、コスト育成・V2Xシステムの開発　V2Xを実現する上で必要となる電力変換制御やハードウェア技術の性能・信頼性開発、コスト育成【期待する役割】・システム要件抽出、対応仕様検討、検証項目具体化、およびこれらを実施する上で必要となる諸調整と日程計画作成・協力会社との連携／学会参加などの市場・動向リサーチ【ポジション特長】・蓄電システム、V2Xは同社にとってまだ新しい取り組みであり、ご自身の発想や提案を反映させやすい業務である。・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能。・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため「クルマ」づくりにも関わることが可能。・既存技術のノウハウ展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っている。

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ソフトウェアプラットフォーム（OS、ミドルウェア）開発エンジニア＜IVI／デジタルコックピット＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～960万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、（1）多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し（2）高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

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シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

520万円～1,000万円

勤務地

広島県安芸郡府中町　他

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究【ポジション特徴】クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。

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研究開発＜EV/PHEV用電池及び電池システム＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～1,000万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務・将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当＜詳細＞入社時は経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当していただきます。（1）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発（2）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発（3）二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【ポジション特徴】広範囲の業務を担当していただき、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行うことができます。

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研究開発＜EV／PHEV用電池及び電池システム＞

職種/業界

研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）

年収

510万円～1,000万円

勤務地

広島県安芸郡府中町

■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化についても担当頂きます。【職務詳細】入社時はご経歴／スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発【ポジション特徴】「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。 ※国家プロジェクトについて：国家プロジェクトに参加して2年目となっていて、同グループに配属の方は全員このプロジェクトに参加いただきます。