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■改修工事・新築工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当エリア：神戸を中心とした関西エリア(兵庫・大阪) ■案件(推定比率) ：民間70%／官公庁30% 改修工事50％／新設工事50％ 元請30% ／1次下請70% ■案件金額(推定)：約500万~2億円 ■工期：約1日~12か月 ■工事内容：建築工事・空調・換気・衛生(管工事全般) 電気工事(高圧・低圧) ※ご経験に合わせた、 建築工事部分をお任せする予定です。 【キャリアパス】 同じ部署内に、設計職の社員もいます。 希望と適性に応じて、将来的に設計職としてのキャリアを歩んで頂くことも可能です。
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同社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆働き方について 勤務先は各支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 支店内では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は九州支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 支店内では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東北支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 東北支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東京支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 東京支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、ゴム堰、除塵設備など）の工程管理や品質管 理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきます。その後、 既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆくは主担当と して一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は奈良工場となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 奈良工場では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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■公共インフラ用(水処理・道路・河川)電気品の現地据付配線工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・上下水道の水処理プラント設備を中心に、他、同社が製作した大型電気機械・システムの現地据付・建設工事業務を担当いただきます。 ・協力会社社員（電気工事会社社員）とともに建設工事現場に赴き、現場取り纏め業務ならびに同社規則に則った施工に関する安全・品質管理監督業務。 ・業務領域は施工準備(要領書・工程表・施工管理計画等の作成)、施工管理、完成後検査客先引渡し。 ・現地工事期間以外はグランフロントにあるオフィスに勤務し施工計画業務に従事。 ・工期は半年～1年程度です。（中には3ヶ月～半年のものもあり） ＜担当いただくエリア＞ ・大阪、兵庫が9割であり、中国地方に1割案件がございます。 └案件の割り振りは社員の皆様の希望を聞きながら決められる形であり、子育て、両親の介護等配慮いただけます。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均、土日休み、長期休暇もお休みいただける環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しています。 └人事の方が毎月残業時間を管理しており、40hを超えているメンバーは次の現場を配慮いただくなどを行なっています。 ・フレックス制度なども柔軟に活用できる環境です。
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■公共インフラ用(水処理・道路・河川)電気品の現地据付配線工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・上下水道の水処理プラント設備を中心に、他、同社が製作した大型電気機械・システムの現地据付・建設工事業務を担当いただきます。 ・協力会社社員（電気工事会社社員）とともに建設工事現場に赴き、現場取り纏め業務ならびに同社規則に則った施工に関する安全・品質管理監督業務。 ・業務領域は施工準備(要領書・工程表・施工管理計画等の作成)、施工管理、完成後検査客先引渡し。 ・現地工事期間以外はグランフロントにあるオフィスに勤務し施工計画業務に従事。 ・工期は半年～1年程度です。（中には3ヶ月～半年のものもあり） ＜担当いただくエリア＞ ・大阪、兵庫が9割であり、中国地方に1割案件がございます。 └案件の割り振りは社員の皆様の希望を聞きながら決められる形であり、子育て、両親の介護等配慮いただけます。 ＜就業環境＞ ・残業月30h平均、土日休み、長期休暇もお休みいただける環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しています。 └人事の方が毎月残業時間を管理しており、40hを超えているメンバーは次の現場を配慮いただくなどを行なっています。 ・フレックス制度なども柔軟に活用できる環境です。
■同社が受注した案件における土木設計業務や解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■交通分野：交通計画、道路、景観設計、橋梁、トンネル、地下構造物、維持管理、防災点検・調査・対策工設計、冬期調査・防雪対策、交通円滑化・交通安全・道路維持管理、防災計画、交通電気・情報設備、空港 ■河川分野：河川計画、河川防災、ダム、河川構造物、河川環境、自然再生、河川機械・電気・情報設備 ■環境分野：希少生物調査・保全、環境アセスメント・環境調査・解析、生物多様性の保全に関わる企画提案・運営
■同社が受注した案件における土木設計業務や解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■交通分野：交通計画、道路、景観設計、橋梁、トンネル、地下構造物、維持管理、防災点検・調査・対策工設計、冬期調査・防雪対策、交通円滑化・交通安全・道路維持管理、防災計画、交通電気・情報設備、空港 ■河川分野：河川計画、河川防災、ダム、河川構造物、河川環境、自然再生、河川機械・電気・情報設備 ■環境分野：希少生物調査・保全、環境アセスメント・環境調査・解析、生物多様性の保全に関わる企画提案・運営
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ※飛び込み営業ではなく、ショールームへ来店した顧客へ提案する、反響営業です。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
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自社管理物件である冷暖房供給施設における運転監視・設備管理業務をご担当いただきます。 （光が丘パークタウン内の給湯・冷暖房供給施設を担当いただきます） ※ご希望などにもよりますが、原則配属物件を長期的に担当いただくことを想定しております。 【具体的には】 ・運転監視 ・省エネ計画の作成 ・保全計画や設備修繕計画の作成 ・各種報告書の作成 ・関係者との打ち合わせ 【就業環境】 月残業は20時間程度です。勤怠管理を営業所の入退館の時間で行っております。そのため、手動入力の時間と入退館の時間に差異が生じるとアラートがなる仕組みになり、サービス残業は発生致しません。また、働き方改革の一環で、フレックス制の導入や、ノー残業デーの設定、有給取得奨励(平均休暇取得実績13.2日)を行っております。
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■ビル設備工事における管工事（空調・給排水衛生設備）の施工管理業務を担当して頂きます。 ※昇降機の顧客や設備点検結果を起点として、管工事（空調/給排水設備）を請負う改修工事が主となります。 ※現在サブコンにて就業されている方については立場や年収を上げ、かつ残業時間を減らして就業できます。 ※工事会社にて就業されている方は、元請けの案件を担当することができます。 【具体的には】 ・使用資機材の発注及び管理 ・工事詳細図面（施工図）の作成 ・施工管理（工程・品質・安全・原価・外注会社管理） ・施工管理は主に愛知県内の現場を担当していただきます。 ※但し、施工支援（応援）のため出張（三重、静岡、岐阜・富山・石川・福井）が伴う案件もあります。出張の際の住宅費は会社が全額負担します。 ・工事金額は請負金額：数百万～数千万円程度（工事工期は1～3カ月程度）が主流です。 ＜魅力＞親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実しており労務管理も徹底しています。 また、総合建物管理会社の中でも高い給与水準です。
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■同社取り扱う業務用空調、防犯カメラ、通信設備等同社で取り扱っている空調や電気設備・システム工事の施工管理業務を担当していただきます。 ※得意な分野をお任せいたします。 【具体的に】 ・顧客、業者との工程調整、打ち合わせ ・工事現場：東北エリア案件がメインになります。 ・工事金額：数千万円～1億円程度 ・施工実績：https://www.meltec.co.jp/cases/ ＜魅力＞ 親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実しており、労務管理も徹底しています。また総合建物管理会社の中でも高い給与水準となっています。
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■同社取り扱う業務用空調設備・証明設備・システム工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的に】 ・顧客、業者との工程調整、打ち合わせ ・工事現場：北海道札幌エリア案件がメインになります。 ※出張：数日～1週間（帯広・旭川）が数ヶ月に1回程度。 ・工事金額：数千万円～1億円程度 ・施工実績：https://www.meltec.co.jp/cases/ ＜魅力＞ 親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実しており、労務管理も徹底しています。また総合建物管理会社の中でも高い給与水準となっています。
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■空調冷熱換気機器・設備についてのメンテナンス/サービス（保守・修理業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ・三菱電機空調冷熱製品を主とした、業務用空調冷熱・換気機器/設備の定期点検および修繕／故障修理。 ・定期点検契約現場の作業計画に基づく保守作業、および調整、修繕。 ・緊急時（突発的な設備故障/不具合発生等）における、機器・設備診断・調査および復旧処置、ならびに依頼元/関係者（部門）への報告・取り纏め。 ・設備機能維持、改善を目的とした機能維持修繕および営繕の提案・積算および折衝（販売）。 ※原則勤務地は三河支店への通勤となります。 ※時間が指定されたメンテナンス作業や修理業務は、深夜や土日作業も発生しますが、時間外手当は100％支給します。
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■エレベーター及びエスカレーターの改修工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工図作成、外注会社選定、見積書作成 ■施工管理（工程・品質・安全・原価・外注会社管理） ■各種書類の作成 －規模は数百万円から数千万円程度。工期全体としては1週間～1ヶ月程度となります。 －残業時間は平均40時間程度です。 ＜魅力＞ 親会社が大手総合電機メーカーということもあり、福利厚生が充実しており労務管理も徹底しています。 また総合建物管理会社の中でも高い給与水準を誇ります。
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■昇降機及びエスカレーターの新設工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■建築工程と据付工事のズレや製品の不具合等様々な問題に対し、建設会社や関係部門と連携をとり、問題解決を進めていきます。 ■施工管理（工程・品質・安全・原価・外注会社管理） ■各種書類の作成 －工事規模は数百万円から数千万円程度で、１件あたりの全体工期としては1週間～1ヶ月程度となります。 －但、施工支援（応援）のため他地区への出張が伴う案件もありますが、出張の際の住宅費は会社が全額負担します。 －残業時間は平均40時間程度です。 ＜魅力＞ 親会社が大手総合電機メーカーということもあり、福利厚生が充実しており労務管理も徹底しており、業界の中でも高い給与水準を誇ります。
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■ビル設備工事における管工事（空調・給排水衛生設備）の施工管理業務を担当して頂きます。 ※昇降機の顧客や設備点検結果を起点として、管工事（空調/給排水設備）を請負う改修工事が主となります。 ※現在サブコンにて就業されている方については立場や年収を上げ、かつ残業時間を減らして就業できます。 ※工事会社にて就業されている方は、元請けの案件を担当することができます。 【具体的には】 ・使用資機材の発注及び管理 ・工事詳細図面（施工図）の作成 ・施工管理（工程・品質・安全・原価・外注会社管理） ・施工管理は主に静岡県内の現場を担当していただきます。 ※但し、施工支援（応援）のため出張（三重、静岡、岐阜・富山・石川・福井）が伴う案件もあります。出張の際の住宅費は会社が全額負担します。 ・工事金額は請負金額：数百万～数千万円程度（工事工期は1～3カ月程度）が主流です。 ＜魅力＞親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実しており労務管理も徹底しています。また、総合建物管理会社の中でも高い給与水準です。
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■同社が管理している案件の改修工事における設備設計（システム設備）及び積算業務を担当していただきます。工場、オフィスビルなどのシステム設備の改修工事が中心となります。 【具体的には】 ・案件種類：改修工事のおけるオフィスビルなどの一般建築物 ・既存設備の現場調査 ・現場調査（顧客からのご依頼に基づき、改修現場へ訪問し現状を確認） ・ビルシステム設備の改修案の策定（ビルシステム工事における設備仕様の検討、各種図面作成などにより設計積算） ・図面からの拾い出しと積算 ・改修案の技術提案 ＜魅力＞ 親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実し労務管理も徹底されています。また、総合建物管理会社の中でも高い給与水準です。 平均残業時間は30時間程度になります。
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■輸入車正規ディーラーの顔として、店舗運営の全権を担う「支店長候補」を募集します。プレイヤーとしてではなく、「チームを勝たせるマネジメント」に挑戦したい方を求めています。 ＜具体的には＞ ・数値管理： 店舗目標（売上・利益等）に対する進捗管理、実績報告 ・組織マネジメント： スタッフの指導・育成・正当な評価 ・労務管理： スタッフのスケジュール・シフト・勤怠管理 ・顧客対応： 質の高いサービス提供のための現場統括 ・店舗運営全般： ディーラー経営に関わる付随業務 【ここがポイント！】 ・現場メカニックを経由せず、即「支店長」として入社した実績もございます。経験やスキルに応じ、最適なポジションからスタートいただけます。 ・※現時点で支店長に一歩届かない場合でも、1年後の昇格を前提とした「サービスマネージャー」等の役職でバックアップする体制があります。 ・キャリアピラミッド：部長（エリアマネージャー）→次長→支店長（営業・サービス両部門の統括） ※今回の募集→サービスマネージャー（メカニック部門の責任者）→アシスタントマネージャー ※「自宅から通勤可能な範囲内」での配属・異動となります。
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同社が管理しているオフィスビルにおける常駐設備管理を業務をご担当いただきます。 （丸の内エリアにございます東京ビルディング・丸の内パークビルディングのいずれかを担当いただきます） ※ご希望などにもよりますが、原則配属物件を長期的に担当いただくことを想定しております。 【具体的には】 設備の運転、点検、故障対応、管球交換の業務及びそれに付随する報告書作成・整理、電話応対、軽修繕業務 ビル、テナント、店舗設備に伴う長期修繕計画作成管理、顧客調整、計画書作成、協力会社宛て調整立ち合い及び安全管理 参考URL： 東京ビルディング：https://office.mec.co.jp/search/detail/011417/ 丸の内パークビルディング：https://office.mec.co.jp/search/detail/011418/ ＜勤務体制＞ ・シフト勤務 日勤：9：00～18：00 早番：8：00～17：00 夜勤：13：15～翌9：15 ※就業例 休⇒休⇒早番⇒日勤⇒日勤⇒夜勤⇒振休⇒休のサイクル、など 【企業特徴】 同社は、2022年4月1日に、三菱電機株式会社のビルシステム事業と三菱電機ビルテクノサービス株式会社が経営統合し、新たにスタートいたしました。社会インフラを支える企業として、両社で培ってきた技術・ノウハウを統合、一貫した事業運営体制で、昇降機をはじめとした多彩なビル関連製品・サービス群とビル運用管理の豊富な経験、さらに先進のデジタル技術を掛け合わせた統合ソリューションを、ワンストップでお客さまへご提案しております。
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■同社が管理している案件の改修工事における設備設計（システム設備）及び積算業務を担当していただきます。工場、オフィスビルなどのシステム設備の改修工事が中心となります。 【具体的には】 ・案件種類：改修工事のおけるオフィスビルなどの一般建築物 ・既存設備の現場調査 ・現場調査（顧客からの依頼に基づき、改修現場へ訪問し現状を確認） ・ビルシステム設備の改修案の策定（ビルシステム工事における設備仕様の検討、各種図面作成などにより設計積算） ・図面からの拾い出しと積算 ・改修案の技術提案 ＜魅力＞ 親会社が三菱電機（大手総合電機メーカー）ということもあり、福利厚生が充実し労務管理も徹底されています。また、総合建物管理会社の中でも高い給与水準です。 平均残業時間は20~30時間程度になります。
■既設の昇降機の保守メンテナンス業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・製品のトラブルなどが発生した際には顧客先でトラブルシュート業務 ・昇降機の保守点検・機能維持修理 ・部品交換作業及び見積もり作成 ・トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 等 ※休日に緊急対応は発生する可能性があり、その分の代休もしくは、手当支給があります。 ＜働き方＞ 働き方改革の一環で、フレックス制の導入や、ノー残業デーの設定、有給取得奨励（平均休暇取得実績13.2日）を行なっています。 ※入社後2ヶ月間、東京での研修が発生します。
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■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー ＜店舗の特徴＞ ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 〈活躍している社員例と年収〉 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
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■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ※飛び込み営業ではなく、ショールームへご来店いただいた顧客へご提案する、反響営業です。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉 【具体的には】 ■案件：物流システム、FAシステム、画像システム ■詳細：PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 ■手法：ウォーターフォール開発 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド：HTML / Javascript ・バックエンド：ASP.NET ■通信系：TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA ■アプリケーション：.NET Core / WPF / Windows Forms ■インフラ ・データベース：Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql ■共通プログラミング ・開発言語：Java / C# / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・責任ある立場でのやりがい ・プロジェクトマネージャ経験 ・中規模案件が多く、様々なレイヤーでの知見・経験 ・マネージャスキル習得 ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢
食品・医薬品生産ライン向け検査機器の電気設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・技術開発を中心に、市場ニーズや技術調査、製品試作 ・検査機器の電気回路設計（アナログ・デジタル）、モータやアクチュエータ等の制御設計、機械安全設計、EMC設計、インタフェース回路設計（機器間I/O、装置内外ネットワーク） ・試作した検査機器の検証・評価 ・他部門（機械設計、ソフトウェア開発、営業、製造）との協働による製品開発 ※開発フェーズにより業務内容は異なります 【担当製品】 X線検査機、重量選別機、金属検出機、錠剤検査装置など：同社は食品・医薬品向け検査装置の市場で国内トップクラスのシェアを誇り、世界市場でも高い実績を築いています。独自の信号処理・AI技術による圧倒的な異物検出精度と、現場の省人化を支える優れた操作性は同社独自の強みです。 【会社について】 残業時間月10時間、フレックスタイム制度ありと充実のWLBの中で、製品開発の上流から下流まで幅広く関わりエンジニアとして確実にスキルアップができる企業です。
同社にて、量産品の派生開発における要件定義からシステムテストまでご担当いただきます。V字開発工程のすべてが業務の範囲となります。 【具体的には】 ■車載ボディ系ECUのソフトウェア開発業務 ・詳細 V字開発工程のすべて（要求分析→設計→実装→評価） ・担当範囲 担当：要求分析、設計、実装、評価 リーダー：要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ 【開発環境】 ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / JMAAB(MBD) / AUTOSAR CP ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できる ・長期のプロジェクトであるためじっくり経験を積み、スキルを身に着けることができる ・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている
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