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株式会社デンソー

カーボンニュートラル社会を支える先端材料プロセス研究開発

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情報確認日 2026年11月12日

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職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

【カーボンニュートラル社会を支える先端材料プロセス研究開発】株式会社デンソー(愛知県刈谷市)の求人情報

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募集要項

仕事内容

カーボンニュートラル実現に向け、燃料電池、水電解装置、CNT活用製品などの次世代エネルギー関連製品を対象に、材料プロセス技術の研究開発をご担当いただきます。 本ポジションは量産工程の改善を担当する生産技術ではなく、将来技術を創出する研究開発フェーズが中心です。 特に今年度は、従来のスラリー化・成膜工程だけではなく、その前段階となる微粒体粉末の加工技術や材料特性制御を重要テーマとしています。 【具体的には】 ◆ 機能性材料のプロセス研究開発 ・セラミックス、ナノカーボン、金属粉末などの微粒体材料に対する加工技術開発 ・粒径やアスペクト比などの構造パラメータが性能へ与える影響の解明 ・凝集、分散、流動性、静電気付着などのメカニズム解析と改善 ◆ 材料特性評価・解析技術開発 ・材料特性評価および分析技術の開発 ・SEM、XPSなどを活用した構造解析 ・電気化学評価を活用した性能および耐久性検証 ◆ 材料加工プロセス開発 ・粉砕、解砕、分散、コーティングなどの前処理技術開発 ・スラリー化を見据えた粒子設計およびプロセス設計 ・品質・性能向上に向けた加工条件の最適化 ◆ 社外連携・技術創出 ・大学や研究機関との共同研究推進 ・国内外の研究者との技術交流 ・新規テーマ立案および研究企画

必要な経験・資格

必須要件

以下いずれかの経験をお持ちの方 ・セラミックス材料、ナノカーボン材料、無機材料に関する研究開発経験 ・電池、燃料電池、触媒、電子部材などの材料研究経験 ・微粒体粉末の評価、加工、プロセス開発経験 ・上記知見を活用した材料・プロセス技術開発経験

歓迎要件

・粉砕、解砕、分散、コーティングに関する経験 ・スラリー調合、塗工、焼成プロセス経験 ・導電材料、CNT、触媒材料に関する経験 ・全固体電池、リチウムイオン電池、燃料電池に関する知識 ・SEM、XPS等を活用した解析経験 ・産学連携・共同研究推進経験 ・テーマリーダー経験 ・英語力:専門文書を読解できる、日常会話レベルが話せる英語力(TOEIC600点相当以上)

給与

年収550万円~1,070万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当 など ※手当支給には会社規定の条件があります。

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:40〜17:40

勤務地

〒4480029 愛知県刈谷市昭和町1丁目1

備考

刈谷本社に配属予定です。 ※事業所により勤務時間帯は異なります

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

勤務形態

在宅勤務・リモートワーク可

休日・休暇

/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 ※GW・夏季・年末年始各10日程 ※やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、ボランティア休暇など

完全週休2日制
土日休み
年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 カフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。) 個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など 施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設(愛知・三重)、食堂(本社、各製作所)など

教育・研修

階層別研修(新入社員~管理職)、職能別研修(事務・技術・技能)、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助(資格取得支援・社会人大学院派遣等)など

退職金制度
社宅・家賃補助制度
副業OK
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。 70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。 世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

会社概要

会社名
株式会社デンソー
所在地
〒4488661 愛知県刈谷市昭和町1-1
設立
1949年12月
代表者
代表取締役社長 林 新之助
資本金
187,500百万円
上場・非上場
東証プライム
従業員数
154,716人(2026年3月現在)
平均年齢
44歳
事業内容・沿革
■車載事業:自動車部品および各種システムの開発・製造・販売 ■非車載事業:産業用機器および農業関連製品・サービスの開発・製造・販売 <沿革> 1949年 トヨタ自動車工業株式会社(現:トヨタ自動車株式会社)から分離独立し、日本電装株式会社設立 1951年 株式を名古屋証券取引所に上場 1953年 株式を東京・大阪の各証券取引所に上場 1971年 米国に初の海外現地法人を設立 1996年 株式会社デンソーに商号変更 2017年 富士通テン株式会社(現:連結子会社の株式会社デンソーテン)を買収 2020年 トヨタ自動車株式会社より主要な電子部品事業を譲り受け、広瀬製作所として始動 2022年 東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所のプライム市場、名古屋証券取引所のプレミア市場にそれぞれ移行 2023年 オランダの施設園芸事業者セルトングループの親会社であるBelua Beheer B.V.(現:連結子会社)を買収
企業の特徴
【概要・特徴】 東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。モビリティエレクトロニクス、サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、先進デバイス、非車載事業(FA、フードバリューチェーン)を事業領域とし、世界35の国と地域で190社の連結子会社とともに事業を展開。海外売上高比率は59%、連結売上収益は7.5兆円に達しています(2026年3月期)。 【技術開発】 同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」の量産化や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、180以上の世界初製品・技術を生み出してきました。「環境」と「安心」の軸で社会のニーズを捉えた製品を生み出すため研究開発を強化しており、研究開発費は6,901億円に拡大しています(2026年3月期)。パワーエレクトロニクスやインバーターなどの電動化技術、AI・画像認識を活用した自動運転・高度運転支援(ADAS)、独自プロセッサ(DFP)やSoCなどの車載半導体、SDV(ソフトウェア定義車両)化に向けた車載ソフトウェア開発を中心に技術革新を推進しています。 【人材育成】 「自ら学び、自ら考え 新たな価値の実現に向けて挑戦し続けていく人財」の育成を目指し、階層別研修やグローバル研修、職種別教育などの人財育成制度を充実させています。技能五輪への挑戦を通じた高度なモノづくり技能の継承に加え、ソフトウェア領域では高度専門人財を認定・育成するSOMRIE認証制度を導入するなど、時代の変化に応じた技術者の育成に注力しています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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