仕事内容

■同社で販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアの業務に従事いただきます。【具体的には】・同社で販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポート・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなど【仕事のやりがい・魅力】・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できます。・システムが稼働し始めたときの達成感が得られます。

必要な経験・資格

必須要件

※以下全てを満たす方 ■普通自動車第一種運転免許 ■保守／サービス業務経験がある方 ■Excel／PowerPointの操作ができる方

歓迎要件

■フォークリフト運転技能講習修了者

求める人物像

・長期継続可能な方・コミュニケーション能力に長けている方・機械設備が好きな方

給与

年収300万円～910万円

平均年収917万円（平均41歳） 2026年度賞与実績：夏冬各4.56カ月モデル年収：27歳720万〜35歳910万円初任給：高卒21.5万／大卒28.5万／院卒30.6万円 ※詳細は選考で決定

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:30〜17:00

平均残業時間

月30時間

勤務地

〒4710841 愛知県豊田市深田町2-48 最寄り駅：土橋（愛知県）（名鉄三河線）車で5分

備考

転勤：仕事を覚えるまでの数年は東海勤務。転勤先は、全国・海外あり出張：宿泊出張はほぼ無し

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

（内訳）土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。※平日（基本、水曜・木曜）に振替休日を取得

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金

教育・研修

新入社員研修、階層別研修、NBL（幹部候補者選抜）研修、海外ビジネストレーニー、GOLDプラン、OJT、通信教育、各種社外講習会参加など

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

マテハン領域でNo.1シェアをもつ企業です。工場全体を動かすためのシステムを開発していただくため、ご自身が開発した技術でどのような成果があるか、どのような工場を動かしているかという目に見える成果がわかるということがこの仕事の魅力と言えます。

会社概要

会社名

株式会社ダイフク

所在地

〒5550012 大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11

設立

1937年5月

代表者

代表取締役社長　寺井友章

資本金

31,865百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

11,417人（2025年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■物流システムに関するコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス　等＜沿革＞ 1937年株式会社坂口機械製作所発足 1969年東証、大証、名証各一部に株式上場。日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入 1984年社名を「株式会社ダイフク」に変更 1993年世界初の非接触給電搬送システムを開発 2007年米国「ウェブ」社がグループ入り 2011年新デジタルピックシステム「eye-navi」を開発 2015年マテハン業界売上高で世界ナンバーワンに 2018年ファーストリテイリング社と戦略的グローバルパートナーシップを構築 2019年ベトナムに「Daifuku Intralogistics Vietnam Co., Ltd. 」設立 2022年東証プライムに上場区分を変更 2024年世界的なESG投資指標「DJSI World」に継続選定されるなど、サステナビリティ経営を強化 2025年滋賀事業所内に新たな研究開発拠点「イノベーションセンター」を本格稼働

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の物流専業メーカーです。メーカー機能とシステムインテグレーター機能を兼ね備え、コンサルティングから設計・生産・据付・保守まで一貫したサポート体制を構築しています。世界24の国と地域に拠点を展開。近年、グループ全売上高の72％以上を海外事業が占めています。【事業内容】「イントラロジスティクス（一般製造業・流通業向け）」、「クリーンルーム（半導体生産ライン向け）」、「オートモーティブ（自動車生産ライン向け）」、「エアポート（空港向け）」、「オートウォッシュ（洗車機）」、「エレクトロニクス（電子機器）」の6つの主要事業を展開しています。自動倉庫、コンベヤ、仕分け・ピッキングシステム、自動搬送ロボットやソフトウェアなどを幅広く提供するほか、自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムや病院向け設備など多様な分野に対応しています。【技術力】高度な自社開発力と多数のグローバル特許を有し、最先端分野での技術革新を推進。最先端半導体（2ナノ・1.4ナノライン向け）工場向けのAI組み込み制御・省エネ搬送技術や、SLAM技術とLiDARセンサーを活用した自律走行搬送ロボット（SOTR-F）を展開しています。また、ワイヤレス給電システム「D-PAD」、国内初となる空港向け早期手荷物保管システム（EBS）、業界初の純水生成装置を搭載した洗車機など独自技術を実用化しており、物流の完全無人化に向けたフィジカルAI技術の検証など先端技術開発にも注力しています。

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