仕事内容

機械設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。【具体的には】・仕様検討（競合他社との差別化，新製品コンセプト作り，顧客別特有仕様の引合工程）：営業・技術営業と連携し、顧客要求（生産量／生産シート構成，生産効率，操作性等）を整理、既存機ベースもしくは新規構想の検討、レイアウト案・構造構想の立案・基本設計：モジュール・装置の機械構成・構造設計、強度・剛性・熱影響等を考慮した設計検討、操作性・保守性と意匠性の両立・詳細設計：2D／3D CAD（iCAD／MicroCADAM）を用いた詳細計画、図面作成（組立図・部品図・BOM）、標準部品／特注品の選定・組立・試運転対応：工場での組立・試運転立会い、及び不具合等の対応（設計修正）、試運転・調整における技術サポート、海外含む客先工場での検証立会【魅力・やりがい】・海外顧客や海外グループ会社、海外サプライヤとの協業機会が多く、海外出張や国外企業とのビジネスなどグローバルな経験を積むことができます。・将来的には開発リーダーやプロジェクトマネージャーとして、新製品開発や技術戦略を牽引するキャリアを目指すことができます。【配属先について】当本部は三原製作所(広島県三原市)に営業・企画・設計・製造の主機能を有しており、当部のメンバーもその全員が三原製作所に在籍をしております。なお、製品知識や設計業務に関する教育のため、入社直後は2~3ヵ月程度、出張ベースで三原製作所にて勤務いただくことを想定しております（期間はご経験などにより異なります）。

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・機械設計の経験をお持ちの方・機械的な力学計算が一定程度できる方・CAD（M-CAD i-CAD等）が使える方

歓迎要件

・日常会話程度の英語力をお持ちの方・海外勤務の経験がある方

求める人物像

調性・バイタリティー・探求心を備えた方

給与

年収620万円～1,040万円

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合があります。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

6:00〜21:00

平均残業時間

月24時間

勤務地

〒1080014 東京都港区芝五丁目33番11号　田町タワー最寄り駅：田町（東京都）（ＪＲ山手線）徒歩約2分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間126日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、リフレッシュ休暇、ショートバケーション休暇など

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など

教育・研修

OJT、他

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

グループの安定基盤のもと、世界中の物流を支える段ボール製造機械の開発・設計に挑戦できます。グローバルな環境で裁量を持ってモノづくりの主軸を担いたい方におすすめの求人です。

会社概要

会社名

三菱重工業株式会社

所在地

〒1008332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号

設立

1950年1月

代表者

取締役社長CEO 加口仁

資本金

2,656億円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

77,274人（2025年3月現在）

平均年齢

42歳

事業内容・沿革

■エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業＜沿革＞ 1884年　創立 1934年　三菱重工業株式会社に社名変更 1950年　第二次大戦後、財閥の解体を目的とした過度経済力集中排除法に従い、一時的に西日本重工業株式会社、中日本重工業株式会社、東日本重工業株式会社の3社に分割 1964年　上記3社が合併し、新生三菱重工業株式会社が設立 1970年　自動車部門が独立し、三菱自動車工業株式会社として発足 1979年　米国にMitsubishi Heavy Industries America, Inc.を設立 2014年　ドメイン制へ完全移行 2019年　本社を東京都千代田区に移転

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の総合重機メーカー。1884年に創立し、世界400カ所以上に拠点、79,974名の従業員を擁しています。エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業を展開。エアコンなどの民生品から発電プラントなどの社会インフラ、LNG輸送船などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器まで幅広く手がけています。売上高は国内の総合重工メーカーでトップクラスの4兆6,571億円にのぼります（2023年3月期）。【事業展開】・エナジー：火力・風力・地熱・原子力などの発電システムで、質の高いエネルギーインフラを提供。さらに、大気汚染物質の排出を大幅に抑制する「総合排煙処理システム」、低燃費・低騒音の最新型航空機エンジン、石油化学分野でトップシェアを持つコンプレッサなど多岐にわたる製品を扱っています。・物流・冷熱・ドライブシステム：世界トップクラスのシェアを持つフォークリフトやターボチャージャ、国内トップクラスのシェアを持つターボ冷凍機などを提供しています。・プラント・インフラ：製鉄機械（新型電気炉）やCO2回収プラント、ゴムタイヤ式新交通システム（AGT）など幅広く手掛けています。【注力分野】 2030年度までに成長分野での売上高1兆円を掲げており、うち約7割をモビリティーなどが占める計画。無人フォークリフトを活かした物流システムなど培ってきた事業の高度化による増収だけでなく、積極的にM＆Aを活用していく方針です。

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