仕事内容

国内外におけるグローバルな商標方針の策定と、商標の実務全般を担当します。【具体的には】・グローバル商標方針の策定・商標調査、出願・権利化、更新手続き・模倣品対策・ドメインネーム管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・BtoBビジネスだけでなくBtoCビジネスに拡大しているデンソーにおける商標の方針・戦略を策定し、実行する仕事です。・グループ全体における商標全般に対応しており、商標の要の位置づけです。・海外と連携しながら、模倣品への対応を図り、同社のブランドを守るための仕事も行っています。・社内の関係者との連携も多く、知財を通して課題形成力、人脈形成力、情報収集力のスキル向上につながります。・将来は、社内の関係部署と連携して、事業が多角化する中でのブランド戦略を商標の側面から企画・推進することを担っていただきます。【組織ミッションと今後の方向性】同社の知的財産部は全社の課題整理と打ち手の検討やガバナンス機能、事業の知財戦略立案・実務支援、契約交渉、係争、活用（収益化）、IPL、商標、社外への知財活動の発信等、多岐にわたる業務を担当しています。約80名のメンバーが所属し、知財子会社と共に担当しています。

必要な経験・資格

必須要件

以下、全てのご経験をお持ちの方・国内外の商標調査、出願、権利化、更新・国内外の模倣品対策・メール等でやり取りができる英語力（TOEIC600点以上）

歓迎要件

・企業知財部門での経験7年以上・ドメイン管理・自動車部品業界以外での商標実務経験・ブランド戦略

求める人物像

こんな仲間を探しています！商標権の獲得に至るまでの企画・相談対応や他社調査、権利侵害対応に関する実務を行うことに加え、部下の人材育成等、マネジメント業務を担うことができる仲間を募集しています。

給与

年収550万円～1,070万円

※上記年収は残業代及び諸手当込み　※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当、時間外手当など ※手当支給には会社規定の条件があります。

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:40〜17:40

勤務地

〒4480029 愛知県刈谷市昭和町1丁目1

備考

愛知県刈谷市に配属予定です。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 ※GW・夏季・年末年始各10日程 ※やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、ボランティア休暇など

完全週休2日制

土日休み

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金カフェテリアプラン制度（毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。）個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など

教育・研修

階層別研修（新入社員～管理職）、職能別研修（事務・技術・技能）、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助（資格取得支援・社会人大学院派遣等）など

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。 70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。

会社概要

会社名

株式会社デンソー

所在地

〒4488661 愛知県刈谷市昭和町1-1

設立

1949年12月

代表者

代表取締役社長　林新之助

資本金

187,500百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

154,716人（2026年3月現在）

平均年齢

44歳

事業内容・沿革

■車載事業：自動車部品および各種システムの開発・製造・販売 ■非車載事業：産業用機器および農業関連製品・サービスの開発・製造・販売＜沿革＞ 1949年トヨタ自動車工業株式会社（現：トヨタ自動車株式会社）から分離独立し、日本電装株式会社設立 1951年株式を名古屋証券取引所に上場 1953年株式を東京・大阪の各証券取引所に上場 1971年米国に初の海外現地法人を設立 1996年株式会社デンソーに商号変更 2017年富士通テン株式会社（現：連結子会社の株式会社デンソーテン）を買収 2020年トヨタ自動車株式会社より主要な電子部品事業を譲り受け、広瀬製作所として始動 2022年東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所のプライム市場、名古屋証券取引所のプレミア市場にそれぞれ移行 2023年オランダの施設園芸事業者セルトングループの親会社であるBelua Beheer B.V.（現：連結子会社）を買収

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。モビリティエレクトロニクス、サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、先進デバイス、非車載事業（FA、フードバリューチェーン）を事業領域とし、世界35の国と地域で190社の連結子会社とともに事業を展開。海外売上高比率は59％、連結売上収益は7.5兆円に達しています（2026年3月期）。【技術開発】同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」の量産化や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、180以上の世界初製品・技術を生み出してきました。「環境」と「安心」の軸で社会のニーズを捉えた製品を生み出すため研究開発を強化しており、研究開発費は6,901億円に拡大しています（2026年3月期）。パワーエレクトロニクスやインバーターなどの電動化技術、AI・画像認識を活用した自動運転・高度運転支援（ADAS）、独自プロセッサ（DFP）やSoCなどの車載半導体、SDV（ソフトウェア定義車両）化に向けた車載ソフトウェア開発を中心に技術革新を推進しています。【人材育成】「自ら学び、自ら考え新たな価値の実現に向けて挑戦し続けていく人財」の育成を目指し、階層別研修やグローバル研修、職種別教育などの人財育成制度を充実させています。技能五輪への挑戦を通じた高度なモノづくり技能の継承に加え、ソフトウェア領域では高度専門人財を認定・育成するSOMRIE認証制度を導入するなど、時代の変化に応じた技術者の育成に注力しています。

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