仕事内容

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■設備、施設の保全業務・機械、設備が故障しない様に、予防・予知・改善保全を計画し、実行する ■生産技術業務・設備・ライン設計による新規設備の導入(前原工場では大型平軸受け製造用設備）・設備、施設の安全対策・省エネ・CNに向けた設備の導入・作業改善、生産性向上対策の実施　など【キャリアパス】 1年目：現場からの修理、改善要望の対応と補助的な設備導入業務 2～3年目：新規設備予算(固定資産化される高額設備の導入)の対応 4年目～：業務提案による改善の推進など【業務のやりがい・身につくスキル】＜業務のやりがい＞・自分で設備、システムを創造し、業務改善に繋げられることに面白さを感じます。・工場現場の改善により、現場作業者からの「ありがとう」の言葉にやりがいを感じます。　＜身に付くスキル＞・機械設計、電気設計、PLC等のプログラミング・上記に伴う各種資格・改善業務に伴う幅広い知識、技能

必要な経験・資格

必須要件

以下全てのご経験をお持ちの方 ■機械設計若しくは電気設計、PLCラダー組みの経験のいずれかのご経験 ■基本的なPC操作（Excel, Power Pointの使用） ■2DCAD、3DCADを使用して作図ができる方　(現在使用しているCADソフトはAUTO　CAD）

歓迎要件

・DIYが好きな方・その他Office365ツールを活用できる方(Power Automate, Power Bi, Share Pointなど）・電気主任技術者3種、2種・電気工事士2種、1種・機械設計技術者・エネルギー管理士など

給与

年収430万円～600万円

基本給　280,000～400,000円

給与形態

月給制

昇給

1回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:00〜16:45

勤務地

〒4840061 愛知県犬山市前原天道新田1－5 最寄り駅：犬山口（名鉄犬山線）車で15分程度

備考

マイカー通勤：可、無料駐車場：あり、送迎バス：あり在宅勤務：基本不可休日出勤：1～2回/月程度ある場合有国内出張：設備の立会い、講習、展示会の参加など、年に数回程度(担当業務内容による)

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、財形貯蓄、社員持株

担当コンサルタントからのコメント

自動車や大型船舶向けなど、世界の産業を支える軸受部品でトップシェアを誇る独立系メーカーです。独自の技術力を強みにグローバルに展開しており、世界スケールでのモノづくりの現場で活躍できるやりがいがあります。安定した事業基盤のもと、グローバルな環境で専門性やスキルを高めたい方におすすめです。

会社概要

会社名

大同メタル工業株式会社

所在地

〒4600008 愛知県名古屋市中区栄二丁目3番1号名古屋広小路ビルヂング13階

設立

1939年11月

代表者

代表取締役社長兼COO　古川智充

資本金

84億1,300万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

7,323人（2025年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■自動車、船舶、建設機械、一般産業などで使用される「軸受（ベアリング）」の製造・販売＜沿革＞ 1939年　大同メタル工業（株）を設立。本社を名古屋市中川区に開設 1940年　自動車用エンジン軸受事業を開始 1961年　名古屋証券取引所市場第二部に上場 1984年　Daido Metal U.S.A., Inc.（米国）を設立（現：連結子会社） 1997年　名古屋証券取引所市場第一部に指定替え（現：名証プレミア） 2004年　東京証券取引所市場第二部に上場 2005年　東京証券取引所市場第一部に指定替え（現：東証プライム） 2016年　株式会社飯野ホールディングの全株式を取得（現：連結子会社） 2023年　株式会社アジアケルメット製作所を吸収合併

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、設立80年以上の歴史を持つ総合すべり軸受（ベアリング）メーカー。自動車、船舶、建設機械、一般産業など多種多様な産業分野で使用される軸受の製造・販売を行なっています。現在、北米・欧州・アジアなど15カ国に43の生産・販売拠点を展開し、独立系企業として世界の多業種の顧客に製品を納入しています。【強み】機械の動きを滑らかにするすべり軸受における製品力が強み。あらゆる産業分野のすべり軸受を手がける世界唯一のメーカーです。自動車エンジン用軸受では世界シェア約39％、大型船舶エンジン用軸受では約75％と、いずれも世界トップシェアを有しています（2024年／同社推定）。トラック、建設機械、農業機械、二輪向けの軸受や、自動車部品のターボチャージャー、ショックアブソーバーに使用される軸受においては、国内で高いシェアを獲得しています。また、欧州の自動車メーカーを中心に採用が広がっている「鉛フリー軸受」製品や、発電設備向けで耐久寿命特性に優れた「タービン用特殊軸受」製品が顧客から高く評価されています。【注力分野】すべり軸受の全分野での世界トップシェア獲得を目指すとともに、EV・PHV・HVなどの電動車で多くの需要が見込まれるアルミダイカスト製品などの新事業領域への取り組みを強化。また、再生可能エネルギー向け特殊軸受の世界的な拡販体制の整備・強化を図っています。さらに、自動車用エンジン軸受以外の売上高比率を高めることで、事業拡大を目指しています。

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