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ダイハツインフィニアース(旧ダイハツディーゼル)株式会社

施工管理(発電機設備工事)

【東京都中央区】※即戦力

情報確認日 2026年7月7日

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職種/業界
電気設備施工管理 / 造船・重工業
年収
612万円~1,050万円
勤務地
東京都中央区

【施工管理(発電機設備工事)】ダイハツインフィニアース(旧ダイハツディーゼル)株式会社(東京都中央区)の求人情報

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募集要項

仕事内容

これまでの主任技術者・現場代理人としての実務経験を踏まえ、現場運営の中心的な役割を担っていただきます。 同社の方針や製品特性を理解いただいたうえで、工程管理・品質管理をはじめとする現場全体のマネジメントをお任せします。 電気工事の主任技術者として、同社製発電機設備の設置・更新に関する工事を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 公共工事をはじめとする社会インフラ関連の現場において、工程・品質・安全・原価管理、協力会社との調整、各種書類作成など、工事全体の管理を行います。 同社は、公共工事を主軸に、同社で発電機設備を開発・製造・供給するメーカーです。 安定した受注基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境があります。 非常用・常用発電機設備を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える、やりがいのある仕事です。 担当していただく物件は首都圏が中心となり、基本的に自宅からの通勤が可能です。 ※担当案件により、関西やその他の地域への出張(3ヶ月~1年程度)となる場合があります。  配置や期間については本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します。 【出向】有

必要な経験・資格

必須要件

【全てを満たす方】 ■現場代理人・主任技術者の経験がある方 ■施工管理経験がある方(電気工事) ■監理技術者(電気工事)の資格をお持ちの方 ■出張可能な方

歓迎要件

■第1種電気工事士、第3種電気主任技術者の資格をお持ちの方 ■所長経験がある方 ■監理技術者(機械器具設置工事、管工事、土木工事、建築工事)の資格をお持ちの方

求める人物像

・これまでの現場経験や専門知識を活かし、即戦力として業務を遂行できる方 ・関係者と円滑にコミュニケーションを取り、現場全体を見渡した調整ができる方 ・状況の変化や課題にも冷静に対応し、最後まで責任をもって取り組める方 ・社会インフラを支える仕事に誇りを持ち、安定した環境で長く活躍したい方

給与

年収612万円~1,050万円

<モデル理論年収> 612万円~836万円(月額基本給:28.6万円~38.7万円) 1050万円(月額基本給:53.0万円~)※管理職の場合

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

時間外手当、通勤手当、扶養手当、ライフプラン手当、役職手当、その他(給食費補助)

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:00〜17:00

平均残業時間

月45時間

勤務地

〒1030023 東京都中央区日本橋本町二丁目2番10号ダイハツビルディング4階 最寄り駅:新日本橋(JR総武本線(東京-銚子)) 徒歩2分

備考

東京支社にてご就業いただきます。

転勤

あり

マイカー通勤

休日・休暇

年間125日(同社カレンダーによる)/(内訳)完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季、年末年始、GW、有給休暇等

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、財形貯蓄

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

船舶エンジンで国内外トップクラスのシェアを誇り、全国のインフラを支える安定感抜群の大手プラントメーカーです。 高い社会貢献度を実感しながら働くことができ、スキルや経験次第で年収1,000万円超えの提示を受けるチャンスもございますのでご興味お持ちいただいた場合はお気軽にお問い合わせください。

会社概要

会社名
ダイハツインフィニアース(旧ダイハツディーゼル)株式会社
所在地
〒5310076 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30 梅田スカイビルタワーウエスト17・18階
設立
1966年5月
代表者
代表取締役社長 堀田 佳伸
資本金
24億3,430万円
上場・非上場
東証スタンダード
従業員数
942人(2025年9月現在)
平均年齢
41歳
事業内容・沿革
■舶用部門(発電用・推進用ディーゼルエンジン) ■陸用部門(常用・非常用発電のディーゼルエンジン・ガスエンジン・ガスタービン) ■産業機械部門(アルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリング) ■据付工事部門(電気工事・機械器具設置工事) <沿革> 1966年 船舶用・汎用ディーゼル機関の製造を行うダイハツ工業(株)大阪事業部を分離し、ダイハツディーゼル(株)を設立 1977年 大阪証券取引所市場第二部に株式上場 2001年 守山第一工場に技術開発センター、史料館を建設 2006年 ディーゼルエンジン生産3,000万馬力を達成 2017年 IMO NOx3次規制対応 舶用SCRシステム 初号機を出荷。守山第一工場に総合棟を建設 2018年 デュアルフューエルエンジン(6DE28DF)初号機を出荷。姫路工場竣工および操業開始 2022年 市場区分見直しに伴い、東証スタンダード市場に移行 2005年 本社を梅田スカイビルに移転 2025年 社名を「ダイハツインフィニアース(株)」に改称 2026年 経済産業省が定める「DX認定事業者」に認定
企業の特徴
【概要・特徴】 ダイハツグループに属する、東証スタンダード上場のエンジン専業メーカー。1907年に創業して以来、内燃機関を作り続けてきました。国内外のグループ会社とともに、開発・製造からアフターサービスまでを一気通貫で実施。船舶動力源から社会インフラを支える陸用発電まで世界中で活躍しており、大型船舶向け発電用エンジンは国内シェア49%、世界シェア26%を獲得しています(2024年3月現在)。近年の売上構成比は舶用機関約80%、陸用機関約15%となっています。 【強み】 蓄積されたノウハウと、顧客の課題に応じオーダーメイドで製造できる技術力が強み。さまざまな状況下で問題なく使用できる安全性と長期間使用のための耐久性を保ちつつ、使用目的ごとの多様な要望に対応しています。船舶の推進用エンジンでは、静粛性や信頼性を維持しながら、船の大きさや航行距離に応じてエンジンのカスタマイズを実施。これまで積み上げてきた技術力を活かし、さまざまなエンジンを製造しています。 【注力分野】 新規事業展開として「陸用機関の据付工事分野」を新たな成長領域と位置づけ、施工管理部門を中心に体制の拡充を図っています。また、環境に優しい次世代燃料対応エンジンの開発に注力。CO2やNOxなどの排出量が少なく経済的な電気推進船の発電システムや、低燃費でNOx対応の発電用ディーゼルエンジン補機関、さらに液体燃料とガス燃料双方を切り替えて運転可能なデュアルフューエルエンジンを開発しています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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