仕事内容

同社にて、以下業務をご担当いただきます。・下水道・上水道設備に納入する配電盤設計業務・一般民需（鉄鋼メーカ等）設備に納入する配電盤設計業務【具体的には】・技術部門からの仕様指示（基本設計書等）を確認し、顧客要求及び設計指示内容の確認。・仕様指示（制御フロー）から展開接続図、ソフトプログラムの作成・展開接続図（シーケンス回路）から電気部品の選定および手配表を作成【対象製品】・水処理設備の配電盤・制御盤（60Hz）・インバータ盤（可変速装置）

必要な経験・資格

必須要件

以下全てのご経験をお持ちの方・電気工学（基礎）に関する知見を有する方（高電圧、電気回路等）・展開接続図（シーケンス回路）を理解している方

歓迎要件

・時間管理能力やトラブル対応力に長けている方・国内出張が可能であること・単線（複線）接続図がわかる（読める）方・展開接続図（シーケンス回路）回路設計経験者

給与

年収446万円～861万円

※給与はスキル・ご経験、面接内での評価により個別に設定いたします。 ※上記年収は月30H残業の場合の目安です。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、時間外手当、休日勤務手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:10〜16:45

勤務地

〒4108588 静岡県沼津市東間門字上中溝515

備考

沼津事業所に配属予定です。転勤：当面なし

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

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休日・休暇

年間127日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、創立記念日、特別休暇

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所

教育・研修

OJT 他

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

インフラの根幹を支える重電メーカーにて、受変電設備という社会貢献度の高い製品に携われる求人です。前段の仕様検討から配線接続設計まで一貫して関与でき、設計者としての確かな手応えが得られます。技術を追求し、地図に残るような大規模プロジェクトで成長したい方に最適な環境です。

会社概要

会社名

株式会社明電舎

所在地

〒1416029 東京都品川区大崎2-1-1 ThinkPark Tower

設立

1917年6月

代表者

代表取締役執行役員社長井上晃夫

資本金

170億7,000万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

9,810人（2024年3月現在）

事業内容・沿革

■社会インフラ事業、産業システム事業、保守・サービス事業、不動産事業などの企画・開発、製造、販売、サービス　など＜沿革＞ 1897年　創業 1917年　株式会社となる 1958年　東京都千代田区に本社事務所を開設 2003年　（株）明電舎と明電エンジニアリング（株）が合併し、（株）明電舎に社名変更 2007年　ThinkPark Tower完成により、本社を品川区大崎に移転。創業120周年 2013年　（株）明電エンジニアリング、（株）明電エンジニアリング東日本、（株）明電エンジニアリング中日本、（株）明電エンジニアリング西日本を設立 2017年　創業120周年 2019年　明電舎（杭州）駆動技術有限公司を設立 2020年　明電ナノプロセス・イノベーション（株）を設立

企業の特徴

【概要･特徴】東証プライム上場、発電機や変圧器などに強みを持つ創業120年以上の重電メーカー。発電・変電等エネルギーシステム、水処理システム、情報通信システムや産業システムなどの研究開発や製造に加え、工事、メンテナンス、不動産など幅広く事業を展開しています。【強み】国内トップシェアを数多く生み出す、高い技術力が強み。自動車試験装置のシステムすべてを自社生産しているメーカーは業界内にほとんどなく、同社のダイナモメータシステムは国内トッププシェアの実績を獲得しています。また、真空遮断器に関する40年以上にわたる開発・製造を通じて得た技術・ノウハウのもと、国内で唯一、同社のみが真空コンデンサの開発・製造を手がけることが可能です。【注力分野】・再生可能エネルギー：2012年よりパワーコンディショナ（PCS）を製品化し、エネルギーロスの少ない製品の開発、コストダウンに注力。PCSの拡販とともに長年培った知見のもと、長期間安心して運用できる太陽光発電システムの総合的なソリューションを提案しています。・電気自動車（EV）用モータ・インバータ：35年以上前からEV用モータ・インバータの開発に取り組んでおり、2009年、世界初の量産電気自動車「i-MiEV」へ採用。現在は「アウトランダーPHEV」など4車種のモータ・インバータを生産しており、小型軽量化・高性能化の追求と、力強い加速・安定した走りの実現を目指し、開発を続けています。

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