仕事内容

自動車メーカーにて、車載ECUの「システム担当（シス担）」として以下業務をご担当いただきます【具体的には】・ECU下位層（OS、ドライバ、通信制御等）の開発における進捗・品質管理・自動車メーカー ⇔ ベンダー間の仕様調整・要件整理・複数ベンダーの開発チームの取りまとめ、課題管理・解決推進・上位アプリ担当やハードウェア担当とのインターフェース調整・開発フロー遵守の旗振り役（レビュー主導・成果物確認）・発売前車両への適合試験対応（実車確認やシミュレーションを通じてECU動作の検証）・技術的課題や不具合の分析・原因特定・改善策提示【魅力・やりがい】・発売前の最新車両に触れる機会があり、自動車業界の最先端を体感できます・車の構造や仕組みを深く理解できるため、クルマ好きにとってはやりがい大・大手メーカー案件での経験を積むことで、キャリアの幅を広げられます

必要な経験・資格

必須要件

以下、全てのご経験をお持ちの方・社会人経験1年以上・普通自動車運転免許(AT限定可) ・コミュニケーション力 ※未経験入社多数!! 警察官、美容師、営業マン等、あらゆる職種からキャリアチェンジしております!!

歓迎要件

・何かしらの交渉、折衝のご経験・車載ECUの知見・AUTOSAR、OSEK-OS、CAN/LIN/FlexRay等の知識・ベンダー調整や進捗管理の経験・実車を用いた試験や適合業務に携わった経験があれば尚可・プロジェクトリーダー／PMO経験・機能安全（ISO26262）、セキュリティ（ISO21434）の基礎知識・英語での仕様書読解力

求める人物像

・複数の関係者を巻き込み、合意形成をリードできる方・技術的な知見を活かしつつ、旗振り役としてチームをまとめられる方・車が好きな方

給与

年収350万円～

※経験・スキル・年齢を十分考慮の上、決定いたします。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

愛知県豊田市

備考

愛知県豊田市へ配属になります

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間休日126日以上／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、慶事休暇、特別休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金、リゾートホテル会員、永年勤続表彰、慶弔金、各種同好会（ゴルフ・釣り他）、四半期表彰、通信教育補助制度

教育・研修

随時実施

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

ITとエンジニアリングの融合により、製造業のDX推進や自動運転といった最先端技術を支える成長企業です。大手メーカーとの直取引が中心で、上流工程からプロジェクトに携われるため、技術者として市場価値を高めたい方に最適です。また、年間休日120日以上とワークライフバランスも整っており、腰を据えて専門性を磨きたい方におすすめです。

会社概要

会社名

ディーピーティー株式会社

所在地

〒4600008 愛知県名古屋市中区栄4-1-1 中日ビル22階

設立

1989年1月

代表者

代表取締役社長　竹本昭一郎

資本金

5,000万円

上場・非上場

非上場

従業員数

1,900人（2023年4月現在）

平均年齢

33歳

事業内容・沿革

■研究・開発・設計における技術支援、受託、自社製品開発（情報システム・エレクトロニクス・メカニクス分野） ■求人サイトの運営、Webコンテンツの企画・運営（製造・ドライバー・警備・建築土木分野） ■一般労働者派遣、有料職業紹介、製造派遣・紹介・請負　ほか＜沿革＞ 1989年　三協を設立 2000年　（株）サンコーポレーションを設立 2010年　ディーピーティー（株）に社名変更。（株）サンコーポレーション東京支社を設立 2011年　（株）サンコーポレーションと経営統合 2012年　厚生労働省委託事業「平成23年度製造請負優良適正事業者」に認定 2013年　刈谷設計センターを設立 2021年　熊本オフィスを設立 2023年　福岡支社を設立

企業の特徴

【概要・特徴】エレクトロニクス、メカトロニクス、情報システム分野の受託開発や技術者派遣、生産現場の人材ソリューションなどを提供する日系企業。多様化する顧客ニーズに高品質でより迅速な対応を行うため、「エンジニアリング」「アウトソーシング」「メディア」「R＆D」の4事業を展開しており、自動車をメインに、家電やカメラなど多岐にわたる製品に携わっています。1989年の設立以来、34期無借金経営を続けており、順調に業績を伸ばしている企業です。【注力分野】近年は、自社製品開発に注力。さまざまな部署から若手を登用し、農業用ビニールハウスの栽培システム「e-minori（イーミノリ）」を開発しました。また、AIの研究開発にも力を入れており、「AI-Lab」というAI専門の部署を立ち上げ、さらに成長のスピードと幅を広げています。そのほか、エンジニアリング事業では、自動車・家電・医療機器・工作機械などの各分野の研究・開発・設計に特化した技術サービスを提供。高い技術力を活かし、航空宇宙などの成長産業への進出にも積極的に取り組んでいます。【実績】完成車メーカー・大手自動車部品メーカー・大手電機メーカーを主要取引先に持ち、さまざまな製品の開発に携わっています。一例として、（株）アイシンの多用途電動小型モビリティ「ILY-Ai（アイリ―エーアイ）」、民間航空機の主脚室・主脚扉の機械設計、CMOSイメージセンサ設計・開発、製造管理システムや実験自動化システムなどの設計・開発などがあります。

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