仕事内容

■ドイツ輸入車メルセデス・ベンツのメカニックの仕事です。【具体的には】・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理・メーカーマニュアルに沿った納車前点検・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断・トラブルシューティング時の故障探求【働く環境】 ■残業少なめ＆マイカー通勤可能で優れたワークライフバランス勤務地となる店舗では、残業が月平均20時間程度と、業界内でも極めて少ない健全な水準を保っています。さらに、メカニックのマイカー通勤が認められているため、日々の通勤ストレスを軽減し、プライベートの時間や家族との時間を大切にしながら健康的に働き続けることができます。 ■生涯現役を支える手厚い定年・再雇用制度定年を65歳へと引き上げ、さらに70歳までの再雇用制度を整えています。再雇用時も給与水準を約7割キープできるため、長年培った確かな技術を活かして、生涯安心して活躍し続けられます。

必要な経験・資格

必須要件

下記いずれも必須 ■自動車整備士3級以上 ■普通自動車免許MT

給与

年収300万円～550万円

オファー事例：35歳（自動車整備士2級、メルセデス経験10年以上、メルセデス・ベンツ故障診断士）年収550万

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当（月16,000円）、家族手当（配偶者7,000円、子1人4,000円）、資格手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:10〜17:30

勤務地

〒1910003 東京都日野市日野台1-22-1

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間105日／（内訳）週休2日制、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、指定有給休暇5日

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金、資格取得

教育・研修

メルセデス・ベンツ日本の教育研修コース、OJT、中途入社導入研修

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

■メルセデス・ベンツが誇る最高峰の技術を学びながら、メカニックとして付加価値を高めたいとお考えの方にはぴったりの求人です。・入社後、各キャリアで必要な資格を取得することで、メカのリーダーやフロント業務、サービスマネージャーなど段階的にキャリアを積み上げることが出来ます。 ■技術サポートのために様々な勉強会・研修制度を用意していますので、未経験者の方にもお勧めの求人です。

会社概要

会社名

株式会社シュテルン高井戸

所在地

〒1680073 東京都杉並区下高井戸4-8-6

設立

1990年11月

代表者

代表取締役社長　横井久

資本金

1億円

上場・非上場

非上場

従業員数

73人（2025年10月現在）

事業内容・沿革

■メルセデス・ベンツ、AMGおよびスマートの販売・修理 ■損害保険代理業＜沿革＞ 1990年　設立

企業の特徴

【概要・特徴】 ■東京都西部（高井戸・調布・日野）に店舗を展開するメルセデス・ベンツの正規ディーラー。メルセデス・ベンツ（乗用）、AMG、スマートの3車種を扱っています。北海道の自動車販売大手「北海道マツダグループ」の一員で、グループの関東進出にあたってのメイン企業となっています。 ■同社の親会社である「北海道マツダ販売（株）」は設立から70年以上の歴史があり、道内に47拠点、約900名の従業員を有する企業です。グループ会社を北海道に4社（シュテルン札幌と自動車学校3校）・東京に2社（シュテルン高井戸と自動車学校1校）擁しています。同社はグループの強固な事業基盤を活かし、安定した経営を継続しています。【働く環境】 ■ワークライフバランスを整えやすい環境週休2日制（休みは月7日以上／ローテーション制）で、休みの曜日は他のメンバーと調整となり、希望日に取得しやすい環境。年末年始休暇（7日）・夏季休暇（5日）・GW休暇・慶弔休暇などの休暇制度もあります。また、月平均残業時間は20時間未満と少なめです。【教育・育成】 ■充実した研修制度メルセデス・ベンツ日本が主催する研修への参加を、会社として奨励。メンテナンス・テクニシャン、システム・テクニシャン、国際認定故障診断士といったメーカー資格の取得も目指せる環境です。また、同社独自の教育体制として、中途入社者にも1年間のOJTを実施。メーカー研修とOJTによりメカニックとして独り立ちを目指せる体制が整っています。 ■「二台目はサービスから」同社は、「売って終わり」ではなく、アフターサービスを重視し「売ってから次の1台まで愛してもらう」というポリシーで顧客に寄り添う姿勢を大切にしています。その裏付けとして、「二台目はサービスから」という言葉が理念として社内で浸透しています。

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