仕事内容

■プジョー正規ディーラーにて、整備業務全般を担当いただきます。【具体的には】 ■点検・一般整備（車両ごとに特殊工具を使用） ■車検 ■故障診断（目視確認や専用の診断機を用いて診断） ■用品取り付け、洗車 ※一人当たり1日3～5台を目安に担当いただきます。 ※見積もり作成、料金説明等はサービスフロントが対応します。

必要な経験・資格

必須要件

■普通自動車免許（第一種）をお持ちの方 ■自動車整備士3級以上

歓迎要件

■車が好きで、整備士の仕事に興味がある方 ※未経験の方でも、同社で経験を積みながら資格取得を目指すことができます。

給与

年収400万円～550万円

【月給】基本給＋整備士手当＋残業代(月30時間想定)＋家族手当＋インセン月1～2万円 ※経験・実績を十分に考慮のうえ決定 ※インセンティブは個人の実績ではなく、整備部門の売上達成率に応じて支給

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、整備士手当(経験年数に応じて1～4万円)、家族手当(被扶養者の場合配偶者2万円、子1人5千円※3人まで)、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

9:30〜19:00

勤務地

〒2520318 神奈川県相模原市南区上鶴間本町9-1-12 最寄り駅：相模大野（小田急小田原線）バス6分+徒歩2分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間120日／（内訳）完全週休2日制（火・水休み）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金マイカー・バイク通勤可(ブランド指定なし)、ユニフォーム貸与、確定拠出型年金、財形貯蓄、社員持株、車両購入優遇

教育・研修

各メーカーの検定制度

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

昭和26年設立、神奈川県を中心に自動車関連事業を多角的に展開している企業です。正規ディーラーとしてはフランスのプジョー、FCAジャパン傘下のジープを扱っています。フォードが日本市場から撤退したことにより整備拠点が減少したため、同社はフォードの整備も行える、珍しい企業です。

会社概要

会社名

株式会社サンオータス

所在地

〒2220033 神奈川県横浜市港北区新横浜2-4-15 太田興産ビル新横浜9F

設立

1951年5月

代表者

代表取締役社長　北野俊

資本金

1億円

上場・非上場

東証スタンダード

従業員数

220人（2024年4月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■輸入自動車の販売・買取（プジョー、ジープ）　■ガソリンスタンドの運営（ENEOS/KYGNUS） ■自動車整備センター（環境車検）　■レンタカー（オリックスレンタカー） ■各種保険業務の取扱（ほけんの窓口）　■カード業務（サンオータスグループカード）　ほか＜沿革＞ 1926年　創業 1951年　設立 2002年　神奈川県西部のBMWブランドの正規代理店である「（株）モトーレン東洋」の全株式を取得し、子会社として運営開始 2011年　プジョー正規代理店として取扱いを開始。平塚競技場（神奈川県平塚市）のネーミングライツを取得、「Shonan BMWスタジアム平塚」と命名 2016年　JEEP正規代理店としてJEEP車の取扱いを開始 2020年　BMW販売子会社2社の全株式を譲渡 2024年　若葉石油（株）を買収し、連結子会社とする

企業の特徴

【概要・特徴】 ■東証スタンダード上場、自動車関連事業を主軸とする企業です。神奈川県横浜市に本社を置き、「トータルカーサービス」を軸として多業態ネットワークを構築しています。 ■神奈川県横浜市・川崎市をメインエリアとし、ENEOSサービスステーション（22店舗）、KYGNUSサービスステーション（1店舗）、環境車検（2店舗）、オリックスレンタカー（9店舗、取次カウンター17箇所）、JEEP正規ディーラー（1店舗）、PEUGEOT正規ディーラー（3店舗）、およびほけんの窓口（3店舗）を展開しています。【働く環境】 ■安心して働ける環境と充実した研修制度同社は完全週休二日制の火曜、水曜固定休み、年間休日は指定有給を含み125日となっております。また、福利厚生として、各種社会保険が完備。役職手当なども充実しており、社員が安心して長期的に働ける環境です。また、研修制度にも力を入れており、OJTやロールプレイングを通じて、実践的なスキルを磨く機会が提供されています。 ■段階的なキャリアパスとリーダー候補の育成同社では、将来のリーダー候補を求めています。入社後のキャリアパスとして「現場メカニック→フロント→課長→副部長」と段階的に成長できる仕組みが整っています。また、部門を超えた異動も可能となっており、実際にメカニックからインポーター部門の部長になった事例もございます。このような成長過程のなかで、他部署との連携も重要な要素であり、一般企業での出世過程と同様に、幅広いスキルと経験を積むことが可能です。

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