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■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳：車検＋点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数：1日平均10台～15台ほど（整備士3名の場合） ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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■主に同社グループの高級賃貸マンション（ロイヤルパークスシリーズ）等の大規模修繕工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工事管理、進捗管理、品質管理、顧客への進捗報告） ・建物の劣化状況、顧客のニーズ、積立金額を踏まえ、修繕工事の実施計画書を作成 ・基本的に現場への直行直帰 ・高級賃貸マンション案件以外に、低層アパート（2階～3階建て）等のの修繕工事もご対応いただきます。 ・月平均残業時間：20時間～40時間程度（業務の繁閑により変動あり） ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高くなる為、エリア限定職＞全国総合職も可能、といった形で応募も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■配属先にて営業としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車・カーライフ商品の提案や販売 ※担当の顧客や来店の顧客へ新車の販売業務全般 ・顧客のアフターフォロー ※お車の調子伺い、車検・点検のご案内、クルマの情報提供等を通じて、顧客の豊かなカーライフをサポート ・損害保険代理業務 【入社後の流れ】 ・導入研修：車の知識や会社の基本的なことを学びます。 ・先輩とのOJT： 配属店舗で、先輩の接客に同席し ヒアリングや提案のノウハウを学びます。 ・先輩からの既存の顧客を200件程度引き継ぎます。 ・既存の顧客をベースに、新規の顧客へと少しずつ広げていけます。
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※本求人はDTC／DTakt／D.Node、三法人合同での選考となっており、選考を通じてポジションが決定してく形となっております。 【組織体制・業務内容】 デロイトトーマツコンサルティング（DTC）では、グループ会社のデロイトトーマツアクト（DTakt）やデロイトトーマツノード（D.Node）と協業し、顧客の課題解決にむけて最上流の戦略立案からSlまで一気通貫で担っています。Digital Technologyでクライアントの経営課題を解決するコンサルティング業務をご担当いただきます。 DTC（Engineering AI&D）では、Cloud Technologyを活用して構想策定から要件定義・導入展開・運用保守までEnd-to-Endでサービスを提供します。 また、システム開発、運用・保守業務はDTCとDTakt・D.Nodeが協業して行います。 【魅力】 ■大規模かつ多様なプロジェクト グローバルなクライアントに対して大規模なクラウド移行や最適化プロジェクトを提供しています。 多国籍企業や大手組織の複雑な要件に応えることで、世界的な影響を与えるプロジェクトに関与するチャンスがあります。 またクライアントのビジネスニーズに応じた複雑なクラウドソリューションを設計・実装する機会があり、技術的な挑戦を通じて深い専門知識と経験を積むことができます。 ■専門性と成長機会 プロフェッショナルとしてのスキルを深めるための充実したトレーニングプログラムや認定支援があり、専門知識をさらに深めるためのリソースが豊富です。 また技術的なスキルを活かしながらも、プロジェクトマネジメント、コンサルティング、ビジネス開発など多様なキャリアパスが用意されています。 ご自身のキャリア目標に応じた成長の機会が提供されます。(※法人間の転籍制度もございます)
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
プロジェクトにクラウドアーキテクトとして参画し、システム要件をヒアリングしつつ、アーキテクチャ提案から詳細設計まで担当いただきます。 【仕事内容】 顧客から求められた内容で設計構築を進めるだけではなく、より良いサービス（時にはAWS以外も）を組み合わせた提案・構成への見直し、さらにAWSのサービスアップデートも含めた最新情報を日々キャッチアップし、最適な設計を目指します。 なお、利用技術はAWS導入（オンプレミスからクラウドへの移行）からクラウドネイティブなサーバーレス開発など多岐にわたります。案件規模（小中規模）によってはエンジニアとして手を動かしつつも、プロジェクトマネジメントなど技術を軸として業務の幅を広げ、経験を積むことが可能です。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ、提案およびヒアリング、プロジェクトハンドリング ・要件定義、AWS設計、構築 ・AWS運用設計、継続的な改善のための提案と構築・運用 ・顧客提案のためのアーキテクチャ・技術検証（最先端の技術・サービスを実際に利用し提案に活かせます）
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
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＜労働環境＞ ・エアコン完備の完全室内作業 ・完全週休二日制 年間休日120日（指定有給5日含む） ・定時退社 ・有給取得率90％超 ・指定工場取得済み（または取得中） ・バイクリフトあり、毎年昇給あり、退職金あり、懇親会あり、バイクイベントあり ＜職務内容＞ ■エアコン完備の室内で納車整備・定期点検を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車や中古車の基本的な整備 ・定期点検/車検 ※指定工場取得済み（または取得中） ・コーティング ・カスタマイズ等のパーツ交換 【社長の思い】 同社は「オートバイを通じて全ての人を笑顔にしたい」そんな思いのもとまずはスタッフ自身がオートバイを楽しむ時間と余裕を大事にしています。そのため完全室内作業（エアコン完備）、定時退社、完全週休二日制、有給取得率は90％を超えるなど、プライベートを充実させつつ長く働ける環境を整えています。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■自動車整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備、車検、点検、修理 ・顧客への整備結果報告 ・自動車部品、用品の販売 ・対応台数：1日に各店舗で対応ができる台数が決まっていて、整備は1日5～6台程度、点検は10台程度、一般整備も10台程度となっています。 ・担当する車両：小型車～普通車、大きいものでも8t程度の車両になります。 ※毎朝、1日の作業予定表が出され、みんなで助け合いながら時間内に終わるように作業します。そのため、平均月残業時間も15時間程度と、比較的少なめです。
■顧客のAndroidやiOSの環境でシステム開発や保守に携わっていただくポジションです。 大手企業向けにシステムの提案や要件定義等の上流工程から、詳細設計・構築、テスト工程や運用保守まで、ご経験に応じて幅広い工程にご参画いただくことができます。 【具体的には】 日本を代表する電機メーカー、グループ5万人規模の印刷会社、大手ネットバンキング等をはじめとする大手企業の アプリケーション開発をお任せいたします。 配属予定の部署では、3名～10名規模のチーム体制で案件に入る予定です。
■PMとして各種プロジェクトを展開、SI事業を推進していただきます。 常時1～4案件程度を担当し、プロジェクトごとに数名～数十名のエンジニアが参画。 メンバーや進捗状況、そして予算を管理しながら利益を生み出し、顧客の要望に応えることがPMの重要なミッションとなっています。 【具体的な業務】 ・プロジェクト計画の策定や要員のアサイン ・社内の利益計画に基づく担当プロジェクトの利益管理 ・適切な工程管理と要員管理 ・リード獲得後の見積（開発チームと連携） ・提案書を作成 ・クライアントの要求ヒアリングや業務分析～要件の確定 ・開発チームを率いたシステム開発などを行う
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■⼀棟まるごとの⼤規模リフォームの建物診断、提案、設計、施⼯管理、引き渡しまで全⼯程をご担当いただきます。 【具体的には】 １.案内︓Web資料請求や問い合わせ対応の他、現場⾒学会や説明会に来場した顧客に対して話を聞きます。 興味を持った顧客の対応からスタートする為、⾶び込み営業やチラシ配り等の開拓営業はない、反響営業です。 2. 現況調査・ヒアリング︓要望した顧客の⾃宅を訪問し、現況調査とニーズのヒアリング。 現況調査は柱や床下、屋根の劣化具合など顧客の⾃宅の現状を確認。 3. プランニング・⾒積り・提案︓リフォームプランを提案。⼿書きでラフ図⾯を描きながら顧客とのイメージをすり合わせます。 設計図⾯については社内の専門のプランナーへ社内発注も可能です。 定価制の⾒積もりは積算を兼ねた専⽤のシステムがあり、⼤規模⼯事でも約半⽇で作成完了。⼤幅な業務効率化を実現しています。 4. 契約・着⼯準備︓納得したら契約成⽴。⼯事の時期や内容などを話し合い、契約書を取り交わした後、 コンセントの位置や照明メーカー決定等インテリアの⾊決め・使⽤決めを⾏い、図⾯を確定させます。 並⾏して、⼯程表の打ち合わせや⼯事準備の段取りを開始します。 5. 施⼯管理︓社内では専任スタッフと協⼒して設計や施⼯を進め、現場では棟梁・顧客との打ち合わせ、スケジュール管理を⾏います。 ⼯事が始まると、最低でも週1回は現場に行き都度進捗を確認しながら進める定例会に参加いただきます。 6. 完成・引き渡し︓顧客⽴会いのもとで最終チェック。⼿直し完了をもって顧客へ引き渡します。 7. アフターサービス︓引渡し後は定期点検を実施し、2回（1カ⽉後・3カ⽉後）まで務めます。 それ以降の定期点検はアフターサービス担当に引き継ぎます。
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■マイホーム、新築注文住宅の提案営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ⾶び込みなしの反響営業で、モデルハウスに来場した顧客や、資料請求した顧客を担当いただきます。 顧客への商品説明からプラン提案、契約、着⼯準備、引渡しまで住まいづくりのすべての⼯程で顧客をフォローいただきます。 ・商品説明／ニーズヒアリング／現地調査／役所調査／設計担当へのプラン（間取り図）作成依頼／顧客へのプラン提案 ・見積作成／資金計画／ご契約／詳細プランの打ち合わせ／インテリアコーディネート／着工後の顧客窓口／代金支払い／引渡しまで一貫体制で担当 ※プラン（間取図）は設計プランナーが作成し、着工後の現場管理は施工管理担当が行います。 営業担当は、専門家と連携し、顧客により良い住宅を提案する「家づくりの総合プロデューサー」のような仕事をご担当いただきます 。
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます
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同社にて、顧客の経営課題から業務課題に対し、ドキュメント関連サービスやソリューションの企画と展開など、課題解決へのトータル提案をご担当いただきます。 アカウント営業職もしくはソリューション営業職としての配属検討は、そのご経験やスキル、適性から判定し、より高いパフォーマンスが発揮できる職種にて役割と配属を検討いたします。 【具体的には】 ・担当企業：地域に根ざした企業（大手企業の支社・製造拠点・大手の関連会社も含む）、公共市場 ・営業スタイル：既存顧客の深耕型営業（8割）、新規（2割） ・業務の流れ：現状分析と課題仮説立案→現状把握→ヒヤリング、調査分析→提案・見積もり→契約→導入後の保守管理・フォロー ・地場に本社がある企業群の戦略立案・支社営業との連携 ・担当企業の本社担当営業との連携・企業戦略立案 ・業界トレンド・課題、市場データ分析、社内での同業他社事例、ノウハウを通した業界・業種別ソューション＆サービスの仮説立案、提案シナリオの策定と展開方法検討 ・顧客企業の業務プロセスの理解と改善案の立案 ・顧客とのコラボレーション、経営層を招いたセミナー等でのプレゼンテーション、デモ ・新規ソリューション＆ドキュメントサービス事業の企画および立ち上げ
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■配属先にて営業としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車・カーライフ商品の提案や販売 ※担当の顧客や来店の顧客へ新車の販売業務全般 ・顧客のアフターフォロー ※お車の調子伺い、車検・点検のご案内、クルマの情報提供等を通じて、顧客の豊かなカーライフをサポート ・損害保険代理業務 【入社後の流れ】 ・導入研修：車の知識や会社の基本的なことを学びます。 ・先輩とのOJT： 配属店舗で、先輩の接客に同席し ヒアリングや提案のノウハウを学びます。 ・先輩からの既存の顧客を200件程度引き継ぎます。 ・既存の顧客をベースに、新規の顧客へと少しずつ広げていけます。
■AWSを活用したアプリケーションの設計やサーバーレス開発におけるプロジェクトマネージャー／プリセールスをご担当いただきます。 プロジェクトの期間は、短期から運用を含む長期まで幅広く、技術領域もサーバーレス環境でのアプリ開発からインフラ構築まで多岐にわたります。 新しい技術や、未経験の規模の案件にチャレンジしてみたい方を同社は求めています。 【具体的には】 プロジェクトの計画・立案・実行・完了に至る一連の業務を担当していただきます。具体的には下記のとおりです。 ・提案書の作成 ・要件ヒアリング ・プロジェクト計画の策定 ・プロジェクト管理 ・AWSをつかったアプリケーションの設計 上記に加えて、少人数で行う案件では、手順書や設計のレビュー、技術的なリードをしていただく場合もあります。 また、導入後の運用最適化を支援する案件では、新しい技術やコスト削減の提案を行うプリセールス的な立ち位置としても活躍していただきたいと同社は考えています。
同社のITエンジニアとして開発をご担当いただきます。 エンジニアの多さを強みに、大手企業や官公庁から多くの信頼を寄せられています。全国でのプロジェクト数は月4000件以上。あなたの希望に合った業務を担当できます。 【具体的には】 ＜プロジェクト事例＞ 1.オープン・Web系：生産管理/人事・給与/物流管理/会計システム/ECサイト構築/スマホ向けアプリ開発/Webアプリ開発 等 2.制御・組込み系：車載機器制御/デジタル家電/通信端末制御システム/医療機器制御システム 等 3.インフラ系：ITインフラ移設・増強/クラウド・仮想環境構築/DBチューニング業務/サーバー・ネットワーク運用監視/ヘルプデスク 4.汎用系・その他IT事務等
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■同社にて受注する案件の電気設備設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア：松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。（一部県外の案件もあり） ■案件工期：数カ月～1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■月平均16時間の残業で就業されています。 ■ご経験に応じてフルリモートも提案可能でございます。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
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■同社にて受注する案件の機械設備設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア：松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。（一部県外の案件もあり） ■案件工期：数カ月～1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■月平均16時間の残業で就業されています。 ■フルリモートワーク提案可。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
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■同社にて受注する案件の意匠設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア：松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。（一部県外の案件もあり） ■案件工期：数ヶ月～1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■時短勤務・在宅勤務を導入しております。 ■ご経験に応じてフルリモートも提案可能でございます。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
■同社が手掛ける、商業施設や福祉施設の現場の安全管理や修繕対応をご担当いただきます。 【具体的には】 現場の安全と品質を確保するため定期的に巡回し、危険箇所や不具合をチェック、建設資材や施工方法が規定通りであるか確認し、必要に応じて是正指示を行っていただきます。 また、完成した建物や設備の定期的な点検や小規模な修理・改修工事のコスト算出から予算管理など建築施工管理のサポート支援業務をお願いします。 案件内容：商業施設・福祉施設 案件金額：100万円前後 工期：数日～数週間 【仕事の流れ】 建築中の現場を巡回→適宜是正指示→顧客からの修繕依頼に対する現場確認→職人手配→見積書・実行予算書作成→修理・改修工事→完成・引渡し ※現場への直行直帰可能です。
■ご経験や希望に合わせて、商業施設の建築（S造）あるいは、福祉施設の造非住宅建築（木造）の現場の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ▼木造福祉施設 今後、社会から必要とされる、障がい者グループホームや住宅型有料老人ホーム福祉などの福祉施設の受注が伸びています。 建物は一般住宅と同じ木造の在来工法で、仕様もほぼ住宅と同じです。 ※福祉コンサルティング部門が別れており営業・現場と一緒にプロジェクトを進めますので、福祉施設未経験の方でも問題ございません。 ・案件金額：1億円～3億円前後 ・工期：6～7ヶ月 ▼商業建築物（S造がメイン） コンビニやドラッグストア、飲食店から全国でチェーン展開している企業様から高い評価を受けており受注も安定しています。 商業建築の施工管理の特徴は予め企業様の方で仕様が決まっていることで、住宅に比べてプロセスが少ないことや業種によってコンビニなどは工期が3～4ヶ月程度と短いため、時間を有効活用できるので、土日もきちんと休める環境があります。 ・案件金額：5,000万円～4億円前後 ・工期：3～7ヶ月 【仕事の流れ】 施工スケジュールの作成→協力会社や職人の手配→仕様決め（営業・設計も同席）→現場の進捗管理→原価管理→品質・安全管理→完成・引渡し ※現場への直行直帰が可能です。 ※案件の規模によって、巡回管理にて複数現場
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■太陽光・水力・バイオガス・地熱発電所建設現場における土木施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程管理：建設前のマスタースケジュール作成から日々の実施（修正）工程管理（※COD=売電開始日を厳守するための工程管理） ・原価管理：グループ開発会社の開発案件組成に係る開発段階からの簡易設計（配線・配管計画、作図などは設計グループにて実施）や積算・予算作成、建設中の予算管理（予算内、VEによる予算削減実施など） ・安全管理：元請会社として入場者の管理と日々の安全対策、安全作業手順書の確認と指示、安全設備の計画実施点検、危険予知活動など ・品質管理：監理技術者として社内施工管理基準に適合する又は県市町村施工管理基準を満たす現場での品質管理、各種試験、技術資料の纏めや出来高・出来形など完成図書作成。 ・現場代理人：監理技術者と兼務にて配属される場合もあります。会社の代表として施工管理上の権限を持ち判断し、現場内のみならず外部・近隣・行政などとの交渉を含め、工事を円滑に進める役割を担います。 ※案件期間：半年～1年半程度 ※20MG～50MG程度の太陽光案件が中心になり、PPA案件や屋根敷設工事等様々です。
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■AWSサービスを使ったクラウドコンタクトセンター導入支援、サーバーレス開発、顧客の内製化を支援するサービス等の提供に関する営業活動を行って頂きます。 【具体的には】 ・顧客への課題のヒアリング ・課題、ニーズに合わせた提案活動（提案書/構成図の作成・見積書の作成・契約書の作成等） ・契約までの対応はソリューションセールスがメイン／提案書等を作成する際はプリセールスのメンバーも協力してくれます。 ・受注後～運用フェーズではエンジニアチームがメインの担当／運用時の技術的なトラブルが発生した場合はサポートチームが担当 料金に関するお問い合わせやその他の顧客からの連絡に対してはソリューションセールスのメンバーが対応 ・パッケージングされた商材を扱うのではなく、それぞれの顧客の課題や要望に合わせてAWSサービスを組み合わせて提案するので、柔軟な提案力・発想力が重視される ・別部署の既存顧客に対して、同該部署との営業戦略の立案から顧客へのアプローチを行い、ニーズの掘り起こしを行う ＜詳細＞ 新規顧客向けのリード獲得後の提案活動、BtoBでのインバウンドセールスおよび既存顧客のリテンションが主となります。 今回担当して頂きたいことは上記の中でもリード獲得後の提案活動、BtoBでのインバウンドセールスです。 ＜この仕事で得られるもの＞ ・「IT知識が豊富な営業」が今後求められていく中で、最先端のクラウド業界でしっかりとIT営業としての経験を積む事が可能になります。 ・ほぼ直販が多い為、最新クラウド技術におけるエンドユーザへの提案力、ヒアリング力が身に付きます。 ・マーケティング、インサイドセールス部隊もある為、IT営業におけるリード創出からクロージングまでの経験がしっかりと身に着けることが可能ですので、自身のIT営業として市場価値を高める事が可能になります。
ServiceNowチームの一員として、顧客のDX推進を担うITサービスマネジメントの実現をに向けて、SaaS導入・ローコード開発をご担当いただきます。 これまでのご経験及びスキル・適性に応じてServiceNowの導入及びNow Platform（PaaS）上でのローコード開発を担当いただく予定です。 【具体的には】 現在引き合いも多く、今後、組織体制も拡大していく計画となっています。これまでの経験やキャリアビジョンに沿って業務が決定されます。 ・新規プロジェクト立ち上げのキーマン ・チームリーダーとしてメンバーやプロジェクトのマネジメント ※プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もありますので、先々のキャリアが頭打ちになることはありません。 【ServiceNowとは】 ITサービス管理ツール分野でシェア1位のクラウドサービス。複雑な業務を標準化・自動化することにより、企業のデジタル化を推進すると共にスマートな働き方をもたらします。DX化を支援するサービスとして世界中で注目されています。
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■太陽光・水力・バイオガス・地熱発電所建設現場における（建設前から建設完了までの）施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程管理：建設前のマスタースケジュール作成から日々の実施（修正）工程管理（※COD=売電開始日を厳守するための工程管理） ・原価管理：グループ開発会社の開発案件組成に係る開発段階からの簡易設計（配線・配管計画、作図などは設計グループにて実施）や積算・予算作成、建設中の予算管理（予算内、VEによる予算削減実施など） ・安全管理：元請会社として入場者の管理と日々の安全対策、安全作業手順書の確認と指示、安全設備の計画実施点検、危険予知活動など ・品質管理：監理技術者として社内施工管理基準に適合する又は県市町村施工管理基準を満たす現場での品質管理、各種試験、技術資料の纏めや出来高・出来形など完成図書作成。 ・現場代理人：監理技術者と兼務にて配属される場合もあります。会社の代表として施工管理上の権限を持ち判断し、現場内のみならず外部・近隣・行政などとの交渉を含め、工事を円滑に進める役割を担います。 ※案件期間：半年～1年半程度 ※20MG～50MG程度の太陽光案件が中心になり、PPA案件や屋根敷設工事等様々です。
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■MINIの新車・中古車を扱う正規ディーラーのセールス職です。 【具体的には】 ・ショールームに来店した顧客への案内・提案、試乗・見積対応 ・場合により車検・点検・保険などの案内 【特徴】 ・専任制ではなく新車、中古車どちらも一人のセールスが提案できます。 ・販売インセンティブが業界内で高水準、年収1000万円以上の社員もいます。 ・MINI専売で岐阜では唯一の正規ディーラーのため、集客が安定しています。 ・顧客満足度アンケートで全国上位に入賞するなど質の高いサービスを提供しています。 ・中途入社がほとんどの会社ですので、垣根や派閥もなく様々なキャリアの社員が活躍中です。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。（ライセンステストあり） 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル（全国で勤務） ⑵エリア限定（選択した12エリア内で勤務）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
■Oracle製品をソリューションのメインとしたシステムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ERPパッケージシステム・基幹業務系システムプロジェクトにて、機能開発や追加開発と保守運用をご担当いただきます。 同社は東証プライム上場のSHIFTグループの中でも基幹システムの導入・開発に強みを持つ会社です。 ERP参入初期からオラクル社のEBSを手掛け、「EBSといえばホープス」と言われるまでに成長してきている状況です 同ポジションは、そんなホープスの強みを最大限に発揮しビジネス拡大するため、OracleEBSはじめ、OracleFusionCloudERP（OracleERPやERPCloudとも言います）を扱うDivisionでの募集です。 OracleERPは、日本ではERPパッケージの中で3番手、年々アカウント数を増やしており、成長中の業務システムパッケージです。 ・まだ子供が小さいから、今は時短で働きたい…けど、エンジニアとしてのキャリアも諦めたくない ・家族の介護があってなるべく残業が少なく、リモートメインで働ける会社を探している 本求人はそんな子育てや介護事情による、WLBを保った働き方や時短勤務を希望されている方も同社は歓迎しています。
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■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入した車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長に就任いただきます。 ※初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は（1）ナショナル（全国で勤務）（2）エリア限定（選択した12エリア内で勤務）（3）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、（1）ナショナルとなります。
プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト推進(チームビルディング／タスク・課題管理／スケジュール管理／顧客折衝／戦略策定など)をご担当いただきます。 AI(または生成AI)などの先端技術を活用したアプリケーションの実現性やトレンドを理解し、クライアントと要件や期待値を擦り合わせながらプロジェクト推進できるプロマネ候補となります。 他メンバーとコミュニケーションを取り、技術面・プロジェクト面の両面においてチームリードを行っていただきます。ご経験や必要に応じて、様々な規模の案件を担うことや、複数案件を担うことがあります。 【ポジションの魅力】 実装部分だけではなく、テクノロジー観点で顧客課題のヒアリング・課題の抽出フェーズから携われます。また、グループの他部門と連携することで、様々な業界・業種の顧客に対して最上流となる戦略構想から実装まで「End to End」でクライアント企業を支援することができ、より顧客に近いポジションで業務を行うことができます。
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