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愛知県／造船・重工業／40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人79件中　51〜79件表示

三菱重工業株式会社

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DX業務/セキュリティ業務/インフラ業務＜航空エンジン事業＞

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,200万円

勤務地

愛知県小牧市

以下の業務をご担当いただきます。・事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定・DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進・MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進・DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理【具体的には】 ①IT企画・推進　　・IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す ②基幹系システムの構築・運用維持　　・航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善　　・MRO事業（エンジン整備部門）におけるシステム導入・開発 ③IoT/AIを活用した業務効率化　　・スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援 ④ITセキュリティ施策検討と実行 ⑤ITインフラ（サーバ、ネットワーク）の運用・保守使用ツール：使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint ,teams等の一般的なツール役割に応じてSAP MM/PP、Teamcenter、Opcenter,IFS、SQLServer、RPA（UiPath）、BIツール（Tableau）等

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三菱重工業株式会社

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組立治具設計＜民間航空機＞

職種/業界

機械設計 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

同社にて、民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。【具体的には】 1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5．顧客（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発）【魅力】・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。・同工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。

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三菱重工業株式会社

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品質保証＜民間航空機用エンジンの組立/整備＞

職種/業界

品質保証 / 造船・重工業

年収

450万円～1,200万円

勤務地

愛知県小牧市

同社にて、破壊検査のスペシャリストとして係をリードして頂きます。【具体的には】航空エンジン事業における今後の大幅な生産量増加に備え、最重要となる非破壊検査における量産体制を構築する使用ツール：Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツールキャリアパス：担当者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。研修体制（OJT体制）：チームリーダーの下でのOJTにて一連の業務を習得いただきます。また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことができます。【ポジションのやりがいや魅力】旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ、幅広い人脈構築ができる点も特徴です。 ●三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一

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三菱重工業株式会社

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品質保証＜民間航空機用エンジン部品＞

職種/業界

品質保証 / 造船・重工業

年収

450万円～1,200万円

勤務地

愛知県小牧市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】同課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。ご入社いただいた方には海外エンジンTにてその実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。業務にあたり、設計・製造・生産技術・調達部門と連携を取りながら進めていただきます。使用ツール：Microsoft office Word，Excel，PowerPoint　等の基本的な業務ツール【ポジションのやりがいや魅力】旺盛な事業伸長が見込まれる航空エンジン事業での非常にやり甲斐のある仕事です。担当者であっても，社内の経営部門/層や国内/海外サプライヤとも関わることができ，幅広い人脈構築ができる点も特徴です。【働き方】リモートワーク：有　基本的には出社していただきますが、在宅勤務の併用も可能です。出張の有無：有　海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。夜勤の有無：無

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三菱重工業株式会社

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製造部門の間接サポート業務

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市

三菱重工航空エンジン株式会社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】航空機エンジン部品製造における間接業務全般（設備導入・保全、工場管理、生産準備対応など）を担当していただきます。具体的には、新規設備や生産ライン導入に向けた仕様書の作成、設備メーカーとの技術調整や見積取得、社内稟議書の作成などの業務を行います。また、工場全体の建屋やインフラ、空調設備の改修・修理・メンテナンス計画の立案および実行も含まれます。キャリアパス：業務を継続する中で、これまでの経験やスキルを活かし、ライン長としての業務やスペシャリストとしてのキャリアパスを目指していただけます。また、海外の顧客と直接交渉を行う生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門への異動希望もご相談いただけます。研修体制（OJT体制）：入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。【ポジションのやりがいや魅力】各種生産設備や特殊加工機に間近で触れることができ、航空機エンジン部品製造に関する高度なノウハウを深く習得できます。また、製造部門の自動化やミスを未然に防止する独自のシステムなど、他社にはないオリジナリティあふれる仕組みを学び、経験できる環境です。

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三菱重工業株式会社

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研究開発＜防衛・宇宙関連製品＞

職種/業界

研究・開発 / 造船・重工業

年収

600万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区　他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発＜担当製品例＞・防衛航空機・飛しょう体・艦艇、水中機器・特殊車両・陸海空　各種無人機・ロケット、宇宙機器同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

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研究開発・材料評価業務＜航空エンジン材料＞

職種/業界

研究・開発（高分子） / 造船・重工業

年収

500万円～900万円

勤務地

愛知県小牧市　他

民間航空エンジン材料の技術開発業務をご担当いただきます。【具体的には】主な業務は以下のとおりです。・先進材料、先進加工技術等における研究開発・工程変更等における材料評価 ●三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一

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調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務＜防衛用航空機エンジン部品製造＞

職種/業界

物流・在庫管理 / 造船・重工業

年収

500万円～900万円

勤務地

愛知県小牧市

防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当いただきます。【具体的には】・エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示　・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分) ●三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一

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三菱重工業株式会社

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社内SE＜ネットワーク、セキュリティ関連業務＞

職種/業界

社内SE（インフラ） / 造船・重工業

年収

450万円～900万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

同社グループ全体のITインフラサービスの利活用を支援する業務に従事いただきます。【具体的には】・ITインフラサービス品質の評価、継続的な改善支援・事業部からの要望をベースに標準化を加味した新しいITサービスの提案・工場内における工場制御セキュリティの実装、セキュリティレベル向上の支援＜仕事の魅力・やりがい＞同社の部門は、社内のすべての事業に伴走しながら、安全・安心なITを提供することを使命としています。事業部や製造現場の課題に寄り添い、工場や業務システムの安定稼働はもちろん、セキュリティやBCP、将来を見据えたIT導入を通じて、現場が安心してものづくりに集中できる環境を支えます。その結果として、自社の製品の競争力強化を支える土台の提供を通じて、会社全体の成長に直接貢献している実感を得ることができます。また、事業部・生産技術・外部パートナーと連携しながら仕事を進めるため、自分の関わった業務が「価値として形になる」経験を積める点も、製造業ならではの魅力です。

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三菱重工業株式会社

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技術開発・研究＜航空宇宙製品向け非破壊検査＞

職種/業界

研究・開発 / 造船・重工業

年収

600万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します【仕事の魅力・やりがい】・航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。・今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。・非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。【働き方】同部門は3つのチームからなる部署です。航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。

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三菱重工業株式会社

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研究開発＜防衛・航空宇宙分野製品の静粛化・低振動化＞

職種/業界

研究・開発 / 造船・重工業

年収

600万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

■同社にて、主に防衛・航空宇宙分野での静粛化や低振動化に関する研究開発や実機評価を担当していただきます。【具体的には】・静粛化・振動抑制に関わる新技術の研究開発の計画と実施（製品開発時の技術課題の抽出や解決策の検討を含みます）・要素レベルから実機製品の実験・計測に関する計画立案、実行、データの分析・評価、報告書の作成（防衛・航空宇宙関連の官公庁や民間設備への出張計測も含みます）・社内の設計・製造部門や、社外の研究機関や顧客と連携し、成果を報告する業務【魅力・やりがい】防衛・航空宇宙分野を中心に同社製品群の静粛化・低振動化に向けた研究開発業務を担当いただき、卓越した振動・音響技術により顧客価値の創造と最大化に挑戦していただきます。専門知識と経験を活かすことで、同社製品を通じて社会の進歩に貢献ができ、ご自身のスキルやキャリアの向上へつなげることも可能です。【働き方】 20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動や音響の専門知識を持つベテラン社員による丁寧な指導やサポートがあり、中堅・若手社員と協力しながらプロジェクトに取り組む職場です。また、在宅勤務制度や完全フレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスにも配慮した環境が整っています。

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三菱重工業株式会社

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製造DX推進エンジニア

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

航空機部品を製造する工場において、最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。【具体的には】 1.現場課題の特定と要件定義製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。 2.DXソリューションの企画・推進 IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。 IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。 3.現場への導入と定着支援導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。

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三菱重工業株式会社

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知財戦略・知財管理＜航空機、ヘリコプタ、飛昇体等＞

職種/業界

知的財産・特許 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県西春日井郡豊山町

航空機・飛昇体事業部の知財戦略策定、知財管理をご担当いただきます。関連する部門と連携し、開発された技術の権利化を推進いただきます。【具体的には】航空機・飛昇体事業部における知的財産統制に関連する業務を担当していただきます。お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションで対応いただきますが、本業務のマネージャー層が補佐しながら業務に当たりますので、気後れすることはございません。 ① 新規プロジェクトにおける知的財産管理業務　新規プロジェクトで生成される知的財産に関する客先・協業先との調整および知的財産戦略の検討。英語スキルをお持ちの方は、適性を鑑み、海外出張の機会もあり得ます。 ② 事業部内研究開発における知的財産管理業務　研究開発において創出される知的財産の権利化 ③ 知財動向分析を含む知財戦略の立案　公開されている特許情報や新技術情報の分析を実施し、事業戦略に直結する知財戦略立案を担う。【役割】・航空機・飛昇体事業部の知財戦略策定、知財管理を担っていただくポジションです。・関連する部門と連携し、開発された技術の権利化を推進いただきたく考えています。【使用ツール】全社で使用している社内共通システム（研究開発管理システム、特許出願管理システム、輸出管理システム、社外発表伺システム）を活用します。【キャリアパス】入社後、業務経験を積み、一定の成果を上げた場合には、昇進することができます。【研修体制（OJT体制）】マネジャーを含む３～4人のチームで知財管理/知財戦略検討に取り組んでいただけますので、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。

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設計開発(組込・制御系)＜防衛プロダクト＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市　他

組込・制御系(組込・制御・信号処理等)技術者として、以下のような業務をご担当いただきます。選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。【具体的には】・操縦システムの設計及び解析作業・動力・推進システムの設計・管制システムの開発・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、各種制御ソフト等・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計・電子機器のソフトウェア詳細設計業務・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般・高出力レーザシステムの設計・衛星含めた統合指揮システムの設計・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進・試験計画立案、試験対応、データ解析・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げていただきます。

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設計開発(IT系)＜防衛プロダクト＞

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市　他

IT系(システム・インフラ・セキュリティ・IT等)技術者として、以下のような業務をご担当いただきます。選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。【具体的には】・高度なAI搭載の無人機システムのシステムの設計、搭載するAIの開発（目標検知・識別AI／位置情報から行動指示AI）・高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立した先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進・衛星含めた統合指揮システムの設計・防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の教育訓練用シミュレータ等の設計・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発・情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務・ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げていただきます。

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設備・インフラの保守計画、工場の脱炭素施策計画

職種/業界

設備保全 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

名古屋航空宇宙システム製作所大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。【具体的には】・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施・保全に関わる仕様検討・見積査定・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む) 【魅力】・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、島国の日本にとって社会インフラとして不可欠な製品です。　例えば、コロナワクチンは時間/温度の制約から航空機貨物として輸入されましたが、そこで使用された機体に大江工場で部品を製作/広島地区で組立をしているBoeing777が使われました。・建屋・インフラ・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。また、業務にあたっては公害防止管理者やエネルギー管理士などの資格取得の機会や、同社内他拠点、他社保全部門との交流など、スキルアップや業界内交流の機会があり、ご自身の成長につながります。・工場技術課では工場建屋、電気・ガス・水道などのインフラ、生産設備の保守・保全の計画・実行や、老朽設備更新、生産性改善・設備新規導入のサポート、カーボンニュートラルの実現に向けた、エネルギー管理と省エネ施策の推進を行っています。自ら考え、導入した設備が、今後20年・30年と事業や社会に貢献し、またその保守を受け持てるのは、工場技術課ならではの業務のやりがいです。

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生産技術職＜民間航空機組立＞

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。【具体的には】・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。【業務の魅力】航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。

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設計・開発＜宇宙製品＞

職種/業界

機械設計 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市　他

同社が開発する宇宙製品の設計・開発・運用をご担当いただきます。対象は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的には】（入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当）・製品設計・製造技術確立　－詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映　－材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業・試験・解析による検証　－部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック・打上・運用支援　－機体組込支援、最終点検、立会い・監視【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。

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設計・開発＜宇宙／電気系＞

職種/業界

電気回路設計 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市　他

同社が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発をご担当頂きます。対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的には】・製品設計・製造技術確立　－詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映　－製造方法の検討、生産技術部門との協業・試験・解析による検証　－部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック・打上・運用支援　－機体組込支援、最終点検、立会い・監視【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。

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プロジェクト管理＜航空機コンポーネントの製造＞

職種/業界

生産管理 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

同社にて、航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務をご担当いただきます。・グローバル・オペレーション：国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。・量産フェーズの収益最大化：コストダウン計画（CR）の立案と、量産体制の盤石な維持。・ダイナミックな増産対応：世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。【具体的には】 1.世界を股に掛けるプロジェクト管理海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定。 2.「次世代の製造ライン」をデザインする増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。

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認証取得・監査対応＜民間航空機＞

職種/業界

品質保証 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

同社にて、多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】 (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等）及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議）。 ■使用ツール： MS Office/Teams等一般的なツールです。【魅力】監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。【働き方】リモートワーク：有　育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。出張の有無：有　国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席）夜勤の有無：無　ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。

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将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計＜民間航空機＞

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区　他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役【具体的には】 ①生産技術開発 ②製造向け設計（Design for Manufacturing) ■使用ツール：・Microsoft Officeの一般的なソフト。・CATIA V5が使えるとベター。【魅力】自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。【働き方】リモートワーク：有　原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。出張の有無：有　数日単位の国内・海外出張はあり得ます。夜勤の有無：無

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海外顧客向けの輸出営業・プロジェクト推進＜民間航空機＞

職種/業界

海外営業 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。・多岐にわたる部門と連携し製品知識やビジネススキルを取得しながら業務を遂行・対顧客戦略全体に影響を与える横断的な役割として、ご活躍いただけきます【具体的には】 ①輸出営業業務（出荷作業，貿易管理など） ②契約業務（価格交渉・求償交渉） ③プロジェクト遂行業務 ■使用ツール：マイクロソフト・オフィス（ワード，エクセル，パワーポイント），Kintone 他。【業務のやりがいや魅力】海外顧客との関係性構築を通じて，国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。【働き方】リモートワーク：有　リモートワーク可・在宅勤務可（但し，最低１回/週はオフィス出勤）育児休業取得可（男女とも実績有） ※メンバー個々人の働き方尊重。出張の有無：有　国内・海外ともに出張の機会あり。ただし，個人事情・ご家庭の状況（育児・介護）も勘案の上で頻度は設定。夜勤の有無：無

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三菱重工業株式会社

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社内SE＜社内業務システムの開発/展開に関する要件検討、プロジェクト管理等＞

職種/業界

社内SE（アプリ） / 造船・重工業

年収

450万円～900万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及び全社への活用拡大の推進をおこなう。 ■社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ■同社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。【仕事の魅力・やりがい】 ■製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、同社の全事業に貢献できる。 ■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。

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三菱重工業株式会社

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民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工

職種/業界

その他 / 造船・重工業

年収

400万円～800万円

勤務地

愛知県小牧市

民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業をご担当いただきます。【具体的には】旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、顧客である航空会社に納入し再度使用されます。【役割】民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただきます。【キャリアパス】現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。【研修体制（OJT体制）】入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1～3年程度を想定しています。

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三菱重工業株式会社

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評価・研究開発＜航空電子機器およびステルス関連分野＞

職種/業界

研究・開発 / 造船・重工業

年収

600万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

■下記のいずれか、または複数の領域でご活躍いただけるポジションです。 ① 航空電子機器の開発評価・試験・航空機電子機器（レーダ、通信、電子装備等）を対象とした電気・電子回路および電波特性に関する開発評価試験・試験計画立案、試験実施、評価・解析、結果整理・実機・試験体を用いた性能検証、不具合要因分析・製品検証のための電気系試験治具の設計・製作・設計・製造・他研究部門と連携した課題解決・フィードバック ② ステルス関連技術の解析・評価・航空機形状や構成要素に対する電波特性・反射特性の解析および評価・縮小模型等を用いた電波特性評価試験・電磁界解析を用いた性能検証、設計妥当性確認・ステルス性能に関わる試験・評価データの整理および技術検討 ③ プロジェクトマネジメント・航空電子機器、センシング・検査・計測技術、ステルス評価等に関する研究開発・試験・評価プロジェクトのマネジメント・技術課題や開発目標を踏まえたプロジェクト方針・計画の策定・研究・設計・試験・解析を横断した技術取りまとめおよび進捗・品質管理・設計部門、製造部門、品質部門、他研究部門との調整・連携・社内外の技術（試験設備、解析技術、ソフトウェア等）を適切に組み合わせ、プロジェクト全体として成果を最大化する技術インテグレーション・（経験に応じて）若手研究者・技術者の指導・育成

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三菱重工業株式会社

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設計・開発＜低軌道小型人工衛星＞

職種/業界

機械設計 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県小牧市　他

同社が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的には】・製品設計・製造技術確立　－詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映　－製造方法の検討、生産技術部門との協業・試験・解析による検証　－部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック・打上・運用支援　－機体組込支援、最終点検、立会い・監視

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三菱重工業株式会社

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生産技術職＜民間航空機部品＞

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県名古屋市港区

民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 ※夜勤の有無：有　二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00)　【具体的には】航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。使用ツール： ●プロジェクト管理： Teams ●開発言語： Python（尚可）キャリアパス：生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

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三菱重工業株式会社

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技術情報管理業務、及び、製品開発基盤システム改善とりまとめ＜航空機のエンジン＞

職種/業界

生産技術 / 造船・重工業

年収

450万円～1,000万円

勤務地

愛知県西春日井郡豊山町

まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂きます。関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。【具体的には】・生技プランニング業務：担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。・設備・技術開発業務：新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。使用ツール：・Officeソフト全般・製造に用いる基幹システム（PLM，ERP，MES）・生成AIやBIツールの活用もありキャリアパス：定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。

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DX業務/セキュリティ業務/インフラ業務＜航空エンジン事業＞

組立治具設計＜民間航空機＞

品質保証＜民間航空機用エンジンの組立/整備＞

品質保証＜民間航空機用エンジン部品＞

製造部門の間接サポート業務

研究開発＜防衛・宇宙関連製品＞

研究開発・材料評価業務＜航空エンジン材料＞

調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務＜防衛用航空機エンジン部品製造＞

社内SE＜ネットワーク、セキュリティ関連業務＞

技術開発・研究＜航空宇宙製品向け非破壊検査＞

研究開発＜防衛・航空宇宙分野製品の静粛化・低振動化＞

製造DX推進エンジニア

知財戦略・知財管理＜航空機、ヘリコプタ、飛昇体等＞

設計開発(組込・制御系)＜防衛プロダクト＞

設計開発(IT系)＜防衛プロダクト＞

設備・インフラの保守計画、工場の脱炭素施策計画

生産技術職＜民間航空機組立＞

設計・開発＜宇宙製品＞

設計・開発＜宇宙／電気系＞

プロジェクト管理＜航空機コンポーネントの製造＞

認証取得・監査対応＜民間航空機＞

将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計＜民間航空機＞

海外顧客向けの輸出営業・プロジェクト推進＜民間航空機＞

社内SE＜社内業務システムの開発/展開に関する要件検討、プロジェクト管理等＞

民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工

評価・研究開発＜航空電子機器およびステルス関連分野＞

設計・開発＜低軌道小型人工衛星＞

生産技術職＜民間航空機部品＞

技術情報管理業務、及び、製品開発基盤システム改善とりまとめ＜航空機のエンジン＞

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