愛知県／自動車部品／年収300万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人614件中　601〜614件表示

株式会社デンソー

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技術開発/社内展開プロジェクトの推進＜データ駆動型CAE＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

製品開発効率化や付加価値向上に向けたデータ駆動型CAE技術について、開発・企画・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。【具体的には】 ■プロジェクト例 AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEに係る、下記業務の推進を想定しています。 ①先端技術開発・設計適用（実務/プロジェクト推進/企画） ②技術の社内展開（実務/プロジェクト推進/企画） ③社外研究機関との共同研究（実務/プロジェクト推進） ④他部署（国内・海外拠点）連携連携活動（実務/プロジェクト推進）【組織ミッションと今後の方向性】 CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。【業務のやりがい・身につくスキル】・AI・CAE両面での知見・スキル習得　　・社内（国内/国外）関連部門との連携を通じた幅広い知識の習得　　・社内外の専門家との連携を通じた専門性向上

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株式会社デンソー

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オープンポジション＜半導体領域＞

職種/業界

プロセスエンジニア / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社半導体領域にてご経験やご志向をもとにご活躍いただけそうなポジションを検討し、ご提案させていただきます。【業務例　※一例です】・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。【応募後の流れ】・半導体領域の部門で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内

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外資系自動車安全システムメーカー

営業＜エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール＞

急募

外資系企業

職種/業界

法人営業 / 自動車部品

年収

500万円～850万円

勤務地

愛知県

■同社が開発・製造しているエアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどの自動車安全部品・システムの販売拡大を目的に、営業活動をご担当いただきます。【具体的には】・担当製品におけるセールス戦略立案（Strategy／Business Planの策定）・顧客をはじめとする顧客に対する技術提案・新技術紹介・顧客要望のヒアリングと社内展開（開発・品質・生産f部門との連携）・新規車種のコンペ情報収集、見積提案、価格交渉・開発中製品のコストトラッキングと見積への反映・海外拠点（主にアジア）との連携、英語でのオンライン会議・情報共有・国内外の社内外ステークホルダーとの交渉・調整を通じたプロジェクト推進【業務の魅力】自動車業界は今、EV化や自動運転などの技術革新によって100年に一度のかつてない転換期を迎えています。しかし、激変していく環境下にあって同社が扱う安全部品は小型化・軽量化・効率化などの技術革新こそ要求されますが、安全に対する顧客のニーズは今後もますます高まっていくことが想定されます。同ポジションでは安全部品や安全技術の拡販を担当するアカウントマネージャーとして日本国内の設計・開発・製造部門だけでなく、海外の拠点に働きかけてグローバルでプロジェクトを推進するというスケールの大きな業務に携わることができます。会社全体を動かしてビジネスを創出できる機会が豊富にあり、そこがこのポジションの大きな魅力だと考えています。

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東証プライム、無借金経営を続けるプラスチック部品メーカー

生産設備設計＜自動車内外装樹脂部品＞

職種/業界

生産技術 / 自動車部品

年収

450万円～800万円

勤務地

愛知県

■生産設備設計・開発エンジニアとして以下の業務をご担当頂きます。【具体的には】・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成・量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務・製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務・新規製品立上げPJの生産工程設計業務・生産現場での生産ライン構築・作業指導業務・他部門との調整業務（品質、コスト、日程など）

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世界で技術力トップクラス外資系パワートレイン開発メーカー

セールスエンジニア＜営業担当＞

外資系企業

職種/業界

セールスエンジニア・FAE / 自動車部品

年収

～800万円

勤務地

愛知県

■下記業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客の担当窓口として、同社製品の販売・拡販、情報収集、顧客ニーズの把握・競合他社との差異の把握、同社製品の優位点の客先への説明・価格条件／納期／検収条件など契約内容の交渉・技術セミナーの企画

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M＆A推進リーダー＜電動化領域＞

職種/業界

M&A・合併・提携 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。【具体的には】 1）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進 2）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案） 3）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案 4）PMIの企画/初期段階の実行支援 5）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行【業務のやりがい・魅力】 ✓ M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます ✓ キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます ✓ 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます ✓ 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます

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株式会社デンソー

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SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア先行技術開発

職種/業界

SE（Web・オープン系） / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。【具体的には】 Duo/Quadにおけるコンポーネント開発（車載初の新技術）に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えをさせて頂きます。 ■ 内製を中心としたソフトウェア開発・SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価(内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体) ・車載ソフトウェアとクラウドの統合 ■ チーム外との連携・発信・他チームとの連携(システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー) ・社内外への開発ソフトウェアの発信 ■最新技術の取り込み・自チームの開発プロセスの最適化、CI/CD/CTパイプラインの構築・自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・クルマの未来をつくっていく仕事：自身の書いたソフトウェア・コードにより、次世代のクルマに、ソフトウェアで多くの付加価値を提供します。・最新技術の活用：Rust、LLMなど、最新の言語や技術を活用した開発に携わることができます。・優秀なエンジニアとともに裁量をもった開発：内製開発チームのため、開発、実装、評価まで同じチームで一貫して関わることができます。また、ソフトウェアは同社で企画しているため、自分たちの手で最適なソフトウェアを作り上げることができます。・グローバルな環境で活躍：外国出身の社員が約30％であり、日本語・英語両方を使って開発を進めています。

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株式会社デンソー

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ソフトウェア設計＜電動モビリティ向け制御コントローラ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

470万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市　他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価・ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用【組織ミッションと今後の方向性】部員約160名，カーボンニュートラルの実現を目指し、電動モビリティのモータ・インバータ制御やバッテリー制御コントローラーなどのソフト開発をしています。関連部門と連携し、コミュニケーション良くお互い切磋琢磨して成長を続ける組織です。トヨタ含め国内外の各種OEMはもとより，海外(北米・中国・欧州)のOEMも対象としています。電動化製品として，モータ制御用インバータ，昇圧コンバータ，DCDCコンバータが対象です。海外事業体(北米・中国・欧州・アジア)で成長できるチャンスがあります．

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株式会社デンソー

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SDV基盤・OTA/データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、OEMのニーズを先取りした先行ソフトウェア資産開発など多岐に渡るプロジェクトの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。【具体的には】・SDV基盤のOEM協業プロジェクト推進・OTA（Over The Air）システムの設計・開発・データ収集・配信基盤の設計・開発・OEMとの技術交渉・仕様調整・業界標準化活動への参画（国内外の標準化団体との連携）・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装・ADAS関連のデータ収集、画像処理技術開発（スキルに応じて）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・グローバルOEMと協業し、業界標準をリードする経験が得られます・自動車のソフトウェア化・データ活用の最前線で活躍できます・自身の開発した技術が社会課題解決や安全性向上に直結します・OTAシステム、データ収集システム開発を通してのクラウド、車載を含めたIn/Outシステムの開発知見が得られます【組織ミッションと今後の方向性】電子システム技術部は、ユーザー価値を向上する自動運転などのモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中でデータ収集配信基盤技術室は、先行開発から標準化活動、量産上流設計・評価と幅広い工程をカバーしており、SDV基盤実現のために必須のOTAシステム・データ収集システムの発展に貢献することをミッションとしています。クラウド技術から車載エッジ技術、故障診断技術など多くの要素技術を通して、今後も継続的に機能進化を目指します。

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株式会社デンソー

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データ収集基盤ソフトウェア開発＜モビリティコンピュータ搭載＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、モビリティコンピュータ（別名HPC High Performance Computer）搭載データ収集基盤ソフトウェア開発をご担当いただきます。【具体的には】自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠なデータ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります。モビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる

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株式会社デンソー

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新製品・生技開発

職種/業界

生産技術 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県西尾市

サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・製品開発、生技開発のスキルや業務プロセス・部品加工、ろう付け・溶接などの接合技術、組立や治工具設計・新製品の仕様、図面、良品条件を固めていくスキル・新製品、世界一・世界初製品の最初の試作品から量産品としてグローバルに出していくまでの経験を通じ、顧客や社会に貢献していくやりがいを実感できます。

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株式会社デンソー

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内燃機関の後処理システムの開発

職種/業界

分析・評価・解析 / 自動車部品

年収

600万円～1,100万円

勤務地

愛知県日進市

同社にて、内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をご担当いただきます。【具体的には】 ■複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）＜例＞・触媒における排気ガスの反応解析・排気センサに関わる現象解析 ■排気系コンポーネントの信頼性解析＜例＞・触媒被毒現象の解析・デポジット生成メカニズムの解析 ■排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

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株式会社アドヴィックス

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次期型回生協調ブレーキ/電子制御ブレーキユニット製品/次期2輪製品の開発

職種/業界

機械設計 / 自動車部品

年収

550万円～900万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて以下業務をご担当いただきます。（配属部署：制御ユニット技術部）・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成。・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援【具体的には】・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定します＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5 【ミッション】・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、顧客に安全と安心を提供する

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株式会社デンソー

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モータ用磁石材料開発

職種/業界

研究・開発（金属・鉄鋼） / 自動車部品

年収

750万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

■同社にて、自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価をご担当いただきます。【具体的には】・磁石材料の特性向上技術開発の推進・磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進・上記にかかわる新たな評価解析技術開発【業務のやりがい・魅力】・自らが携わった製品がクルマに搭載され、顧客や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【組織ミッション】材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

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愛知県／自動車部品／年収300万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

技術開発/社内展開プロジェクトの推進＜データ駆動型CAE＞

オープンポジション＜半導体領域＞

営業＜エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール＞

生産設備設計＜自動車内外装樹脂部品＞

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M＆A推進リーダー＜電動化領域＞

SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア先行技術開発

ソフトウェア設計＜電動モビリティ向け制御コントローラ＞

SDV基盤・OTA/データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー

データ収集基盤ソフトウェア開発＜モビリティコンピュータ搭載＞

新製品・生技開発

内燃機関の後処理システムの開発

次期型回生協調ブレーキ/電子制御ブレーキユニット製品/次期2輪製品の開発

モータ用磁石材料開発

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オープンポジション＜ 半導体領域＞

営業＜エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイール＞

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ソフトウェア設計＜電動モビリティ向け制御コントローラ＞

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