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名古屋市/年収600万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱う輸入車(プジョー)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱う輸入車(シトロエン)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱う輸入車(ボルボ)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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自動車整備士・メカニック
■同社で取り扱う輸入車(アウディ)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。
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設計職
■戸建て住宅やマンションのリフォームをメインとした設計業務をお任せ致します。 【具体的には】 設計図を作成するだけでなく、営業担当と一緒にお客様と打合せや、ご提案したり、現場監督や担当業者の手配なども行って頂きます。 【詳細】営業部から設計依頼を受けます。新築は月1件程、リフォームは月5~10件程の割合です。 【働き方】当社はフレックス制度、且つ、直行直帰も可能になっております。居住地を考慮し担当エリアを決めているので移動時間も多くありません。また育児や家事などで一定時間業務から離れることも認めており、ワークライフバランスを保ち柔軟な働き方が可能です。 ※将来的には、ジョブローテーションしながらキャリア形成する可能性がございます。
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土木施工管理
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・愛知・岐阜エリアがメインとなります。 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <同社が手掛ける工事> ・法面工事(自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化) ・地盤改良工事(地震による液状化現象の防止) ・補修工事(コンクリート構造物の補修) ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
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プラント内の耐火物工事の施工管理
■プラント内にある焼却炉等の設備のメンテンナス、施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・北陸エリア、東海エリアを中心にプラント工事案件を担当していただきます。 ・メンテナンス、施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管理、外注費用の見積もり など ・1現場複数名体制を敷き、担当工区の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <主な工事内容> 火力発電所、バイオマス発電所、製鉄所、石油化学工場、焼却施設における プラント設備内耐火工事(焼却炉の断熱)、プラント設備点検工事、煙突内部ライニング工事(排気、排熱による腐食防止) など <働き方> ・各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰していただきます。 ・出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 ・月平均残業時間24時間です。
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営業職
■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品:MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先:自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル:既存フォロー80%・新規開拓20%(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。
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フロント
■アストンマーティンショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。 来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に聞き取り、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アストンマーティン ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。支店長は離れているショールームにいるため、実質、フロントマンがサービスセンターのTOPとして動いています。中途入社者もリーダーシップを発揮をしながら活躍する事ができます。月の平均残業時間は20~30時間程度です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
土木施工管理
■主に高速道路の遮音壁や立入防止柵における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■受注後の客先との打ち合わせ ■外注の職人への施工指示 ■安全・品質管理 ■コスト・出来高管理等 ■エリア:東海エリア(愛知・岐阜・三重・静岡)の高速道路 ※基本的には自宅から通える範囲の現場をお任せしますが、自宅からの通勤が困難なエリアの場合は社宅を用意。 帰省の際のガソリン代も全額支給します。 ■工期:平均1年~1年半 ■社用車貸与(自宅に駐車するのが難しい場合、会社名義で賃貸契約)・担当現場によっては直行直帰可 ■月残業平均時間40時間
設備設計
■同社の手掛ける官公庁物件をメインとした受注案件において、設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠設計チームが作成した建築図面に対して、電気設備や空調・換気設備、給排水設備の設計 ・給排水配管や換気設備のダクトルートを決定し、CADを用いて図面を作成 ■携わる案件=学校・保育園/賃貸マンション・オフィスビル ■元請:下請=10:0 ■民:官=2:8 ■残業=40時間/月 程度 ※30分から残業代が付きます。 ■就業環境: 年間休日122日です。【完全週休2日制(土・日)祝日】 ※毎月第三金曜日はノー残業デーを実施!(6月及び10月は毎週金曜日) 業界をあげて残業時間を減らす取り組みをしております。繁忙期は残業が増えることはありますが、普段は定時退社している社員も多くおります。 ■研修制度 資格取得時には「資格取得助成金」や「合格祝い金」を支給し、合格に向けて先輩社員もサポートしてくれます。中途入社の社員も多く、会社としても評価体制は整っており、技術者としてキャリアアップして頂けます。
ソフトウエア開発<工作機械制御>
同社にて、取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 顧客対応、複数プロジェクト管理、コスト・要員計画の実施、進捗管理をご担当いただきます。※自社開発100% 【具体的には】 ■案件名:工作機械制御ソフトの開発業務 ■詳細:技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲※スキルに応じてご相談します。 ・SE:外部設計~システム検査 ・PG:開発 ■開発手法:ウォーターフォール型 【開発環境】 ■共通プログラミング ・開発言語:C言語 / C++ / C# 【ポジションの魅力】 ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる ・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる ・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境
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ホームセキュリティ機器開発
取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当、ソフト設計(基本設計、詳細設計)・コーディング・机上評価・結合テストの実施・各レビューおよび管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件名:ホームセキュリティ機器開発業務 ■詳細:要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲:SE(チームリーダー):要件分析~基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー PG:詳細設計~開発 ※スキルに応じてご相談 ■開発手法:ウォーターフォール型 【ポジションの魅力】 ・マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる ・大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる ・クラウド連携における経験を積むことができる
建築施工管理
■大手自動車メーカーのディーラー店舗の施工管理職として監督業務、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画や設計に関する打ち合わせをグループの上層部と密に行います。計画に基づき、規模や内装の提案を設計部門のものと一緒に行うこともあり、裁量を持って業務を行うことができます。 ■大手カーディーラーからのオーダーが多く、長期取引があるクライアントが大半です。 【就業環境について】 ■土日休み:カーディーラー店舗の修繕がメインなので、土日には作業が出来ず特性上ワークライフバランスは取りやすいです。工事の関係上、土曜出勤が発生する場合がありますが、振替休日を取得できます。働き方改革の実現に向けて、積極的に取り組んでいます。 ■社用車1人1台で直行直帰が可能です。 ※フレキシブルタイム:7:30~9:30、16:30~18:30 【スキルアップについて】 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格取得後資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。(例:1級建築施工管理技士:2万円)
ソフトウエア開発<包装機制御画面>
同社にて、包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当していただきます。基本設計~システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理をご担当いただきます。※自社開発100% 将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただく予定です。 【具体的には】 ■案件名:包装機制御画面の開発業務 ■詳細:顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト(テスト項目作成、実施)、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲※スキルに応じてご相談します。 ・SE:基本設計~システムテスト ・PG:開発 ■開発手法:ウォーターフォール型 【開発環境】 ■通信系:TCP/IP / UDP ■アプリケーション:Windows Forms ■インフラ ・OS:Windows / Linux ■共通プログラミング ・開発言語:C言語 / C++ / C# 【ポジションの魅力】 ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる ・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる ・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能
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コストマネジメント
■同社が受注した案件におけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■一級建築士事務所における新増築、大規模改修、解体工事におけるコスト設計業務(各設計段階での概算コスト算出及び積算、VE/CD立案によるコストコントロール) ■仮設工法計画業務(設計段階での仮設・施工計画、概算コスト算出、参考工程表の作成) ■工事発注支援業務(施工会社からのRFP提案書に対する仮設・施工計画、工事工程、見積内容の妥当性確認・見積査定) ■新増築案件の初期段階から実施設計段階までの仮設・工法・コスト計画を行い、工事施工段階の設計変更に至るまでプロジェクトに一気通貫で関与し、コストマネジメントを行ないます。 ※入社直後から業務に慣れるまでは専属トレーナーが責任を持ってサポートします。 ※フレックスタイム制度:有(配属組織により、利用状況は異なります) ※リモートワーク制度:有(NTTグループではリモートワークを推進しています。ご自宅もしくはサテライトオフィスでの業務実施も可能です)
建築施工管理技士(マンション・工場等の施工)
個人・法人の顧客が所有する不動産に関する課題解決を行うための建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工事の営業担当・設計担当とチームを組み、建物の完成・引き渡しまで一貫してプロジェクトを推進する。 ■賃貸マンション、事務所、工場、店舗などの新築工事において、工程・品質・安全・原価・環境管理を中心に、資材や機材の手配、協力会社・職人の調整・指示を行う。 ■営業・設計と連携しながら、顧客への進捗報告や仕様変更への対応などを担当。 ■基本的に1人1現場の担当制を導入しており、複数の現場を掛け持ちすることはありません。 【勤務時間】 時差出勤制度あり
1級建築施工管理技士
■同社が受注するマンションを中心とした建築現場の施工管理業務(主任~工事長)を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理、安全管理、工程管理、原価管理を担当して頂きます。 ・業者との打合せ、積算業務、施工図作成等も担当して頂きます。 ・現場エリア:名古屋市、並びにその周辺部 ・担当物件:マンション、公共施設等 ・案件金額(目安):5千万~10億円 ・施工期間(目安):~2年 負担軽減のため、現場規模によっては工事長・主任・係員など3~4名であたります。 ひとりに負担が偏らないよう会社としても業務分担を徹底しており、チームワークを発揮して業務にあたることができます。 <担当案件> マンション/公共施設/病院/商業施設/住宅/福祉施設(主にマンション工事) <働き方> ・個人にPC貸与しており、基本的には直行直帰も可能です。 ・また、週1日ノー残業デー(水曜日)や、年5日の有給推奨日を設け、働きやすい環境作りを推進中です。 ・残業:月平均30時間 <キャリアプラン> ゆくゆくは現場の総管理についていただきます。建築施工管理技士1級で月5万の手当と、役職手当もありますので、今回目指して頂く工事長は650万~の年収を想定しています。 60歳以上の方も本人が希望すれば同じ給与水準を維持して働く事ができ、安心して長期就業していただく事が可能です。
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設計・施工管理(戸建住宅)
■戸建住宅の設計および施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■注文住宅の場合:設計+施工管理業務 など ■分譲住宅の場合:設計+図面作成+積算+施工管理 など ■年間の担当件数として、注文住宅は20棟程、分譲住宅は60棟程を担当しています。状況により現場へは直行直帰が可能です。 ■分譲担当は設計・積算も行う事となりますが、設計の一部や構造計算・確認申請は外部に依頼をしており、メインは現場管理です。 【就業環境】 ■同社の一員であるため、福利厚生、グループ全体の統一研修なども非常に充実しています。 ■休日は分譲住宅担当の場合は土日祝、注文住宅担当の場合は日月が多いです。残業は月平均30h程とWLBも比較的整った環境です。
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万 ・中域型:540万~710万 ・グローバル:570万~730万 <月収> ・地域型:37万~49万 ・中域型:39万~50万 ・グローバル:41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます!
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工場長候補
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり <工場長業務> ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半~、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 <給与モデル> 【工場長候補の給与】 <年収> ・地域型:530万~690万 ・中域型:540万~710万 ・グローバル:570万~730万 <月収> ・地域型:37万~49万 ・中域型:39万~50万 ・グローバル:41万~52万 ※みなし残業代:28時間分(月収に含む):5.9万円~7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます!
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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建築設備の施工管理
■設備工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■同社が建築する事業施設(工場、事務所、店舗、福利厚生施設)、公共施設(集合住宅、教育施設)、住宅(戸建、集合)において、下記のような業務を担当いただきます。 ・発注者との打合せ、施工図の作成、比較提案資料の作成、仕様・施工手順の策定、発注者や工事会社との工事予算の取り決め、施工会社への指示、施工品質管理等 ■工期:4週間~12ヶ月 ■建築:PC造/S造/RC造 ■設備:(管工事、電気工事共)空調設備、給排水設備、衛生設備、工場施設原動力設備、強電設備、弱電設備、計装設備等 ■元請:下請=100:0 新築:改修=70:30 ■案件金額:2,000万円~数億円(設備工事) 【設備施工管理】2名 ※次長1名(50代)、メンバー(20代)
2級建築施工管理技士
■現場責任者のアシスタントとして、一つ一つ業務の経験を積んでいただきます。また、能力などをみてゆくゆくは主任の役職をお任せしていきたいと考えています。 【具体的には】 ・施工案件への予算計画策定/工事計画の検討/協力会社への依頼/資材発注/人員手配 ・工事開始後、安全管理/品質管理/工程管理/原価管理および、書類作成を現場責任者の指示に従い対応頂きます。 ・担当する工事がスムーズに完了できるように全体管理を行い、施主様への工事進捗報告や、完了後の報告業務を行います。 ・まずは工事写真を覚えたり、CADで図面を書くところから始めていただきます。徐々に工事の流れなどを覚えていただき、あとに安全管理なども担当していただきます。 ・担当案件:マンション/公共施設/病院/商業施設/住宅/福祉施設(主にマンション工事) <働き方> ・現場規模によっては3~4名で負担軽減 ・個人にPC貸与、必要に応じて社用車貸与、現場への直行直帰可で働きやすさ重視 ・年間休日120日、週1日ノー残業デー(水曜日)や、年5日の有給推奨日を設け、働きやすい環境作りを推進中です。 残業:月平均30時間 <入社後の流れ> 現場責任者と共に現場に同行し、ノウハウが詰め込まれたドキュメント等を参考にしながらOJTで管理業務フローを学びます。また、建築施工管理技士などの資格取得を支援しており、資格取得のための費用は全額会社が負担します。
電気工事施工管理
■主にビル、マンション、工場など、一般電気設備工事の設計積算及び施工に伴う工程、予算、安全、品質などの管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種屋内電気設備工事(ビル、工場、マンション等)の施工管理業務 ■電気設備工事(照明、コンセント設備、映像、音響、テレビ、放送設備、受変電設備、プラント設備 等) ※大型案件の場合は3年かけて1件を担当するケースもありますが、小型案件の場合は数件併用して担当するケースも発生します。 ■雇用形態に関して:入社時は全社員契約職員としての採用となりますが、契約期間6ヶ月経過後、正社員登用の可能性有。※登用率8割 ■正社員登用後は月給制、各種手当あり ■全社平均残業30時間/月 ■10月~2月は8:30~17:00となります。
設備施工管理(冷凍冷蔵設備)
■物流施設内の大型冷凍冷蔵設備、冷凍冷蔵倉庫における施工管理(管工事)業務を担当していただきます。 【具体的には】 物流倉庫・スーパー等の案件対しての管工事施工管理業務に従事していただきます。 ・クライアントとの打ち合わせ、企画、提案 ・工程確認 ・現場の安全管理、人員管理、品質管理、工程管理、予算管理 ・竣工、引き渡し (参考URL:https://www.ariga-grp.co.jp/works/) 〈就業エリアに関して〉 名古屋支店での配属になります。 ※大きなプロジェクトにも携わることが可能です。
営業・カーライフプランナー
光岡自動車の営業職として、顧客への車両販売およびカーライフ全般の提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、商談、納車など) ・顧客のライフスタイルやニーズをヒアリングし、最適な車両を提案 ・見積もり作成、価格交渉、契約手続き ・試乗のご案内、説明 ・納車準備、納車説明 ・車検・点検のご案内、アフターフォロー ■販売促進 ・展示車の管理、清掃 ・販売促進イベントの企画、実施 ・広告宣伝活動 ・顧客管理、顧客関係構築 ■その他 ・各種書類作成、事務処理 ・市場調査、競合分析 【光岡自動車の営業職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、営業職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 ・キャデラック、シボレー、ハマー、ジープなど、北米ブランドを中心とした輸入車の知識 ・各ブランドの特性や海外向け仕様に関する知識 ・輸入車市場の動向に関する知識 ・顧客のステータスやライフスタイルに合わせた提案力 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力 ・顧客とのコミュニケーション能力、ヒアリング力、提案力
自動車整備士・メカニック
■アメリカ製キャデラック・シボレー車の自動車整備・修理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
サービスフロント
光岡自動車のフロント職として、顧客対応および整備部門との連携業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、入庫受付、納車説明など) ・顧客の要望や車の状態をヒアリングし、最適な整備プランを提案 ・整備内容や見積もりについて、顧客に分かりやすく説明 ・整備の進捗状況を顧客に報告、車検・点検のご案内やアフターフォロー ■整備部門との連携 ・整備士への作業指示、伝達、整備内容や見積もりに関する整備士との打ち合わせ ・整備完了後の確認、顧客への引き渡し準備 ・部品発注、管理、整備記録の作成、管理 ■その他 ・ショールームの管理、清掃、顧客データ管理、各種事務処理 【光岡自動車のフロント職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、フロント職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
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土木設計
■道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、管理・担当者などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、(1)業務全体の進捗を管理する、(2)調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 ■現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 ■地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 ■作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3~6ヶ月程度で、並行して5~8件ほど担当します。
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