■同社の整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■法定点検 ■車検 ■一般修理 ■故障診断 ■接客業務（整備個所の説明等） 等 ※整備車両の配送で積載車の運転をしていただくこともあります。 ※車両の相談、契約、納車までPCで一括で管理をしております。 【整備環境が整っている環境下でメリハリを付けて働きたい方へ】 同社の整備工場内は、最新の設備を整えているため仕事を進めやすい環境が整っております。 又、効率よく仕事を進めることができる為、残業時間も抑えられており、月平均15時間になっております。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもぴったりの、非常にフランクで風通しの良い温かい社風が同社の自慢です。社長と現場の距離が近く、社員の意見や希望から会社の方針が決まる組織体制。民間工場や中古車店からの転職も大歓迎で、メカニック一人ひとりの人柄や想いを大切に寄り添ってくれる素敵な会社です。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■宮城三菱自動車販売株式会社の各店舗にて、三菱車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【ディーラーらしくない！？風通しの良さ】 トップダウンではなく、従業員のアンケートや希望をもとに会社の方針を決めるボトムアップな社風です。社長との距離も近く、非常にフランクな環境。「堅苦しいディーラーは苦手」という方にもフィットする、アットホームで良い意味で「緩やか」な居心地の良さがあります。 【残業月平均10～15時間程度】 無理な入庫詰め込みはなく、残業時間は全社平均で10～15時間と少なめです。プライベートの時間もしっかり確保できます。また、若手を中心に土日休み（個人指定休や有給活用）を取得する社員も増えており、柔軟な働き方が可能です。 【効率を評価！インセンティブ充実】 「残業が少ない＝評価が高い」という独自の評価軸を取り入れようとしています。同じ成果なら早く帰る方が高評価となり、インセンティブにも反映されます。店舗達成インセンティブや整備士手当を含め、提示年収からプラス40万円程度の実績（モデル）になることもあり、頑張りが給与に還元されます。 【転居を伴う転勤なし】 岩手とは異なり、宮城県内での勤務となるため、引っ越しを伴う転勤はありません。腰を据えて長く働ける環境です。 【民間工場・中古車店出身者も歓迎】 「ディーラー経験がないと不安」という方もご安心ください。ガチガチの即戦力だけを求めているわけではなく、人柄やポテンシャルを重視した採用を行っています。民間工場や中古車販売店からのキャリアチェンジも大歓迎です。
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■医薬品、食品、化成品などの産業プラントにおける空調・衛生・電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件金額は数億～数10億程度となり、工期は半年～2年程度となります。 ■案件エリア：自宅を転居する必要はなく、自宅から近い希望営業所（青森県五所川原市・弘前市、宮城県仙台市、福島県白河市）に籍を置いて、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 ※残業：平均35時間／月 【入社後のキャリアに関して】 ■ご経験に応じて入社時は空調・電気などを担当いただきますが、将来的には空調・電気どちらも対応いただきます。
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■同社の自動車整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ■車検整備 ■一般整備（軽整備～重整備） ■故障診断（ダイハツ・スズキコンピューター診断機・Gスキャン等） ■新車・中古車架装（ナビなどの取付など） ■タイヤの組み換えバランス調整など ※お客様の問い合わせ対応や受付も行っていただきます。 ※自動車検査員の資格をお持ちの方には検査業務も行っていただく場合がございます。 【休憩時間】 12：00～13：00で60分 15：00～15：15で15分
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経験・適性に応じて同社グループで使用する各種システム開発を担当していただきます。 ※入社後、同社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。 【具体的には】 ■店舗システム開発課 店舗システム開発（国内POS、海外POS、セルフレジ、買取システム、商品化＜バーコード印刷＞、在庫管理システム） ■物流システム開発課 本部システム開発（自社所有の物流に関するシステム、WMSシステム、発注システム、購買システム） ■ECシステム開発課 ECシステム開発（ECバックエンドシステム、EC基盤システム、自社ECサイト連携、各ECモールサイト連携） ※ECサイトの注文受付から出荷までを担当するシステムの開発・管理 ■情報システム課 本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証） 【開発環境】 OS： Windows ／ Linux 開発言語： VB.Net／ASP.Net／C#／VB6／ACCESS／PHP、他 DB： Oracle ／ SQLServer ／ Redshift ／ Postgres /MySQL ソース管理：VSS,GIT クラウド：AWS 他：JP1、各種ハンディ ※ユーザー数：10～5000名弱規模 ※対象ユーザー：同ホールディングス、各事業会社、グループ1800店舗（エンドユーザは全国の店舗の顧客、同社グループ社員）
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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業務システム開発、アプリケーション開発、組込みソフトウェア開発、評価、テストなどITエンジニアとして活躍して頂きます。 ご希望やご経験、今後のキャリアプランを踏まえて配属案件を決定いたします。 【プロジェクト事例】 ■公共系・金融系のサーバ設計・構築（Linux、Windows） ■5G基地局の評価業務 ■Citrix製品を用いたシンクライアント環境構築、運用 ■インフラ維持保守対応及び設計・構築（AWS環境） ■業務系システム開発設計～保守・運用 ■組込みソフト開発（カメラ、医療機器、シーケンサー） ■SEサポートとテスト業務 ■眼科向け電子カルテシステム開発 ■NAVIアプリのカスタマイズ ■ライン操業システムの小規模改造 ■製造業向けSAP導入、SD／MMシステムテスト実施 ■システムリプレースに伴う各種ミドルウェア導入 ■インフラ基盤構築プロジェクトのマネジメント ■サーバ構築プロジェクトにおける管理、設計、構築、運用 ※クライアントの業界は幅広いですが、元々製造業を支援するビジネスを行っていたことから、 モノづくり業界との繋がりが深いです。直近では金融業界のクライアントも増えています。
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製造業界においてトップクラスの技術サービス事業を展開する同社において充実した研修を通し専門的な技術を身に付け、大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などの開発プロジェクトで、機械設計を担当します。 ■要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など多岐にわたるプロジェクトを有しておりますので、これまでのご経験やご希望に沿ったフェーズをご担当いただきます。 ■業務遂行に必要な知識は、プロジェクト配属前・配属中に、自社保有の研修センターやテクニカルセンターの専任講師が研修を行いますので、安心して就業することが可能です。 また、適性やキャリアプランに応じて、個人毎に必要な研修を行いますので、長期的な目線で成長していくことが可能です。
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製造業界においてトップクラスの技術サービス事業を展開する同社において充実した研修を通し専門的な技術を身に付け、 大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをお任せします。 【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などの開発プロジェクトで、電気設計をおまかせいたします。 ■要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など多岐にわたるプロジェクトを有しておりますので、これまでのご経験やご希望に沿ったフェーズをご担当いただきます。 ■業務遂行に必要な知識は、プロジェクト配属前・配属中に、研修センターやテクニカルセンターの専任講師が研修を行いますので、安心して就業することが可能です。また、ご入社後のキャリアプランに準じて、必要な技術研修を個人毎の研修プランにて、行いますので、長期的な目線で成長することが可能です。
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■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ■年収：経験･能力及び人物等を評価し賃金を設定していますが、採用後において採用時点での評価と異なり高い能力を発揮した場合は、半年以上経過後に同社で定めた習熟基準に照らし合わせたうえで賃金を見直すことができるものとしています。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
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■トヨタ車をメインとした整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ■入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ■車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ■オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ■整備内容の説明 ■その他関連商品の販売 【雇用形態】 正社員登用制度がある、契約社員（有期雇用／半年毎の契約更新）となります。 ※実務を通じて就業態度等に問題がなければ正社員登用となります。 ※正社員登用後、正社員の給与テーブルに給与改定がございます。 【残業時間】 月25時間程度（繁忙期は月35時間程度） ※タイヤ交換の時期（3月、11月）などが繁忙期となります。 【家族の時間や自分自身の時間を大切にしたい方へ】 年間休日118日となり、オンとオフをしっかりと分けております。 毎週の固定休日と合せて、個人で調整できる個人休も月間4日程度あるため、プライベートにあわせて調整することが可能です。 固定休と合せて連休を取ったり、休みを重ねることで3連休を取る社員がいらっしゃるなど、個人休もご希望に沿う形で取得しております。
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■医薬品、食品、化成品などの産業プラントにおける空調・衛生・電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件金額は数億～数10億程度となり、工期は半年～2年程度となります。 ■案件エリア：自宅を転居する必要はなく、自宅から近い希望営業所（青森県五所川原市・弘前市、宮城県仙台市、福島県白河市）に籍を置いて、現場ごとに出張にてご対応いただきます。 ※残業：平均35時間／月 【入社後のキャリアに関して】 ■ご経験に応じて入社時は空調・電気などを担当いただきますが、将来的には空調・電気どちらも対応いただきます。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：3ピット ★リフト数：3基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：5ピット ★リフト数：5基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：4ピット ★リフト数：4基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：4ピット ★リフト数：4基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
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■同社の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ※ご入社技は、OJTを通じて仕事の流れを学んでいただきます。 ※将来的には車検整備等を含め1人で作業をお任せします。 ゆくゆくは車の修理をするだけではなく、お客様に対して故障する前の予防整備アドバイス業務もお任せいたします。 ＜工場の設備＞ ★指定工場 ★ピット数：5ピット ★リフト数：5基 ★コンピューター診断機：あり 【年間休日120日／月25時間の残業に抑え働き易い環境／社風作り】 残業時間については、会社全体の風土として月25時間に収まっております。 1日平均1時間程度で、ワークライフバランスを整えやすい環境となっています。 【研修制度や整備士経験を確実に積める環境】 国家資格とは別に、独自の検定制度を設けており、技術レベルを5段階に格付けし、5級から1級を目指します。 集合研修や事前研修も用意しており、検査員資格取得ももちろん、自動車整備士として着実にレベルアップしていくことが可能です。
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