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東京都/建設コンサルタント/年収1000万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

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八千代エンジニヤリング株式会社
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インフラメンテナンス・マネジメント、PPP・PFI

職種/業界
その他 / 建設コンサルタント
年収
580万円~1,080万円
勤務地
東京都台東区

■同社にて、インフラメンテナンス・マネジメント、PPP・PFI業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・インフラ包括管理、官民連携事業(PPP・PFI)に関する導入可能性調査、アドバイザリー、モニタリング及びプレイヤー(事業参加検討) ・インフラ施設の点検、修繕、長寿命化計画作成 ・対象分野は道路、橋梁、公園、河川、駐車場などのインフラ全般 全体で20名程度、1チーム3〜4名でチームに加わっていただきます。 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給)

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造成・電線共同溝、下水道、トンネル設計技術者

職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント
年収
420万円~1,138万円
勤務地
東京都台東区

■都市・地下空間に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。都市空間となるまちづくりについて、敷地造成、公共施設となる道路・道路付帯施設(電線共同溝・道路照明)、下水道設計を実施しています。また、地下空間となるトンネルについて、山岳トンネル、シールドトンネル、開削トンネルの計画及び設計を実施しています。業務は官公庁案件を中心として、まちづくりに関しては、民間ディベロッパー発注の再開発案件もあります。 【具体的には】 2課体制のうち、適性に応じてどちらかに所属していただきます。 1.まちづくりにおけるコンサルティング 【造成】 基本設計、実施設計を主に担当いただきます。 対象:造成土工、擁壁、斜面・法面安定対策、軟弱地盤対策、雨水排水調整池設計など 【道路、道路付帯施設】 基本設計、実施設計を主に担当いただきます。(民間ディベロッパー業務では、工事監理もあります。) 対象:まちづくりに関連する道路(主に4種道路となる街路)、道路付帯施設となる電線共同溝(電力・通信線の無電柱化)、道路照明設計など 【下水道】 基本設計、実施設計を主に担当いただきます。(民間ディベロッパー業務では、工事監理もあります。) 対象:下水道管渠の新設設計、管路施設の老朽化に伴う更新・改修およびストックマネジメントなど 2.トンネルにおけるコンサルティング 新設トンネルの基本設計・詳細設計、既存トンネルの変状要因検討、点検・補修設計などを担当いただきます。 対象:山岳トンネル/シールドトンネル/開削トンネル(道路アンダーパス、地下鉄など) ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給)

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道路設計技術者

職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント
年収
700万円~1,080万円
勤務地
東京都台東区

■建設コンサルタントとして、主に道路の新設や改良に関わる設計、検討に携わっていただきます。 【具体的には】 ・高規格道路やバイパスなど新設道路のルート選定、設計 ・交差点やインターチェンジ、歩道、自転車道などの設計 ・道路の改良設計(渋滞対策、安全対策、空間再配分など) ・函渠、擁壁などの構造物の検討、斜面・法面安定対策、軟弱地盤対策 ・施工計画の検討、CIM(3次元モデル作成) ・上記全般のDX ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給)

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交通計画技術者

職種/業界
その他 / 建設コンサルタント
年収
580万円~1,080万円
勤務地
東京都台東区

■地域のモビリティ向上や交通まちづくりなどの公共交通施策、道路のネットワーク構築や渋滞緩和、安全性・快適性の向上などの道路交通施策。建設コンサルタントとして、主にこれらの施策に関わる計画、分析に携わっていただきます。 【具体的には】 1.公共交通関係 ■公共交通計画の作成、公共交通の事業化計画、公共交通機関の利用促進、高度化の立案(MaaS) ■交通結節点、モビリティハブの利便性向上、高度化の立案 ■次世代モビリティサービスの導入検討 2.道路交通関係 ■歩行者・自転車通行環境の向上策の立案、渋滞対策、安全対策の立案 ■道路ネットワークの評価、計画、整備効果分析 3.両施策共通 ■現況調査(AI交通量調査、アンケート調査、ヒアリング) ■要予測、シミュレーション、経済分析(収支・採算性、費用対効果、経済波及効果) ■ビッグデータの解析(ETC2.0プローブ情報、携帯電話GPSデータ) ■大規模イベントや大規模商業施設、物流施設の新規整備に伴う交通誘導計画、輸送計画の立案 ■交通社会実験の企画、運営、事業化検討、その他各種施策の企画、立案、比較評価 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給)

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