■同社にて、都市公園の調査、計画、設計、及びP-PFI関連業務。また、同社が得意とする空間情報を活用したコンサルティングを提供します。 〈具体的に〉 ・公園分野の体制強化のため、管理（主任）技術者、主担当者として業務に携わっていただきます。 ・働きやすい職場を実現するための取り組みとしてテレワーク等の制度を導入しており、経験やスキルを踏まえ単独で実施可能な業務については在宅勤務での対応も可能です。 ・残業時間は時期により変動しますが、全社平均と同じくらいです。
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■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門：上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門：地質 ■電気電子部門
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■大手建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 実際に手を動かし作業するもは協力会社であり、その協力会社の方を管理する役回りとなります。 ＜調査＞たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 ＜設計＞現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1～2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3～4つの案件を担当していただき、繁忙期には5～6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9：00～17：30（休憩1時間、実働7.5時間）になりますが、現場作業中は8：00～17：00（休憩1.5時間、実働7.5時間）となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。（勤務地により曜日が異なります）
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■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ（5工区上部工）など、長大橋（PC・メタル）での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成（新人教育など）にも力を入れています。
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■主に官公庁や地方自治体から受注した下水道分野の案件における、企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 下水処理施設や下水道管きょに関する全体計画から詳細設計までを担当していただきます。 対象地域の経済活動・人口推移等から排出される汚水量を予測し、必要な施設の計画を行い、策定した計画を受け、下水処理施設や水を運ぶ管きょの具体的な設計をする流れです。 ・国内下水道事業に関する調査・計画・設計等業務全般 ・国内河川事業に関する調査・計画・設計業務全般 ・自治体の下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP（官民連携）に関する事業等
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■土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・関係各所（建設コンサルタント、社内施工部門・研究開発所等）との打ち合わせ、入札時の企画書作成、詳細設計 等 ・ご経験に応じて、下記部門に関する業務をお任せ致します。 都市土木部門：地下鉄、電線共同溝等の設計業務 耐震部門：原発再稼働に向けた土木構造物の耐震設計業務 施工設計支援部門：設計付施工案件（リニアモーターカー、東京外環道他）等ビッグプロジェクトの設計業務 ※土木設計部は東京のみの部署のため、転勤の可能性は低いです。
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■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋､ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70ｍ)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35ｍ)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120ｍ)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50ｍ)詳細設計 鋼単純トラス橋(110ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420ｍ)設
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■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者：国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア：関東がメイン。 ■転勤：無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計､プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計､耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画､事業計画､認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計､FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計､建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計､砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計､予備設計､詳細設計 平面交差点予備､詳細設計 サービスエリア予備､詳細設計 パーキングエリア予備､詳細設計 歩道詳細設計､取付道路､排水路設計 門型ラーメン､箱型函渠予備､設計 擁壁・補強土予備､予備設計 逆T式擁壁､重力式擁壁詳細設計 モタレ式､井桁､大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ､多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備､詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
■ご経験により下記いずれかの分野の土木設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・道路、鉄道、橋梁、ライフライン、エネルギー、空港、港湾、海洋、地下構造物、コンクリート構造物 等 ・東京本社を拠点に勤務していただきますが、業務により出張・滞在が発生します。 ・参考URL:https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
■コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ■業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ■残業時間：20時間／月程度（繁忙期に応じて残業時間変動はあります）
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
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■主に官公庁や地方自治体から受注した下水道分野の案件における、企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 下水処理施設や下水道管きょに関する全体計画から詳細設計までを担当していただきます。 対象地域の経済活動・人口推移等から排出される汚水量を予測し、必要な施設の計画を行い、策定した計画を受け、下水処理施設や水を運ぶ管きょの具体的な設計をする流れです。 ・国内下水道事業に関する調査・計画・設計等業務全般 ・国内河川事業に関する調査・計画・設計業務全般 ・自治体の下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP（官民連携）に関する事業等
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間：33時間／月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門：土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門：上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門：地質 ・農業部門：農業土木
■下記の各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・建設部門：土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、都市及び地方計画、河川、砂防及び海岸・海洋、道路、施工計画、施工設備及び積算 ・上下水道部門：上水道及び工業用水道、下水道 ・応用理学部門：地質 ・農業部門：農業土木
