■同社の受注する案件の意匠設計から工事監理までを一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、詳細設計、工事監理 ※工事監理業務のみの希望も可能となっております。 ・案件種類：医療・福祉施設（7割程度）、公共施設、教育施設、商業・文化スポーツ施設、事務所・金融施設、工場・物流施設、集合住宅、リニューアル・耐震改修 ・構造：RC造／S造／SRC造 ・発注元（民間：官公庁）＝5：5、元請け100％。 ・案件エリア：主に首都圏。そのため、出張も長くて1泊2日です。 ※お客様と打ち合わせにも参加頂き、企画、立案の段階から携わって頂きます。 ※基本的に、一案件ごとに4～5名のチームを組んで、案件を進めて頂きます。 ※複数のプロジェクトの計画、立案から監理業務までの一連の作業を担当して頂きます。 ※将来的には1級建築士の資格取得を目指せる環境です。
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■主に三菱電機製品を用いた省エネ化を目的とした空調・換気設備を中心とした改修工事における企画・提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・空調（空冷・水冷）・換気・省エネ設備における顧客ヒアリング、現場調査、基本設計、積算、提案書作成（案件は営業など関連部署からの依頼・相談を受けて実施） ・施工部門への工事計画の共有、サポート業務および市場ニーズに基づくソリューション開発および事業スキーム構築 〈案件について〉 ・案件内容例：製造業を中心とした大型空調・換気・省エネ（照明・給湯・計装制御）設備のリニューアル工事が中心 ・案件例：大型空調システム、特殊空調システムのリニューアル、暑熱対策の提案、熱源転換、排熱回収・再利用提案等 ※商談の約９割以上が元請けとしての案件の為、顧客に近い立場で主導権をもって仕事をすることができます。 【業務の流れ】 営業部門から依頼・相談を受け、顧客のニーズや状況に応じて最適な設備、システムおよび施工企画・基本設計の提案を行っていただきます（受注後の施工に関してはエンジニアリング部門が主導）。顧客とのヒアリングや提案業務を一人で行うことはなく、営業部門と常に協力しながら業務を遂行します。また、全国各支社における施工管理者の育成にも携わっていただき、生の声を取集しながら将来的に現場や市場ニーズに応じたソリューション開発にも取り組んでいただきます。 【就業環境】 平均残業時間は20時間程度。案件によっては短期の出張が発生いたしますが、オフィスワークがメインとなります。また、案件やご自身の状況に応じて、フレックスタイム制度の利用や週1日は在宅勤務が可能など柔軟な働き方を推進しています。休日出勤は原則発生いたしません。
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■親会社である三菱電機製品を中心とした設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調設備及び電気設備に関する改修工事を元請けに担当していただきます。 （空調機器、照明機器、太陽光機器など） ・施工管理を中心に技術営業・見積業務も担当していただきます。 ・工期は2、3週間～1ヶ月程度の案件が中心となります。 ・顧客：製造業、倉庫業、等 ・案件金額：数十万円～数億円程度 ・エリア：東京を中心に関東圏を担当していただきます。 ・案件数：原則、時期が重ならないよう1案件ずつ担当していただきます。 【就業環境】 案件やご自身の状況に応じて、フレックスタイム制度や直行直帰を活用しており、柔軟な働き方を推進しています。また、工事案件に関する事務処理などは、業務状況に応じてテレワークでの対応も可能です。出張に関しては、関東圏内の現場は基本的に日帰りで対応しており、甲信越地方など遠方の案件に関しては、出張となるケースもあります（出張中も休日は自宅へ戻られる方もいます）。平均残業時間は月30～40時間程度となります。
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■官公庁案件を中心として、S造、RC造、SRC造の建築物の意匠設計業務を担当します。 【具体的には】 ・主な取り扱い物件は防衛庁舎、飛行機の格納庫、自衛隊宿舎、各基地の設備・建屋等、自衛隊員が使う建物です。 ・上記以外には官公庁発注の公園管理施設、都営集合住宅、民間企業ではホテルなどの建築物を担当します。 ・同社の構造設計部門が扱う案件は官公庁：民間＝8：2です。 ・受注の多くを占める官公庁案件は、元請で新築案件となります。一部受注している民間については改修案件がメインとなります。 ・CAD種類：AutoCAD ・チームでプロジェクトを担当していただくため、無理のない範囲で業務に従事いただけます（残業月10~20時間程度）
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■官公庁案件を中心として、S造、RC造、SRC造の建築物の構造設計業務を担当します。 【具体的には】 ・主な取り扱い物件は防衛庁舎、飛行機の格納庫、自衛隊宿舎、各基地の設備・建屋等、自衛隊員が使う建物です。 ・上記以外には官公庁発注の公園管理施設、都営集合住宅、民間企業ではホテルなどの建築物を担当します。 ・同社の構造設計部門が扱う案件は官公庁：民間＝8：2です。 ・受注の多くを占める官公庁案件は、元請で新築案件となります。一部受注している民間については改修案件がメインとなります。 ・CAD種類：AutoCAD ・チームでプロジェクトを担当していただくため、無理のない範囲で業務に従事いただけます（残業月10~20時間程度）
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■同社にて本社所属として、各拠点で請負工事の安全パトロールや安全書類の確認を担当していただきます。また、全支社の社員を対象に定期的な安全教育・指導を実施し、安全意識と知識の向上を図ります。現場の「安全」を守り、社員一人ひとりの成長に貢献する、大変重要な業務となります。 【具体的には】 同社で請け負う工事の安全担当です。同社の各支社での安全衛生教育、社長や役員等を帯同しての安全パトロールを行っていただきます。同社の営業エリアとしては北海道～関西圏までが主な営業エリアとなります。 ・現場の安全パトロール（社長・役員同行あり） ・社員への安全指導、安全監査（安全書類の確認と指導） ・社員への安全教育の資料作成及び講師 【働き方】 残業：なし／休日出勤：ほぼなし／出張：1泊2日間の出張が月1回程度／出張エリア：同社全営業エリア／直行直帰あり ※休日出勤ほぼなしの補足：日程の都合上、前泊等で休日に移動する可能性もございます。
同社にて水処理プラントの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求設計図書の作成 ・顧客との設計協議、調整 ・社外協力業者（機器供給メーカー、製缶業者、工事業者等）との協議、調整 ・社内関係者との協議、調整 ・不具合等発生時の現場対応 1～3回／月程度の出張業務が発生します。※試運転調整時は1週間／回以上になるケースもあります。（出張先：全国（顧客との打合せ、現場打合せ など））
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
■同社が受注した案件における面整備に関わる道路や公園などの土木設計業務や地盤解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ・地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路や公園、上下水道などの設計をお任せします。 ・地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。 ・自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高い仕事です。
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理（事業主サイドの立場に立って） ・施工管理全般（品質・工程・安全管理など） ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員が今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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■同社が受注した案件における道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理などの業務に従事していただきます。
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■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門：上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門：地質 ■電気電子部門
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※初任地は福島県福島市にある発注者事務所にて就業していただきますが、場合によっては他地域をご担当いただくこともあります。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理（事業主サイドの立場に立って） ・施工管理全般（品質・工程・安全管理など） ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築（橋上駅、自由通路、変電所、車両所等） ・中央新幹線関連建築（駅舎、車両基地、変電所等） ・関連事業建築（商業、ホテル等）等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修：基礎調査（測量、地質調査）、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設：発注者との計画検討、基本設計（仕様書作成、など）、実施設計（設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理）、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んでいただくことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かしていただけます。
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■JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・連続立体交差：橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計。 ・河川改修：河川改修に伴う橋梁の新設設計。 ・単独立体交差（線路下横断）：鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計。 ・単独立体交差（線路上空横断）：鉄道をまたぐ道路橋の架設計画。 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得していただけますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要ありません。 ・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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■マンション、オフィスビル等の民間案件から、学校等の官公庁案件等幅広い案件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場は関東（千葉、都内、埼玉、神奈川）近郊になります。 ■案件の規模は2、3億円～10億円程度 ■案件は官：民で2：8程度 【求人の特徴】 ■電鉄系である大阪本社の南海電気鉄道（関東圏で言う東急電鉄のような立ち位置）のグループ会社として、『社会インフラ』にも携わっている企業です。 その為、景気の波を受けにくいかつ、『首都エリアに特化』した安定感のあるゼネコンです。 ■事業戦略：官公庁案件（校施設、老人ホーム、病院）などの受注を増やしていく方針があり、 今後、景気が悪くなったとしても収益が安定する案件の受注を戦略としてとっています。 ■大手スーパーゼネコンと単独でJVを組むような大規模な案件も担当していることから、より技術者としての経験を積んで頂ける可能性もございます。
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同社において設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務：電気設備もしくは空調や衛生設備、給排水等の計画から設計まで一貫して担当していただきます。 ■チーム構成：1案件に対して5～6名のチームで構成。 ■分業制：意匠設計、電気設備設計、機械設備設計、構造設計に分かれており、各役割に応じて1案件について設計業務を進めていただきます。 ■携わる案件：庁舎や教育施設、スポーツ施設、工場、オフィスなど幅広く担当していただきます。 ■同時担当案件数：納期の異なる案件を4～5件担当していただきます。 ■官公庁：民間＝5：5 ■案件施工金額＝数十万円～数億円 ＜雇用形態に関して＞ 入社後、6カ月間は契約社員での採用となります。 ※ほぼ全ての方が半年後には正社員となっています。 ※処遇について、退職金がないこと以外正社員時と変わりません。
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同社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆働き方について 勤務先は各支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 支店内では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
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当社の主力製品である水関連設備（大型ダム・河川ゲート・津波対策水門、水処理プラント、除塵設備など）の工程管理 や品質管理、安全管理や原価管理など、施工管理業務を担当していただきます。 ◆入社後の流れ 入社後は研修として奈良工場・大阪本社にて、施工管理に必要な製品の知識や書類作成業務について学んでいただきま す。その後、既設現場でのメンテナンス業務や、先輩社員が担当する工事現場での補助業務を通じて経験を積み、ゆくゆ くは主担当として一連の施工業務を担当いただきます。 ※施工管理経験者の方は、これまでのご経験・スキルに応じて研修内容を変更する可能性があります。 ◆働き方について 勤務先は東京支店となりますが、業務は出張がメインとなるため、現場稼働中の場合などは施工現場（全国）に滞在して 業務を行います。（他府県への転勤はありません） 東京支店では工事開始前の施工計画書作成などを行っていただき、担当現場の施工管理を行う際は、3か月から半年程 度、各地の施工現場へ出張して勤務いただきます。 ※出張中の滞在先：現場付近のホテル等（社内規定内に限り全額会社負担）
■同社が受注した案件における土木設計業務や解析業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■交通分野：交通計画、道路、景観設計、橋梁、トンネル、地下構造物、維持管理、防災点検・調査・対策工設計、冬期調査・防雪対策、交通円滑化・交通安全・道路維持管理、防災計画、交通電気・情報設備、空港 ■河川分野：河川計画、河川防災、ダム、河川構造物、河川環境、自然再生、河川機械・電気・情報設備 ■環境分野：希少生物調査・保全、環境アセスメント・環境調査・解析、生物多様性の保全に関わる企画提案・運営
■主に、道路設計（概略、予備、詳細）または橋梁設計、または一般構造物設計、または事業監理業務（CM／PPP）を担当していただきます。 ※発注者：国土交通省、東京都等自治体、民間等
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■同社が受注した案件における道路計画などの業務に従事していただきます。
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