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東京都/建設・プラント/技術職(建築・土木)/年収400万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
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土木設計技術者(下水道)
■主に官公庁や地方自治体から受注した下水道分野の案件における、企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 下水処理施設や下水道管きょに関する全体計画から詳細設計までを担当していただきます。 対象地域の経済活動・人口推移等から排出される汚水量を予測し、必要な施設の計画を行い、策定した計画を受け、下水処理施設や水を運ぶ管きょの具体的な設計をする流れです。 ・国内下水道事業に関する調査・計画・設計等業務全般 ・国内河川事業に関する調査・計画・設計業務全般 ・自治体の下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP(官民連携)に関する事業等
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構造設計
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における構造設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンション、商業施設の設計業務に関わることとなります。 ■主に新築マンション・オフィスビルの10~15億円程度の建築案件における設計能力を身につけて頂くこととなります。 ■若いうちから活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして活躍して頂くことが可能で若手をしっかりサポートする体制・組織があります。
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土木設計技術者(下水道)
■主に官公庁や地方自治体から受注した下水道分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 下水処理施設や下水道管きょに関する全体計画から詳細設計までを担当していただきます。 対象地域の経済活動・人口推移等から排出される汚水量を予測し、必要な施設の計画を行い、策定した計画を受け、下水処理施設や水を運ぶ管きょの具体的な設計をする流れです。 ・国内下水道事業に関する調査・計画・設計等業務全般 ・国内河川事業に関する調査・計画・設計業務全般 ・自治体の下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP(官民連携)に関する事業等
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技術士(上下水道部門:下水道)
■主に官公庁や地方自治体から受注した下水道分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 下水処理施設や下水道管に関する全体計画から詳細設計までを担当していただきます。 対象地域の経済活動・人口推移等から排出される汚水量を予測し、必要な施設の計画を行い、策定した計画を受け、下水処理施設や水を運ぶ管きょの具体的な設計をする流れです。 ・国内下水道事業に関する調査・計画・設計等業務全般 ・国内河川事業に関する調査・計画・設計業務全般 ・自治体の下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP(官民連携)に関する事業等
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
■マンション、オフィスビル、ホテル、倉庫など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務。また将来的には組織の中核を担う管理職としてマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて4件程度となります。 ■物件管理者としての現場管理を主に行いつつ、主任以下の管理や教育業務を増やしていくいただくこともご担当いただきます。 ※将来的にはマネジメントもご担当いただく可能性が高いポジションです。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いており、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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設備施工管理(空調・衛生・電気)
マンション、オフィスビル、ホテル、学校など、民間と官公庁が発注する様々な建築工事における設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的には、大手ディベロッパーが企画する新築マンションの施工管理に関わることとなります。 ■担当案件数:多くて3件程度です。加えて、建築の所長や、同社設備施工管理のリーダーと一緒に工事を進められる為、経験が少ない方でも、安心して就業できる環境があります。 また、現場責任者として現場を管理できる力をつけることを目的として、様々なサポートもあります。 ■将来的には、設備施工管理の現場所長として活躍できる規模の物件・教育体制があり、早くして就業頂けます。 ■教育体制:ベテランスタッフが、積算・工程表作成・安全管理・品質管理におけるまで、若手をしっかりサポートする体制・組織があります。 【働き方改革について】 ■働き方改革に対しての具体的な取り組み ・人事部が、毎週金曜日に各社員の残業時間をチェック。 ・設備施工管理については、担当できる範囲でのみ業務を振り分けていること、またチームで巡回して現場を担当することから負担が少なくなっています。 ・残業が多くなりそうな員がいる際には、人事から該当社員の所属する上席へ、代休取得、業務のバランスを調整させる等を指示されています。 『残業過多となってしまうのは、上席の責任にもなる』といった風土が根付いていて、組織全体として働き方改革が積極的に取り組まれています。
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意匠設計
■JR東海やJR東海グループ会社などの鉄道建築物や関連事業建築物などの意匠設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■下記の意匠設計になります。 ・鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所、車両所等) ・中央新幹線関連建築(駅舎、車両基地、変電所等) ・関連事業建築(商業、ホテル等)等 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎ましすが応募時は特に必要はありません。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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土木構造物の調査・設計
■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んでいただくことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かしていただけます。
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土木設計照査
■JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・連続立体交差:橋梁設計から配線計画、加えて仮設設備の設計。 ・河川改修:河川改修に伴う橋梁の新設設計。 ・単独立体交差(線路下横断):鉄道運行に影響のない工法を計画し、本体・仮設設備の設計。 ・単独立体交差(線路上空横断):鉄道をまたぐ道路橋の架設計画。 【その他】 ・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがございます為、コミュニケーションが重要になります。 ・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得していただけますので、資格をお持ちであれば歓迎しますが応募時は特に必要ありません。 ・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。 ・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がありますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はありません。
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建築施工管理
■マンション、オフィスビル等の民間案件から、学校等の官公庁案件等幅広い案件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場は関東(千葉、都内、埼玉、神奈川)近郊になります。 ■案件の規模は2、3億円~10億円程度 ■案件は官:民で2:8程度 【求人の特徴】 ■電鉄系である大阪本社の南海電気鉄道(関東圏で言う東急電鉄のような立ち位置)のグループ会社として、『社会インフラ』にも携わっている企業です。 その為、景気の波を受けにくいかつ、『首都エリアに特化』した安定感のあるゼネコンです。 ■事業戦略:官公庁案件(校施設、老人ホーム、病院)などの受注を増やしていく方針があり、 今後、景気が悪くなったとしても収益が安定する案件の受注を戦略としてとっています。 ■大手スーパーゼネコンと単独でJVを組むような大規模な案件も担当していることから、より技術者としての経験を積んで頂ける可能性もございます。
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技術士補(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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技術士(港湾及び空港)
■官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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建設コンサルタント技術者(道路計画)
■同社が受注した案件における道路計画などの業務に従事していただきます。
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建設コンサルタント技術者(道路設計)
■同社が受注した案件における道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理などの業務に従事していただきます。
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建設コンサルタント技術者(橋梁)
■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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