■新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで、オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトをコントロールし、施工会社の管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全、品質、コスト、工程、マネジメント ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進 ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携のまとめ オフィスづくりで培ってきた同社の豊富なノウハウを基にして、今後の新しい「コミュニケーションの環境づくり」に、やりがいを感じることができます。
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航空機用エンジン等の地上運転試験装置をはじめとした試験設備の電気設計を担当いただきます。 顧客（IHI）の要望に沿った設計を行い、仕様検討から設計、施工、運用保守までの一連のプロセスに携わることができます。 【具体的には】 ■計測・制御システムの設計： 航空エンジン試験設備に関わる計測、制御システムの基本設計および詳細設計業務 ■認定校正・点検サポート： 認定校正（ISO17025）の維持に関わるエンジニア業務、および試験設備の校正・点検に関わる技術サポート業務 ■一貫したプロジェクト対応： 見積設計から図面・検査要領書の作成、施工計画、現地確認、検査支援、運転立会いまで一括して対応 ■大型設備への携わり： IHI瑞穂工場にて、複数名の設計者と協力しながら、数年を掛けて大型の試験装置を設計・製造 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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航空機用エンジンの計測制御（計装）およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。将来の管理職候補として、技術力とマネジメントスキルの両面を発揮できるポジションです。 【具体的には】 航空機エンジン運転試験設備（テストセル）における、計測制御装置の設計から現地試験までのプロジェクト一連の流れを牽引いただきます。 ■航空機用エンジン運転試験設備における計測制御装置・電気計装システムのハードウェア設計（各機器の計測・制御、エンジンとの電気的接続、ソフトウェア通信の考慮を含む） ■顧客との仕様調整、部材調達、現地施工管理、および最終的な運転試験の立ち会い ■機械設計部門やソフトウェア設計部門、協力会社との間に立ち、全体最適を図るプロジェクト管理・調整業務 【案件の特色・働き方】 ■ 防衛省やJAXA等が関わる国家プロジェクトに携わることができます。数年がかりで作り上げる「一点モノ」の設備であり、希少価値の高い技術が身につきます。 ■チーム体制での業務： 現場に一人で張り付くのではなく、社内の各専門部門と連携してチームでプロジェクトを進める文化です。 ■良好なワークライフバランス： 残業は部内平均で月10～20H程度と少なく、日中のデスクワーク中心の働き方も可能です。 ■充実した福利厚生： IHIグループの安定基盤のもと、男性の育休取得実績もあり、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。
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■エンジン地上運転設備および航空宇宙関連研究設備などの新設、整備、修理工事における施工管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 全国の自衛隊基地、各種航空宇宙関連関連施設の建設現場に常駐をいただきます。 ■設計及び協力会社との施工要領の調整、書類作成(要領書、各種申請書、工事に関する手配等)、顧客との調整など ■現地施工管理(安全・品質・納期の取り纏め、協力会社との計画調整・指導、顧客対応等) ■1現場の期間は平均で半年～1年、長期の場合は2年程度です。月に1度帰省手当の支給がございます。 ■残業は部内平均で10～20Hほど、現場へ張り付いて業務を行うわけではないため、日中にデスクワークを行うことが可能です。 ■完全週休2日（ただし、工事状況により休日出勤の場合はある）、有給も取得しやすい環境です。
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■同社が請け負う無線基地局の電気通信工事施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・通信事業者が構築するモバイルバックホールに関わるネットワーク設計／構築業務 ・通信事業者による基地局に関するプロジェクトの進捗管理（置局・施工管理等） ・通信事業者によるローカル5Gのエリア設計／測定／ネットワーク構築 ・通信事業者のBPO事業（申請／調整業務／各種資料作成など） ・通信事業者によるWi-Fi事業に関する、エンドユーザー向けのコンサルティング（設置提案／測定／保守） ・ソリューション提案 等 ＜案件＞ 携帯基地局及び大型ビル、商業施設、スタジアム内のWi-Fi設備を中心とした電気通信工事 ・元請け：下請け＝5：5 ・受注先：ソフトバンク、KDDI、UQモバイル、楽天モバイル 等 ※基本的には都内の案件がメインになりますが、一部全国出張が発生します。（工期：2～3日、数週間程度） ※平均残業時間は30時間程度です。 ＜自社でDXを導入し、働き方改善に取り組んでいます＞ 自社で現場の働き方を改善できるアプリケーションを開発しています。 例：協力会社の勤怠管理、現場の写真アップロード、作業報告をアプリ上で対応可能／効率の良く現場管理が可能な道順マップの開発 等
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■同社が生産する工作機械・産業機械の仕様決めから引渡しまでご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当機械 ・自動車産業向け：自動車の車体やバンパーの塗装ライン ・一般産業向け：航空機等の大型製品の塗装、乾燥炉一体型ブース、建材等の前処理及び電着塗装など ■業務の流れ （1）営業、機械設計と仕様を決定 （2）電気図面概要の作成 （3）下請け会社や協力会社への指示内容作成とチェック （4）納入／施工 ※機械の据え付けは協力業者が行うため立会いをしていただきます。機械の据え付けが終了後、作動チェックや試運転を行い、問題がなければ引き渡しをして完了となります。 ■出張に関して ・プロジェクトによっては国内外への出張が発生します。（現地確認2～3日、試運転2～3週間） ※海外へ工場の建設や増強を行うことがあるため ■工期 既存設備改修：数週間～半年程度 新規ライン設計：数ヶ月～数年 年間平均で5件ほどの工事を担当いただきます。
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■同社が生産する工作機械・産業機械の仕様決めから引渡しまでご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当機械 ・自動車産業向け：自動車の車体やバンパーの塗装ライン ・一般産業向け：航空機等の大型製品の塗装、乾燥炉一体型ブース、建材等の前処理及び電着塗装など ■業務の流れ （1）営業、機械設計と仕様を決定 （2）電気図面概要の作成 （3）下請け会社や協力会社への指示内容作成とチェック （4）納入／施工 ※機械の据え付けは協力業者が行うため立会いをしていただきます。機械の据え付けが終了後、作動チェックや試運転を行い、問題がなければ引き渡しをして完了となります。 ■出張に関して ・プロジェクトによっては国内外への出張が発生します。（現地確認2～3日、試運転2～3週間） ※海外へ工場の建設や増強を行うことがあるため ■工期 既存設備改修：数週間～半年程度 新規ライン設計：数ヶ月～数年 年間平均で5件ほどの工事を担当いただきます。
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■社内・社外に対する安全衛生教育・建築に関するミーティングおよび、現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客：自動車工場がメインですが、楽器メーカーから化学工場まで幅広い顧客と取引を行なっています。 ・担当設備：前処理装置、電着装置、塗装ブース、空調装置、コンベア、配管 等 ・全国の案件を出張にてご対応いただきます。数年に1回程度ではありますが、海外出張をしていただくこともあります。 ・工期：2～3ヶ月程度 ※交通費全額支給 出張期間中は日当（2,100円／日）、宿泊費（8,000円／上限）が支給されます。 ・元請け：下請け＝4：6（現在は元請け案件が増加しています。） ※下請けの場合は親会社であるパーカーライジング社が元請けとなることが多いです。 ※出張の際には、土日対応含めて月40～80時間程度の残業時間となります。本社での業務の際は残業が発生しません。
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■職務内容： 教育施設・研究施設・医療施設・福祉施設等の機械設備の設計業務を行っていただきます。 ■職務の特徴： ＜全般＞ ・各メーカーの最新のシステム展示会などへ出向いて情報を入手しスキルアップができる。 ・最新のシステムの導入と採用を念頭に計画し設計することができる。 ＜学校施設の場合＞ ・施主・建物利用者の立場に立った環境に配慮した学校施設の計画の立案と設計ができる。 ・施主・建物利用者に寄り添って計画を立案し、自ら立案した計画を設計～監理まで担当でき、 建物完成まで見届けることができる。 ・より良い教室環境を実現するための光、温度、音響、情報設備、防犯、 防災などの空間環境全般に関して最先端の技術を駆使した計画と設計に携われる。 ・電気設備のいわゆる強電から弱電、通信情報設備、防災設備全般について担当できる。 ・建物のみならず、敷地の屋外電気設備（いわゆる外灯設備や運動場の照明設備と放送システム）の計画と設計ができる。 ・ZEBを標榜した施設の計画に参画し設計を担当できる。 ・担当案件数は年間3～4件。1案件あたり6～8名体制で取り組んでおります。 ・公共案件比率80％以上、案件規模：延床面積5，000㎡以上が中心 ・年間2回以上の研修あり、資格取得者比率50％以上。 ▼主な設計実績： ・弘前大学医学部附属病院病棟（Ⅰ期） ・和歌山城ホール ・福岡大学総合体育館 ■組織構成： 設計部門は11名（20代～70代）が在籍しております。 ■働く環境 ・残業は月平均20～30時間程度です。 ・転勤はございません。出張もほぼございませんが案件によっては稀に発生する可能性がございます。 ・何かしらのご事情がある場合、ご相談の上でリモートワークも検討することが可能です。 ・各種資格手当がございます。（一級建築士・建築設備士等） ・一級建築士：取得時一律10万円支給
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同社の設計アシスタントとしてCADオペレーター業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアント先現場事務所にて施工図等の作成・修正 ・CADデータの整理・管理 ・使用ソフト：Auto CAD・T fas・Rebro等 ・手掛ける施設：ショッピングモール、ホテル、工場、商業施設など ■入社後の流れ： 2週間はCADソフトの操作方法を学びます。 半年～1年程度はCADオペレーターとして案件に関わりながら、電気設備について理解を深めていただきます。 ■キャリアパス： 経験や適性により、設計者もしくはCAD・BIMのスペシャリストの道を極めていただくかでキャリアパスは変わりますが、目安で入社3年で設備設計者として独り立ちすることを目指していただきます。 面談等で話し合いながら、本人の意思を尊重し納得のいく形で決定します。 ■在宅勤務・リモートワーク：相談可（在宅）
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