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東京都/年収300万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
Digital Advisory
【職務内容】 同社のコンサルティング領域であるAdvisory部門にて、IT Advisoryをご担当いただきます。 同社は、テクノロジーによる新しいビジネスが次々と生まれる潮流のなかで、アドバイザリーとデジタルの異なる専門家集団同士がコラボレーションし、他コンサルティング会社に対する優位性を確保し、差別化を企図し、グローバルベースでアドバイザリー部門を2023年に新設しました。 2024年11月よりIT Advisory部門が新設されており、IT戦略立案・BPR調査・PMOとしてのデリバリーまで携わっていただきます。 【具体的には】 ・アドバイザリー部門を起点として戦略とデジタルのハイブリッドチームを組成し、様々なプロジェクトや営業活動を力強く推進する。(職階によっては複数案件をマルチタスクで推進することも求められる) ・クライアントが置かれた競争環境に対して、ビジネス戦略の立案のみならず、デジタルが及ぼす影響を完全に理解し、ビジネス戦略実現のための適切な打ち手を先んじて提示する。 ・本質課題への鋭い洞察に基づく革新的な提案を行うとともに、期待値を適切にコントロールし、当社の収益最大化とクライアントからの圧倒的評価を同時に実現する。 ・組織マネジメントを通じて自部門の業績を最大化するとともに、会社全体の成長にも主体的に関与する。 ・社内向けにナレッジトランスファーを積極的に行い、社外向けにプロモーション活動を行うなど、組織全体の競争力向上に寄与する。
Digital Advisory
【職務内容】 同社のコンサルティング領域であるAdvisory部門にて、IT Advisoryをご担当いただきます。 同社は、テクノロジーによる新しいビジネスが次々と生まれる潮流のなかで、アドバイザリーとデジタルの異なる専門家集団同士がコラボレーションし、他コンサルティング会社に対する優位性を確保し、差別化を企図し、グローバルベースでアドバイザリー部門を2023年に新設しました。 2024年11月よりIT Advisory部門が新設されており、IT戦略立案・BPR調査・PMOとしてのデリバリーまで携わっていただきます。 【具体的には】 ・アドバイザリー部門を起点として戦略とデジタルのハイブリッドチームを組成し、様々なプロジェクトや営業活動を力強く推進する。(職階によっては複数案件をマルチタスクで推進することも求められる) ・クライアントが置かれた競争環境に対して、ビジネス戦略の立案のみならず、デジタルが及ぼす影響を完全に理解し、ビジネス戦略実現のための適切な打ち手を先んじて提示する。 ・本質課題への鋭い洞察に基づく革新的な提案を行うとともに、期待値を適切にコントロールし、当社の収益最大化とクライアントからの圧倒的評価を同時に実現する。 ・組織マネジメントを通じて自部門の業績を最大化するとともに、会社全体の成長にも主体的に関与する。 ・社内向けにナレッジトランスファーを積極的に行い、社外向けにプロモーション活動を行うなど、組織全体の競争力向上に寄与する。
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オフィスビルの営繕・改修工事(電気)
■同社が管理するオフィスビルの入退去工事、原状回復工事、リニューアル工事などの施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィスビルの入退去工事やテナント入れ替え工事に伴うテナントや協力会社との折衝業務。 ・工事計画書作成補助、完成図書取りまとめ、工程調整・管理、現場施工管理 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件:運営管理している東京都内(港区・中央区・千代田区がメイン)のオフィスビル ・工事案件:10万~1億円程度 ・1人あたりの担当物件:1棟~5棟程度 ※工事数によって担当部件の数は変動します。 ※休日出勤はありますが、平日に振替休日を取得頂きます。 <社員の就業環境改善に積極的に取り組んでいます> ■転勤がないため、長期的に働ける環境にあります。 ■殆どの社員が中途入社者のため、中途入社によるハンデはありません。
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オフィスビルの営繕・改修工事(機械)
■同社が管理するオフィスビルの入退去工事、原状回復工事、リニューアル工事などの施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィスビルの入退去工事やテナント入れ替え工事に伴うテナントや協力会社との折衝業務。 ・工事計画書作成補助、完成図書取りまとめ、工程調整・管理、現場施工管理 ・修繕工事費用の見積もりや改善の提案、進捗管理、完了確認 など工事の全体的なマネジメント業務 ・担当物件:運営管理している東京都内(港区・中央区・千代田区がメイン)のオフィスビル ・工事案件:10万~1億円程度 ・1人あたりの担当物件:1棟~5棟程度 ※工事数によって担当部件の数は変動します。 ※休日出勤はありますが、平日に振替休日を取得頂きます。 <社員の就業環境改善に積極的に取り組んでいます> ■転勤がないため、長期的に働ける環境にあります。 ■殆どの社員が中途入社者のため、中途入社によるハンデはありません。
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設備管理(公共施設等)
■同社が管理する公共施設における設備管理(電気、空調、衛生設備)を物件常駐にて担当していただきます。 【具体的には】 ・運転および監視業務(シフト勤務) ・日常点検業務 ・当直監視 ・緊急対応 ・小修繕業務 ・業者立会業務 ・施工管理支援業務 <シフト制>※配属事業所によって多少変化することがございます。 (1)8:30~17:30(所定労働時間8時間、休憩12:00~13:00) (2)7:30~16:30(所定労働時間8時間、休憩12:00~13:00) (3)11:00~20:00(所定労働時間8時間、休憩13:00~14:00) (4)8:30~32:30(所定労働時間16時間、休憩13:00~14:00、18:00~19:00、仮眠20:00~26:00) (5)9:30~33:30(所定労働時間16時間、休憩13:00~14:00、19:00~20:00、仮眠26:00~32:00)
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【流通】PM候補/業務SE<旅行系>
■同社にて、PM候補/業務SEをご担当いただきます。 【具体的には】 旅行業界(航空、鉄道、旅行代理店、OTA(ネット系)、ホテルチェーン)向けの大規模システム開発プロジェクトにおけるPM、PL、業務SEをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・ポストコロナ時代における旅行業界のDXを推進、持続的な発展に寄与できるプライム案件多数あり ・次世代を担うPM、PL、業務SEとして、自身の裁量や成果の大きいポジションでスピード感を持って成長できる環境 【キャリアパス・身に付くスキル】 ・顧客事業・サービスの成長を顧客とともに考え推進することが求められます。そのため、開発案件化前の超上流工程に携わるケースもあり、事業・サービスの企画や要求定義などを通して、顧客視点・ビジネス視点を養うことができます。 ・関係者・ステークホルダーの多い現場で、プロジェクトを成功に導く役割が求められます。自身が主体的に取り組むことで、交渉、プレゼン、巻き込み、段取り、問題解決などのソフトスキルを習得・レベルアップさせることができ、どの現場・職種でも活躍できる人へ成長できます。 ・PMだけでなく、アーキテクトや企画等のキャリアの選択も可能です。今キャリアに悩んでいても、まずは自身の強みを発揮しつつキャリアを形成していけます。
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自社開発マンションにおける建築施工管理
■同社の保有するマンション(3~4層の20~25戸)の工事全体を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業・設計との打ち合わせで、イメージや予算、思いなどを共有 ・全体スケジュールの確認・管理: 建物の写真撮影 ・工事に必要な資料作成や書類整理 ・スケジュールや工事の進み具合の確認 ・作業を行っていただく業者のシフト管理 ・実際に建てた物件のアフターメンテナンス ・コスト管理や品質確認、安全確認他 【キャリアパス】 業務に慣れてきたら、設計や営業と組んでプロジェクトを行うこともあり、用地の仕入、開発、販売までの流れを知っていただくことができます。 その後将来的には、施工管理としてキャリアアップをし、市場価値を高め続けることが出来ます。
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システム開発<官公庁・ヘルスケア・流通系>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:官公庁、公共系システム開発 ■詳細:要件定義~設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業 ■案件概要:1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉 ■手法:ウォーターフォール開発 【ポジションの魅力】 ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢
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自社開発マンションにおける建築施工管理
■同社の保有するマンション(3~4層の20~25戸)の工事全体を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業・設計との打ち合わせで、イメージや予算、思いなどを共有 ・全体スケジュールの確認・管理: 建物の写真撮影 ・工事に必要な資料作成や書類整理 ・スケジュールや工事の進み具合の確認 ・作業を行う業者のシフト管理 ・実際に建てた物件のアフターメンテナンス ・コスト管理や品質確認、安全確認他 【キャリアパス】 業務に慣れてきたら、設計や営業と組んでプロジェクトを行うこともあり、用地の仕入、開発、販売までの流れを知っていただくことができます。 その後将来的には、施工管理としてキャリアアップをし、市場価値を高め続けることが出来ます。
システム開発<官公庁・ヘルスケア・流通系>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:官公庁、公共系システム開発 ■詳細:複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応 ■案件概要:複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉 ■手法:ウォーターフォール開発 【ポジションの魅力】 ・責任ある立場でのやりがい ・大規模PJマネージャ経験
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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オフィスビルの改修工事における施工管理(管工事)
■グループ会社管理物件のオフィスビルの工事施工管理業務を担当していただきます。 ※空調給排水衛生設備を中心に担当しつつ、電気や建築設備の仕事も担当頂きます。 【具体的には】 ・対象物件:森トラスト社が保有・管理するオフィスビルが中心(一部、ホテルや店舗もあり)。 ・担当工事:ビル内の営繕・リニューアル工事、およびテナントの入退去に伴う原状回復工事・入居工事など。 ・案件規模:金額は数万円~数千万円程度、工期は数週間~1ヶ月程度です。 ・担当エリア:東京都内(港区中心)のため、遠方への出張や長距離移動はありません。 【働き方について】 ・内勤メインの巡回型管理:現場への常駐義務はなく、基本はオフィスでの内勤業務(予算・進行管理など)が7割、現場巡回が3割のスタイルです。「現場常駐の激務から離れたい」という方に最適な環境です。 ・残業は月5~10時間程度:業界内でも圧倒的に少ない残業時間で、家庭やプライベートとのバランスを保ちながら、無理なく長期的に就業可能です。 ・土日の施工管理・現場巡回を専門に行う別部隊(内装管理室・3名体制)が組織されているため、本ポジションの担当者が土日に現場対応を強いられることは基本的にありません。 ・代休の100%取得:詳細指示などのために稀に休日出勤が発生した場合でも、代休は必ず取得していただきます(月2回以上の休日出勤はさせないよう、組織全体で厳格に調整しています)。
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オフィスビルの改修工事における施工管理(建築)
■グループ会社管理物件のオフィスビルの工事施工管理業務を担当していただきます。 ※建築・内装工事を中心に担当しつつ、電気や空調給排水衛生設備などの工事管理も担当いただきます。 【具体的には】 ・対象物件:森トラスト社が保有・管理するオフィスビルが中心(一部、ホテルや店舗もあり)。 ・担当工事:ビル内の営繕・リニューアル工事、およびテナントの入退去に伴う原状回復工事・入居工事など。 ・案件規模:金額は数万円~数千万円程度、工期は数週間~1ヶ月程度です。 ・担当エリア:東京都内(港区中心)のため、遠方への出張や長距離移動はありません。 【働き方について】 ・内勤メインの巡回型管理:現場への常駐義務はなく、基本はオフィスでの内勤業務(予算・進行管理など)が7割、現場巡回が3割のスタイルです。「現場常駐の激務から離れたい」という方に最適な環境です。 ・残業は月5~10時間程度:業界内でも圧倒的に少ない残業時間で、家庭やプライベートとのバランスを保ちながら、無理なく長期的に就業可能です。 ・土日の施工管理・現場巡回を専門に行う別部隊(内装管理室・3名体制)が組織されているため、本ポジションの担当者が土日に現場対応を強いられることは基本的にありません。 ・代休の100%取得:詳細指示などのために稀に休日出勤が発生した場合でも、代休は必ず取得していただきます(月2回以上の休日出勤はさせないよう、組織全体で厳格に調整しています)。
木造アパートの施工管理
■同ポジションは、グループ会社である、株式会社MAI(Meldia Asset InvestmentCo.,Ltd.)に出向していただきます。 ・企業HP:https://mai-meldia.com/ ■自社の開発部門で仕入れた土地に対して木造アパートを中心とした集合住宅の建築施工管理業務をご担当いただきます。 ※案件ごとに営業・設計・施工の担当者でプロジェクトチームを結成し、企画段階からコンセプト、デザインなどをメンバー全員で決定していきます。 【具体的には】 ■建築施工管理全般 ・工程及び品質の管理 ・現場での工事立会 ・発注業務全般 ・自社設計物件の管理 ・職人の手配 ■コスト削減のための建築予算組み ■取引業者、職人の新規開拓 ■協力業者からの見積もりのチェック ■案件:木造アパート 等 ※直行直帰も可能です。
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自動車整備士・メカニック
■イギリス輸入車マクラーレンの整備の仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検:1~2日かけて分解整備、洗車までを含め、1人のメカニックが1台を担当 ・故障探求:故障原因の仮説立て・検証を繰り返して故障原因を特定 ・故障原因を論理立てて顧客に説明出来るようフロントと連携して準備 ・フロントへの見積書作成依頼、フロントと連携して個人顧客(経営者層が多め)への状況説明 ・パーツ交換が必要だった場合はパーツ担当者に依頼、納品後の交換修理 【マクラーレン車メカニックの面白み】 F1グランプリレースで培ったカーテクノロジーと、世界屈指のカーボンファイバー技術を取り入れたシャシー(車体フレーム)を市販車用に取り入れている点がマクラーレン車の特徴です。その他超高級車フェラーリ・ランボルギーニの入庫や、20~30年前のレトロ車が入庫してくることもあります。1台の車輌に時間をかけて分解整備を行い、整備の考え方も交換より修理で行う為、重整備は勿論、故障探求の頻度が多くなります。 その為、仮説立て・検証、それらを論理立てての個人顧客への説明など、難易度の高い整備・接客を経験出来る環境があります。重整備、故障探求の分野でメカニックスキルを伸ばしていきたい、という方にはとても面白みがあります。また、そのように技術を磨いたプロフェッショナルが多数在籍しているため、現場で世界レベルのテクニシャンに教えてもらえます。
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【産業】MESエンジニア
■同社にて、MESエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】主に大手製造業向けに下記の業務をご担当いただきます。 ・MES(製造実行システム)の構築および運用保守業務 ・MES導入プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー/リーダー、コンサルタント、システムエンジニア ・新規顧客へのMES提案業務 ・新技術調査など ※同社ではMESはパッケージ導入を中心に事業展開しています。 【ポジションの魅力】 ・同社では数十年に渡って製造現場へシステムを導入してきました。特定業種の国内工場での仕事もありますが、様々な業種の世界中の工場をターゲットとしているため、顧客内でも非常に重要で意義のあるグローバル規模の案件を経験することができます。 ・昨今のDX・データ利活用の流れを受け、MESの領域も非常に市場が活性であり、同社でも事業の拡大をはかっています。 ・顧客のPJ企画からシステム開発、運用保守までを幅広く手掛けているため、個人の資質に合った場面で活躍いただけます。 【キャリアパス(身に付くスキル・成長イメージ)】 プライムベンダーとして複数のベンダーをマネジメントしながら一緒にプロジェクトを推進していくことが多いため、プロジェクト管理も実施頂くことが多いです。一方、MESコンサルタントとして主に上流工程を担当頂く専門家へのキャリアもあります。基本はプロジェクトに参画し、同社MESのノウハウを習得していただき、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、コンサルタントとして活躍いただきます。また、社内での教育、開発フレームワークが整備されています。
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼(点検時) ・顧客への説明(点検・整備箇所について) ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台~大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台(点検・車検)ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1~2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1~2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3~4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25~30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1~2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
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営業
■同社が請け負う各種物件における、ルート営業から見積書の作成、提案、受注後の進捗管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■大手企業既存顧客への内装工事(リフォーム)の提案 ■現場管理(案件の規模により) ※繁忙期は月10件ほどの案件を担当します。 ※案件規模により担当が分かれています。 ・担当案件:オフィスビルをメインとした共用部分の営繕・店舗等のリニューアル工事、テナントの入退去工事 ・案件金額:数十万円~1億円程度(平均は200万円程度の案件になります) ・工期:数日~1カ月間程度(大型案件については工期が1年を超えるものもあります) ・エリア:都心5区を中心とした首都圏エリア ・見積もり業務 ※既存顧客に対する折衝業務が発生します。(工事説明、提案 等)
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オフィスビルの改修工事における施工管理(電気)
■グループ会社管理物件のオフィスビルの工事施工管理業務を担当していただきます。 ※電気設備を中心に担当しつつ、建築や空調給排水衛生設備の仕事も担当頂きます。 【具体的には】 ・対象物件:森トラスト社が保有・管理するオフィスビルが中心(一部、ホテルや店舗もあり)。 ・担当工事:ビル内の営繕・リニューアル工事、およびテナントの入退去に伴う原状回復工事・入居工事など。 ・案件規模:金額は数万円~数千万円程度、工期は数週間~1ヶ月程度です。 ・担当エリア:東京都内(港区中心)のため、遠方への出張や長距離移動はありません。 【働き方について】 ・内勤メインの巡回型管理:現場への常駐義務はなく、基本はオフィスでの内勤業務(予算・進行管理など)が7割、現場巡回が3割のスタイルです。「現場常駐の激務から離れたい」という方に最適な環境です。 ・残業は月5~10時間程度:業界内でも圧倒的に少ない残業時間で、家庭やプライベートとのバランスを保ちながら、無理なく長期的に就業可能です。 ・土日の施工管理・現場巡回を専門に行う別部隊(内装管理室・3名体制)が組織されているため、本ポジションの担当者が土日に現場対応を強いられることは基本的にありません。 ・代休の100%取得:詳細指示などのために稀に休日出勤が発生した場合でも、代休は必ず取得していただきます(月2回以上の休日出勤はさせないよう、組織全体で厳格に調整しています)。
ITコンサルタント
同社は、業界トップクラスの技術力を活かし、メーカーに依存しない最新のSDxやクラウドを活用した先進的なソリューションを幅広い分野で提供しています。顧客のビジネス課題に対してIT戦略の立案から実行までを一貫して支援するDX推進コンサルティングを展開しており、顧客と緊密なパートナーシップを築きながら、IT人財の育成・業務内製化を支援しています。 【具体的には】 ■メーカーに依存しない最新のSDx・クラウドなどの先端テクノロジーを活用した最適ソリューションの提供 ■顧客のIT戦略の立案からシステム導入・運用支援まで一貫したDX推進コンサルティングを実施 ■顧客との長期的なパートナーシップを重視し、共に成長できる体制を構築 ■顧客側のIT人財育成を目的とし、プロジェクトを通じてIT戦略立案や実施の内製化を支援 ■既存システムの可視化・アセスメントや運用体制の再構築、システムリプレイスメントの提案・推進 ■「既存システムの中身が不明」「担当者の退職で運用が困難」など根本的な課題への対応 ■顧客のルール・文化を理解した上で、ITシニアコンサルタントと協働しアドバイザリー業務を提供 【実績例】 ・某アパレル企業様…IT戦略立案、施策推進支援、RFP/RFI作成支援、IT業務支援 ・某製造企業様…IT戦略立案、ロードマップ策定、要件整理、IT業務支援
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建築施工管理
■同社が請負う各種物件における改修工事や新築の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工計画、工程管理、安全管理、品質管理、原価管理など一連の施工管理業務および施主・近隣対応(現場管理全般) ・着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ・元請けの案件がメインとなります。 ・下請け業者への発注業務 ・担当案件:オフィスビル、分譲マンション・ホテルや旅館等の特建建物がメインとなります ・エリア:1都3県が中心となります。 <働き方> ・テレワークを導入しており、会議も現場からオンラインで入ることができるため、効率良く就業可能です。 ※残業時間:月平均30~40時間程度
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内装施工管理
■同社が請け負うオフィスビルをメインとした内装の改修工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・施工計画、工程管理、安全管理、品質管理、原価管理など一連の施工管理業務および施主・近隣対応(現場管理全般) ・着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ・工期:数日~1カ月間程度(大型案件については工期が1年を超えるものもあります。) ・エリア:東京23区を中心とした首都圏エリア ※一部施工管理業務以外に営業担当とクライアントへの同行がございます。 ※能力に応じて、見積・図面作成や受発注業務も担当して頂きます <働き方> ・テレワークを導入しており、会議も現場からオンラインで入ることができるため、効率良く就業可能です。 ・一部夜勤や土曜出勤が生じる可能性がございます ※残業時間:月平均30~40時間程度 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 ※受注状況に応じて高井戸営業所へのヘルプが生じる場合がございます。
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内装施工管理
■商業施設やオフィスビル、ホテル等のリニューアル工事における施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事:建築・設備の修繕工事、商業施設・店舗・ホテルのリニューアル工事、オフィスビルレイアウト変更、ホテルの客室の改修工事 ・案件:オフィスビル、ホテル、商業施設 等 ・案件金額:1000万円から最大5億円程度 ・案件エリア:都内中心(オフィスビルの場合)、全国(ホテル) ・出張:有(2~3ヶ月程度) ※月の平均残業時間は25時間程度です。繁忙期には50時間を超える可能性もあります。 ※提携の施工協力会社が決まっています。
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自動車整備士・メカニック
■整備士として自社タクシー車両の整備、定期点検、修理業務を担当いただきます。※70代の方も在籍しており、ゆったりと体への負担なく働けます。 【具体的には】 ・車内設備、雑務、故障の修理 ・必要に応じて車内設備(料金メーター機や決済機などの付属品等)の入れ替え、タイヤの付け替え ※一般のお客様車両は扱わないため、急な残業や見積作成、電話対応、接客対応、追加のサービス案内等は一切発生しません。 ※1日の整備台数:全体で4~5台 ※早朝勤務無し
Project Manager/M365[リモート可]
某商社およびグループ企業に対して、Microsoft365(Azure,Exchange,Teams)やWindowsOS、ActiveDirectory、ADFS,その他クラウドを活用し、サービスを提供している顧客業務を実施いただきます。顧客との折衝や新規施策の受入を実施し、Team Leaderとしてグループ管理、技術面のリードを実施いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトプラン策定(スケジュール、見積り、提案) ・ 依頼業務の振り分け、要件確定、タスクへの落とし込み ・ インフラ管理運用(定例業務・非定例業務) ・ 変更管理・課題進捗管理・品質管理 ・ ドキュメントレビューや顧客折衝含めた運用引継ぎ 【将来のキャリアパス】 ソリューションアーキテクト、デリバリマネージャー
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既存顧客営業<IoT製品>
■顧客先でのプロダクトの「安定稼働」から「顧客への定着」に向け、よりプロアクティブにサポートを推進していただきます。 【具体的には】 ■1次受けでの解決が困難な案件の2次対応 ■テクニカルサポート業務の品質改善施策の企画と実行 ■同社製品の提案・導入サポート、顧客へのオンボーディング ■多種多様なお客様の課題解決に応えられる、提案〜オンボーディングの仕組み作り(提案書作成など) ■プロダクト改善に向けたPM/開発へのフィードバック 顧客からの評価を最重要と考え、Customer Effort ScoreをKPIの一つとして改善活動を進めています。 その一環として、Iot製品の強みを活かし今後は『トラブルを未然に検知しそれを防止するアクション』にリソースを投下していきます。 また中長期的にサポートが必要になる案件に関しては、その顧客に伴走し課題解決を進めていきます。※状況に応じて顧客先への訪問を実施し対応いただきます。 【入社後にお任せする業務】 ■不特定多数のサポート業務をお任せします。 ■現場での対応による製品知識の習得(訪問) ■テクニカル系の案件での顧客対応(電話/メール) ■プロダクト改善に向けたPM/開発へのフィードバック ■業務/品質改善施策の企画と実行
設備技術者
■発注者の立場で、同社が仕入れた案件の開発に関して、施工・工事における監理(設備)といった技術的な部分についての業務を担当していただきます。 ※基本的には電気設備を中心に、建築・設備を幅広く担当いただくことを想定しております。 【具体的には】 ■職務内容: ・開発案件の現場監督、自社仕入/管理物件の修繕等の工程管理、コンストラクションマネジメント業務 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理、安全管理、工程管理、見積もり精査 ・建設協力会社(設計・施工)との交渉、物件完成までを一貫して管理 ※物件購入前の事前調査、施設環境や開発内容における遵法性の確認、改修案件に関する修繕計画の策定、購入後の改修・是正工事の計画・実施、施工者の選定、仕様の確定、契約、プロジェクト進捗管理、コスト・スケジュール管理などに従事していただきます。 ※建築と設備に関しては、それぞれが専門性をもって対応していますが、部署や担当が分かれているわけではありませんので、どちらの分野にも積極的に関わり、知識の習得・向上に励んでいただくことを期待しています。 ■案件詳細:オフィスビル、商業施設、マンション 等 ※月平均残業20~30時間程度
QAエンジニア※メンバー・PLポジション
同社の新規・既存事業のプロダクト開発・改修、もしくは顧客の事業・サービスを支える業務システム・プロダクト開発における、テスト設計やメンバーマネジメントをご担当いただきます。単純なテスト作業ではなく、本質的な品質向上を目的とした上流部分へのコンサルティングからテスト計画~設計までの下流部分まで一気通貫で携わり、最適なQCDの実現を目指して頂きます。 ※経験の長いマネージャーの元で学びながら業務を進められますので、品質保証分野の経験が浅い方や未経験の方でもチャレンジできるポジションです。 【具体的には】 ■QAエンジニア テスト設計やメンバーマネジメントを担当いただきます。 ・テスト実行者のマネジメント ・テスト設計(開発ドキュメントの読み込み、 標準プロセスに基づくテスト設計の作成) ・テスト実行 等 ■QAリーダー プロジェクトマネジメントの補佐をご担当いただきます。 ・中/小規模プロジェクトチームのマネジメント ・テスト設計書の作成とテスト設計書のレビュー、実行者への指示出し ・顧客への提案や課題ヒアリング ・プロジェクト全体の管理、推進
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