埼玉県／メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収800万円以上／50代以上の求人・転職・中途採用情報

プライム上場光学薄膜に強みを持つ成膜装置メーカー

機械設計＜真空成膜装置＞

転勤なし

職種/業界

機械設計 / 半導体製造装置

年収

500万円～1,000万円

勤務地

埼玉県

■真空成膜装置の機械設計をご担当して頂きます。 <具体的な職務内容> ・真空成膜装置における各クライアントの装置ごとの開発やカスタマイズをご担当いただきます。業務範囲としては、顧客先との打ち合わせ、仕様検討から製品の立ち上げまでのいずれかの業務をご担当いただきます。 ※適性に合わせて、担当業務は分かれます。【出張について】同社は、日本で開発を行い、生産は中国の上海工場で行っていて、また海外顧客が90％以上のグローバル企業です。そのため、機械のチェックなどによる出張の可能性があります。頻度に関しては、時期によって異なります。 ■取扱製品：光学用スパッタ成装置（NSC）や汎用型光学薄膜装置（GENER）など　例）LED用光学薄膜・ITO膜・反射防止膜・超多層薄膜等 ■用途：スマホ、デジタルカメラ、LED液晶プロジェクター等に必要なレンズ表面の成膜加工用真空成膜装置

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株式会社ベリサーブ

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車載ECUソフトウェア検証技術者

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

450万円～1,000万円

勤務地

東京都　他

■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など

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大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計〈ECU〉

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

520万円～900万円

勤務地

埼玉県

コントロールユニット（ECU）の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。【具体的には】・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

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SCSK株式会社

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自動運転・運転支援システム開発エンジニア

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

400万円～1,000万円

勤務地

埼玉県さいたま市大宮区　他

■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink）・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます【組織の業務・事例紹介】・AD／ADASの研究開発、量産開発・開発支援ツール／開発環境の構築・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務【研修】業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

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株式会社本田技術研究所

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戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）

年収

1,210万円～1,910万円

勤務地

東京都港区　他

■同社において戦略企画・アーキテクチャ（AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域）業務をご担当いただきます。【具体的には】・超長期的な技術ロードマップの策定　5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案　技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OSSやパートナー企業との連携）を組み合わせた技術スタックの選定・決定・プラットフォーム・アーキテクチャの定義　アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計　OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計・技術的意思決定と標準化のリード　プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示　機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定・技術課題の解決と戦略的牽引　複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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株式会社本田技術研究所

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ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）

年収

590万円～1,090万円

勤務地

埼玉県さいたま市大宮区

セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業を担当していただきます。【自動車業界以外の方々も歓迎です】例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しています。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしています。

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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務

職種/業界

品質保証 / 自動車（四輪・二輪）

年収

450万円～1,000万円

勤務地

埼玉県

■法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。【具体的には】 ■企画関連業務・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定 ■試験関連業務・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）・官庁や審査機関による立会い審査への対応・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明・認証計画に基づく試験／申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備 ※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等 ※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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外資系大手自動車部品システムサプライヤー

ソフトウェアエンジニア＜メーター領域＞

外資系企業

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

700万円～1,000万円

勤務地

埼玉県

■ソフトウェアエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客の要件を分析し、それらを技術的なソリューションに変換する。・視覚化され、維持（メンテナンス）可能で、効率的なソフトウェアを設計する。・プロダクトマネージャー、デザイナー、および他のエンジニアと協力する。・ソフトウェア開発のライフサイクル全体に参加する。・ソフトウェア設計レビュー、コードレビュー、およびテストレビューを実施し、チームメンバーにフィードバックを提供する。・ソフトウェアのトラブルシューティング、デバッグ、およびアップデートを行う。・量産前に、バグゼロかつ品質問題ゼロでソフトウェアを完成させる。・最新の技術トレンドに関する最新情報を常に把握する。

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埼玉県／メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収800万円以上／50代以上の求人・転職・中途採用情報

機械設計＜真空成膜装置＞

車載ECUソフトウェア検証技術者

システム設計〈ECU〉

自動運転・運転支援システム開発エンジニア

戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム領域＞

ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション

パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務

ソフトウェアエンジニア＜メーター領域＞

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