神奈川県／建設機械・その他輸送機器／年収500万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報

日本キャタピラー合同会社

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テクニカルコミュニケーター（TC）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

400万円～600万円

勤務地

神奈川県高座郡寒川町

■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口（各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援）【具体的には】車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援（車検＆特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援）キャタピラージャパン（メーカ）の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー（ディーラ）全国営業所の技術支援を実施します。例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。

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コベルコ建機日本株式会社

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サービスエンジニア（建設機械）

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

420万円～670万円

勤務地

神奈川県横浜市鶴見区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業　※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検）　2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検）　4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間残業時間は30H程度です。【担当製品例】油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です。（例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります。

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株式会社レンタルのニッケン

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提案営業

職種/業界

法人営業 / 建設機械・その他輸送機器

年収

320万円～500万円

勤務地

神奈川県横浜市鶴見区

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。【具体的には】・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。【特徴】同社の営業職は個人ノルマはありません。営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。【取扱建設機械】パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など【評価制度】職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。【キャリアプラン】同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。

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住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア（フォークリフト）

外資系企業

職種/業界

サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器

年収

440万円～625万円

勤務地

神奈川県厚木市

資格

一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2～4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施（6時間程度）、帰社後に見積書作成等を実施（2時間程度）・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施（6時間程度）、その他見積書作成等の書類作業を実施（2時間程度）【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。・またお客様目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、お客様にとっても安心です。・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。【中途入社者が8割位上！】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドをお持ちの社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。

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三菱重工業株式会社

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維持設計＜発電用大型エンジン＞

職種/業界

研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器

年収

550万円～850万円

勤務地

神奈川県相模原市中央区

■既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（同社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担当していただきます。エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しています。 ※同社に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。同社と賃金・福利厚生は同一です。【具体的には】大きく下記2点の生産維持設計業務をお任せします。 1）エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 2）アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ■業務例・機器側からの要求に応えるための顧客との折衝業務・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置・販売先地域の法規対応業務

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

試験・評価担当＜エンジン開発＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 建設機械・その他輸送機器

年収

450万円～800万円

勤務地

神奈川県

■エンジン開発における、試験・評価業務を担当していただきます。

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株式会社図研

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ソフトウェア開発＜電装設計用CADパッケージ製品＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器

年収

480万円～814万円

勤務地

神奈川県横浜市都筑区

電気、電装設計システム（CADパッケージ製品）のソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客（プラント、マシナリー、輸送機器業界中心）への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備【魅力】・安定した業界基盤：大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。・納期に追われない働き方：製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。・ワークライフバランス：納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。【キャリアについて】パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。

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神奈川県／建設機械・その他輸送機器／年収500万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報

テクニカルコミュニケーター（TC）

サービスエンジニア（建設機械）

提案営業

サービスエンジニア（フォークリフト）

維持設計＜発電用大型エンジン＞

試験・評価担当＜エンジン開発＞

ソフトウェア開発＜電装設計用CADパッケージ製品＞

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