Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
年収から探す
技術職（機械・電気）／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
公開求人11542件中 3351〜3400件表示
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
DFT設計リーダー＜ASIC／SoC＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区DFT設計リーダーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できない特別なTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）を行う ・DFT部門マネージャーとして自チームのDFTエンジニアの日常的なマネジメント
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
Digital設計担当＜DFT設計＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区Digital設計担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できないTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）
株式会社福井イエローハット
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド年収
282万円～500万円勤務地
福井県福井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が運営している店舗にて、自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け（作業可能者のみ）、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・整備、法定点検 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・来店者対応等 各業務に自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【働きながら整備士資格取得】 ・同社では、会社から伝えられた資格取得に必要な講習の時間や学習の時間は、すべて営業時間に含まれます。学習が早く終われば近隣の工場で働き、ご自身のプライベートの時間を削ることなくプロの整備士を目指すことが可能です。例えば、30代なかばで無資格で入社した方もおり、現在整備士資格取得のために奮闘中です。 ・資格取得した先には、資格手当・ポスト等の手当が充実しています。例えば、整備士資格に応じて手当が出たり、マネジメント手当が出たりと、充実した手当になっています。さらに、無資格で挑戦した方にも平等にポストが用意されております。 ※常時、2～3名以上のピットスタッフが出勤しているので、分からない事があれば相談する・先輩の作業を見ながら覚える・指導をしてもらうという環境が整っています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
ASIC／SoC設計エンジニア＜ Back-End＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身のエンジニアと共にバックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】 - レイアウト設計（Floorplan～配置～CTS～配線～Timing収束～PV収束） - Pin-Assignment（外部端子、Ball-Pin等）、BUMP設計、RDL - STA結果解析 ＆ Timing収束 - 電源配線構造検討＆電源Mesh配線 - Physical Verification（DRC、LVS 等） - IR-drop解析＆収束 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
ASIC／SoC設計エンジニア＜Front-End＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体年収
600万円～1,200万円勤務地
神奈川県横浜市西区■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身とともにフロントエンド設計をご対応いただきます。 【具体的には】 適正に応じて以下の業務をご担当いただきます。 - RTL ～ 論理合成＆形式検証 - 顧客から受け入れたNetlist／SDC／UPF、CPF、Library等の受け入れチェック - STA （実行＆解析＆修正、Timing解析＆Timing収束戦略立案 等） - STA制約改善提案＆修正 等 - 顧客への回路改善提案（低消費電力化、高speed化、小サイズ化 等向け） 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
Global Unichip Japan(TSMCグループ)株式会社
企業情報を見る
オートモーティブの領域向け技術コンサル業務
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体年収
800万円～1,500万円勤務地
神奈川県横浜市西区同社は先端半導体のメーカーとして先端微細半導体のLSI設計の開発も進めています。同社は領域問わず開発を進めており、今回は自動車領域向けの開発に詳しい経験者をターゲットに自動車領域向け、顧客向けの技術コンサルを募集しています。 【ポジション詳細】 国内海外の自動車領域の顧客向けに「どのようにデバイスが必要か」を規格含めて検討していく中で、技術的な観点で支援を進めます。本ポジションには、ASICの設計エンジニア、プロマネチーム等が連携して関わります。 【同社について】 TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで就業可能です。 【魅力】 ■先端技術に関する習得が可能。まだない領域のチップを推進することから、働きがいとしても抜群です。 ■働きやすい環境・みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～480万円勤務地
北海道北広島市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫してくる車の定期点検、車検整備、一般修理、重整備等の全般をご担当いただきます。 【具体的には（業務全体の流れ）】 ・普通乗用車、大型車、建設機械の入庫車輌の点検、整備業務、車検業務（車検・点検・一般整備）、故障診断・探求業務 ・主取引先：法人顧客 ・基本的には1人1台を担当しますが、トラック等の大型車の車検は、チームで作業を行います。 ・3～4ストール／月間150～200台 【一日の流れ】 8：30 始業 修理や点検作業に入ります。 10：00 休憩（15分間） 12：00 お昼休憩（1時間） 13：00 仕事再開 15：00 休憩（15分間） 17：30 退勤 ※グループ内案件を対応するからこそ、無理なスケジュールでの納車はありません 既存の法人顧客が中心なので、営業担当がしっかり納期を調整して受注しています。 1日あたり対応する台数は日によって異なりますが、無茶な納期はほとんどないので、残業は月10時間ほどに抑えられています。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～480万円勤務地
北海道札幌市白石区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社に入庫してくる車の定期点検、車検整備、一般修理、重整備等の全般をご担当いただきます。 【具体的には（業務全体の流れ）】 ・普通乗用車、大型車、建設機械の入庫車輌の点検、整備業務、車検業務（車検・点検・一般整備）、故障診断・探求業務 ・主取引先：法人顧客 ・基本的には1人1台を担当しますが、トラック等の大型車の車検は、チームで作業を行います。 ・3～4ストール／月間150～200台 【一日の流れ】 8：30 始業 修理や点検作業に入ります。 10：00 休憩（15分間） 12：00 お昼休憩（1時間） 13：00 仕事再開 15：00 休憩（15分間） 17：30 退勤 ※グループ内案件を対応するからこそ、無理なスケジュールでの納車はありません 既存の法人顧客が中心なので、営業担当がしっかり納期を調整して受注しています。 1日あたり対応する台数は日によって異なりますが、無茶な納期はほとんどないので、残業は月10時間ほどに抑えられています。
株式会社日立システムズフィールドサービス
企業情報を見る
カスタマーエンジニア（電話交換機）
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 住宅設備・建材年収
450万円～740万円勤務地
東京都品川区 他■配属となる組織は、日立製の電話交換機納入における顧客との打ち合わせ～現場作業まで上流工程から下流工程まで一気通貫して担当しています。ご経験やご希望に応じて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自身で現場の工事保守も含めて担当する案件 ・プロジェクトが開始となると、点検作業や作業報告について直接顧客とやりとりをしながら進めていきます。 ・大規模案件の場合は、協力会社やメーカーへのやりとりも発生します。 ■全国の顧客に対しての現場コントロールをする案件 ・プロジェクトが開始となると、現場での保守作業については協力会社の方々がメインで担当するため、見積もりや手順書、作業指示書について作成。作業の結果回収や報告を実施します。 ・大規模案件や重要案件となると、顧客先に駐在するプロジェクトもあります。 ・障害対応については、基本的に現場を担当している協力会社の方々が対応します。 ■働き方について 在宅勤務：業務の特性上、基本的に出社して対応します。 残業時間：月平均20～30時間程度。 出張：あり（案件によっては宿泊を伴う出張もございます） 休日・夜間対応：障害発生時に対応することもあります（3ヶ月に1回程度）
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
長野ダイハツ販売株式会社
企業情報を見る
株式会社NSテクノロジーズ
企業情報を見る
ソフトウェア設計＜テストハンドラー＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
450万円～700万円勤務地
長野県岡谷市■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーのソフトウェア設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ■ロボット制御、通信制御、画像処理、HMI、組込制御ソフトウェアの開発 ■Visual Studio（VB、VC、C++）を使ったICテストハンドラーのソフトウェア設計開発 【担当製品について】 ICテストハンドラー：半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、当社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
株式会社NSテクノロジーズ
企業情報を見る
電気設計＜ICテストハンドラー＞
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置年収
480万円～700万円勤務地
長野県岡谷市■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーの電気設計および評価を担当いただきます。 【具体的には】 ■新規装置の開発などの設計規模 ■既存装置のユーザーカスタマイズ、新規オプションの開発、 ■国内外半導体メーカー・テストハウスとの打ち合わせ 【担当製品について】 ICテストハンドラー：半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
株式会社NSテクノロジーズ
企業情報を見る
機械設計＜テストハンドラー＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
480万円～700万円勤務地
長野県岡谷市■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーの機械設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ■既存装置のユーザーカスタマイズ ■新規オプションの開発、新規装置の開発 ■国内外半導体メーカー・テストハウスとの打ち合わせ 【担当製品について】 ICテストハンドラー：半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトか16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
株式会社NSテクノロジーズ
企業情報を見る
生産技術＜ICテストハンドラー＞
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体製造装置年収
350万円～700万円勤務地
長野県岡谷市■業界内最高レベル技術水準を持つICテストハンドラーの生産技術者として下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■装置製造におけるの工程設計、工程管理、工程改善 ■外注管理および技術者のサポート業務 ■技術標準書（作業書・検査票など）の作成 ■部品ユニットの組立て、治工具設計 ※同社はファブレスメーカーになるため、委託先と連携を取りながらより高性能な装置製造を実現いただきます。 【担当製品について】 ICテストハンドラー：半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。実際に搭載されている半導体は、その全てが正常に動作するかを厳しくチェックされています。完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 競合他社が8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、半導体メーカーにとって生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
株式会社福井イエローハット
企業情報を見る
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
地域と共に成長し続けるカーディーラー
...
...
...
...