土木施工管理/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
土木施工管理
■同社が受注する土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容:施工図・作業スケジュールの作成や協力業者の手配、顧客との打ち合わせ、各種管理等 ■担当案件:公共施設や道路、橋、河川など土木・舗装工事など ■発注元:国交省、群馬県、前橋市 等 ■官公庁:民間=8:2 ■案件金額:数千万円~1億円ほど ■エリア:群馬県前橋市がメインです。 ※現場への直行直帰も可能です。移動には自家用車を使用して頂きます(ガソリン代、維持費は企業負担です)。 ※現場竣工時には休暇がございます。
土木施工管理技士
■同社が受注している国・県・民間案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件種類:公共施設、高速道路、河川、堤防、橋梁、盛土、鉄道舗装等 ・工期:1年 ・案件金額:2億円~5億円 ・元請け:90% ・エリア:群馬県5割、栃木/埼玉5割 ※直行直帰可 ※8.9割が自宅から通える距離を担当していただきます。 ※自家用車を業務使用していただきます。(ガソリン代全額会社負担、自家用車使用料26,000円~33,000円手当支給)
軌道(鉄道)施工管理技士
■同社が受注している民間案件にて軌道(鉄道)施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕事内容:鉄道線路維持・修繕工事、工程、原価、安全、品質等の管理、協力会社の選定・手配等 ・案件割合:東武鉄道:私鉄=8:2 ・案件金額:数十万円~数億円 ・工期:数ヶ月~1年 ・元請け:90% ・エリア:群馬県内、栃木、埼玉 ※週1~2日夜勤があります。(夜勤帯22時~翌朝7時) ※直行直帰可能です。※自家用車を業務使用していただきます。(ガソリン代全額会社負担、自家用車使用料26,000円~33,000円手当支給)
2級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
1級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
土木施工管理技士
■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件:宅地造成や道路や下水道などの工事 ※参考URL:https://www.nf-nissei.co.jp/works.html ■案件金額:数億~20億円程度(平均十数億円) ■工期:1年程度 ■エリア:横浜・川崎エリア8割、横須賀、城南地区(まれに藤沢等の現場もあります) ■配属:横浜本社 ※現場直行直帰可能(現場の近くに現場事務所あり) ■現場体制:3名程度 <働き方改善に力を入れています> ・残業時間平均30時間程度/月※竣工間際になると40時間超える場合もあります。 ・土曜日出勤:1~2日程度/月 隔週で現場を全休にしたり、施主に対して工期幅を調整することで上記働き方を実現しています。休日出勤をした分は平日に代休を取得いただきます。
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土木施工管理(トンネル補修工事)
■主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行していただきます。 (同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。) 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整(元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整) ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ、各書類作成業務等 ・案件エリア:基本的には東北地方の案件を担当いただきます。 ※月3回まで帰省手当の実費支給がございます。その他各種手当も充実しており、同社には青森県や群馬県に在住しながら就業している方も多くいます。 【魅力】 インフラメンテナンスを通じて地域住民、災害および人命救助の担い手になれること。将来は事業成長に向けて幹部候補としてご活躍いただけるフィールドがあること 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変化次の対応・リスク管理。現場作業員のマネジメント
土木施工管理(トンネル新設工事)
■トンネル新設工事の現場において現場を実際に指揮して施工・安全・工程管理全般の遂行 (同社の施工方法については、工事部長からの指導・フォローがございます。) 【具体的には】 ・施工計画の作成 ・現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 ・元請けとの調整(元請け工事の場合は、自治体への手続き、担当者との調整) ・施工図の作成・修正 ・協力会社の選定・打ち合わせ ・案件エリア:基本的には東北地方の案件を担当いただきます。 ※月3回まで帰省手当の実費支給がございます。その他各種手当も充実しており、同社には青森県や群馬県に在住しながら就業されている方も多くいます。
土木施工管理
■土木工事現場において工事全体を取りまとめる施工管理(工程・品質・安全管理)を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客との打合せ/施工過程の写真撮影及び写真の管理 ・各種許可書類の作成及び提出/報告書類の作成等(Excel、CAD使用) ■業務の特徴: 1つの工事の平均的な工事期間は1年~2年、受注金額は2億~10億規模となっています。担当するエリアは広島市周辺までの日帰りができる範囲までとなっていて、ご自宅からの直行直帰が可能です。営業車、ガソリンカードを貸与します。 また、依頼の9割以上は官公庁からの依頼となっていて、9年連続広島市優良工事表彰を、5年連続特別表彰を頂いている企業は同社のみで、技術力の裏付けでもあります。 ■平均残業時間:5.5時間/月(2025年度)
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海洋工事施工管理
■国内外での海底ケーブル、洋上風力施設建設に伴う海底ケーブル布設工事や海底送水管布設工事、海洋(海底海中)調査といった海洋分野(海浜部も含む)での建設工事、調査における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■受注前は技術営業として顧客対応から始まり現場調査や工事計画立案、契約業務や見積作成を行います。 ■受注後は工事内容に合わせた作業船舶艤装、資機材の準備、人員調査を行います。 ■工事責任者として現場(主に洋上)での施工管理を行います。 ■計画書や施工図の作成等のデスクワークもあります。 ※将来的に担当案件は年2~3件ほど。 ※現場作業は出張、工期は1カ月から半年程度(現場の規模にもよります) 【業務内容/フォロー体制について】 アシスタントから始まりベテランになれば契約から工事まで一貫して携わります。マリコンという専門的な仕事ですので一人前(概ね3年ほど)になるまで先輩社員のフォローの元、徐々に業務を覚えていただきます。現在活躍している社員も海洋土木未経験者がほとんどですので、ご興味ある方は是非ともエントリーください。
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橋梁補修施工管理
■橋梁補修、耐震補強工事の施工管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <働き方> 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰していただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
1級土木施工管理技士
■同社にて、官公庁発注の土木工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:官公庁からの案件がメインで、道路の舗装工事、護岸工事、橋梁の補修工事など様々な案件を担当いただきます。 ・案件規模:SAランク規模の工事中心で、大きくて数十億の案件にも携われます。 ・エリア:栃木県小山市を中心に担当していただきます。 ※ご希望の場合、選考前にカジュアルな面談の場を設けさせていただけますので、お気軽にご連絡ください。 ※大きい案件になると、一部県外エリアでの勤務が稀に発生することがあります。(茨城、東京、横浜 1割程度) ※有給は必ず10日以上の取得を義務付けており、働きやすい環境が整っています。 ※原則は現場直行直帰できます。
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土木施工管理
■同社が請け負う土木工事における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積・積算 ・施工計画の立案、図面の作成、現場での工程管理 ・資材などの発注・手配 ・協力会社との調整や交渉 ・予算管理 ・各種報告書・資料作成など ・案件:高速道路、河川、米軍基地 ・年間担当案件数:2件 ・3~6名1チームで案件を担当いただきます。 ・案件金額:4千万~20億円 ・工期:3ヶ月~1年半程度 ・元請け:下請け=9:1
1級土木施工管理技士
■土木施工管理全般をご担当いただきます。道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事などが主な内容となります。 【具体的には】 ■工事計画の策定、資材発注、CAD(JW-CAD)図面作成、各種管理業務(工程・品質・原価)など ■顧客との打ち合わせ、現場作業員への指示や指導 ■案件例:道路工事・河川工事・下水工事・水道工事・宅地造成工事など 【工事スケジュール例】 8時朝礼⇒9時作業開始⇒10時安全点検⇒13時打ち合わせ、作業開始⇒16時安全点検⇒17時事務作業⇒18時退社 【働きやすさ】 ■神戸市を中心に地域密着型で事業を展開しているため、出張も少なく、転勤もありません。「人と地球にやさしい環境づくり」に向けて環境改善にも積極的に取り組んでいます。入社後は、実務経験を積みながらスキルアップに取り組んでいただけます。 ■月平均残業時間20hほど/完全週休2日/年間休日122日/住宅手当・寮あり ■各種支援体制が充実しています。平均勤続年数は32年となっています。
2級土木施工管理技士
■同社にて、官公庁発注の土木工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:官公庁からの案件がメインで、道路の舗装工事、護岸工事、橋梁の補修工事など様々な案件を担当いただきます。 ・案件規模:SAランク規模の工事中心で、大きくて数十億の案件にも携われます。 ・エリア:栃木県小山市を中心に担当していただきます。() ※ご希望の場合、選考前にカジュアルな面談の場を設けさせていただけますので、お気軽にご連絡ください。 ※大きい案件になると、一部県外エリアでの勤務が稀に発生することがあります。(茨城、東京、横浜 1割程度) ※有給は必ず10日以上の取得を義務付けており、働きやすい環境が整っています。 ※原則は現場直行直帰できます。
土木施工管理
■同社の施工管理技士として現場管理(工程管理、原価管理、品質管理、安全管理)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・土木工事、橋梁補修工事、建築工事を中心にご担当いただきます。 ・案件比率: 民間:官公庁=4:6 ・案件規模:100万円~1億円規模 ・工期:3~6ヶ月ほど 【制度・働き方】 定年は71歳です。ご本人様の希望があれば嘱託社員として契約更新もしています。 「仕事量=成果」という考え方はないため、施工管理・現場監督の裁量も大きく自由な働き方を実現できます。 現場の回し方もすべて一任しているので、工期に間に合う形であれば自由に管理できます。案件によっては直行直帰も可能です。
土木施工管理
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■職務内容 ・一般土木全般(景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など)の工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ・大手ゼネコンの下請等、民間発注の案件がメインとなります。 ■エリア:佐賀県・鹿児島県を中心とした九州エリア ※人員配置、受注案件により、場合によっては他エリアへ応援出張を頂く可能性もございます。 ※ご自宅からの通勤が難しい場合は、会社負担でレオパレス等の宿泊施設を利用できます。 ■工期:3ヶ月~半年 ■案件金額:5000万~2億円がメイン。
土木施工管理
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■職務内容 ・一般土木全般(空港・景観整備・地下鉄・上下水道・港湾・橋梁 など)の工程管理・品質管理・安全管理・予算管理 ・協力会社の手配や調整、現場監理 ・大手ゼネコンの下請等、民間発注の案件がメインとなります。 ■エリア:東京都・千葉県を中心とした関東エリア ※人員配置、受注案件により、場合によっては他エリアへ応援出張を頂く可能性もございます。 ※ご自宅からの通勤が難しい場合は、会社負担でレオパレス等の宿泊施設を利用できます。 ■工期:3ヶ月~半年 ■案件金額:5000万~2億円がメイン。
1級土木施工管理技士
■同社が元請けにて受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:トンネル、橋梁、河川、治山、災害対策、砂防、農地、道路等 ※基本的に元請け ・発注者:国交省・北海道開発局・北海道建設部・北海道農政部・旭川市・森林管理署・JR等 ・案件金額:数千万円~数億円 ・案件エリア:北海道旭川市を中心に、上川管内の案件を担当していただきます。 ※一部案件においては、上川管内以外での勤務があります。 ※車通勤可(駐車場無料、車借り上げ制度有り)
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土木施工管理技士
グループ会社あるジェコス社が受注した重仮設資材(山留材等)の打込・引抜、架け払い工事及び山留を中心とした材料供給・工事の施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事内容:建築工事(大規模商業施設、超高層ビル等)、土木工事(道路、鉄道、橋梁等)における重仮設資材の打込・引抜工事、山留・覆工の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事 ・業務内容:ゼネコンとの打ち合わせ、協力業者の管理、工程管理等 ・工期:1か月~3カ月がメインです。稀に1年以上の大型案件もあります。 ・案件エリア:東京都内がメインですが、まれに首都圏エリア内での出張が発生します。 <働き方> 隔週土日休み、月平均30時間程度。(都内の案件の場合月40~45時間程度。) ※現場直行直帰可能です。 ※メーカーグループであるため、残業時間の管理も徹底しており、プライベートとの両立が可能です。
土木施工管理技士
■同社が受注する土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件:道路、河川、トンネル、農業土木等 ※元請け9割以上 ※高速道路や北海道新幹線などの大型プロジェクトにも携わっています。 ・発注者:北海道開発局、北海道庁、札幌市、留萌市、天塩町等 (公共案件9割以上) ・案件金額:1億円~3億円程度 ・案件エリア:札幌市を中心に、留萌市や旭川市など、北海道内の案件を多く担当していただきます。 ※案件によっては道東から道北などへの出張がありますが、基本的には会社負担で現地に宿舎やアパートを借りることになります。転勤はありません。
道路舗装・土木の施工管理
【職務内容】 ■山梨県内で最も歴史ある舗装・土木会社にて、官公庁発注の公共工事を中心とした施工管理業務をお任せします ■現場のマネジメント(品質・コスト・納期・安全管理)を通じて、県内の重要インフラを支えるやりがいのある仕事です ■将来的には組織開発や経営的視点を持ち、当社の次世代を牽引するリーダーとしての活躍を期待しています 【具体的には】 ■工程管理:工事スケジュール図の作成および進捗確認 ■品質管理:設計図書に基づいた施工の確認と写真管理 ■安全管理:現場作業員の安全確保と環境整備 ■原価管理:資材発注や協力会社への労務費管理 ■書類作成:官公庁提出用の書類作成や打合せ対応 ※出張はなく、地域に根ざした働き方が可能です 【魅力】 ■創業95年、山梨県で初めて舗装工事を手掛けたパイオニアとしての高い技術力と信頼のもとで働けます ■官公庁からの直請け(元請け)がメインのため、裁量が大きく利益率の高い安定した経営基盤があります ■残業は月平均20時間程度、年間休日120日、出張なしと、ワークライフバランスを重視できる環境です ■前職給与を保証するため、経験を正当に評価された状態でリスタートが可能です
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土木施工管理
■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 <同社が手掛ける工事> ・法面工事(自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化) ・地盤改良工事(地震による液状化現象の防止) ・補修工事(コンクリート構造物の補修) ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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土木施工管理
■空港や港湾など海洋土木事業を中心に展開している同社で、国土関連事業、交通関連事業、生活環境事業、 生活施設、ビジネス関連施設、文化・スポーツ関連施設等における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件:港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上 土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開しています が、海外案件はございません。 ■工期:半年から数年の案件が主となります。 【働き方について】 ■現場社員には1人1台のPC、タブレット、スマホを配布し、効率的な働き方に努めています。 ■有給休暇は1時間単位での取得が可能で、加えて時差出勤やフレックスタイム制などの制度を導入しています。 ■平均残業時間:35時間(時間外勤務手当は法定通り支給)
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