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土木設計/20代の求人・転職・中途採用情報
土木技術者/放射性廃棄物処分(内勤技術)
■土木技術者・放射性廃棄物処分担当(内勤技術)として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・放射性廃棄物処分の事業者及び関係機関に対する設計支援、技術検討支援 ・放射性廃棄物処分に関する情報調査、計測、解析、材料研究、学会活動の業務 ・放射性廃棄物処分場の建設工事の生産性向上、品質向上、コスト低減、工期短縮、安全性向上に資する技術の提案及び開発 【基本的な仕事の流れ】 ・事業者及び関係機関に対する技術営業活動 ・事業者及び関係機関から設計業務、技術検討業務を受託 ・生産性向上、品質向上等に資する新技術のアイデア考案 ・アイデアの具体化、受託又は共同研究につながる技術の提案及び開発 【働き方】 ・原則として、本社での内勤業務ですが、実験や関係機関との打合せなどの対応で数日間の出張が生じることがあります。 ・課内メンバーと調整しながら、フレックスタイムや在宅勤務など柔軟に対応しています。
環境・プラント関連施設の土木設計
■国内のごみ焼却施設や水処理施設等環境・プラント関連施設の土木設計担当として、様々な業務を担当していただきます。 【具体的には】 設計業務は社内のプロセス設計・電気計装設計担当と協業し、計画段階から積算業務まで幅広く担当していただきます。 基本設計、実施設計、積算業務(概算コスト算出、業者見積の査定、担当工事の予算管理)等、幅広い業務があります。 顧客(自治体)の要求・仕様を汲み取って、期待通りの性能を発揮するための各種調整・折衝業務もあります。 AutoCADおよびJW-CADソフトは用意がありますが、本ポジションでは軽微な修正等に用いる程度です。 【出張の有無】 月1〜2回程度(日帰りや1泊程度) ※全社平均残業時間月21.04時間(2023年度実績)
土木構造物設計技術者
■同社にて、土木構造物設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■構造設計 主に、地下構造物(開削、シールド)を対象としたRC造の構造設計を行います。ECI、設計施工案件の対応や、原設計の設計照査が主な業務となります。 ■技術提案 官庁・民間発注工事の総合評価方式などの入札にあたり、おもに構造に関係する部分を担当し、技術提案書の作成を行います。 ■技術開発 鉄道高架橋やシールドセグメントなどのRC構造物に関連する開発を行います。実験や解析的検証を行いながら実用化をはかり、現場への適用、支援を行います。 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)
プラント土木構造物設計技術者
■同社にて、プラント土木構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■設計・計画業務 RC構造物、地盤・基礎、発電所・LNG基地・プラント施設、土木構造物 設計・施工計画 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)
仮設構造物の設計技術者
■同社にて、仮設構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・仮設構造物の設計・計画 ・近接構造物影響検討 ・シールド、山岳トンネルを除く非開削工法の技術支援 ・浸透流解析 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)
⼟⽊開発設計
■事業の根幹となる『⼾建て⽤地仕⼊』の企画・設計・市役所調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ■⼾建て⽤地仕⼊の企画設計 ■各種法令(都市計画法等)市役所調査 ■物件:⼾建て⽤地仕⼊の補助、他社が⼿掛ける事が難しい物件 ※残業時間は月平均5~10時間になります。 ※完全週休二日制(土日祝)です。年間休日も127日(昨年実績)です。 【特徴】 ・崖地や広⼤地を商品化する為に、⾃らの発想⼒で新しい街並みをつくることができます。 ・将来的には⼾建て⽤地契約後の設計監理をお任せします。
コンクリート技術者
■同社にて、コンクリート技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ・橋梁下部構造・基礎の設計・照査 ・コンクリートに関する材料・施工技術関係 ・鉄筋コンクリート製橋脚・橋台および基礎構造物の設計(設計計算書、・設計図面(構造図・配筋図など)、数量計算書、設計打合せ資料の作成) 上記以外の仕事内容も応相談 ・コンクリート・型枠・鉄筋などの躯体構築技術 ・コンクリートの品質管理 ・プレキャスト部材の製作支援 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)
RC構造物の設計技術者
■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎(杭基礎、鋼管矢板基礎など)に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 <働き方> 基本東京(品川本社)で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり(部署内調整)
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管路更生工法の工法開発職
■地下に埋まっている老朽化した管路を掘り起こさずにリニューアルする画期的な新技術(管路更生工法)の工法技術(製品や施工機材等を含む)の考案・設計・評価・改良を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新工法技術(製品や施工機材等を含む)の考案・設計 ・工法技術の評価・改良 ・共同開発先との共同実験、打合せ ※デスクワークだけでなく、出張を伴う業務も多くあります。 【工法開発について】 下記URLにて施工例を紹介いたします。 https://www.kubota-chemix.co.jp/product/field/rehabilitation.html 【おすすめポイント】 ・業界のリーディングカンパニーとして、生活に必要不可欠なインフラを支えています。 ・水道・下水道分野における実績から、特に公共分野において厚い信頼を得ています。 ・同グループの一員として処遇や福利厚生も充実しており、残業時間等の配慮により労働働環境も安定、離職率も1%と極めて低くなっています。
土木設計
土木設計全般業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件:鋼鉄道構造物、鋼鉄道橋、鋼道路橋、PC構造物(橋梁/高架橋/駅関連など)等 ■残業時間削減に向けた取り組み: PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもございます。日建連の計画よりも1年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。 リフレッシュ休暇(年5日間)の取得も強く推奨しています。 ■就業環境や福利厚生: ・有給休暇消化日数…13.5日/人(2021年実績) ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当(適用条件有/世帯構成で変動)
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技術士補(建設部門)
■同社にて、官公庁発注の道路・橋梁分野の土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部(擁壁、ボックスカルバート)の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計(新設橋梁、耐震補強、橋梁補修)の設計など 〈働き方〉 ■残業平均時間:20時間程度
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土木技術者/地質調査(内勤技術)
■土木技術者・地質調査(内勤技術)として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・土質基礎、仮設等工事の作業所に対する設計支援、技術検討支援 ・土質基礎、仮設等工事における、生産性向上、品質向上、コスト低減、工期短縮、安全性向上に資する技術の開発 ・開発技術の現場適用やその他現場支援、受注支援 【基本的な仕事の流れ】 ・土質基礎、仮設等工事の現場からの解析や設計等の技術支援依頼内容の把握と現場との打合せ ・依頼内容(技術支援)の実施、現場との打合せ、施主説明等 ・生産性向上、品質向上等に資する新技術のアイデア考案 ・特許出願、アイデアの具体化、実験等による検証 ・開発技術の現場適用、改善 ・その他、土質基礎、仮設等工事における受注支援等 【働き方】 ・原則として本社での内勤業務ですが、実験や関係機関との打合せなどの対応で数日間の出張が生じることがあります。 ・課内メンバーと調整しながら、フレックスタイムや在宅勤務など柔軟に対応しています。
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研究開発/試験職
■仕事の内容 研究開発職:舗装施工後の路面温度、道路の耐久性、工事の環境負荷低減や効率化など、道路舗装工事には数多くの課題があります。それらを分析・研究し、舗装材や新工法などの技術開発を行います。ヒートアイランド現象を抑制する遮熱性舗装、保水性舗装、透水性舗装、廃タイヤを材料として利用した塩害のない凍結抑制舗装材などを開発してきました。 試験職:工事施工前の現場調査や試験、工事施工中の品質管理試験、工事施工後の品質・出来形管理試験や現場での施工指導を行うなど、 現場の技術的サポートを中心に業務を行います。また社外からの調査業務や材料試験などにも対応します。 ■進め方 施工現場で発生した課題を分析・研究し、課題解決に向けた技術開発を行います。 またスポーツ競技場やレジャー施設など、新しいニーズに対応できる素材や工法の開発にも取り組みます。長年の研究実績をベースに試行錯誤を重ね、舗装工事に役立つ技術へと繋げます。 ■魅力:お客様のニーズや舗装工事現場での困りごとなど、課題は幅広く、テーマも多岐にわたります。基礎研究から応用研究まで多彩な研究が必要とされています。 環境対応など、難易度の高いプロジェクトに取り組むことは自身の成長にもつながり、社会に役立つやりがいのある仕事です。
土木建築設計(水処理プラント)
■汚泥再生処理センターや埋立浸出水処理施設等の水処理施設の土木建築設計を担い、計画から工事完成までして行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・汚泥再生処理センターや埋立浸出水処理施設等の水処理施設の土木建築設計担当として、様々な業務を担当していただきます。 ・設計業務は社内のプロセス設計・電気計装設計担当と協業し、また建屋及び水槽等の設計、そして積算業務を担当していただきます。 ・基本設計(意匠・構造設計、関連資料作成)、実施設計(意匠、構造設計、建築確認申請等、各種申請業務、工事監理業務)、積算業務(概算コスト算出、業者見積の査定、担当工事の予算管理)等、幅広い業務がございます。 ・顧客(自治体)の要求・仕様を汲み取って、期待通りの性能を発揮するための各種調整・折衝業務もございます。 ・AutoCADおよびJW-CADソフトは用意がありますが、本ポジションでは軽微な修正等に用いる程度です。 【配属先情報】 環境事業本部 設計統括部 土木建築設計部 土木建築第3グループ:7名 ※大阪:4名/東京:4名 意見交換が活発でコミュニケーションの取りやすい組織です 【出張の有無】 月1~2回程度(日帰りや1泊程度) 【転勤】 当面なし
土木設計職
■土木設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・関係各所(建設コンサルタント、社内施工部門・研究開発所等)との打ち合わせ、入札時の企画書作成、詳細設計 等 ・担当物件:ダム、トンネル、橋梁、港湾、鉄道、造成・地盤改良、道路、上下水道・ガス管など ※土木設計本部は東京のみの部署のため、転勤の可能性は低いです。 ※実績URL:https://www.kajima.co.jp/project/works/index-j.html
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上下水道設計
■公共事業や民間プロジェクトの計画立案から調査・設計・施工監理までを一貫して行う技術コンサルティング会社の同社にて、上下水道設計技術者として業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・主には改修、増設工事における業務となり、新築は年間数件程度の割合です。 ・対象案件:浄水場・下水処理場、ポンプ場、管路施設等のインフラ施設対象でエリアは全国となります。 ・平均的に1案件に対しての期間は6か月~1年程であり、年間7~8件程の案件を担当頂きます。 <業務の流れ>※案件はプロジェクトとしてチームで担当していただきます。 計画…具体的にどのような「モノ」をいつ、どこに、どの規模でつくるのか、その構想を計画立案します。さらに具体的な施設の計画図の作成や事業スケジュール、事業費の算定等を行います。 調査…事業に関する調査・予測評価などを行い、事業が与える影響を調査報告書としてまとめます。お客様は、その報告書を事業採択可否の判断材料の一つとします。 設計…計画に基づいて大枠を決める「基本設計」、工事が実施できる「詳細設計」を行います。 監理…お客様が発注した工事の着工から引き渡しまでの設計・施工監理を担当します。 維持管理支援…工事完成後、定期的に施設や設備の点検・機能検査を行い、修繕計画や更新計画を検討し、お客様の維持管理を支援します。
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上下水道設計
■公共事業や民間プロジェクトの計画立案から調査・設計・施工監理までを一貫して行う技術コンサルティング会社の同社にて、上下水道設計技術者として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主には改修、増設工事における業務となり、新築は年間数件程度の割合です。 ・対象案件:浄水場・下水処理場、ポンプ場、管路施設等のインフラ施設対象でエリアは全国となります。 ・平均的に1案件に対しての期間は6か月~1年程であり、年間7~8件程の案件を担当して頂きます。 <業務の流れ>※案件はプロジェクトとしてチームで担当していただきます。 計画…具体的にどのような「モノ」をいつ、どこに、どの規模でつくるのか、その構想を計画立案します。さらに具体的な施設の計画図の作成や事業スケジュール、事業費の算定等を行います。 調査…事業に関する調査・予測評価などを行い、事業が与える影響を調査報告書としてまとめます。顧客は、その報告書を事業採択可否の判断材料の一つとします。 設計…計画に基づいて大枠を決める「基本設計」、工事が実施できる「詳細設計」を行います。 監理…顧客が発注した工事の着工から引き渡しまでの設計・施工監理を担当します。 維持管理支援…工事完成後、定期的に施設や設備の点検・機能検査を行い、修繕計画や更新計画を検討し、顧客の施設や設備の維持管理を支援します。
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上下水道設計
■公共事業や民間プロジェクトの計画立案から調査・設計・施工監理までを一貫して行う技術コンサルティング会社の同社にて、上下水道設計技術者として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主には改修、増設工事における業務となり、新築は年間数件程度の割合です。 ・対象案件:浄水場・下水処理場、ポンプ場、管路施設等のインフラ施設対象でエリアは全国となります。 ・平均的に1案件に対しての期間は6か月~1年程であり、年間7~8件程の案件を担当して頂きます。 <業務の流れ>※案件はプロジェクトとしてチームで担当していただきます。 計画…具体的にどのような「モノ」をいつ、どこに、どの規模でつくるのか、その構想を計画立案します。さらに具体的な施設の計画図の作成や事業スケジュール、事業費の算定等を行います。 調査…事業に関する調査・予測評価などを行い、事業が与える影響を調査報告書としてまとめます。顧客は、その報告書を事業採択可否の判断材料の一つとします。 設計…計画に基づいて大枠を決める「基本設計」、工事が実施できる「詳細設計」を行います。 監理…顧客が発注した工事の着工から引き渡しまでの設計・施工監理を担当します。 維持管理支援…工事完成後、定期的に施設や設備の点検・機能検査を行い、修繕計画や更新計画を検討し、顧客施設や設備の維持管理を支援します。
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オープンポジション
■官公庁及び民間企業から発注した土木案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:勤務地により変動あり。 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。
ランドスケープ設計
■同社が受注した案件におけるランドスケープ設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社が取組む国内・海外における都市デザイン・大規模開発・再開発等のプロジェクトの基本構想から詳細設計、事業推進支援までのワンストップサービスにおいて、ランドスケープ設計担当者としてプロジェクトチームに参画いただきます。プロジェクトの実現に向けて、建築設計・土木設計など他分野のメンバーとも連携しながら業務に携わっていただきます。 ・海外における都市デザイン・マスタープラン作成業務 ・都市開発・公共空間再編に関連するオープンスペース(広場、公園、水辺空間等)におけるランドスケープ計画・設計業務 ・建築計画・設計に関連するランドスケープ計画・設計業務(インドアグリーンを含む) ・上記ランドスケープ関連業務の完成後の維持管理・利活用方策等に関するコンサルティング業務 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
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上下水道部門調査・設計
■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:関西がメイン。 ■転勤:無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計、プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計、耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画、事業計画、認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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上下水道部門調査・設計
■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:関西がメイン。 ■転勤:無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計、プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計、耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画、事業計画、認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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技術系総合職採用(土木系)
■同社の技術系総合職(土木)として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験・ご志向を面接にて確認の上、広く配属部署を検討いただきます。 (人事面接の中でご興味のある事業・業務内容を勘案し、配属想定部署での選考を実施いたしますので、同社にご興味をお持ちの方のご応募をお待ちしています) 【具体的には】 募集職種例:設計、製作管理、施工管理 以下、配属想定職の一例となります。 ・水道パイプラインの施工管理 ・橋梁(改築含む)の設計、施工管理 ・製作所における製作管理 ※面接でご希望・業務適性を勘案し配属部署を決定いたします ※横浜本社を想定していますが、配属部署・業務内容に応じ、配属勤務地が変更となる場合があります。
計画・設計(都市開発・再開発・公共空間)
■同社が受注した都市計画、大規模開発、再開発等の案件における土木分野での計画・設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社が取組む国内・海外の都市計画、大規模開発、再開発等のプロジェクトの基本構想から詳細設計、事業推進支援までのワンストップサービスにおいて、土木計画・設計担当の一人として参画いただきます。プロジェクトの実現に向けて、建築など他分野と連携しながら業務に携わっていただきます。 ・海外における都市計画・マスタープラン作成業務 ・都市開発・公共空間再編に関連する道路/街路、駅前広場等の交通施設の計画検討・設計業務 ・都市開発・公共空間再編に関連する下水道の計画・設計業務 ・都市内のオープンスペース(広場、公園、水辺空間等)の計画・設計業務 ・建築・宅地造成に関連する造成設計、外構排水設計 ・上記分野の計画・設計マネジメント業務、合意形成支援 ・開発行為、宅地造成規制法、林地開発等の法令に関連する許認可申請等業務 ・開発行為等に関わる設計マネジメント業務、合意形成支援業務 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
計画・設計(都市土木構造物)
■同社が受注した都市土木構造物案件における計画・設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:同社グループ(施設設計分野)では、国内外の都市土木施設を中心とした計画・設計業務を担当しています。都市土木施設の特徴としては、建築などの他分野との連携を図りつつ、都市公共空間インフラ整備に携わっていただきます。 ・ペデストリアンデッキ・橋梁の計画・設計業務(主要駅前広場や再開発エリア内での、新たな歩行者ネットワークの構築) ・鉄道駅、高架橋の計画・設計業務(都市部における道路整備の一環として連続立体交差事業) ・建築、土木一体構造物の計画・設計業務(大規模高層ビル内に整備される土木施設(鉄道、道路 他)) ・地下構造物の計画・設計業務(新規地下施設の構築や、既存地下施設と隣接建物との接続 等) ・山留仮設計画・設計業務(地下構造物の設計に必要となる仮設計画・設計) ・海外施設の計画・設計業務(海外での鉄道施設業務や、中国を中心とした地下空間計画設計など) ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度(月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時~22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能)がございます。リモートワーク制度の利用率も100%となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年:65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
橋梁設計
■NEXCO各社が進める、橋梁の更新工事に対応すべく、新工法の開発から実際のプロジェクト進行まで橋梁工事のスペシャリストとして従事していただきます。 【具体的には】 ・橋梁の設計(主に橋梁PC床版) ・技術、材料、工法の研究開発(技術研究所と共同で行う) 【働き方】 ・週1回程度は他部門との連携で出張などがある場合もありますが、日帰り~1泊2日がほとんどとなります。 ・残業時間は10~20時間程度、毎週水曜日にはノー残業デーを設けています。 ・労働時間はPCログで管理し、ICTによる業務効率化を促進しています。
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上下水道部門調査・設計
■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:関西がメイン。 ■転勤:無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計、プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計、耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画、事業計画、認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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橋梁設計技術者
■主に北陸地方(新潟・富山・石川)の国交省、自治体、NEXCO等が管理する道路橋に関する新設設計、耐震補強設計、補強・補修設計、調査・検討業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・新設設計:一般図作成、予備設計、詳細設計(PC・RC橋、鋼橋)などについて、条件整理から橋梁計画、構造検討、設計計算、施工計画、CIM活用、図面作成、数量計算等 ・耐震補強設計:特殊橋(斜張橋・トラス橋・アーチ橋等)や一般的な桁橋形式の道路橋に対して、橋梁全体系の非線形動的解析や非線形FEM解析の実施、部材の耐震性照査や最適な補強工法の選定、アップグレード耐震補強設計、落橋防止システム設計、施工計画 ・補強・補修設計:損傷要因や状況を把握するための詳細調査(UAV含む)、床版取替設計、拡幅設計、上部工補強設計、補修・更新設計、維持管理計画、施工計画、積算補助 ・調査・検討:北陸地方特有の道路橋の塩害対策調査、検討に関する非定型のコンサルティング業務 ・BIM/CIM等 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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河川構造物の設計、河川計画
■河川に纏わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。 【具体的には】 河川構造物の設計、河川計画を行っていただきます。 ・河道計画(自然環境の保全・再生、潤いのある水辺空間の創出)の立案 ・河川堤防及び構造物(水門・樋門・排水機場・堰・遊水地等)の計画・設計 ・河川水や地下水の利活用に関する対応、防災・減災計画等 水害から、まちや人々を守るための治水対策。堤防の整備等のハード対策はもちろん、危機管理対策の減災への取り組みといったソフト対策を組み合わせていくことが重要です。 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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道路・交通計画・橋梁設計技術者
■道路・橋梁に関わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。業務は中国地方管内の官公庁案件が中心になります。 ※道路分野では、交通計画や道路設計を実施しています。橋梁分野では、PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しています。 【具体的には】 ■道路分野におけるコンサルティング ・交通計画 将来の道路網計画に関わるプランニング、計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成、現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討、公共交通計画 ・道路設計 新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計(擁壁、函渠含)、現道の交通安全対策(交差点改良、歩道整備)として交通安全改良設計、現道の法面防災点検、防災設計 ■橋梁分野におけるコンサルティング 新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の点検・補修設計・耐震補強設計 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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橋梁設計技術者
■北海道内の国交省(北海道開発局)、自治体、NEXCO等が管理する橋の橋梁設計、耐震補強設計、補修・補強設計の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・橋梁設計:橋梁予備設計、橋梁詳細設計、一般図作成など、鋼橋・コンクリート橋の設計全般 ・耐震補強設計:一般橋及び特殊橋(斜張橋・トラス橋・アーチ橋等)に関する既設橋梁の耐震性能照査・耐震補強設計全般 橋梁全体系の非線形動的解析、耐震補強工法の検討、支承取替・支承補強・落橋防止システムの設計、施工計画、非線形FEM解析等の特殊構造検討など ・補強・補修設計:橋梁詳細調査、橋梁補修補強設計、床版取替設計、維持管理計画、施工計画など ・その他:基準やマニュアル作成等の研究・検討業務、実験計画や載荷実験・振動台実験等の非定型業務もあり ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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道路・橋梁・維持管理設計技術者
■地域に根差したコンサルタントを目指し道路設計、橋梁設計、耐震補強設計および補修設計などについて国交省、自治体、NEXCOなど幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ・道路設計:道路概略設計、道路予備設計、道路詳細設計、構造物設計、軟弱地盤解析など道路に関して全般的な設計 ・橋梁設計:橋梁予備設計〜橋梁詳細設計、一般図作成など鋼橋・コンクリート橋の上下部工・基礎工設計についての橋梁設計全般 ・耐震補強設計:既設橋梁の耐力照査、耐震補強設計、支承取り換えなどの設計 ・補修設計:橋梁や構造物および法面などの点検・調査、補修・補強設計、長寿命化計画策定など ・BIM/CIM活用:3次元CADだけではなく、BIM/CIMやDXを活用して上記の業務の効率化を図っています ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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河川(計画・設計・防災)、ダム(設計・維持管理)
■河川分野およびダム分野に関するコンサルタント業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・河川分野 河川計画、河川構造物設計を行っていただきます。 河道計画の立案や河川構造物の設計、自然環境の保全・再生、潤いのある水辺空間の創出等 河川計画:治水・利水計画、河道計画、事業計画、流域治水に資する計画、かわまちづくり検討 河川構造物設計:堤防、護岸、堰、樋門、遊水地・調節池などの河川構造物の設計、水防拠点、防災ステーション等の防災施設設計、親水施設設計 防災・減災:河川・地域の危機管理対策、氾濫解析、緊急復旧計画、防災施設計画、タイムラインの検討など ・ダム分野 ダムの設計や維持管理に関する計画検討を行っていただきます。 ダム設計:予備・基本設計、実施設計、耐震性能照査、耐震補強設計、維持管理計画、管理CIM構築等 ダム維持管理:ダム堤体挙動監視、ダム堤体コンクリートのAIデジタル点検、長寿命化計画、堆砂対策 ※平均残業時間40時間/月(残業代全額支給) ※在宅勤務制度あり
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