■同社が元請として受注する案件の設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：名古屋支店については名古屋エリア内の出張が発生します。 ■URL：https:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：広島支店については広島エリア内の出張が発生します。 ■URL：https:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：四国支店については四国エリア内の出張が発生します。 ■URL：https:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：九州支店については九州エリア内の出張が発生します。 ■URL：https:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：大阪支店については大阪エリア内の出張が発生します。 ■URL：https:https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■山岳トンネル・地質・コンクリート技術者（内勤技術）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・各種工事の作業所に対する設計支援、技術検討支援 ・各種工事における、生産性向上、品質向上、コスト低減、工期短縮、安全性向上に資する技術の開発 ・開発技術の現場適用やその他現場支援、受注支援 【基本的な仕事の流れ】 ・工事現場からの解析や設計等の技術支援依頼内容の把握と現場との打合せ ・依頼内容（技術支援）の実施、現場との打合せ、施主説明等 ・生産性向上、品質向上等に資する新技術のアイデア考案 ・特許出願、アイデアの具体化、実験等による検証 ・開発技術の現場適用、改善 ・その他、工事における受注支援等
■土木工事における生産性向上を図るために、ICT・AI分野に明るい高度な専門性や知見 【具体的には】 ・ICTやAIを活用した施工技術の企画・開発、内勤業務で使用するツール開発などを担当いただきます。 【基本的な仕事の流れ】 ・土木ICT・AI推進部の各課（1課～3課：山岳トンネル、シールドトンネル、その他一般土木）で現場からきた依頼を解決する技術や受注を支援する技術の開発内容を検討します。 ・開発内容の工種を確認し、各課で業務分担します。 ・開発計画、開発スケジュールを立てます。 ・室内試験・現場実証等を行い、改良や追加検討し、開発を完了させます。 ・工事中においても技術面のフォローを行います。 【働き方】 ・原則として、本社での内勤業務ですが、実験や関係機関との打合せなどの対応で数日間の出張が生じることがあります。 ・課内メンバーと調整しながら、フレックスタイムや在宅勤務など柔軟に対応しています。
■シールド技術者（内勤技術）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・シールド工事の作業所に対する設計支援、技術検討支援 ・シールド工事における、生産性向上、品質向上、コスト低減、工期短縮、安全性向上に資する技術の開発 ・開発技術の現場適用やその他現場支援、受注支援 【基本的な仕事の流れ】 ・シールド工事現場からの解析や設計等の技術支援依頼内容の把握と現場との打合せ ・依頼内容（技術支援）の実施、現場との打合せ、施主説明等 ・生産性向上、品質向上等に資する新技術のアイデア考案 ・特許出願、アイデアの具体化、実験等による検証 ・開発技術の現場適用、改善 ・その他、シールド工事における受注支援等
■土木技術者・土質基礎（内勤技術）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・作業所の土質基礎工事に対する設計支援、技術検討支援 ・土質基礎工事における、生産性向上、品質向上、コスト低減、工期短縮、安全性向上に資する技術の開発業務 ・開発技術の現場適用やその他現場支援、受注支援業務 【基本的な仕事の流れ】 ・土質基礎工事の現場からの解析や設計等の技術支援依頼内容の把握と現場との打合せ ・依頼内容（技術支援）の実施、現場との打合せ、施主説明等 ・生産性向上、品質向上等に資する新技術のアイデア考案 ・特許出願、アイデアの具体化、実験等による検証 ・開発技術の現場適用、改善 ・その他、土質基礎工事における受注支援等
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：九州支店については九州エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：四国支店については四国エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：広島支店については広島エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：大阪支店については大阪エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
■シールド工事・山岳トンネル工事での施工管理（仮設電気計画、仮設備計画・維持管理等）をご担当いただきます。 入社後土木機電職の施工管理について教育（本社教育、現場実習等）を通じて、土木機電職の業務を学んだ後に現場配属となります。 【業務の流れ】 ■具体的プロジェクト内容の把握 ■電気・機械設備等の施工計画立案、施工図の作成 ■電気・機械設備等の段取り ■電気・機械施工業者（協力会社）の手配、指示、打合せ ■施工現場（特にシールド・山岳トンネル工事）における品質、原価、工程、安全、環境等を含め仮設備維持管理 ■竣工、引き渡し 【キャリアパスについて】 ■土木施工管理の経験が無い状態で入社を想定しています。 ■入社後土木施工管理について教育を受け、現場実習等と通じで土木機電職の施工管理を学んでもらいます。 ■現場係員及び主任、副所長として発注者や監督者との折衝、現場施工管理を担当した後、作業所長として施工計画の査定や発注者やコンサルタントとの折衝、部下の指導・育成に従事します。 ■本支店にて作業所支援業務（ICT、DX）や積算等の業務に携わる道もあります。
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■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ（5工区上部工）など、長大橋（PC・メタル）での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成（新人教育など）にも力を入れています。
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■官公庁発注の港湾系業務（計画・設計）をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名（平均年齢35歳）であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 ＜仕事の魅力＞ ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
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■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ（5工区上部工）など、長大橋（PC・メタル）での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成（新人教育など）にも力を入れています。
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官公庁発注の港湾系業務（計画・設計）をご担当頂きます。 港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名（平均年齢35歳）であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ＜仕事の魅力＞ ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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■構造設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】 ・平均残業時間：40時間／月程度 ・場合により全国の各支店への転勤の可能性があります。ご家庭のご事情等で転勤が難しい場合には地域限定職の選択も可能となります。
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■トンネルの照明や排水設備など、公共構造物の電気設備設計を担当していただきます。 所属部門の鉄道系部門では、新幹線、都市鉄道、地下鉄、モノレール、LRT等の路線計画（整備計画、事業評価）、線形・配線計画、線路構造物（高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土など）や線路交差構造物（踏切道、線路下横断トンネルなど）の計画・設計、駅、車両基地等の土木・建築・設備に係わる計画・設計を行っています。 ＜仕事の魅力＞ ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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■同社が元請として受注する案件の電気設備設計業務を担当していただきます。 ※計画設計から工事監理業務まで携わっていただきます。 【具体的には】 業務内容：発注者・協力会社との打ち合わせ、設備設計 案件詳細：公共案件（学校、公民館、老健施設、病院など）／民間案件（オフィスビル、マンション、商業施設、工場など） ※同社の場合には特に医療・福祉施設の分野で高い実績を残しています。 参考URL：http://www.toda.co.jp/works/ 【働き方】平均残業時間：40時間／月程度 ※場合によっては支店管轄エリア内の現場にて常駐勤務となる場合はございます。
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