自動車整備士/年収400万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■ダイハツ車の整備業務をメインに担当していただきます。 広島県内でダイハツ車のディーラーを行う当社の自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ・法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明 ・お客様対応等 【具体的には】 ■法定点検、車検整備、一般整備、故障診断、修理内容の説明等、整備業務関連する業務全般をお任せします。 ■修理だけでなく、修理内容の説明、予防整備の提案等のアドバイス業務等といったお客様対応もお願いします。 ■まずはOJTでの研修を通じてダイハツ車の基本的なスキルや知識を習得していただき、慣れてくれば徐々にお任せする範囲を増やしていきます。 ■作業は1人で対応をするものもあれば2人で作業するものもありますが、わからないことがあれば周囲の先輩にすぐに質問をすることができる環境です。 【働く環境】 ■月平均残業時間は約15時間程度。繁忙期等は30時間程度となりますが、メリハリを持って働くことができる環境です。 ■部署人数:工場長、フロント担当のほか、エンジニア10名程度(20~40代)在籍しております。雰囲気は和気あいあいとしております。 ■毎週月曜日/第2・4火曜日を完全休業としており毎月必ず2回は連休を取得する事が出来るようになっております。 ■PCが20時でシャットダウンされるため残業も少なく働きやすい環境です。(残業手当は残業時間に応じて支給です)
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自動車整備士・メカニック
■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■オートバックス各店舗に併設のピットにて、車検・一般整備などを行っていただきます。 【具体的には、】 ・お客様へ整備の説明 ・見積りの作成 ・整備の受付 ・カー用品の取付 ・オイル、バッテリー、タイヤ等の交換 【働く環境について】 月の残業時間は20時間程度です。繁忙期(3月)は残業時間が多くなります。 【社内シフト制】 ①通常/9:30~20:00(休憩90分)17日間 ②早番/9:00~14:25(休憩60分)2日間 ③遅番/15:05~20:00(休憩60分)2日間 ※上記は一例です。店舗により営業時間やシフトは異なります。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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自動車整備士・メカニック
■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 【月1回の1on1と食事補助で「言えない」を解消】 「コミュニケーション第一」を掲げ、上司との1on1を毎月実施しています。 会社負担でランチを共にしながら、悩みやキャリアをフランクに相談できる風土です。 現場の声を大切にする姿勢により、相互理解が深く、離職率は極めて低く保たれています。 【年4回の査定で、あなたの頑張りを即反映】 評価の機会は年に4回。 社歴や年齢に関わらず、技術力や効率性を正当に評価します。 23歳でのリーダー抜擢や、入社1年で責任者へ昇進した事例もあり、成果が見える化されているため高い意欲で挑戦できます。 【月平均残業12〜15時間!メリハリある働き方】 「効率とスピード」を重視し、繁忙期でも20時〜21時には完全退社を徹底しています。 ダラダラと残る文化はなく、日中に集中して業務を完結させるスタイルです。 プライベートを大切にしながら、高密度なスキルアップが可能です。 【地方にいながら「東京水準」の給与体系へ】 2026年までに東京レベルの給与水準達成を目指しており、30代で年収500万円前後も可能です。 地域最高水準の還元を実現することで、地元に腰を据えて長く活躍できる環境を整えています。
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自動車整備士・メカニック
■スキルに合わせて、各種点検・整備・メンテナンスをお任せします。 【具体的には】 ・タイヤ交換、オイル交換などのメンテナンス ・定期点検、車検整備 ・オプションの取付け ・書類作成やお客様への説明 など 同社に寄せられる依頼は、軽自動車や乗用車をメインに、輸入車や4tトラックまで様々です。1台1台にじっくりと向き合いながら丁寧で確実な整備ができるのは、時間に余裕を持って整備できるから。時間や作業に追われて残業が多くなるような心配は必要ありません。
自動車整備士・メカニック
■BMW Motorradの正規ディーラーにて、メカニックとして働いていただきます。 09:50 清掃・朝礼・打ち合わせ 10:00 車検・点検・一般整備業務 等 12:00 休憩(60分) 13:00 車検・点検・一般整備業務 等 19:00 片付け・退勤 <<業務内容>> ご来店されるお客様の車検・点検を始め、オプション品の取付やメンテナンス作業全般を行います。 未経験の方は、洗車や磨き上げからスタートし、オイル交換・タイヤ交換などの軽整備業務を担当していただきます。 経験者の方は、必要に応じてオートバイの分解整備や点検調整などをお願いします。 人の命に関わる整備箇所が多くあるお仕事です。慎重で、正確な判断が求められます。厳しい面もございますが、やり甲斐のある仕事内容です。 長い付きお付き合いとなるお客様が多い為、整備士とお客様の関係に留まらずオートバイの話しを楽しんだりと、良好な関係が多く見られます。 仕事もプライベートも充実したオートバイライフを送りたいという方は大歓迎。
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自動車整備士・メカニック【新卒・第2新卒・整備経験3年未満の方向け】
■アルファロメオ、フィアット、アバルト各車の整備業務全般をお願いします。 ※まずは、オイル交換や車検に携わりながら車の特性を覚えていただきます。業務に慣れてきたら指導の元、点検や新車整備など難易度の高い業務をお任せします。 【具体的には】 ・点検、車検、一般整備、新車整備等といった整備業務全般をお願いします。 ・点検業務:ハンドル操作、ブレーキ状態、ベルトやオイルの劣化状態の確認等を行い、問題のある箇所の修理及び部品交換等をお願いします。 ・分解整備:損傷のある車両や車検等の為問題のある箇所の修理、部品交換を行います。 ・単なる部品の交換ではなく、「修理する」「いじる」といった整備士としてのスキルを問われる作業が多く、技術者としてのやりがいも非常に多く感じられます。 ・幅広く、深みのある整備を中心に行っていただきます。 【働く環境】 ・社員1人1人が、しっかりとスキルを習得し、やりがいを持って「楽しく」働けるよう、ノルマ等は設けておりません。 ・月平均残業時間は30時間程度、無理ない範囲での残業をお願いです。残業代はもちろん全額支給なので、「残業代がなく月収が低すぎる」という心配もありません。 ・四半期ごとの業績に応じてインセンティブを支給しています。個人としてもチームとしても頑張りはしっかりと給与でお返しする会社です。 ・長期休暇は1週間程度、誕生日休暇等もありますので、しっかりとリフレッシュした状態で働いていただくことができます。 ・現場での教育だけではなく、各メーカーの研修等も充実しているので輸入車整備の経験が無い方も全く問題ありません。(国産車経験者が多数活躍している職場です!)
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自動車整備士・メカニック
■フェラーリ・アストンマーティンの整備を担当していただきます。 【具体的には】 ■法令点検・車検整備といった一般整備からスキル次第で故障修理等もお任せしていきます。 ■基本的には各オーナー様専属のメカニックとしてお客様の好みやご思考等も理解をしながら業務に活かしていくことが重要です。 ■整備業務の他、整備内容のご説明、その他ご要望のお伺い等、コミュニケーションも非常に重要なスキルとなります。 ■特にフェラーリ等は1つ1つ整備内容が非常に稀な事象であるケースも多く、フェラーリ本社とやり取りする機会もあります。 【働く環境】 ■1台を丁寧に対応するため、入庫量も限定的で残業が多くても20時間程度とプライベートな時間も確保することができます。 ■年間休日は112日とディーラーの中では休日日数は平均以上で、メリハリをつけて働くことができます。 ■マイウィーク制度という制度(7日間連続休暇を取ることが可能)があり、毎年全員が取得しています。 ■ベテランの先輩メカニックが常に近くにいますので、何か不明な点、不安な点があれば即質問をすることが可能。 ■「フェラーリ」「アストン・マーティン」と聞くと敷居が高く感じるかもしれませんが、入社の段階では専門的な知識やスキルは不要なので、ご安心ください。 ■スキルを高めていくことで年収UPにも繋がります。30代で年収700万円のメカニックも在籍しています。 ■子育て支援金や勤続報奨金等(各上限20万円)、長く働いていく上で安心できる福利厚生等も多数。ご家族にも安心してもらえる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■街で見かける大きな車(主にタンクローリー・クレーン車・ごみ収集車・大型トラック等)の点検・整備、特装車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・入社後は、スキルに応じて洗車などの簡単な作業から徐々に本格的な整備業務をお任せしていきます。 ・1年目は主に車検整備をご担当いただきます。取扱い車両は大型トラックや特装車ですが、検査項目に沿って点検・整備を行うため乗用車に近く、大型未経験の方も無理なく慣れていただけます。 ・基本的には作業はチームで行いますので、何か不明点があった際等も即先輩に確認をすることができるので安心して業務に取り組むことができます。 ・意欲次第で整備業務の他、板金や塗装業務等様々な案件に対応いただくことができるので、技術者としてスキルアップするには最適な環境です。 【働く環境】 ・基本的には週末休みとなります。月平均残業時間は約20時間程度でプライベートの時間も大切にしながら長く働ける環境です。※残業時間は年々減少しています。 ・未経験で入社した社員も多く在籍しており、教育体制や未経験からでも一人前になれる環境は整っておりますのでご安心ください。 ・平均勤続年数は約16年程度。安定して長く働ける環境が整っています。 ・メーカー研修等にも積極的に参加いただけますので、現場以外でも学びの環境があります。 ※講習等は出張扱いとなりますのでご安心ください。 ・退職金等はもちろん、その他スポーツ施設や映画館の利用の優遇制度等、独自の福利厚生を充実させています。
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二輪整備/四輪整備・メカニック
■「4ドライバーズ2神栖店」にて、二輪車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・バイク用品の接客・取付作業をメインに行います。 ・自動車用品の接客・取付作業も担当します。 ※同社「4ドライバーズ2神栖店」は、主にカー&バイク用品の販売と取り付け・交換作業を手がけ、さらにはレジャー用品も取り扱う大型複合店です。乗用車(四輪)とバイクの両方の商品を扱う稀な業態として、カーオーディオ、タイヤ、ホイール、ドレスアップ商品を豊富にそろえ、多様化するニーズに応えています。顧客の要望を聞き、プロ目線での商品説明を行なっていただきます。接客から取付作業まで顧客に寄り添った接客を行なっていただきます。 ※残業は比較的少ないです。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間(2021年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間(2021年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間(2021年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間(2021年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にて、ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・出迎えから見送りまで顧客対応の一部を担当 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 月平均所定外労働時間は15.3時間(2021年度実績)
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自動車整備士・メカニック
■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9:00 ミーティング及び工場清掃 10:00 顧客の来店・整備 12:00 昼食 13:00~18:00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※達成インセンティブ平均3.0万円/月 ※平均月残業時間30時間(繁忙期は40~50時間) ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制(月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇)で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格(~1万5,000円/月)や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ(1.5万円~3万円)の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級:6,000円、整備2級:3,000円、整備3級:1,000円、正検査員:10,000円、副検査員:6,000円、検査員有資格者(非従事)3,000円」 「ボルボ資格レベル4:15,000円、レベル3:4,000円」
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■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9:00 ミーティング及び工場清掃 10:00 顧客の来店・整備 12:00 昼食 13:00~18:00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※達成インセンティブ平均3.0万円/月 ※平均月残業時間30時間(繁忙期は40~50時間) ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制(月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇)で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格(~1万5,000円/月)や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ(1.5万円~3万円)の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級:6,000円、整備2級:3,000円、整備3級:1,000円、正検査員:10,000円、副検査員:6,000円、検査員有資格者(非従事)3,000円」 「ボルボ資格レベル4:15,000円、レベル3:4,000円」
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■道内唯一のVOLVO正規ディーラーにてサービス業務全般、受付(接客対応)及び車の整備・点検等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認 ■故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ■故障状況により、パーツ交換、重整備など 【一日の流れ】 9:00 ミーティング及び工場清掃 10:00 顧客の来店・整備 12:00 昼食 13:00~18:00 顧客の来店・整備 ※導入研修をはじめ、実技講習なども含めて必要な技術がきちんと身につけられます。 ※工場内もエアコン完備など快適な職場環境をご用意しています。 ※平均月残業時間30時間(繁忙期は40~50時間) ■ワークライフバランスが整えられる 完全週休2日制(月曜定休、第1・第3火曜定休、その他希望日で休暇)で、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇などがあります。 しっかりと休みを取りながら、メリハリをつけて業務に取り組むことが可能。仕事もプライベートも大切にできる環境です。 ■正当な評価制度 基本給のほかに資格手当やインセンティブ制度などがあります。メーカーのブランド認定資格(~1万5,000円/月)や自動車検査員資格など、保有資格に応じて支給される手当が充実。 また、メカニックの方には、拠点ごとの月間工賃収入から算出されるインセンティブ(1.5万円~3万円)の支給もあり、個人の頑張りだけでなく、チームの頑張りもしっかりと評価されます。 ■手当一覧 「整備1級:6,000円、整備2級:3,000円、整備3級:1,000円、正検査員:10,000円、副検査員:6,000円、検査員有資格者(非従事)3,000円」 「ボルボ資格レベル4:15,000円、レベル3:4,000円」
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【経験者採用】自動車整備士・メカニック
■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(=2~3人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・車検、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み】 業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。休日は日祝、シフトにより月間1~2回は土曜のお休みも取得できますので、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■UDトラックス製トラック・バスの整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■出張修理(路上故障や事故など、急を要する車両に対する) ■月間残業時間の目安は45時間程度です。
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として国産車をはじめ、高級車やスーパーカーの整備に従事していただきます。 【具体的には】 国産、輸入車の高級車の整備、ドラレコ取付、エアロ取付など車に関わる内容をご担当いただきます。また整備士様は基本的に整備のみですが、簡単な応対業務もお任せいたします。 【働く環境】 主に高級車を取り扱う同社は、新車時に高グレードでオプションが沢山付いた車両の販売をしています。色々なメーカーの数千万クラスの車両も随時入庫しますので、経験した事のない整備経験を積むことが可能です。基本的には応対作業はありませんので、黙々と作業をしていただけます。 【作業割合】 作業割合 国産車 5 : 輸入車 5 ※国産車1日3台程度、輸入車2日かけて1台を仕上げるイメージです。基本的に飛び込みの整備はありません。 整備士は整備のみに従事していただきます。その他付随する業務(納車前整備/車掃除/洗車)はあります。 ※営業は代表取締役 岡田氏が担当しています。
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自動車整備士・メカニック
■UDトラックス製トラック・バスの整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■定期点検(車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備) ■オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所) ■専用設備を用いた修理(損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する) ■電気装備の点検・修復(オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等) ■出張修理(路上故障や事故など、急を要する車両に対する)
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