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株式会社アイ・ディー・エー
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土木施工管理技士(発注者支援業務)

職種/業界
発注者支援 / 建設コンサルタント
年収
350万円~750万円
勤務地
群馬県 他
資格
1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士、技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)、技術士(建設部門:道路)、技術士(建設部門:トンネル)、技術士(建設部門:港湾及び空港)、技術士(建設部門:土質及び基礎)、技術士(建設部門:鉄道)、技術士(建設部門:建設環境)、技術士補(建設部門:鋼構造及びコンクリート)、技術士補(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)、技術士補(建設部門:道路)、技術士補(建設部門:トンネル)、技術士補(建設部門:港湾及び空港)、技術士補(建設部門:土質及び基礎)、技術士補(建設部門:鉄道)、技術士補(建設部門:建設環境)、技術士(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)、技術士(建設部門:電力土木)、技術士補(建設部門:都市及び地方計画)、技術士補(建設部門:施工計画、施工設備及び積算)、技術士補(建設部門:電力土木)、技術士(建設部門:都市及び地方計画)、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社が受注した案件の発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ※内勤系の業務なので、残業時間20時間程度と、現場施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※関東圏の発注者事務所へ常駐して就業いただきますが、場合により他地域をご担当いただくことがございます。異動の場合、通勤可能な範囲または同エリア内への配属を優先いたします。 【発注者支援業務とは】 ■資料作成業務:プロジェクトの立ち上げ時は、発注者が必要とする予算要求、事業計画案に関する資料作成を行います。また同時に地元説明や関係機関との協議に関わる資料作成を行い、発注者の業務支援を行います。事業推進が確定したら各々の調査業務や設計業務が発注され、随時受注者から成果が納品されますが、その成果品の内容確認も重要な業務の1つとなります。 ■積算技術業務:成果品に問題がなければ、それら設計・調査結果を基に、工事に必要な費用が算出されます。このとき、積算の根拠となる積算資料の作成、発注に必要となる発注図面・数量計算書などの作成を行い、発注者の業務支援を行います。 ■工事監督支援業務:積算成果を基に工事が発注され、受注者(施工業者)が決まると、現場監理がはじまります。ここでも発注者側の立場で施工状況の照合をしながら工程や品質の管理をします。工事中は段階確認や指示に必要な資料の作成、施工業者から提出された資料の照合など行い、発注者の業務支援を行います。また、工事が竣工したら、完成検査にも立ち会います。一般的な土木施工管理の仕事と異なるのは、あくまで発注者側として事業全体に関わるところで、同じ施工現場の施工管理業務でも、現場を直接管理するのではなく、発注者側の目線から問題なく進んでいるかという観点で管理します。

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自動車卸売販売スタッフ/ルート営業

職種/業界
法人営業 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自動車卸売販売スタッフとして業務を担当していただきます。 ※基本的には既存のお客様(自動車販売店)を対象としたルート営業です。 【具体的には】 ・業者様とともにスズキ製品の拡販を行うため、取引先店舗の運営や販売方針を一緒に考えていくお仕事です。 ※業務上車を使用する機会有り (借上げ車両扱いとして自家用車を使用して頂きます。※会社から補助有り)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~620万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車(新車・認定中古車)の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3~4台です(作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます) 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1~2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1~2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル(~約400万円前半)→一般整備を一通りできるレベル(~約600万円強)→高度な故障診断+後輩指導(~約800万円前半)→管理職 また、<現場の技術職/フロント等のマネジメント職>のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。

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