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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■アルファ ロメオ・フィアット・アバルトショールームにて、営業業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。同店舗で取り扱う車種の販売・車検・点検の案内・来店した顧客の対応、フォロー活動・自動車保険取扱業務・顧客宅への訪問活動業務を担当して頂きます。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット・アバルト ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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■メルセデス・ベンツ、スマートの全車種を対象に、修理・点検・整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検項目に基づいたメンテナンスや定期点検 ・各種のテスターを用いた診断 ・補修や部品交換 ※基本的にはメカニック1人が1台をトータルで担当します。 ※冷暖房が完備されている上にフロント業務担当が別にいますので、整備業務に集中頂けます。 【入社後の流れ】 初期トレーニングとして、メルセデス・ベンツ車両特性、メルセデス・ベンツ用のテスター等の機材に関する知識を吸収しながら、「整備初歩」などの研修を行い、その後現場ではOJTと一緒に車検等の整備業務等も担当して頂く形となります。 【キャリアステップ】 現場で経験を積んで頂いた後、メルセデス・ベンツの故障診断士など世界で通用する資格の取得にチャレンジできます。 また御本人様の希望を無視したキャリアチェンジ等はございませんので、自身がスキルを高めたいと考えている仕事に集中できます。
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■サービスアシスタントとしてアドバイザー業務の補助業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・サービス商品の説明 ・ショールームでのサービス来客対応 ・入出庫、代車管理 ・オンラインや電話での車点検誘致 ・入庫予約受付および管理 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
■配属拠点での業務をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備 ・一般整備（部品交換、修理、点検） ・併設のSSでの顧客問い合わせ対応・フォロー ・レンタカーの準備、出発帰着の管理・対応 ・自動車関連用品の販売 車検については1日3～4台程度の対応を予定。時間に追われて数を多く整備するのではなく、ピットでの整備業務をメインに担当しつつ、併設のスタンド運営に関わる、顧客対応やサービスの提案などをお願いします。
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■アルファ ロメオ・フィアット・アバルトショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に確認、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット・アバルト ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります） 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。ベテランフロントマンが各整備士の技術力を把握して、難易度・作業時間を考慮して入庫を調整しています。またアットホームで面倒見が良い方が多い事が特徴的です。月の平均残業時間は30～40時間です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
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■スポーツカーをメインに取り扱う同社にて、スポーツカーの整備業務及び車検業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)下取りやオークションにて買取したスポーツカーを販売できるように整備の実施 (2)地域密着の車検整備工場として整備点検（車検）を実施して頂きます。 【魅力】 全国を合わせると年間車検台数6000台以上、 販売台数3000台。 車検センターでは、EV車両のメンテナンスや 今後車検で必要な エーミング作業（特定整備）の準備などにも取り組んでいます。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に確認し、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット/アバルト ※担当ブランドは本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります） 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。ベテランフロントマンが各整備士の技術力を把握して、難易度・作業時間を考慮して入庫を調整しています。またアットホームで面倒見が良い方が多い事が特徴的です。月の平均残業時間は25～35時間です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。
■同社工場での整備・鈑金工場のサービスフロントを担当していただきます。 2024年2月オープン予定のため、2月入社の場合は手稲工場配属予定ですが、それよりも前に入社の場合は他工場での就業可能性があります。 車を購入した方に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、"お客様ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 （1）新規顧客の来店対応 （2）事務業務 （3）既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは？】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。 ↓ （1）来店受付・状況ヒアリング ↓ （2）事務作業 ↓ （3）納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■兵庫県下（西エリア）の各店舗にて、自動車整備全般をお任せします。将来的には、接客業務も行っていただきます。 【具体的には】 ・法定点検整備 ・一般修理 ・新車保証整備，故障診断 ・各種用品の取付 ・顧客への問診，作業内容の説明 ・車検(検査)業務 ※同社はマツダ車ブランド及びジャガーランドローバーのような輸入車を扱う店舗があります。 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断されます。 ＜配属先事業所＞ 兵庫県下：マツダ25店舗、ジャガー・ランドローバー3店舗 ※兵庫県（西エリア）の各店舗の中から希望配属先を伺いながら選考に進むことも可能です。
■兵庫県下（中部エリア）の各店舗にて、自動車整備全般をお任せします。将来的には、接客業務も行っていただきます。 【具体的には】 ・法定点検整備 ・一般修理 ・新車保証整備，故障診断 ・各種用品の取付 ・顧客への問診，作業内容の説明 ・車検(検査)業務 ※同社はマツダ車ブランド及びジャガーランドローバーのような輸入車を扱う店舗があり、配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断されます。 ※残業は月平均10時間と少ない環境です。 ＜配属先事業所＞ 兵庫県下：マツダ25店舗、ジャガー・ランドローバー3店舗 ※兵庫県（東エリア）の各店舗の中から希望配属先を伺いながら選考に進むことも可能です。
■兵庫県下（東エリア）の各店舗にて、自動車整備全般をお任せします。将来的には、接客業務も行っていただきます。 【具体的には】 ・法定点検整備 ・一般修理 ・新車保証整備，故障診断 ・各種用品の取付 ・顧客への問診，作業内容の説明 ・車検(検査)業務 ※同社はマツダ車ブランド及びジャガーランドローバーのような輸入車を扱う店舗があり、配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断されます。 ※残業は月平均10時間と少ない環境です。 ＜配属先事業所＞ 兵庫県下：マツダ25店舗、ジャガー・ランドローバー3店舗 ※兵庫県（東エリア）の各店舗の中から希望配属先を伺いながら選考に進むことも可能です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ（車両を上げる） ・灯火類の交換（ヘッドライト、ウィンカー等） ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
■アメリカ製キャデラック・シボレー車の自動車整備・修理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等）やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換） ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー（人間関係が良い）な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。
■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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