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建設コンサルタント/年収500万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報
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RCCM
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する業務を担当していただきます 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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土木設計
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物や、国・地方自治体等発注の各種土木構造物(橋梁、道路、コンクリート構造等)、上水道・下水道の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種土木構造物(橋梁、擁壁、カルバート、土構造物他全般)の調査・計画・設計等のコンサルタント業務 ・上水道・下水道部門:上水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計、下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計等 ・鋼構造及びコンクリート:橋梁の詳細設計、橋梁点検、橋梁補修・補強設計業務等 ・土質及び基礎:橋梁の下部工、耐震設計、基礎構造物・土構造物設計業務等 ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約60件/年(部署全体で60件程度受注しています。) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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RCCM
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
土木設計
■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:道路/上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア:大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪:他県=7:3―大阪府の内訳=大阪府4割、市町村6割 ・受注元:100%官公庁(都道府県/市町村) ・顧客との打合せ回数:3~8回 ・一人当たりの担当案件:5~6件(変動の可能性あり) ・発注元:官公庁=100%、大阪府:市町村(堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋) ・移動に関して:社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額(下水)700万円~1200万円程度、(道路)400万円~800万円程度 ・工期:3ヶ月~1年(ボリュームゾーンは半年以内) ・現場の人数:1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
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土木設計(各部門)
国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、道路・河川・上水道・下水道・鋼構造のいずれかの土木設計業務をご担当頂きます。(ご本人様の経験面内容を鑑み、担当頂く案件をお任せ頂けます) 【具体的には】 ■河川部門:河川計画・河道設計・河川構造物設計・護岸設計・整備計画策定・砂防施設設計・土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工などを担当していただきます。 ■上水道・下水道部門:上水道または下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計を担当していただきます。 ■道路:新規路線の計画、道路拡幅・改良、街路整備、歩道のバリアフリー化など、立案から設計、調査を担当していただきます。 ■鋼構造:橋梁点検、橋梁補修設計・詳細設計業務を担当していただきます。 ■残業時間:月10時間未満。※繁忙期でも月40時間程度 ■使用CAD:AutoCAD LT
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■主に国土交通省から受注した案件の発注者支援業務(工事監督支援業務、行政事務補助業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務となるため、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 【具体的には】 ※業務場所:利根川上流河川事務所(埼玉県久喜市)、北首都国道事務所(埼玉県草加市)のいずれか(ご本人のご希望を考慮します) ※場合によって他地域をご担当していただくこともあります。 ※単身赴任の場合、宿舎・光熱費・帰省費用(月1回)を企業が負担します。 【発注者支援業務とは】 発注者支援する業務には下記のように様々な職種があり、発注者を支援することにより国の事業が円滑な履行および品質確保を行います。 ■行政事務補助業務 発注者の業務場所において、発注者が行う管理業務、工事計画や工事発注業務などの支援業務として、各種資料の作成などを行う。 ■工事監督支援業務 発注者の業務場所において、発注者が行う工事管理業務など一切の発注者業務の支援業務として、各関係機関への協議調整を始め必要資料の作成などを行う。 国土交通省発注工事の工事監督支援を行い、工事の円滑な履行および品質確保を図る。 ※(1)設計図書等に基づく工事受注者に対する指示、協議に必要な資料作成(2)工事受注者から提出された承諾・協議事項などの設計図書との照合(3)現地の確認及び調査並びに検討に必要な資料作(4)使用材料や施工状況について設計図書と照合(5)施工状況の把握。不可視部分や重要構造物の確認(6)地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成(7)工事検査等への臨場(8)その他(災害発生時等緊急時における情報収集等)
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■主に国土交通省から受注した案件の発注者支援業務(行政事務補助業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系のお仕事なので、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 【具体的には】 ※業務場所:千葉国道事務所(千葉県千葉市)、江戸川河川事務所(千葉県野田市)、利根川下流河川事務所(千葉県香取市)のいずれか(ご本人のご希望を考慮します) ※場合によって他地域をご担当していただくこともあります。 ※単身赴任の場合、宿舎・光熱費・帰省費用(月1回)を企業が負担します。 【発注者支援業務とは】 発注者支援する業務には下記のようにさまざまな職種があり、発注者を支援することにより国の事業が円滑な履行および品質確保を行います。 ■行政事務補助業務 発注者の業務場所において、発注者が行う管理業務、工事計画や工事発注業務などの支援業務として、各種資料の作成などを行う。
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土木施工管理技士(発注者支援業務)
■主に国土交通省から受注した案件の発注者支援業務(行政事務補助業務等)を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務となるため、月間平均残業時間は20~30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 【具体的には】 ※業務場所:横浜国道事務所(神奈川県横浜市) ※場合によって他地域をご担当していただくこともあります。 ※単身赴任の場合、宿舎・光熱費・帰省費用(月1回)を企業が負担します。 【発注者支援業務とは】 発注者支援する業務には下記のようにさまざまな職種があり、発注者を支援することにより国の事業が円滑な履行および品質確保を行います。 ■行政事務補助業務 発注者の業務場所において、発注者が行う管理業務、工事計画や工事発注業務などの支援業務として、各種資料の作成などを行う。
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土木設計技術者
■土木設計技術者として、業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・現地調査・・・発注者と協議のうえ、別途作成された測量図を基に指定された場所の現地調査を行います。 ・計画・・・調査内容に基づいて大枠を設定し、目的に応じてプランニングを行います。 ・設計計算・設計図作成・・・計画の方向性が定まったら詳細設計を行い、設計図は、CADを使って作成します。 ・報告書作成・・・クライアントである官公庁に報告書を作成して提出します。 業務の内容および考察を分かりやすく取りまとめます。現地調査結果や協議記録簿、設計計算書並びに設計図を含めた成果品を作成します。 ・発注者/香川県(9割程度)、坂出市、宇多津町、その他県内市町(1割程度) ・案件詳細/道路(構造物設計等)、河川・砂防(設計、点検等)、橋梁(設計、点検等) ※クライアントは100%官公庁です。 ※入社後2~3年でスキル次第で管理職になれます。
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技術士
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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技術士
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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建設コンサルタント技術者(森林土木)
■主に官公庁・地方自治体から受注した森林土木分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注元:北海道開発局、北海道、その他地方自治体など ■転勤:なし。出張:北海道内のみ。 ■定年65歳。65歳以降に関しても、ご本人の健康状態等と、企業の意向が合致すれば70歳まで就業可能。 ■月間平均残業時間:20時間程度。(残業時間を20時間以内に抑えられるよう企業として努めており、残業するには上長の承認が必要な環境となっています。)
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技術士
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物、国・地方自治体等の道路構造物の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:鉄道と道路の交差部での立体交差化/河川や鉄道を跨ぐ鉄道橋や道路橋の設計/駅の新設、駅前広場の新設、改良計画/ 駅の構内改良、駅構内バリアフリー化等の設計など ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約10件/年(部署全体で10件程度受注しています) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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発注者支援業務(工事監督支援)
■公共工事が円滑に進むよう、行政に代わり、必要書類の作成や現場管理の適性などを確認し発注者(行政)を支援する。 【具体的には】 官公庁が発注する、道路、河川、橋梁などの公共工事の施工管理業務をサポート(担当するのは100%公共工事)。 発注者である行政の代わりに工事内容の適正チェック。 ・工事受注者(ゼネコン等)の施工の適性を確認し、発注者へ報告 ・報告書作成 ※決算賞与は9年連続支給実績がございます。 ・入社3-5年 平均65万 ・入社2-3年 平均73万(成績優秀者がいらっしゃったため) ・入社1-2年 平均54万
1級土木施工管理技士(発注者支援)
■建設コンサルタントとして、国土交通省に出向して、官公庁での発注者支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 測量・設計・施工・管理を専門とする総合建設コンサルタント事業を行う同社にて、官公庁での発注者支援業務をを担当いただきます。大阪府内で国や県などの官公庁の組織の中で、公共工事の発注に伴う工事の積算や、検査などの業務を発注者の公務員に代わって行う補助業務となります。 勤務エリア:お住いの近くのエリア ※必要に応じて、宿舎または、借り入れ社宅を用意します。(会社全額負担) ※出向先の変更はほとんど有りません ※作業着等、業務において必要なものは会社でご用意します。
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1級建築士(建築設計技術者)
■同社が受注した案件において、都市再生・建築設計のコンサルタントとして下記業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:意匠設計・監理(基本構想~基本計画~基本設計~実施設計~監理)、CM/PM業務、PPP/PFI事業の企画検討(事業者側を含む)、公共施設マネジメントに関する一連の計画検討など ※再開発や地方創生などの官公庁・地方自治体のニーズに適した、建築における計画・構想のコンサルティング業務に従事していただくため、今まで設計そのものの経験しかない方でも、より上流の基本構想策定段階からプロジェクトに携わることができ、コンサルティング経験を積むことが可能なポジションです。 ■案件種類:再開発案件に伴う建築物(駅前商業施設やビルなど)、庁舎、文化施設・福祉施設・スポーツ施設等の公共建築物、および公園・交通・河川・防災・上下水道他都市基盤に関わる建築物 等 ※土木と建築を融合した事業実績が蓄積されてきた中で、今後増加するであろう再開発・スマートシティ開発での受注を強化していくことを目指しており、また、アジア地域での都市開発案件獲得も強化していく方針のため、今後海外案件に興味のある方にもおすすめです。
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1級建築士(建築設計技術者)
■同社が受注した案件において、都市再生・建築設計のコンサルタントとして下記業務などに従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:意匠設計・監理(基本構想~基本計画~基本設計~実施設計~監理)、CM/PM業務、PPP/PFI事業の企画検討(事業者側を含む)、公共施設マネジメントに関する一連の計画検討など ※再開発や地方創生などの官公庁・地方自治体のニーズに適した、建築における計画・構想のコンサルティング業務に従事していただくため、今まで設計そのものの経験しかない方でも、より上流の基本構想策定段階からプロジェクトに携わることができ、コンサルティング経験を積むことが可能なポジションです。 ■案件種類:再開発案件に伴う建築物(駅前商業施設やビルなど)、庁舎、文化施設・福祉施設・スポーツ施設等の公共建築物、および公園・交通・河川・防災・上下水道他都市基盤に関わる建築物 等 ※土木と建築を融合した事業実績が蓄積されてきた中で、今後増加するであろう再開発・スマートシティ開発での受注を強化していくことを目指しており、また、アジア地域での都市開発案件獲得も強化していく方針のため、今後海外案件に興味のある方にもおすすめです。
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土木技術者
■橋梁やトンネル、土工など道路の本体となる土木構造物、これらの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 実務業務としては、以下の道路運営事業において幅広い分野で活躍していただきます。 ・運営道路の維持に必要な各種工事や点検を企画し、ゼネコンやコンサル会社などへの発注と管理、監督を務めるとともに、点検結果を踏まえて対策工法を決定し、計画的な修繕の実施 ・運営道路の橋梁やトンネル、舗装などの修繕効率を良くするための技術開発 ・残業時間:月平均25時間以内 ・夜勤:月1~2回程度発生する可能性がございます。 【ある一日業務の流れ】 午前:打合せ~現場監理、午後:現場監理~打合せ 担当幅:安全管理、品質管理、進捗管理 案件数:5~10件程度 ※ガソリン代支給の上、通勤は知多半島道路は高速道路代はチケットをいただくことができ、車通勤可能です。 ※重要な社会基盤である有料道路の運営に使命感と責任感を持ち、力を奮ってみたいとお考えの方のご応募をお待ちしています。
2級土木施工管理技士(発注者支援)
■建設コンサルタントとして、国土交通省に出向して、官公庁での発注者支援業務に従事していただきます。 【具体的には】 測量・設計・施工・管理を専門とする総合建設コンサルタント事業を行う同社にて、官公庁での発注者支援業務を担当いただきます。大阪府内で国や県などの官公庁の組織の中で、公共工事の発注に伴う工事の積算や、検査などの業務を発注者の公務員に代わって行う補助業務となります。 勤務エリア:お住いの近くのエリア ※必要に応じて、宿舎または、借り入れ社宅を用意します。(会社全額負担) ※出向先の変更はほとんど有りません ※作業着等、業務において必要なものは会社でご用意します。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
土木設計(技術士/RCCM/技術士補)
■国土交通省や地方自治体、NEXCO等の発注を中心とする道路の企画・調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
耐震診断・耐震補強設計技術者
■既存建築物(工場・商業施設・ビル・公共建築等)を安心・安全に利用し続けるための、計画、調査、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計事務所、ゼネコン、建物所有者との打ち合わせ、ご要望のヒアリング ・必要に応じて建物の下見 ・顧客へのプレゼンテーション ・必要に応じて、当社の現場調査グループへ調査依頼 ・耐震診断、耐震補強設計、構造検討 依頼は主に設計事務所、ゼネコン、建物を所有しているエンドユーザーからです。 第三者機関として50年間培ってきた公正中立な立場としての役割や信頼、ブランド力を支える、社内でも特に重要な位置づけの業務です。 また、同社の強みである機動力のある現場調査部隊と連携し、計画、調査、設計までワンストップで業務を行える会社は国内では唯一と自負しており、顧客から高い評価を受けています。 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、月1回程度出張が発生する可能性があります。
耐震診断・耐震補強設計技術者
■既存建築物(工場・商業施設・ビル・公共建築等)を安心・安全に利用し続けるための、計画、調査、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計事務所、ゼネコン、建物所有者との打ち合わせ、ご要望のヒアリング ・必要に応じて建物の下見 ・顧客へのプレゼンテーション ・必要に応じて、当社の現場調査グループへ調査依頼 ・耐震診断、耐震補強設計、構造検討 依頼は主に設計事務所、ゼネコン、建物を所有しているエンドユーザーからです。 第三者機関として50年間培ってきた公正中立な立場としての役割や信頼、ブランド力を支える、社内でも特に重要な位置づけの業務です。 また、同社の強みである機動力のある現場調査部隊と連携し、計画、調査、設計までワンストップで業務を行える会社は国内では唯一と自負しており、顧客から高い評価を受けています。 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、月1回程度出張が発生する可能性があります。
耐震診断・耐震補強設計技術者
■既存建築物(工場・商業施設・ビル・公共建築等)を安心・安全に利用し続けるための、計画、調査、設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計事務所、ゼネコン、建物所有者との打ち合わせ、ご要望のヒアリング ・必要に応じて建物の下見 ・顧客へのプレゼンテーション ・必要に応じて、当社の現場調査グループへ調査依頼 ・耐震診断、耐震補強設計、構造検討 依頼は主に設計事務所、ゼネコン、建物を所有しているエンドユーザーからです。 第三者機関として50年間培ってきた公正中立な立場としての役割や信頼、ブランド力を支える、社内でも特に重要な位置づけの業務です。 また、同社の強みである機動力のある現場調査部隊と連携し、計画、調査、設計までワンストップで業務を行える会社は国内では唯一と自負しており、顧客から高い評価を受けています。 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、月1回程度出張が発生する可能性があります。
土木設計
橋梁・河川砂防設計業務を担当いただきます。 ■案件内容:補修・補強設計が中心。単独設計よりも調査を伴う案件が主。 ■案件エリア:全国の案件を横浜、名古屋、大阪で分担。関東、近畿で元請け案件が増加中。 ■具体的には ・顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ・現場の下見(必要に応じて) ・調査グループへの依頼や、設計者自身による現地調査 ・耐震補強設計、補修設計 ・是正のためのコンサル業務 ※試用期間中の職務内容:本社採用時と同様の内容
橋や道路などのインフラ点検技術者
土木構造物(橋、道路施設など)の点検業務を担当していただきます。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。内勤4:外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ (1)顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 (2)現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2~3週間程下見の時間を取ります。 (3)点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 (4)2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 (5)点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
工事部長候補【東京都渋谷区】
■同社の施工子会社において、グループで受注したプロジェクトの施工管理業務をご担当いただきます。 具体的には、➀発注者(管理組合様)との打ち合わせ交渉 ②安全/品質/工程進捗等の確認 ➂別途業者との工事調整など ※工事自体は協力業者に一式対応してもらう現場で、主にマンション大規模修繕工事となります。 弊社の特長 事業計画から設計・施工まで課題解決をサポートするプロジェクト・マネジメント企業として3つの特長があります。 (1)顧客にとって「最良の選択」と思われる存在でありたい。 幅広い領域におけるプロフェッショナルが多数在籍しています。プロジェクト毎に適任者を選定するチーム体制で、顧客のご相談内容に対する、最適な進め方をご提案いたします。 (2)設計だけの会社「ではありません」。 弊社は「設計図面を描いて終わり」ではありません。まずは顧客のお悩みをしっかりとヒアリングし、本当に取り組むべきことは何か。そして、どのような取り組みを行うことが、顧客にとって一番の選択肢になるかを、最初から最後まで、常に一緒に考えていきます。 (3) 私たちはプロジェクト・マネジメント企業です。 課題解決にあたりゴール設定から一緒にプロジェクトに取り組みます。最良の結果へと導くため、様々な視点から、目的に向かって必要なプロセスを構築していきます。弊社の持つ様々な事業領域をもって、事業企画から、設計・施工まで、顧客の想いをカタチにします
土木設計(技術士/RCCM/技術士補)
■国土交通省や地方自治体、NEXCO等の発注を中心とする道路の企画・調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
長期修繕計画・建物調査の立案
構造物の安全・安心を守るため、建築構造物(ビル・商業施設・マンション等)の第三者的立場としてのリスク管理業務をご担当いただきます。 その中でも、設備(電気、空調、衛生、消防)に関する遵法性や劣化診断、ライフサイクルコスト算定などに携わっていただきます。 【具体的には】 ・遵法性調査 ・長期修繕計画 ・エンジニアリングレポートの作成 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、日帰りでの出張が発生します。出張先は担当案件によります。 ※リモートワーク・在宅勤務もご相談いただけます。 <魅力> 遵法性調査とは建物の法適合性を判断する仕事です。既存建築物を有効活用させるためには欠かせない調査です。遵法性の確認に加え、建物の健康状態を把握することでストック建築物の有効活用に貢献ができる社会的役割の大きな仕事です。ビルやマンションなどに加えホテルや商業施設など様々な建物に関わることが出来ることも魅力の一つです。 法的な確認だけに留まらず、設備技術者としての専門性を活かし、ジャストが50年間培ってきた公正中立な立場からの様々な調査業務と組み合わせられることも他社にはない強みです。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
長期修繕計画・建物調査の立案
構造物の安全・安心を守るため、建築構造物(ビル・商業施設・マンション等)の第三者的立場としてのリスク管理業務をご担当いただきます。 その中でも、設備(電気、空調、衛生、消防)に関する遵法性や劣化診断、ライフサイクルコスト算定などに携わっていただきます。 【具体的には】 ・遵法性調査 ・長期修繕計画 ・エンジニアリングレポートの作成 ※1~2件の案件を同時に担当していただき、日帰りでの出張が発生します。出張先は担当案件によります。 ※リモートワーク・在宅勤務もご相談いただけます。 <魅力> 遵法性調査とは建物の法適合性を判断する仕事です。既存建築物を有効活用させるためには欠かせない調査です。遵法性の確認に加え、建物の健康状態を把握することでストック建築物の有効活用に貢献ができる社会的役割の大きな仕事です。ビルやマンションなどに加えホテルや商業施設など様々な建物に関わることが出来ることも魅力の一つです。 法的な確認だけに留まらず、設備技術者としての専門性を活かし、ジャストが50年間培ってきた公正中立な立場からの様々な調査業務と組み合わせられることも他社にはない強みです。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
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橋梁設計技術者
同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計、補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。 その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計 地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。 近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。 橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
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道路設計技術者
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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道路設計技術者
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
土木設計(技術士/RCCM/技術士補)
■国土交通省や地方自治体、NEXCO等の発注を中心とする道路の企画・調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
発注者支援業務
■同社の受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NEXCOから受注した高速道路、橋梁、トンネル、電線共同溝などの施工現場における発注者支援業務(積算または工事監理業務、行政事務補助業務)を担当していただきます。 ■工事・製品などの品質・工程・安全管理(検査・立ち会い) ■構造物の設計書類確認や資料作成 ■工事費の積算に関する資料作成 ■関係機関との協議資料作成 ■構造物の維持管理・点検 ■高速道路の維持保全に関する業務 ※発注者事務所に常駐していただきます。 ※大都市近くの現場を継続受注しているので工期以降も継続して就業できる可能性が高いです。 ※場合により他地域をご担当いただくことがあります。
発注者支援業務
■同社の受注した案件の発注者支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・NEXCOから受注した高速道路、橋梁、トンネル、電線共同溝などの施工現場における発注者支援業務(積算または工事監理業務、行政事務補助業務)を担当していただきます。 ■工事・製品などの品質・工程・安全管理(検査・立ち会い) ■構造物の設計書類確認や資料作成 ■工事費の積算に関する資料作成 ■関係機関との協議資料作成 ■構造物の維持管理・点検 ■高速道路の維持保全に関する業務 ※発注者事務所に常駐していただきます。 ※大都市近くの現場を継続受注しているので工期以降も継続して就業できる可能性が高いです。 ※場合により他地域をご担当いただくことがあります。
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