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建設・プラント/土木設計/年収800万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋)
国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■河川計画・河道設計・河川構造物設計・護岸設計・整備計画策定・砂防施設設計・土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工などを担当していただきます。 ■残業時間:月10時間未満。※繁忙期でも月40時間程度 ■使用CAD:AutoCAD LT ■勤務地について 開設予定の事業所となるため、現在住所は決まっておりませんが、愛知県名古屋市での配属を予定しております。
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土木設計技術者
■土木設計技術者として、業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・現地調査・・・発注者と協議のうえ、別途作成された測量図を基に指定された場所の現地調査を行います。 ・計画・・・調査内容に基づいて大枠を設定し、目的に応じてプランニングを行います。 ・設計計算・設計図作成・・・計画の方向性が定まったら詳細設計を行い、設計図は、CADを使って作成します。 ・報告書作成・・・クライアントである官公庁に報告書を作成して提出します。 業務の内容および考察を分かりやすく取りまとめます。現地調査結果や協議記録簿、設計計算書並びに設計図を含めた成果品を作成します。 ・発注者/香川県(9割程度)、坂出市、宇多津町、その他県内市町(1割程度) ・案件詳細/道路(構造物設計等)、河川・砂防(設計、点検等)、橋梁(設計、点検等) ※クライアントは100%官公庁です。 ※入社後2~3年でスキル次第で管理職になれます。
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土木設計(各部門)
国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、道路・河川・上水道・下水道・鋼構造のいずれかの土木設計業務をご担当頂きます。(ご本人様の経験面内容を鑑み、担当頂く案件をお任せ頂けます) 【具体的には】 ■河川部門:河川計画・河道設計・河川構造物設計・護岸設計・整備計画策定・砂防施設設計・土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工などを担当していただきます。 ■上水道・下水道部門:上水道または下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計を担当していただきます。 ■道路:新規路線の計画、道路拡幅・改良、街路整備、歩道のバリアフリー化など、立案から設計、調査を担当していただきます。 ■鋼構造:橋梁点検、橋梁補修設計・詳細設計業務を担当していただきます。 ■残業時間:月10時間未満。※繁忙期でも月40時間程度 ■使用CAD:AutoCAD LT
土木設計
■道路や上下水道、河川などの公共工事における土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:道路/上下水道/河川 その他の案件有り ・エリア:大阪(八尾市や近隣都市)がメイン(現地調査は社用車移動)、近畿地方(大阪・兵庫・奈良・和歌山・三重)や名古屋の可能性も有り ・エリアの内訳、大阪:他県=7:3―大阪府の内訳=大阪府4割、市町村6割 ・受注元:100%官公庁(都道府県/市町村) ・顧客との打合せ回数:3~8回 ・一人当たりの担当案件:5~6件(変動の可能性あり) ・発注元:官公庁=100%、大阪府:市町村(堺市、奈良県内、兵庫県内、三重、名古屋) ・移動に関して:社用車で移動して日帰りで業務を行います。 ・案件金額(下水)700万円~1200万円程度、(道路)400万円~800万円程度 ・工期:3ヶ月~1年(ボリュームゾーンは半年以内) ・現場の人数:1名とパートの方、協力会社を利用。※下請けを利用する場合は会社の許可が必要です。 ・受注案件は営業と技術で部門が話し合ってきめます。 ※管理職採用可能性有 ※残業は月30時間程度になります。
土木調査設計
■同社が携わる土木分野に関する調査、設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当案件:官公庁発注の調査設計業務 ■業務内容 ・若手技術者の育成 ・地盤調査による基礎構造物に対する設計、施工への評価 ・各種原位置試験や室内土質試験による地盤評価 ・地盤の安定(すべり、沈下、液状化)解析および対策工法の検討 ・斜面崩壊、地すべりの機構解析および対策工法の検討 ■業務幅:測量、地質調査、基本設計、詳細設計 ■エリア:基本的に福岡県内であるが場合によっては九州一円
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技術士
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物、国・地方自治体等の道路構造物の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:鉄道と道路の交差部での立体交差化/河川や鉄道を跨ぐ鉄道橋や道路橋の設計/駅の新設、駅前広場の新設、改良計画/ 駅の構内改良、駅構内バリアフリー化等の設計など ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約10件/年(部署全体で10件程度受注しています) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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技術士
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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技術士
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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RCCM
■建設コンサルタントとして、国土交通省や地方自治体等の発注を中心とする、河川、砂防分野の土木設計業務をご担当頂きます。 また、豪雨災害時等においては、JRを含め河川・砂防施設等の災害復旧の設計業務も担当頂きます。 【具体的には】 ・案件:河川計画、河道設計、河川構造物設計、護岸設計、整備計画策定、砂防施設設計、土砂災害防止基礎調査、砂防・地すべり、砂防堰堤、渓流保全工等。 ・案件規模:1000万円程度 ・受注数(目標):約5件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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土木設計
■建設コンサルタントとして、JR九州をはじめとした鉄道事業者に関わる各種土木構造物や、国・地方自治体等発注の各種土木構造物(橋梁、道路、コンクリート構造等)、上水道・下水道の調査・計画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種土木構造物(橋梁、擁壁、カルバート、土構造物他全般)の調査・計画・設計等のコンサルタント業務 ・上水道・下水道部門:上水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計、下水道事業における管路(管渠)の基本設計、実施設計等 ・鋼構造及びコンクリート:橋梁の詳細設計、橋梁点検、橋梁補修・補強設計業務等 ・土質及び基礎:橋梁の下部工、耐震設計、基礎構造物・土構造物設計業務等 ・案件規模:1000~5000万円程度 ・受注数:約60件/年(部署全体で60件程度受注しています。) ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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RCCM
■建設コンサルタントとして、都市及び地方計画分野に関する業務を担当していただきます 【具体的には】 ・都市マスタープラン改定検討調査業務委託 ・地方計画地域づくり強化プロジェクト検討業務 ・鉄道駅を中心とした周辺整備事業(駅前広場、バスターミナル等) ・道路交通環境検討業務 ・その他都市計画に関するコンサルタント業務 ・案件規模:500~1000万円程度 ・受注数(目標):約10件/年 ・残業時間:部署平均月30時間。※繁忙期で部署平均月45時間程度
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設計技術者
■同社が受注する一般土木(道路・河川・砂防堰堤など)の計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務 ・発注元:国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村 ・出張:ほとんどなし ・担当エリア:兵庫県、京都府、奈良県内 <魅力ポイント> ・昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が11時間とかなり少ないです。 ・気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
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設計技術者
■同社が受注する一般土木(道路・河川・砂防堰堤など)の計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打ち合わせ、CADを使用した計画検討、図面作成、数量計算、報告書作成が主要業務 ・発注元:国土交通省、農林水産省、兵庫県、京都府、奈良県、他左記府県の市町村 ・出張:ほとんどなし ・担当エリア:兵庫県、京都府、奈良県内 <魅力ポイント> ・昨年度の実績で、この業界では珍しい月平均残業時間が11時間とかなり少ないです。 ・気軽に有給が使える上に家賃補助もあるため、福利厚生も充実しています。
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土木設計
■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等) ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■就業環境:繁忙期で月平均20~30時間 ■定年:65歳※定年後再雇用有り
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土木設計
■同社で受注する案件のコンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした道路・河川、砂防の企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務 発注者支援業務(技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等) ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■就業環境:繁忙期で月平均20~30時間 ■定年:65歳※定年後再雇用有り
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橋梁設計・橋梁点検者
■国土交通省や地方自治体からの発注を中心とした橋梁に特化した点検調査、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■発注者:国土交通省、地方自治体 ■担当案件:国:地方整備局、道路:NEXCO中日本関係、鉄道:鉄道運輸機構関係 その他:企業大型プロジェクト管理事務所 等 ■案件エリア:岐阜県内 ■在宅勤務可能:月に1回の出社があります。 【備考】 ■転勤:無 ■出張:年に1回程度 ■定年:65歳(定年後は1年更新の契約社員)
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上下水道部門調査・設計
■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:関東がメイン。 ■転勤:無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計、プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計、耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画、事業計画、認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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河川・砂防設計
■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計、建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計、砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
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道路設計
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計、予備設計、詳細設計 平面交差点予備、詳細設計 サービスエリア予備、詳細設計 パーキングエリア予備、詳細設計 歩道詳細設計、取付道路、排水路設計 門型ラーメン、箱型函渠予備、設計 擁壁・補強土予備、予備設計 逆T式擁壁、重力式擁壁詳細設計 モタレ式、井桁、大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ、多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備、詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
土木系技術職(橋梁・道路マネジメント設計_点検・補修)
■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント、国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント ・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など ■国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務 ・インフラ施設の点検、健全度調査、補修設計、耐震補強設計 ・維持管理計画、長寿命化計画 ■上記に付帯する業務
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環境調査・廃棄物処理施設
■建設コンサルタントとして、騒音・振動や大気などの生活環境調査、生活環境影響調査、生活環境影響評価業務などを担当していただきます 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 導水路植物、魚類、底生動物調査 ごみ処理施設大気質、水質、土壌、測定業務 広域一般廃棄物処理施設環境影響評価事後調査業務 焼却炉生活環境影響調査 産業廃棄物環境影響評価業務 広域最終処分場生活環境影響調査 熱回収施設等整備事業環境影響調査 一般廃棄物処理基本計画等策定業務 環境清掃センター最終処分場基本設計 新美化センター施設整備基本調査業務 し尿処理施設基本構想策定業務 最終処分場延命化基本設計 エネルギー回収施設運営事業者選定業務 埋立地プラント設備予備設計
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上下水道部門調査・設計
■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者:国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア:関西がメイン。 ■転勤:無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計、プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計、耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画、事業計画、認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計、FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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河川・砂防設計
■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計、建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計、砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
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道路設計
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計、予備設計、詳細設計 平面交差点予備、詳細設計 サービスエリア予備、詳細設計 パーキングエリア予備、詳細設計 歩道詳細設計、取付道路、排水路設計 門型ラーメン、箱型函渠予備、設計 擁壁・補強土予備、予備設計 逆T式擁壁、重力式擁壁詳細設計 モタレ式、井桁、大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ、多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備、詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
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橋梁設計
■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ(設計外注業者,製品メーカー等) 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋、ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70m)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35m)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120m)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50m)詳細設計 鋼単純トラス橋(110m)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195m)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420m)設
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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橋梁設計
■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンクリート橋(主に道路橋)の新規工事及び補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ(設計外注業者,製品メーカー等) 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、1つのプロジェクトに対して2~5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋、ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70m)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35m)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120m)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50m)詳細設計 鋼単純トラス橋(110m)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195m)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420m)設
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建設コンサルタント技術者(橋梁・構造部門)
■主に橋梁・構造部門の技術者として以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容: ・橋梁下部工・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工(鋼・コンクリート)設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 ※スキルやご経験に応じて上記業務に従事していただきます。 ※ご自宅からのリモート勤務が可能(遠隔地も可)。 ※業務の必要に応じて、出社いただく可能性があります。 ※試用期間(入社の日から6か月間)は出社いただく可能性があります。出社時の交通費・宿泊費は、同社が負担します。 ※自宅等のテレワーク環境が整備されていない場合は、各都道府県にある営業事務所や、当社が提携するサテライトオフィスにて、就業できる場合があります。
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