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建設・プラント/土木設計/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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建設コンサルタント技術者(河川計画)
■河川計画部門における業界トップクラスのコンサルタントとして、国土交通省を主とした長年にわたる豊富な実績と経験を有しています。水源から河口・海域まで、地域と一体となった安全・安心で豊かで潤いのある川づくりに取り組んでいます。 (1)河川計画(治水計画、総合治水対策、流域治水、河道計画、内水処理計画、氾濫解析、事業評価、ダム有効活用、多自然川づくり等) (2)河川管理(河川維持管理計画、河道内樹木管理、河道管理、河道・堤防点検技術等) (3)水管理(利水計画、低水管理、水環境管理、水循環、水質・底質保全、河川環境水理、ダム運用・管理、地下水管理等) (4)総合土砂管理(水系一貫の土砂管理、土砂災害、土砂動態調査・解析、河床変動解析及び対策、貯水池排砂システム等)
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建設コンサルタント技術者(海岸・海洋)
■地球温暖化に伴う海面上昇や南海トラフ地震などによる被害や社会への影響は甚大であることが想定されています。一方、持続可能な社会の形成においては海岸環境の保全、適正な利活用や海岸管理のあり方との両立も不可欠となっています。これらの課題への対応について、国土交通省や自治体の公共事業を通じて取り組んでいます。 1.海岸保全計画、海岸保全施設配置計画、海岸域の土砂管理計画 2.高潮対策、侵食対策、津波対策、河口処理対策 3.上記に関わる計画立案、調査・解析 4.上記に関わるシミュレーション(津波・高潮浸水氾濫シミュレーション、波浪変形・海浜流シミュレーション、海浜変形シミュレーション、波の打ち上げ・越波シミュレーションなど)
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建設コンサルタント技術者(道路、橋梁、交通)
■国土強靱化や地方創生、安全・安心の確保などのニーズを踏まえ、道路、橋梁、交通に関する調査・計画・設計からリニューアル、インフラマネジメントに至るまでトータルに取り組んでいます。 (1)道路分野(道路設計、構造物設計、道路防災設計、地下構造物設計、拠点整備、無電柱化、道路環境、道路空間整備、施設点検) (2)橋梁分野(橋梁設計、補修補強設計、耐震補強設計、拡幅改築設計、撤去設計、長寿命化計画、維持修繕計画、橋梁点検・診断) (3)交通分野(交通調査、交通量推計、道路網計画、事業評価、整備効果、交通円滑化、事故対策、ITS、TDM、ビックデータ解析、AI分析)
コンクリート構造物の調査・設計
■大手建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 実際に手を動かし作業するもは協力会社であり、その協力会社の方を管理する役回りとなります。 <調査>たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 <設計>現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1~2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3~4つの案件を担当していただき、繁忙期には5~6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9:00~17:30(休憩1時間、実働7.5時間)になりますが、現場作業中は8:00~17:00(休憩1.5時間、実働7.5時間)となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。(勤務地により曜日が異なります)
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建設コンサルタント技術者(河川)
■主に国土交通省北海道開発局、北海道が発注する下記の計画、設計業務を担当していただきます。
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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RCCM(建設部門:道路)
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■道路計画に関する調査、企画、立案、環境影響評価、助言、もしくは、道路に関する工事の設計・監理 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
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RCCM(建設部門:鋼構造及びコンクリート)
■主に官公庁・地方自治体から受注した鋼構造及びコンクリート分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行なうイメージです。地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 ※月間平均残業時間:33時間/月 ※毎週水曜日はノー残業デイ、土日出勤は原則禁止、そのほか長時間労働抑制のためPC強制シャットダウンなどの取り組みを行なっています。
技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域で活躍していただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域で活躍していただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域で活躍していただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
技術士(各部門各分野)
下記の各分野の中で希望される専門領域で活躍していただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、建設環境、都市及び地方計画 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■農業部門:農業土木
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橋梁の計画・設計(国内プロジェクト及び製作管理含む)
■国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務を担当していただきます。 その他の鋼構造物(複合構造含む)おける設計業務をお任せすることもあります。 【具体的には】 ・代表プロジェクト:明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事、スカイパーク(シンガポールマリーナベイサンズ)・IRR(タイ)、日本エジプト友好橋(スエズ運河橋)等 ※20時以降の残業原則禁止 ※有給休暇取得率70%を推奨 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
RCCM(鋼構造及びコンクリート)
■岐阜県、愛知県など地方自治体業務を中心に、橋梁補修事業などを中心に土木設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■管理技術者として、官公庁との打合せ・技術提案資料作成・技術提案業務・基本、詳細設計業務などを担当頂きます。 ■経験・希望に応じて、メンバーマネジメント(業務管理、育成)も担当頂きます。 ■測量業務部門との連携もスムーズであり、技術力のある技術者が多数在籍しているため、各種打合せ・提案業務においても力を発揮頂けます。
RCCM(河川・砂防及び海岸、海洋)
■岐阜県、愛知県など地方自治体業務を中心に、河川改修事業における土木設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■管理技術者として、官公庁との打合せ・技術提案資料作成・技術提案業務・基本、詳細設計業務などを担当頂きます。 ■経験・希望に応じて、メンバーマネジメント(業務管理、育成)も担当頂きます。 ■測量業務部門との連携もスムーズであり、技術力のある技術者が多数在籍しているため、各種打合せ・提案業務においても力を発揮頂けます。
技術士(建設部門/道路)
■岐阜県、愛知県など地方自治体業務を中心に、道路関係の土木設計業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■管理技術者として、官公庁との打合せ・技術提案資料作成・技術提案業務・基本、詳細設計業務などを担当頂きます。 ■経験・希望に応じて、メンバーマネジメント(業務管理、育成)も担当頂きます。 ■測量業務部門との連携もスムーズであり、技術力のある技術者が多数在籍しているため、各種打合せ・提案業務においても力を発揮頂けます。 ※常勤、非常勤についてもご相談可能な場合がございます。
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景観・ランドスケープ設計技術者
■同社の景観・ランドスケープに関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■都市の景観設計・修景 ■構造物のデザイン ■ランドスケープデザイン ■土木遺産の保存・利活用等の計画・設計業務 ※プロジェクト実績:長崎港松が枝国際観光船埠頭、首都高上野線秋葉原駅前修景、旧江ヶ崎跨線橋再利用プロジェクト(霞橋)、ウガンダ国Source of the Nile Bridge、首都高横浜北線換気塔デザイン ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/landscape.html
構造物点検業務(橋梁・道路・道路構造物)
橋梁補修・道路・道路構造物の点検業務及び補修設計に関わる業務を担当頂きます。 ■勤務は基本的にご希望のエリアでOK。フレックスタイム制による柔軟な働き方が可能です。また、厚生労働省の「くるみん認定」も受けております。
土木系技術職(橋梁・道路マネジメント設計_点検・補修)
■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント、国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■インフラ施設の維持管理等に関する業務マネジメント ・プロジェクト管理、工程管理、外注管理、品質管理、労務管理など ■国土交通省・県発注のインフラ施設の調査・補修・補強に関する業務 ・インフラ施設の点検、健全度調査、補修設計、耐震補強設計 ・維持管理計画、長寿命化計画 ■上記に付帯する業務
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建設コンサルタント技術者(海外/河川、砂防)
■同社にて受注した海外案件における、河川設計、砂防設計、一般土木構造物設計などの業務に従事していただきます。 【備考】 水は人々の生活や経済の発展のために最も基本的な資源です。近年では温暖化に伴う気候変動の影響が懸念されており、記録的な降雨による大洪水、土砂災害が激甚化しています。一方で、干ばつによる被害の増加や、世界的な人口増による水不足、水をめぐる地域間紛争も発生しています。同社では、水資源管理・開発や洪水制御、土砂災害対策等の防災分野で世界の開発途上国を対象としてさまざまな技術協力や資金協力業務に貢献しています。
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建設コンサルタント技術者(海外-上下水道)
■同社にて受注した海外での上下水道案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【備考】 開発途上国は目覚ましいスピードで都市化が進んでいます。急激な人口増加や経済活動の発展に上下水道・廃棄物処理および循環型の資源(ごみ)活用が追い付いていません。都市環境改善に関するニーズは、まだまだ山積しています。開発マスタープランの作成、施設の設計や工事監理、機材の調達、環境インフラを運転・維持管理する技術向上等が求められています。同社では、世界各地で、上下水道や廃棄物処理・資源循環システムの改善や、地球への環境負荷を軽減するためのコンサルティング事業を行なっています。
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建設コンサルタント技術者(海外/橋梁)
■同社にて受注した海外案件における、橋梁計画設計、施工管理などの業務に従事していただきます。 【備考】 道路や鉄道等の交通基盤の整備は、その国や地域の経済活動を活発化することで人々の暮らしを豊かにしていきます。近年、特に途上国において都市部の交通渋滞、国境をまたぐ国際道路や地方道路の整備の遅れ等が問題となっています。同社では、インドでの地下鉄整備、ジブチやミャンマーでの道路整備、ブラジルでの幹線バス整備等、交通分野のプロジェクトを行ってきました。プロジェクトおける調査・計画・設計・施工監理等を通じて、途上国の人々のために社会・経済基盤の整備を支援しています。
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