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■同社が受注している案件にて、土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：計画および設計 発注元からの仕様に基づいた工事計画の提案、設計業務をお任せします。 また、付随する各許認可申請業務もお任せします。 ■案件種類：道路、造成、下水道工事等 ■案件規模：十億円規模 【入社後の流れ】 まずは、現在進められているプロジェクトの補助要員として参加。当社の仕事の流れを習得しながら、社内外との関係も構築していきます。 経験やレベルを考慮しながら、物足りなさを感じさせない業務をご担当いただく予定です。将来的には、プロジェクトのチーフマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています。
■ご経験により下記いずれかの分野の土木設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・道路、鉄道、橋梁、ライフライン、エネルギー、空港、港湾、海洋、地下構造物、コンクリート構造物 等 ・東京本社を拠点に勤務していただきますが、業務により出張・滞在が発生します。 ・参考URL:https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
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橋梁・鋼構造物に関するコンサルタントとして、計画、設計、解析、調査に関する業務、またはそのいずれかを担当していただきます。 ＜職務内容＞ ■監理技術者として、鋼構造系業務における計画・基本設計・実施設計業務に従事いただきます。 河川構造物分野／河川構造物の調査・計画・設計・維持管理・耐震性能評価_河川堤防及び護岸、樋門・樋管・伏越、床止め工及び可動堰・魚道、揚排水機場 ダム・水力発電施設分野／ダムの調査・計画・設計・維持管理・耐震性能評価 橋梁分野／計画・実施・詳細設計業務、橋梁耐震補強・補修における調査・設計業務 ■案件：国交省、地方自治体、中部電力などから発注される案件となります。 ■特徴：残業管理（残業代支給、休日取得）もしっかりされていて、ワークライフバランスには特に注意している企業です。
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■同社が受注した案件における道路計画などの業務に従事していただきます。
■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における企画、調査、計画、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件：道路の線形・構造物・交差点等の設計、道路のり面設計、道路斜面の防災対策設計、舗装維持修繕調査及び設計など ■発注者：奈良県・兵庫県・和歌山県・大阪府・国土交通省等 ■転勤なし。長期出張基本的になし（長くて数日程度の現場出張）。 ※月間平均残業時間：約20～30時間（年度末で約30～40時間程度，休日出勤は年間数日程度） 技術グループ（公共事業に関する土木設計業務を担当する部門）に在籍し、道路分野の計画・設計業務を担当していただきます。
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■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門：上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門：地質 ■電気電子部門
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■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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■同社が受注した案件における道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理などの業務に従事していただきます。
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■大手建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 実際に手を動かし作業するもは協力会社であり、その協力会社の方を管理する役回りとなります。 ＜調査＞たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 ＜設計＞現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1～2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3～4つの案件を担当していただき、繁忙期には5～6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9：00～17：30（休憩1時間、実働7.5時間）になりますが、現場作業中は8：00～17：00（休憩1.5時間、実働7.5時間）となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。（勤務地により曜日が異なります）
■建設コンサルタントから請ける、コンクリート構造物の調査・設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＜調査＞たたき点検・非破壊検査・目視やドリルを用いてコンクリートコアなどの供試体を採取し、圧縮強度や劣化状態を判断します。 ＜設計＞現場調査により構造物の損傷度合いをチェックします。損傷の原因を特定し図面に書き出してまとめます。数量計算や施工計画もまとめた上で対策の提案まで行います。 ・担当する案件に対して、現場で1～2日かけて調査業務を行なっていただきます。1人当たり月に3～4つの案件を担当していただき、繁忙期には5～6件をご担当いただきます。 ・調査・点検・設計業務の他にも橋梁補修の際の道路規制や橋梁点検車の搬送なども行なっていただきます。 ※基本的に就業時間は9：00～17：30（休憩1時間、実働7.5時間）になりますが、現場作業中は8：00～17：00（休憩1.5時間、実働7.5時間）となります。 ※水曜日はノー残業デーになります。（勤務地により曜日が異なります）
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■公共橋梁調査設計業務の管理技術者。 ■道路橋（主にコンクリート橋）の予備・詳細設計業務、補修・耐震補強調査設計業務に従事していただきます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様。 【具体的には】 １．道路橋の予備・詳細設計業務（主にコンクリート橋） (1)業務全般の管理（品質、工程、原価管理） (2)設計条件の設定及び設計計算（上下部工、基礎工） (3)施工計画及び仮設構造物設計 (4)照査（計画、計算、図面、数量） (5)協力会社の指導・育成 (6)設計協議（発注者、協力会社、関係先） (7)成果報告書とりまとめ ２．道路橋の補修・耐震補強調査設計業務（主にコンクリート橋） (1)業務全般の管理（品質、工程、安全管理、原価管理） (2)現地調査、健全度評価及び補修・補強工法検討 (3)設計条件の設定及び各種計算（復元設計、L1･L2耐震性能照査、他） (4)照査（計画、計算、図面、数量） (5)協力会社の指導・育成 (6)設計協議（発注者、協力会社、関係先） (7)成果報告書とりまとめ
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■道路に関する調査設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 １．道路（交差点含む）の予備・詳細設計業務 (1)業務全般の管理（品質、工程、原価管理） (2)設計条件の設定及び路線選定 (3)擁壁、法面及び排水設計 (4)施工計画及び仮設構造物設計 (5)照査（計画、計算、図面、数量） (6)協力会社の指導・育成 (7)設計協議（発注者、協力会社、関係先） (8)成果報告書とりまとめ 2.交通量調査等業務 (1)業務全般の管理（品質、工程、安全管理、原価管理） (2)交通量等調査 (3)照査（調査等結果） (4)協力会社の指導・育成 (5)設計協議（発注者、協力会社、関係先） (6)成果報告書とりまとめ ※1年後の正社員登用実績100％
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■建設コンサルタントにおける、各種設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高速道路、地域高規格道路、一般道路、堀割道路、道路網計画、路線選定、予備及び詳細設計、道路防災の調査・計画・設計など、橋梁設計に関する業務を担当していただきます。 橋種選定・計画の提案など、計画業務が主な業務となり、詳細設計や構造計算などの専門的な部分は協力会社と協業し進めていきます。 環境の調査・検討、公園計画、まちづくり計画、交通計画・交通安全対策など幅広い分野にわたり、業務を行っています。 ※修成建設コンサルタント社では下水道関連やトンネル関係の案件が無いため、それ以外の事業分野が対象です。
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