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建設・プラント/技術職(建築・土木)/年収600万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
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建設コンサルタント技術者(道路計画)
■同社が受注した案件における道路計画などの業務に従事していただきます。
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発注者支援業務(1級土木施工管理技士)
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理(事業主サイドの立場に立って) ・施工管理全般(品質・工程・安全管理など) ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員が今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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建設コンサルタント技術者(橋梁)
■同社が受注した案件における橋梁設計、施工計画、維持管理などの業務に従事していただきます。
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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
発注者支援業務(2級土木施工管理技士)
■主に首都高発注の案件における発注者支援業務に従事していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるため、宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務のため、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※初任地は福島県福島市にある発注者事務所にて就業していただきますが、場合によっては他地域をご担当いただくこともあります。 【具体的には】 ■技術的中立性を保ちつつ発注者の立場で建設工事全体のマネジメント業務を担っていただきます。 同社の強みは、現場を熟知した適切なマネジメントです。建設工事の経験者が多く所属しているので、現場目線で支援を行うことができます。 国や地方自治体、独立行政法人などからの請け負い契約中心なので、大型案件に携わる経験を積む事ができ、社会インフラ整備に貢献できることも魅力です。 ・工事現場の施工管理(事業主サイドの立場に立って) ・施工管理全般(品質・工程・安全管理など) ・予算管理 ・原価管理 ・工事関係書類の確認や出来形書類の作成 ・検査立会 ※同社は、社員今後もこの業界・職種でキャリアを続けられるように、会社として働きやすい環境を完備しています。人手不足が懸念される中、働きづらさでこれまでの経験を無駄にしてしまうのはもったいないという考えを持っています。
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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技術士(港湾及び空港)
官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(電気電子部門)
■トンネルの照明や排水設備など、公共構造物の電気設備設計を担当していただきます。 所属部門の鉄道系部門では、新幹線、都市鉄道、地下鉄、モノレール、LRT等の路線計画(整備計画、事業評価)、線形・配線計画、線路構造物(高架橋、橋梁、トンネル、盛土・切土など)や線路交差構造物(踏切道、線路下横断トンネルなど)の計画・設計、駅、車両基地等の土木・建築・設備に係わる計画・設計を行っています。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(港湾及び空港)
■官公庁発注の港湾系業務(計画・設計)をご担当頂きます。 【組織構成】 ■港湾計画グループが所属する計画系部門は、総合交通計画、交通施設計画、都市・地域デザイン計画、事業・政策マネジメント等、幅広く計画関連業務に対応する部門として発足。メンバーは機動力あふれる若手から経験豊富なベテランまで、総勢44名(平均年齢35歳)であり、若々しく将来へ無限の可能性を秘めた部門です。 ■港湾業務における上流提案が可能な組織であり、その実績も多数ございます。 <仕事の魅力> ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。
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技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)
■国土交通省を中心とする官公庁が発注する橋梁の基本計画・詳細設計業務、橋梁補修・補強に関する業務などを担当していただきます。 【仕事の魅力】 ■同社の保有する技術者数は全国でもトップクラスです。今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境であるといえます。 ■鉄道・高速道路関係に強みを持つ同社では、駅・駅周辺開発に付随する各種道路橋・歩道橋も多く手がけています。 ■もちろん、第二京阪道・東京ゲートブリッジ(5工区上部工)など、長大橋(PC・メタル)での設計実績も多数有しています。 ■鉄道・トンネル・港湾など構造物における設計業務に多くの力を発揮しています。 ■建設技術展2010近畿 「橋梁模型コンテスト」にて最優秀賞などをとるなど、技術者育成(新人教育など)にも力を入れています。
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土木施工管理(鉄道軌道工事)
■同社の受注した案件の土木施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道営業線の軌道敷設・改良・補修など線路設備関連工事の施工管理 ・工程管理、品質管理、安全管理、原価管理 ・主な案件:南海電鉄や大阪市営地下鉄など 【ポイント】 ■上記の通り、主な案件は南海電鉄や大阪市営地下鉄などの案件のため、関西から出張する可能性も低く地元にて鉄道土木案件に携わりたい方におすすめの求人です。 ■一般土木案件は別部署が担当しており、同部署にてキャリアを歩むことが可能です。 ■親会社である南海電気鉄道が主体となり、なにわ筋線(なんば駅~梅田ま)の開通に向けて事業を進めています。(JRや官公庁と一体となって事業推進中) 同社としても同事業に参画すべく、事業計画を立てているなど、関西での鉄道案件に携われる数少ない企業です。
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設備工事施工管理(電気・管)
■同社が建築一式として受注する一般建築物において、一次請けとして設備(電気・管)工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■工程管理、品質管理、安全管理および原価管理 ■案件内容:マンション、ビル、商業施設、学校、医療福祉施設、文化施設、工場、鉄道施設等 ■出張エリア:同社が元請けとして受注する案件は、京阪神エリアがメインとなっており、それ以外での受注も関西エリアでの案件となりますので、 仮に出張が発生したとしても、関西圏内で就業することが可能です。 また、東京での案件については、東京支店にも設備担当員が配属されている為、関東への出張も基本的にはございません。 ■案件金額:小規模~大規模な案件(数十億円程度)までご担当頂きます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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電気工事施工管理(鉄道)
■同社グループが保有する鉄道関連の保守メンテナンスにおける電気工事施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・工程管理、品質管理、安全管理および原価管理 ・案件内容:同社グループで保有する鉄道工事(高圧線などの保守・メンテナンスなど) ・出張エリア:京阪神を中心に関西エリアがメインとなります。 ・案件金額:小規模~大規模な案件(数十億円程度)までご担当頂きます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住無事が出来ます。
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設備設計
■マンション、学校施設、オフィスビル、駅舎などの建設に関わる、設備設計業務をご担当いただきます。 ※入社時には、ご経験に合わせた案件をご担当頂きます。その後、ご活躍や受注状況によって上記のような様々な案件をご担当頂ける可能性もございます。 【具体的には】 ■マンション、学校施設、オフィスビル、駅舎などの案件における設備設計業務を担当して頂きます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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建築施工管理
■マンション、オフィスビル等の民間案件から、学校等の官公庁案件等幅広い案件の建築施工管理を担当して頂きます。 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■現場は関東(千葉、都内、埼玉、神奈川)近郊になります。 ■案件の規模は2、3億円~10億円程度 ■案件は官:民で2:8程度 【求人の特徴】 ■電鉄系である大阪本社の南海電気鉄道(関東圏で言う東急電鉄のような立ち位置)のグループ会社として、『社会インフラ』にも携わっている企業です。 その為、景気の波を受けにくいかつ、『首都エリアに特化』した安定感のあるゼネコンです。 ■事業戦略:官公庁案件(校施設、老人ホーム、病院)などの受注を増やしていく方針があり、 今後、景気が悪くなったとしても収益が安定する案件の受注を戦略としてとっています。 ■大手スーパーゼネコンと単独でJVを組むような大規模な案件も担当していることから、より技術者としての経験を積んで頂ける可能性もございます。
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土木施工管理
同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務(工程管理、品質管理、安全管理および原価管理)をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元: 親会社:官公庁=7:3 ・現場:親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など(夜間勤務もございます)、※連続立体化工事 ・案件金額:小規模~数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
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建築施工管理技士
■主に同社が受注するマンション、オフィスビル、学校施設などの新築施工管理をご担当頂きます。 ※同社では新築、修繕工事ともに受注していますが、ご経験・ご希望によって修繕工事をご担当頂ける可能性もあります。 その為、ご自身のご経験とご希望をご面接時に同社へお伝え頂ければご相談頂けます。 (ご面接は非常にアットホームなご面接である為、一度ご応募頂きご面接して頂ければ同社の社風やご自身のお考えも同社にご理解頂けるかと思います。) 【具体的には】 ■建築工事現場での工程管理、品質管理、安全管理および原価管理などの施工管理全般を担当して頂きます。 ■案件規模:2億円程度~10億円程度 ■案件割合:官公庁:民間=2:8程度 ■担当エリア:関西近郊(京阪神都市部がメイン※一部和歌山市周辺もあり)になります。 ・都市部での案件がメイン ・基本的には関西在住の方はご自宅が通える可能性が高く、通えない場合も土日は帰宅できる関西圏での就業 ・ご家族がおられる方でも安心して就業いただける環境です ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。
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土木施工管理技士
同社受注の一般土木あるいは鉄道案件の土木施工管理業務(工程管理、品質管理、安全管理および原価管理)をご担当頂きます。 ※ご経験に合わせて、書類選考からご面接の中で、ご相談の上、配属部署を決定致します。 【具体的には】 ・発注元: 親会社:官公庁=7:3 ・現場:親会社沿線上、沿線付近の案件がメインとなります。 ・案件 一般土木工事、高架修繕工事、耐震補強工事、駅舎バリアフリー化など(夜間勤務もございます)、※連続立体化工事 ・案件金額:小規模~数十億円程度まで幅広い案件がございます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ■中途採用者向けの借り上げ社宅について 独身の方:~30歳まで借り上げ社宅(グループ会社や南海電気鉄道社が保有している1Rや1Kのマンション)に1万円/月で住む事が出来ます。 稀に東京への出張が発生する場合がございます。
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土木設計(オープンポジション)
■建設コンサルタントにおける、各種設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高速道路、地域高規格道路、一般道路、堀割道路、道路網計画、路線選定、予備及び詳細設計、道路防災の調査・計画・設計など、橋梁設計に関する業務を担当していただきます。 橋種選定・計画の提案など、計画業務が主な業務となり、詳細設計や構造計算などの専門的な部分は協力会社と協業し進めていきます。 環境の調査・検討、公園計画、まちづくり計画、交通計画・交通安全対策など幅広い分野にわたり、業務を行っています。 ※修成建設コンサルタント社では下水道関連やトンネル関係の案件が無いため、それ以外の事業分野が対象です。
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