東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
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建設機械・その他輸送機器／年収500万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人1119件中 1101〜1119件表示
株式会社本田技術研究所
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航空用ガスタービンエンジン研究開発＜振動・衝撃解析領域＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 建設機械・その他輸送機器年収
480万円～1,100万円勤務地
埼玉県和光市ガスタービンエンジンの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン全体軸振動解析] ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [GTエンジン衝撃解析] ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
経理・財務職
職種/業界
経理（財務会計） / 建設機械・その他輸送機器年収
500万円～900万円勤務地
愛知県西春日井郡豊山町■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 財務第三部のミッションは航空防衛宇宙関連事業を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていくことですが、主に次の業務を担っていただく予定です。 ・担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション ・管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等） ・決算関連業務 ・公認会計士による監査、税務調査への対応 ※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。
株式会社豊田自動織機
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国内営業（販売促進／広告宣伝）
職種/業界
法人営業 / 建設機械・その他輸送機器年収
580万円～1,120万円勤務地
愛知県高浜市これまでのご経験とご希望に応じて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①販売促進G 1) 新商品の発売準備：商品企画部と連携して新商品に関する販促物や勉強会を企画 2) 拡販施策の企画・展開：ソリューションや電動化等の取り組みを促進するキャンペーン等の企画 3) 販売店教育企画・開催：面着・WEB・GROW!（e-ラーニング）等を活用し拡販に資する教育を企画 ②広告宣伝G 1) 広告出稿：各種媒体（WEB・TV・雑誌・新聞、スポーツ等）への出稿 2) 導入事例取材：T-VOICE（トヨタL&Fオリジナルの物流改善誌）、YouTube公式チャンネル 3) 展示会企画・開催：国際物流総合展、ソリューションフェア（トヨタL&Fプライベート展示会） 4) カスタマーズセンター（ショールーム）企画：東京・愛知・大阪3拠点展示物の企画・更新 5) BtoBマーケティング：メールマガジン、ホームページ企画、コンテンツ制作 【業務の魅力・やりがい】 ①全国1,000人の営業スタッフ向けの企画を立案する、スケールの大きなビジネス 全国に40社ある販売店（ディーラー）を統括し、そこに所属する約1000人の営業スタッフに向けて活動の方向性や戦略を示し、支援する企画業務を担います。目の前の1社の顧客に対応するだけでなく、販売店を通じて日本全体の物流現場の改善に貢献していけるという規模感の大きさが最大の魅力です。 ②最先端の技術に常に触れられる環境 物流ソリューションの転換期にある中で、AIロボティクスや自動運転といった最先端の技術に触れながら仕事を進める機会が多くあります。新しい技術トレンドを学びながら、それをいかにビジネスに落とし込むかを考えられる面白さがあります。
ソフトウェア開発＜電装設計用CADパッケージ製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
480万円～814万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区電気、電装設計システム（CADパッケージ製品）のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ソフトウエア開発の上流工程が主な業務内容です。 ■顧客（プラント、マシナリー、輸送機器業界中心）への要求ヒアリング ■要求を整理、分析し、開発実現性を検討し、要件定義書を作成 ■顧客との要件定義書のレビュー、開発内容の合意 ■実装担当へ要件を伝達。実装工程中のデザインレビューの実施 ■実装完了後の結合テスト、顧客向けリリース準備 【魅力】 ・安定した業界基盤：大手メーカーからサプライヤーまで幅広い取引先を持ち、多岐にわたる業界と取引があるため、景気変動の影響を受けにくい安定した事業です。 ・納期に追われない働き方：製造ラインの出荷期限や日々の生産納期に追われないため、厳しい製造納期に追われることがありません。 ・ワークライフバランス：納期プレッシャーが少なく、平均残業時間は月20時間弱。無理なく長く働ける環境です。 【キャリアについて】 パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客プロジェクトにおけるカスタマイズ開発まで幅広い業務が経験可能で、コア開発者として、ソフトウェア開発を極めることも、世界的な自動車メーカー・産業機器メーカー・プラント会社に対するラージスケールなプロジェクトへ参画しグローバルエンジニアとして羽ばたくことも可能な環境です。
アフターサービス＜一般製造業・流通業向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～840万円勤務地
福岡県北九州市小倉南区■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ※保全などの現場経験を積んでいただきます ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
アフターサービス＜一般製造業・流通業向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～840万円勤務地
佐賀県鳥栖市■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ※保全などの現場経験を積んでいただきます ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
三菱電機株式会社伊丹製作所
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品質管理＜国内鉄道向け情報システム機器＞
職種/業界
品質管理 / 建設機械・その他輸送機器年収
460万円～1,100万円勤務地
兵庫県尼崎市■列車情報管理装置（TCMS）、トレインビジョン、保安装置の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品納入前の初品検証 (ハードウェア検証試験、ソフトウェア検証試験）、及び試験要領書／成績書の作成 ・製品納入後の車両及び車両基地等での機能・性能確認／検証試験 ・製品納入後の保守対応 ・試験検証工程の計画作成及び工程管理 ・工場内での試験環境構築／整備 ※顧客や社内関係部門等との打合せ・折衝等、人との関わりの多い仕事です。 ※顧客納入後の機能・性能検証試験においては、顧客先への出張業務となります。（国内各地への出張業務） ※1案件あたりの担当業務期間は1ヶ月～2年程度となります。 ＜業務の魅力＞ 鉄道は生活を支える社会インフラであるとともに、環境に優しい輸送手段として注目されています。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、同社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。品質管理担当は製品の開発段階から実車両での試験や保守まで、業務のフィールドが広く、様々な場面で実際の製品に触れることができ、製品の役割や価値を感じることが出来ます。 ＜キャリアステップ＞ 入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もありますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。
改善・運用推進＜企画立案・メンテナンス業務＞
職種/業界
社内SE（アプリ） / 建設機械・その他輸送機器年収
450万円～800万円勤務地
大阪府大阪市西淀川区 他■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・マテハン装置の据付・メンテナンス時における作業判定（映像・画像）を、AI等で解析・シュミレーションを行うシステム構築 ・仕様決定や提案に関する社内プロジェクト業務のマネージメント ■やりがい・魅力 ・AI × 現場業務の融合 実際の作業映像・画像をAIで解析することで、作業の正確性や安全性を高めることができ、技術が現場に直結する実感があります。 ・シミュレーションによる事前検証 作業の流れやリスクを事前に可視化・予測できることで、トラブルの未然防止や効率化に貢献できます。 ・高度な技術選定・仕様策定 AIモデルの選定、カメラ・センサーの仕様、データ処理のフロー設計など、技術的な意思決定に関われるのは非常にやりがいがあります。
システム導入＜基幹業務システム推進・運用＞
職種/業界
社内SE（パッケージ導入） / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～840万円勤務地
大阪府大阪市西淀川区■デジタル部にて、業務システムに関わる企画・導入・運用支援を幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・業務部門と連携した業務課題の整理、改善施策の立案 ・データ活用・可視化に関する企画・推進 ・外部ベンダーとの要件調整、進捗管理、折衝業務、成果物検証 ・業務システム（ERP、周辺システム、EDI等）の企画・導入・開発・運用支援 ＜業務内容の例＞ ・基幹システム（ERP）と周辺システムの改善・刷新対応 ・業務部門と連携した業務効率化・システム化の企画推進 ・グローバルでのデータ活用・業績管理基盤の企画・推進 ＜配属・キャリアについて＞ 業務部門と連携し、業務課題の整理や改善施策の立案、システム導入支援などを行います。 システム開発は外部ベンダーが担当することが多いため、業務要件の整理や仕様調整、進捗管理など、ベンダーとの橋渡し役を担います。 ITの専門知識だけでなく、業務理解やコミュニケーション力が求められるポジションです。 当該ポジションは、メンバーとして業務を担いながら、上位メンバーやチーム内での支援・レビューを受けつつ、段階的に業務理解やスキルを高めていくことを想定しています。 将来的には、業務システム・グローバル対応・ITオペレーションなど、複数領域を横断して活躍いただくことを想定しています。
アフターサービス＜システムサポートセンター＞※海外ユーザー対応
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
450万円～800万円勤務地
大阪府大阪市西淀川区■海外の顧客に納入した弊社自動搬送措置のトラブル復旧支援の窓口業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・社内のトラブル対応の受付（CS、SE手配の受付業務） ・365日24時間シフト勤務（3シフト制） ・入社後１年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） 【やりがい・魅力】 ・トラブルで困っている顧客担当から対応について感謝されます。 ・『やりたい』と思ったことが反映される社風です。
フィールドエンジニア＜空港向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～720万円勤務地
大阪府大阪市西淀川区■同社にて、空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督を担当していただきます。 【具体的には】 ・関西空港の大型納入案件が予定されていて、そのプロジェクト対応に関わる業務 ・スケジュール立案・管理、協力会社への指示など ・設備設置工事のSV業務およびサービス業務全般 ※2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 ＜業務詳細＞ 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、同社が選ばれ、受注に至っています。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発していて、2025年終了予定でプロジェクトが進んでいます。 ＜やりがい魅力＞ ・人気の高い空港関連業務です。 ・大きなプロジェクトに関われます。 ※国内外のプロジェクトに携わって頂くことを期待します。
フィールドエンジニア＜半導体・液晶生産ライン向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～600万円勤務地
佐賀県伊万里市■顧客へ納品したシステムのアフターサービス業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の自動化システムをご利用いただいている顧客先への困りごと等のヒアリングおよび改善提案 ・顧客ニーズをもとにした社内設計者との打ち合わせ ・見積り作成 ・部品等の調達指示 ・納期・工期の調整 等 ■魅力 顧客のニーズヒアリング～メンテナンスまで一気通貫で担当する為、メンテナンスや設備改善を通して顧客の事業成長に貢献出来た時の喜びはとても大きく、やりがいに繋がります。
機械設計＜自動車生産ライン向けシステム＞
職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～700万円勤務地
滋賀県蒲生郡日野町■同社にて、機械設計（自動車生産ライン向けシステム）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの搬送設備（コンベア）と装置の機械設計 ・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など ■やりがい・魅力 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している同社にて、自分で設計した大きなシステムが実際に動くところを見ることができます。 顧客から相談を受け、図面等見積資料の作成から、受注後の詳細設計まで一貫して関われます。 ■配属事業部について ・自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 ・日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 ・地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。
極東開発工業株式会社
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サービスエンジニア（特装車の架装部分の点検、メンテナンス、アフターサポート）
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～600万円勤務地
千葉県千葉市若葉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■特装事業部のロードサービス部門にて、特装車（架装部分）のアフターサービス・メンテナンスを円滑に進めるために、点検や修理提案等を行い、指定サービス工場との調整やサポート業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・特装車の架装部分の点検及び修理 ・顧客への定期訪問による製品・取扱・日常メンテナンス・安全等の啓蒙、講習会の計画・実施 ・協力会社に当たる指定サービス工場への巡回訪問や講習会実施による特装車のメンテナンスに関する指導 ・特装車の故障時のトラブル発生時の対応・発生原因の究明、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部門等との折衝・調整 ・製品トラブル・市場情報等を社内関係部署へのフィードバック ・ロードサービスマンとしてのスキル維持・向上教育の受講、積極的な自己啓発（教育） ・特装車のメンテナンスパック(有償定期点検)提案/実施、一般有償工事の受注/管理及び処理 【就業環境に関して】 ・基本的には客先に行っての業務になります。場合により宿泊を伴う出張有り（エリアにより頻度は異なります）。※出張手当有り ・基本（OJT）教育になりますが、入社後には研修を行いますので、ご応募いただく段階での専門知識は不要なのでご安心ください。 ・平均残業時間：毎月約10時間～20時間程度 ・年間休日は123日、稀に休日出勤もありますが振替休日の取得をしていただきます。
アフターサービス＜一般製造業／流通業向けシステム＞
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～720万円勤務地
兵庫県神戸市長田区■同社にて、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンス・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ※月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客に出向くのは月に1回程度です。 ＜入社後のキャリア＞ ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
オークラ輸送機株式会社
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オークラ輸送機株式会社
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機械設計＜物流システム＞
職種/業界
機械設計 / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～800万円勤務地
兵庫県加古川市■同社において下記、業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客ニーズに合った物流システムについて技術的なポジションから様々な業務を担当。 ■顧客との打ち合わせ、レイアウト図の作成、その他必要書類（見積書・提案書・運用書・仕様書）の作成。 ■基本的には仕様を決める仕事となります。、同社の営業担当が顧客からヒアリングしたニーズを具体化するために、顧客先にて仕様・レイアウト・技術的な内容・コストに関する打ち合わせをしたうえで、以下に安価で能力の高いシステムを構築できるか社内の設計担当を中心としたエンジニアの方と検討したうえで、見積を顧客に提出するという流れで仕事を進めていただきます。 ※物流センターシステム全体の受注をいただくこともあります。
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
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アフターサービスのリソース/経営管理業務＜防衛航空機＞
職種/業界
管理会計 / 建設機械・その他輸送機器年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県■同社の防衛航空機アフターサービス部門を運営していくためのリソース/経営管理業務全般を関係者と協力して対応頂きます。 【具体的には】 ①アフターサービス部門全体の予算、人員等のリソース計画の策定・管理業務 ②設備/備品等の投資計画策定・管理業務 ③監査対応業務（契約監査、品質マネジメント関連監査 等） ④上記に関連する業務標準等の各種書類の作成/管理作業 など 【役割】 同社の防衛航空機アフターサービス部門を運営していくためのリソース/経営管理業務全般を関係者と協力して対応頂きます。 【使用ツール】 Ｍicrosoft関連ソフトウェア(一般事務ソフト) RPA:Robotic Process Automation(Biz Robo) SAP S/4HANA 等
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