メーカー（機械・電気）／年収600万円以上／上場企業の求人・転職・中途採用情報

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株式会社デンソー

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プロジェクトマネジメント・PMO＜大規模システム（自動運転、先進運転支援システムなど）＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

自動運転車をはじめとした継続進化する先進的なクルマを実現するために、自動車業界の未来を一緒に形作る革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。同社にて、自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務をご担当いただきます。【具体的には】 ◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援 ◆大規模プロジェクトマネジメント・プロジェクト立ち上げ・計画・実施・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション

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電動化センサ・車両制御技術開発

職種/業界

研究・開発 / 自動車部品

年収

600万円～1,420万円

勤務地

愛知県日進市

デンソー・トヨタ社からの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。【具体的な開発テーマ例】・駆動コンポーネント（電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム）の価値検証、仕様策定・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発（高機能ペダル、ステア）・電駆動システムのEMC技術・デジキー、生体センサの車載システム開発 ◆基盤技術・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。

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工程設計＜環境車向け冷却熱交換器＞

職種/業界

生産技術 / 自動車部品

年収

550万円～730万円

勤務地

愛知県西尾市

同社にて、(P)HEV、BEV車向けのエアコン、インバータ冷却用熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ、工程改善業務をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱交換器ラインの立上げ及び各種改善・新規ラインの設備仕様検討と設備導入及び工程管理内容立案・安全、品質、生産性向上のための各種改善・工場の入りから出までを考慮したモノの流し方検討・節目での各種報告【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分が携わったラインで作った製品が、世の中の自動車に広く使われていることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。・国内外の拠点も多く、グローバルな事業を牽引することができます。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

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工程設計・要素技術＜カーエアコン部品＞

職種/業界

生産技術 / 自動車部品

年収

650万円～1,430万円

勤務地

愛知県西尾市

同社にて、社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術（塑性加工、接合技術）の確立、カーボンニュートラル化に向けた省エネ業務をご担当いただきます。試験・解析、DX活用などを通じて、解決策を見出し、その技術を開発・条件確立し、製造現場へ導入していきます。【具体的には】以下のテーマ等にご対応いただきます。・省エネ技術開発・工程変革・品質・生産性向上・分析評価技術の改善・製造現場のDX化推進【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・非鉄金属（主にアルミ）の塑性加工、接合接合技術の要素技術開発によるスキルアップ・担当工程で生産された製品が世の中に出て、顧客の車室内の快適性向上に貢献できているというやりがいがあります。・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。

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ウェハテスト/PKGテスト技術開発＜車載半導体製品＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・車載用半導体製品のテスト開発・半導体テストの技術開発【業務のやりがい・身につくスキル】・社内外の複数部門との連携を通じて技術力の向上と共に、調整／折衝力を向上させることができます。・量産時に不具合が出た際にテストデータから分析を行い原因を突き止めるプロセスは、謎解きのような面白さがあると共に、問題解決能力を養う事ができます。

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マーケティング／新商品企画＜車載用半導体製品＞

職種/業界

リサーチ・データ分析 / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品のマーケティング／新商品企画をご担当いただきます。【具体的には】・車載用半導体製品のマーケティング／商品企画業務・国内外・社内外のパートナーと連携した先端技術の調査業務・顧客（車両メーカーや社内外システム部署）への製品提案＆技術折衝【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・顧客（車両メーカーや社内外システム部署）との技術折衝を通じて課題の本質を捉え、技術シーズと掛け合わせて新たな価値を創出。半導体提案が車両の付加価値を支えているという実感ができます。・ニーズとシーズを横断するマーケティングを実践することで、構想力・提案力・技術力を統合した高度な問題解決スキルを習得できます。

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回路開発＜車載用半導体製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品の回路開発をご担当いただきます。【具体的には】・デジタル回路設計（MBD、RDL設計）・アナログ回路設計（アナログフロントエンド・電源等）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・車両メーカーや同社システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。

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企画／設計＜車載用半導体製品＞

職種/業界

電気回路設計 / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、車載用半導体製品の企画／設計をご担当いただきます。【具体的には】・車載用半導体製品の企画／開発／設計業務・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝・論理仕様の検討＆顧客提案・MBDによるシステム設計・デジタル回路設計・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

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デバイス・プロセス開発＜車載アナログ／パワー半導体＞

職種/業界

プロセスエンジニア / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、車載向けアナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆車載アナログ／パワー半導体のプロセス／デバイス開発・素子構造／工程条件の設計・試作計画（DOE）立案、評価・解析・特性／信頼性／ばらつき／歩留まりの観点での改善提案と条件最適化 ◆半導体工程の要素技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産（歩留まり／ばらつき）まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。・試作～量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。

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分析、解析、信頼性評価技術＜電動車用パワー半導体＞

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

550万円～1,100万円

勤務地

愛知県豊田市

同社にて、電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発をご担当いただきます。【具体的には】・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務（形状、厚さ、濃度、故障解析など）・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発（可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務（温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目）・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発（車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発） ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズテクノロジーズに出向いただきます。【業務のやりがい・身につくスキル】・SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。・社内外の専門家との連携を通じて、専門性の向上、幅を広げることができます。・関連部署、大学、研究機関との連携を図りながら、新たな技術開発にチャレンジできます。・分析、解析、信頼性で得られた結果を、デバイス設計や、プロセスへフィードバックすることで、技術の改善、品質向上を実感できます。・デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じられます。

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メーカー（機械・電気）／年収600万円以上／上場企業の求人・転職・中途採用情報

プロジェクトマネジメント・PMO＜大規模システム（自動運転、先進運転支援システムなど）＞

電動化センサ・車両制御技術開発

工程設計＜環境車向け冷却熱交換器＞

工程設計・要素技術＜カーエアコン部品＞

ウェハテスト/PKGテスト技術開発＜車載半導体製品＞

マーケティング／新商品企画＜車載用半導体製品＞

回路開発＜車載用半導体製品＞

企画／設計＜車載用半導体製品＞

デバイス・プロセス開発＜車載アナログ／パワー半導体＞

分析、解析、信頼性評価技術＜電動車用パワー半導体＞

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