メーカー（機械・電気）／年収1000万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

モータ・インバータ関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

転勤なし

職種/業界

実験・評価・解析 / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

神奈川県

■業務要件主に自動車関連業界に対して、モータやインバータに関するシミュレーションのプリセールス活動（プレゼンテーションや提案）、実際の解析業務などをご担当頂きます。【具体的に】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。（1）パワーコンバータ設計・評価ソリューションツールGT-PowerForgeのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（3）電磁場解析ソフトウェアJMAGを使ったモータなどに関する受託解析業務（4）モータ・インバータに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

求人詳細を見る

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

構造解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア

転勤なし

職種/業界

プリセールス・セールスエンジニア / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

愛知県

■同社にて、構造解析の業務を担当して頂きます。【具体的には以下の業務を担当していただきます】・非線形、衝突、疲労解析等の技術を持って、様々な問題に対するコンサルティング・受託解析と構造流体連成技術開発

求人詳細を見る

株式会社デンソー

企業情報を見る

ソフト設計＜自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラ＞

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

470万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

以下業務をご担当いただきます。ポジションA：DX／自動化推進（“開発を速くする仕組み”をつくる） SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化／標準化／再利用を前に進めますポジションB：車載ソフトプロジェクトリーダ（“技術×推進力”で量産を前に進める）熱マネ／ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。共通：仕事の進め方（“一人で完結しない”から面白い）・システム／メカ／ハード／ソフト／品質／セキュリティ等の多部門と連携し、プロジェクトチームで進めます・国内主要OEMに加え北米・欧州・中国など海外OEM向けも含み、海外拠点・グループ会社と協業しながらグローバルに開発します【組織構成、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】室員約45名、若手からベテランまで幅広いメンバが在籍していますが、24～35歳が約40%と若手が比較的多い職場です。【組織ミッションと今後の方向性】 ①「熱」はBEVの航続距離を左右する“最後の実力差”BEV/PHEVでは、熱をどう扱うかが航続距離・快適性に直結します。外気熱の活用や霜環境での効率改善など、熱マネ領域の技術開発を進めています ② “部品”ではなく“車両全体最適”に踏み込める本領域は、乗員・電池など温度管理対象が増え、制御が複雑化するほど価値が出ます。車両全体の熱を最適化するコントローラ開発は、システム視点の制御設計力を鍛えられるポジションです。 ③ SDV時代の“開発の変革”を、量産の現場でやり切れるSDVはOTAやハード/ソフト分離などによりソフトの重要性が増す一方、開発業務量は増大します。だからこそ、DXと継続改善（変革×日々の改善）を組み合わせ、現場に根付く形でスピードを上げる経験が市場価値になります

求人詳細を見る

株式会社デンソー

企業情報を見る

電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ）

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

650万円～1,070万円

勤務地

愛知県刈谷市

ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます【具体的には】 ◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施・顧客/社内スキーム調整/合意・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理・顧客との仕様調整・各種課題解決、体制構築　　等 ◆プロジェクトリーダー業務・スケジュール/タスク進捗管理・技術的な顧客折衝、レビュー　等・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ カーボンニュートラルの実現による社会貢献 ✓ BasicSoftwareの開発設計関連技術のスキルアップ ✓ 機能安全・製品セキュリティのスキルアップ ✓ プロジェクトマネジメントの習得 ✓ AI/DX技術を活用した開発のスキルアップ ✓ 社内外の専門家との連携を通じた、自身の専門性を向上

求人詳細を見る

日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業

研究開発リサーチャー

転勤なし

職種/業界

データサイエンティスト / 自動車部品

年収

480万円～1,200万円

勤務地

東京都

■同社本社にて次世代のモビリティ（自動車など）等においてゲームチェンジを起こす技術を担当し、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、同社親会社を通じた製品開発の両輪を推進していただきます。【具体的には】現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗用車やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげる交通社会に必須となるConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

求人詳細を見る

株式会社デンソー

企業情報を見る

アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント＜車載画像センサ＞

職種/業界

プロジェクトマネージャー / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発　・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発　・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装　・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■開発ツール、開発環境・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・コードレポジトリツール(Bitbucket等) ・言語：C/C++・Python等

求人詳細を見る

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

モデルベース開発エンジニア

転勤なし

職種/業界

プリセールス・セールスエンジニア / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

兵庫県

■同社にて、流体解析の業務を担当して頂きます。【具体的には以下の業務を担当していただきます】・主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング・制御構造の最適化を実現するシミュレーションモデルの開発など新製品開発を支援

求人詳細を見る

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

モデルベース開発エンジニア

転勤なし

職種/業界

プリセールス・セールスエンジニア / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

愛知県

求人詳細を見る

株式会社IDAJ

企業情報を見る

制御エンジニア

転勤なし

職種/業界

組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品

年収

420万円～1,200万円

勤務地

神奈川県横浜市西区

■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。＜具体的には以下の内容となります。＞・制御プログラムの開発および検証・顧客に最適な統合開発システムの構築【解析実績】トヨタ自動車、デンソー、本田技術研究所、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、東芝、IHI、日立製作所

求人詳細を見る

メーカー（機械・電気）／年収1000万円以上／20代の求人・転職・中途採用情報

モータ・インバータ関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

構造解析コンサルティング及びカスタマーサポートエンジニア

ソフト設計＜自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラ＞

電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ）

研究開発リサーチャー

アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント＜車載画像センサ＞

モデルベース開発エンジニア

モデルベース開発エンジニア

制御エンジニア

サービス紹介

転職ガイド

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

メーカー (化学・素材)

メーカー (消費財)

[自動車販売・整備]

[建設・プラント]

[メディカル]

[ファッション・アパレル]

[管理部門]

[営業職種]

[SCM]

[クリエイティブ系職種]

勤務地から求人を探す

年収から求人を探す

こだわり条件から求人を探す