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■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務 ■一般整備 ■車検 ■点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーン カーコンビニ倶楽部に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携われます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■瑞穂店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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当店にてお客様の窓口となり、円滑に受付からご納車までご満足いただけるよう社内の司令塔を担う仕事です。 【具体的には】 ・お客様からの電話での修理、整備、鈑金塗装の問合せ対応 ・お見積り、請求書作成 ・サービス内容の説明 ・保有車両のお買い換えニーズの発掘 ・自動車保険のアドバイス お客様のご要望をヒアリングし修理を行う現場のスタッフに伝えます。サービス内容をお客様にわかりやすく説明し、見積書などの書類発行を行っていただきます。またセールスや事務員とも連携をしてお客様に満足いただけるサービスを追及します。 ※対象車両は、すべてのメーカー・車種になります。高齢化社会を見据え福祉車両の整備も行っています。
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■お客様のカーライフをサポートする鈑金塗装士としてご活躍ください。 傷やへこみができたり、塗装がはがれたりしてしまったお車をお預かりし、修復します。 鈑金・塗装の技術を駆使し、それぞれの車の傷やへこみの状態から最適な方法で修復していく仕事です。 傷やへこみの状態は千差万別ですから、経験を積み、スキルアップしていくことで自分が修理できる範囲が広くなっていくのを実感できます。 【具体的には】 ・鈑金塗装業務 ・傷・凹みの修理 ・ボディコーティング ・フレーム修正 ・取替作業 ※社内・社外研修あり。
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■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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■中古車販売「コバックカーズ」の工場にて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・納車前点検 ・不調時の修理 ・定期点検 ・車検など 【資格手当だけで月5万円！スキルが収入に直結】 あなたの持つ専門技術を正当に評価します。1級自動車整備士の資格をお持ちの方には月5万円、自動車検査員の資格をお持ちの方には月3万円の資格手当を毎月支給。頑張って取得した資格が、そのまま毎月の収入アップに直結する、やりがいのある環境です。また、資格がない方にも資格のための実務経験を取得することができます。 【完全週休2日制でプライベートも充実】 整備業界では希少な「完全週休2日制」を導入しています。仕事とプライベートのメリハリをしっかりつけ、家族との時間やご自身の趣味の時間も大切にできます。心身ともに健康的に、長く安心して働ける環境づくりに力を入れています。
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■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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■来店されたお客様に対してご要望に応じて、各種商品のご案内をしていただきます。 【具体的には…】 ・自動車販売や保険販売、車検整備などのご案内 ・見積書の作成、ご説明 ・データ入力や書類作成などの業務 ※同社では飛び込み訪問営業は一切行っていません。全て来店していただいての営業です。店舗内営業なので、いつでも近くに頼れる仲間がいるのは自信をもって仕事ができます。勉強会も頻繁にあるので情報共有はしっかりと取れます。課題などもスタッフ同士で取り組み悩むことはほとんどありません。未経験の方も安心してチャレンジしてください。一人一人親身に対応いたします。 ※入社後はマニュアルを基に商品に関する知識を、接客技術や仕事の進め方については先輩社員からのOJT研修を通して身につけて頂きます。とにかく車が好きで未経験だけど、この業界に飛び込んでみたい方は是非ご応募ください。
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■千代田店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■新田店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■ひたちなか店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■宇都宮店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■千葉ニュータウン店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 【月1回の1on1と食事補助で「言えない」を解消】 「コミュニケーション第一」を掲げ、上司との1on1を毎月実施しています。 会社負担でランチを共にしながら、悩みやキャリアをフランクに相談できる風土です。 現場の声を大切にする姿勢により、相互理解が深く、離職率は極めて低く保たれています。 【年4回の査定で、あなたの頑張りを即反映】 評価の機会は年に4回。 社歴や年齢に関わらず、技術力や効率性を正当に評価します。 23歳でのリーダー抜擢や、入社1年で責任者へ昇進した事例もあり、成果が見える化されているため高い意欲で挑戦できます。 【月平均残業12〜15時間！メリハリある働き方】 「効率とスピード」を重視し、繁忙期でも20時〜21時には完全退社を徹底しています。 ダラダラと残る文化はなく、日中に集中して業務を完結させるスタイルです。 プライベートを大切にしながら、高密度なスキルアップが可能です。 【地方にいながら「東京水準」の給与体系へ】 2026年までに東京レベルの給与水準達成を目指しており、30代で年収500万円前後も可能です。 地域最高水準の還元を実現することで、地元に腰を据えて長く活躍できる環境を整えています。
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■同社指定工場にて車検・点検を中心に整備業務全般を二人一組で協力しながら担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務(4割り程度) ・法定12ヶ月点検、24ヶ月点検業務(3割程度) ・一般整備(3割程度) ・オイル、タイヤ交換等の軽整備各作業 ※全工場指定工場、月間入庫台数：450台程度(店舗) 【独自の人材育成システム】 現在、事業を拡大していく中で、「人材育成」を最重要項目と位置づけ「キャリア・パス・プラン」という同社独自の人材育成プログラムを作成し教育に熱を注いでいます。他社でよくある入社時や年1回程度の研修と異なり、長期にわたる明確なプログラムを使い、初歩から段階的にキャリアアップを図るものとなっており、自分自身の能力開発に向け、全社員が積極的に取り組んでおります。その結果業務的なスキルはもちろん、人間的にも成長でき、マネージャー、スーパーバイザーへとステップアップすることが可能になっています。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 等 ■売上100億円企業を目指す、成長フェーズ 創業60年以上の安定基盤を持ちながら、現在売上72億円から2年で100億円企業を目指しています。M&Aや新店舗展開（静岡）も積極的に行い、会社として大きく成長している勢いのある環境です。 ■給与も東京水準へ。社員の「物心両面の幸せ」を追求 「全社員の物心両面の幸せを追求し、地域社会に貢献する」という理念のもと、2026年度までに「30歳で年収500万円」という東京水準の給与体系を目指しています。会社の成長をしっかりと社員に還元する方針です。 ■中途入社者も安心。手厚いフォロー体制 入社後の定着率向上を目指し、現場の上司や人事部長が中途入社者と定期的に面談（対面）を実施しています。現場で感じている不安や課題を直接話し、会社全体でフォローしていく体制が整っています。 ■メカニックだけで終わらない、多様なキャリアパス 社長自身がグローバルな経験を持ち、多様なチャレンジを歓迎する社風です。実際にメカニックからセールスへ転身した社員や、外国籍社員向けの勉強用アプリ開発を提案し実現した元メカニックも在籍。あなたの意欲次第で、幅広い選択肢があります。 ■中途入社2年目で工場長！さらに工場・会社を創り上げていく経験を積める！ 同社は、年次に関係なく、自分の頑張り次第でキャリアアップを図ることができます。過去中途入社された方では、入社2年目で工場長に抜擢されるなど実績がございます。また、リーダーから工場の売上向上に向けた施策立案・実行経験を積める他、将来的に部長に上がると会社全体の事業部の運営に関われるチャンスを掴むこともできます。
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■同社指定工場にて整備、点検を行っていただきます。 【具体的には】 ■車検整備 ■法定点検 ■オイル交換等の取り付け、付け替え作業 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーンである、マッハ車検に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携わることができます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
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■同社指定工場にて、国産・輸入車全般の自動車整備・自動車検査員業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■検査員業務、一般整備、車検、点検 ■接客※接客業務を希望しない場合、フロントの方が担当します。 ※検査員業務：1日あたり少ないと2台～3台、多いと9～10台程度担当していただきます。 ＜車種に関して＞ ・入庫台数は月に約100台です。 ・FCチェーンである、マッハ車検に加盟しているため、国産輸入車問わず幅広い車種の整備業務に携わることができます。 ・国産・輸入車の整備台数の内訳は国産車が約7割、輸入車が約3割となっています。 ＜環境＞ ・30代と20代のメカニック、4名の技能実習生が在籍(工場長は37歳) ・月間平均残業時間は10～20時間程度です。
車検のコバック各店舗にて各種整備・点検業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ・各作業における見積説明、精算業務 【幅広い車に携わることにできます！】 多くのお客さんへのサービスを長年ご提供しており、国産車各メーカー車種から、輸入車各車種まで本当に幅広く、ビンテージカーやレアカーを取り扱うなど、経験と知識を蓄積できます。 お客様へのきめ細やかなサービスでご満足頂いており、お客様へメカニックからの技術的なアドバイスを行ったり、お客様の車に関してご相談に乗るなどコミュニケーションを大事にしています。 「コバックさんでお願いしてよかった」と感謝を直接いただき、やりがいを感じやすい環境です。
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■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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車検のコバック各店舗にて各種整備・点検業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ・各作業における見積説明、精算業務 【幅広い車に携わることにできます！】 多くのお客さんへのサービスを長年ご提供しており、国産車各メーカー車種から、輸入車各車種まで本当に幅広く、ビンテージカーやレアカーを取り扱うなど、経験と知識を蓄積できます。 お客様へのきめ細やかなサービスでご満足頂いており、お客様へメカニックからの技術的なアドバイスを行ったり、お客様の車に関してご相談に乗るなどコミュニケーションを大事にしています。 「コバックさんでお願いしてよかった」と感謝を直接いただき、やりがいを感じやすい環境です。
車検のコバック各店舗にて各種整備・点検業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ・各作業における見積説明、精算業務 【幅広い車に携わることにできます！】 多くのお客さんへのサービスを長年ご提供しており、国産車各メーカー車種から、輸入車各車種まで本当に幅広く、ビンテージカーやレアカーを取り扱うなど、経験と知識を蓄積できます。 お客様へのきめ細やかなサービスでご満足頂いており、お客様へメカニックからの技術的なアドバイスを行ったり、お客様の車に関してご相談に乗るなどコミュニケーションを大事にしています。 「コバックさんでお願いしてよかった」と感謝を直接いただき、やりがいを感じやすい環境です。
車検のコバック各店舗にて各種整備・点検業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ・各作業における見積説明、精算業務 【幅広い車に携わることにできます！】 多くのお客さんへのサービスを長年ご提供しており、国産車各メーカー車種から、輸入車各車種まで本当に幅広く、ビンテージカーやレアカーを取り扱うなど、経験と知識を蓄積できます。 お客様へのきめ細やかなサービスでご満足頂いており、お客様へメカニックからの技術的なアドバイスを行ったり、お客様の車に関してご相談に乗るなどコミュニケーションを大事にしています。 「コバックさんでお願いしてよかった」と感謝を直接いただき、やりがいを感じやすい環境です。
車検のコバック各店舗にて各種整備・点検業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ・各作業における見積説明、精算業務 【幅広い車に携わることにできます！】 多くのお客さんへのサービスを長年ご提供しており、国産車各メーカー車種から、輸入車各車種まで本当に幅広く、ビンテージカーやレアカーを取り扱うなど、経験と知識を蓄積できます。 お客様へのきめ細やかなサービスでご満足頂いており、お客様へメカニックからの技術的なアドバイスを行ったり、お客様の車に関してご相談に乗るなどコミュニケーションを大事にしています。 「コバックさんでお願いしてよかった」と感謝を直接いただき、やりがいを感じやすい環境です。
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■同社に入庫される車輌(二輪～大型)の整備を担当頂きます。 【具体的には】 ・整備する自動車の対象車種は主に大型車です。（8割は法人のお客様です。） ・二輪～大型車の車両点検や一般整備を行っていただきます。 ・1名、もしくは班での点検・車検などの一般整備 ・一般修理、パーツ交換 ・分解整備 ・特殊車両の整備 【同社の魅力】 経験豊富なベテランに分かるまで丁寧に教えて貰いながら、二輪～大型まで、様々な車輌の整備を経験できるので、スキルや知識が身につく環境があります。また、工具やつなぎは全て会社から支給されるため、買い揃える必要はございません。経験を積んでいけば、国家一級整備士や自動車検査員などの資格も取得できるよう会社全体でサポートも受けられます。
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■同社の車検・整備などを担当していただきます。 【具体的には】 ■軽自動車や大型トラックの車検整備 ■点検整備 ■故障修理 ■建設機械の修理 ■除雪車の点検・整備 ■その他（エンジンルーム・下回りの点検、部品の取替、エンジンオイル等油脂交換、作業装置のメンテナンス等） ※お客様の8割が官公庁、法人ということもあり安定的な仕事が見込めます。 ＜入社後＞ 同社整備士が車輛の種類に合わせてOJTを行い、指導を受けながら業務に取り組んでいただきます。 【残業はほとんどなく、プライベートを大事にしたい方へ】 同社は社長の思いから整備士の働き方改革を積極的に進めております。 残業はほとんどなく、お休みも毎週日曜日と第二土曜日がお休みとなります。 ご自身の時間や友人との時間、ご家族の時間を大切にしたいと考えている方におすすめの求人になります。 【若手社員が活躍している職場で就業したい方へ】 20代の社員が活躍している為、若いうちから色々な経験を積むことができます。 また工場長を筆頭に社員を現場で育てる風習がある為、任せられる仕事内容も多岐に渡ります。
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場（カーケアファクトリー）にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・車検整備（入庫の9割が国産乗用車） ・一般整備（オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン） ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備（エンジン・ミッション脱着等）や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません（SSスタッフが窓口対応）。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり！】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期（2〜3月）は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前（15時など）に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー！自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広いご年齢の方がご活躍されています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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