組み込み機器(車載／医療／産業／情報)向けのソフトウェア開発をご担当いただきます。 車載・画像処理プロセッサ／デバイス向け制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発、新規アルゴリズム開発に取り組みます。 ※スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトに携わっていただきます。アイデアやスキルを駆使して高品質な製品の実現に努めていただきます。 【プロジェクト例】 ■車載機器の制御システム ■ECUソフトウェア ■Webアプリケーションシステム ■医療機器の制御システム開発 等
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 具体的には自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 ※働き方に関して：フレックス制度×リモートワークでワークライフバランス充実可能です。月平均残業10～20時間程度です。休日出勤なし。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネージャーとて、チームリーダー業務やメンバー指導育成サポートにも携わりながら、設計者としてご活躍頂けます。 開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 具体的には自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。現在、海外人材積極採用中で、日本語研修プログラムも充実しております。 【具体的には】 自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■自社開発センターにて、医療機器の制御ソフト開発をご担当いただきます。（大手医療機器メーカーからの請負案件となります。） 【具体的には】 眼科医療機器（視力検査・眼圧測定など）、リハビリテーション用ロボット、生活介護ロボット（パートナーロボット）、認知症予防対話型ロボットなど。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 •ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156に沿ってセキュリティサイバー関連のプロジェクトを支援する •顧客、サプライヤ、サービスプロバイダを含むすべてのステイクホルダーが参加するサイバーセキュリティ作業と関係する技術的な会議に積極的に参加する •顧客のサイバーセキュリティ要件を聞き出して評価し、業界標準と'最先端'の推奨事項(ISO/SAE 21434、UN/ECE R155、UN/ECE R156) に沿ってサイバーセキュリティコンセプトの作成、選択、実装を支援する •サイバーセキュリティ関連の作業成果物すべてについて作成、維持、改良を行う - 例:TARA、ソフトウェア、ハードウェアサイバーセキュリティ要件仕様書、脆弱性レポートなど •ADASに関連するプロジェクトのサイバーセキュリティ技術コンサルタントとして活動
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等をお任せします。 【案件例】 ・防衛機器および人工衛星機械設計業務 ・原子力発電所のダクト、ダクトサポートの改造設計 ・原子力発電所の廃炉内の滞留物処理用の水中ロボットの開発業務 ・航空・宇宙関連製品開発に関する機械設計 ・乗用車用ターボチャージャーの機械設計（鋳造部品のモデリング、ターボチャー ジャーをエンジン搭載検討、レポート作成 他） ・トラックのボディ、内装、外装、ドア、安全装置などの設計 ・電車内モニタ、ディスプレイのレイアウト設計 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、電気電子回路設計、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ・防衛機器および人工衛星電気回路設計業務 ・IoT機器、産業機器等の製品における汎用的なマイコンとセンサ等周辺機器を組み合わせた回路基板設計 ・電子ビーム描画装置の構成装置（高圧電源）の開発業務 ・半導体検査装置の電気評価及び配線業務 ・産業機器事業部製品（画像測定機）の開発および設計業務 ・ごみ焼却炉のPLC制御設計 ・DJ機器のコントローラーの設計、評価業務 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例： ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
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同社に正社員として採用され、派遣先であるメーカーのエンジニアとして自動車系の機械設計に伴う評価解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等 ■プロジェクト一例 ・熱マネCAEによる、IPU熱マネシステム仕様見通し検討業務。 検討内容に沿った適切なCAE条件の設定 実測データ取得・コリレーションおよび差異考察と実測、CAE手法の改良 検討結果まとめ ・車両運動性能CAEおよびモデリングデータとCAE結果整理 Simpackを用いたモデル作成と計算検討。 ・MATLAB、Simulinkを用いた制御シミュレーション 上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。
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■医療機器や半導体製造装置、テーマパークの遊戯機などの保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器（MRI、X線画像診断装置等）の定期点検・修理 ・半導体製造装置の据付・組立・調整（国内外への出張含む） ・物流倉庫の自動化設備や遊戯施設の設備保全 ・顧客への状況ヒアリングおよび報告書作成 ※経験や希望を最大限考慮し、巡回型・常駐型・出張型から最適なプロジェクトへアサインします。 【働く環境】 ■エンジニアを孤独にさせない「ファミリー」な風土 管理職が全国の現場へ足を運び、一人ひとりと対面で評価を実施。営業1名あたりの担当エンジニア数を30名に絞ることで、悩みや希望を吸い上げやすい手厚いサポート体制を構築しています。相性が合わない場合の担当変更など、組織全体であなたを支えます。 ■「整備士」の経験が医療や半導体の最先端で活きる 「一歩間違えれば人の命に関わる」という自動車を扱ってきた責任感や安全意識は、医療現場でも高く評価されます。自動車整備で培った工具の扱いとコミュニケーション能力を武器に、特定の製品に縛られない市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 ■ワークライフバランスと高水準の待遇を両立 完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は実質約140日（年休124日＋有給平均14日）。利益連動型の高い賞与還元により、1回の賞与で100万円以上支給されるケースも多数。グレード制により年収1,000万円を目指せる明確な道筋があります。 【 入社後は… 】 未経験の方、実務経験の浅い方には入社後研修を用いてスタートアップフォローを行っています。また、692種類を超える研修プログラムを用意しており、継続的なスキルアップが叶う環境です。過去自動車整備士をご経験された方もご入社されており、活躍中でございます！
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整備士としてのご経験を活かしつつ、各種機器・装置の据え付け、調整、メンテナンスや各種システムの導入、保守等をご担当いただきます。 ・半導体製造装置・精密機器の保守、メンテナンス ・医療機器（画像診断装置、内視鏡、ワークステーションなど）の保守、メンテナンス ・搬送ロボットの保守・メンテナンス ■入社後研修（厚木） FE基礎研修を作成。「安全衛生」「工具・測定器基礎」「機械基礎」「電気基礎」と科目があり、教材学習⇒試験/レポートとなっている。自分で科目とスケジュールを考え研修を組み立ててもらっている。既に習得済のものは外して、特に不足しているものから学んでいきます。 ■配属後の流れ（医療機器（X線画像診断装置）対応の場合） （1）業務レクチャー 配属されたらまずは先輩に同行。現場にて製品マニュアルを使って先輩の指導を受けながら、実践を通じて技術を習得いただきます。配属先企業によっては、配属先の実施する技術研修を受講する事もあります。訪問先は医療機関になるので、衛生面や入退館での注意点、さらに作業報告書等の書類作成方法までしっかりとレクチャーを実施します。 （2） 主な1日の業務 一人立ちした後は客先がもつエリア内の一部を任されるようになり、1日2-3件ほどの点検で医療機関を車で巡回。その間に発生した突発的な修理依頼は客先のメンバーとも協力しつつ対応いただき、それ以外の時間には点検のアポイントメントや報告書作成、修理の見積もり作成等を行っていただきます。もちろん現場で不明点があれば先輩に電話で相談できたり、必要に応じて現場同行もしてもらえるため、一人立ち後も安心です。 ■働き方 夜勤はほとんどありません。予防保全がメインになるため、突発のトラブル対応などもほとんど発生しないため働きやすい環境です。エンジニアのスキルアップの為、長期にわたるプロジェクトが多いです。
OEMから同社に委託される下記業務をご担当いただきます。 ＊初めから全てをご担当いただくわけではなく、ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 【具体的には】 •ADASシステム開発 •Tier1サプライヤーへの要求仕様の作成・管理（特にACC: Adaptive Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake） •社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤーとの仕様協議など •製品不具合対応（解析、社内・Tier1サプライヤーとの協議、OEMへの報告など） •プロジェクト管理 •関連する法規の確認
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■自動車メーカーや電気製品メーカーなどの製造業のクライアント先に常駐し、ITシステムやソフトウェア（制御系／業務系／Web系など）の設計、開発をご担当いただきます。 ※アサインされる案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮の上で決定されます。 【具体的には】 ・ハンディターミナル・RFIDを使用したシステム構築業務及び保守 ・ERPパッケージ刷新に対する周辺システムの開発・改修 【キャリアパス】 同ポジションは、「マネジメントに進むよりも、技術力を発揮し続けたい」というニーズを満たすポジションです。主に製造業のクライアントのもとに常駐し、「設計・開発・研究」に携わるエンジニアとして活躍いただけます。 【魅力・やりがい】 同ポジションは、同社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービス「エンジニアリングソリューションサービス（ESS）」での募集です。この事業は、同社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力されていて、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映させながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングとなっています。
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■自社開発センターにて、医療機器の制御ソフト開発をご担当いただきます。（大手医療機器メーカーからの請負案件となります。） 【具体的には】 眼科医療機器（視力検査・眼圧測定など）、リハビリテーション用ロボット、生活介護ロボット（パートナーロボット）、認知症予防対話型ロボットなど。 先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。現在、海外人材積極採用中で、日本語研修プログラムも充実しております。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきます。 【案件例】 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発（統合ECU開発） ・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ・半導体検査装置のソフトウェア開発
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■2ヶ月の研修後、プロジェクトへ配属となります。 【具体的には】 ＜研修概要＞ ・座学20日間：IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間：RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用。出社の場合は東京ですが出社日は少ないです。 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発
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■主に自動車業界の取引先企業の製品開発プロジェクトにおける、生産技術・設備導入・生産工程管理などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトへ配属となります 【具体的には】 自動車部品製造の工程・工法検討など、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 【携われる製品群（一例）】 自動車・電気自動車、車載用カーナビ、通信衛星、航空機、スマートフォン、デジタルカメラ、テレビ、ブルーレイレコーダー、タブレット、ノートパソコン、複合機、産業用機器・生産機器など
■同社にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜設備設計業務＞ 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な設備設計をご担当頂きます。 ロボット活用やFA自動機設計などの多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。 ＜製品設計業務＞ 物流や工作機をはじめとする多様な分野における製品設計をご担当いただきます。 AGVなどの最先端技術含む，多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名～4名程度で担当しています。
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■大手メーカーを中心に技術サービスを行っているメカトロ事業部にて、半導体・重電・医療・産業装置等幅広い業界で活躍するフィールドエンジニアとして業務いただきます。 【具体的な業務】 ・建物、工場、公共施設の電気受配電設備の新規設置・保守 ・医療機器や商業用印刷機の保守・メンテナンス ・半導体製造装置のメンテナンス 【案件例】 ■例１） ≪電気設備に関する保守点検業務≫ ・無停電電源装置や太陽光発電装置及び非常用発電機等の据付・保守点検 ・作業要領書や保守点検チェックシート及び見積書や点検報告書等の作成 ・高圧電流を扱うため、チームで万全の安全管理、複数人でのチェックをしながらの作業となります。 ■例２） ≪医療機器メンテナンス業務≫ ・病院・クリニックなどを対象に医療機器の保守点検、新規設置 ・機器の故障やトラブルへの対応・修理業務 ・顧客との関係が深まって以降は保守契約の更新や追加契約の提案も一部ご対応いただきます。 ■例３） ≪半導体製造製造装置の保全業務≫ ・半導体製造装置の新規据付・保守点検・修理業務 ・クリーンルーム内で防塵服を着用して作業いただきます。 ・最先端の機器を扱うため、しっかりとした研修があり。 ・数年間かけて一生涯役立つ高度な技術を身につけていただきます。 ■キャリアステップ例 ・1年目～：作業補助員 ・3年目～：個別作業者 ・5年目～：作業責任者 ・7年目～：チームリーダー ・10年目～：統括リーダー ※あくまで一例です。それぞれの成果・成長に応じて幅広くご活躍頂くことが可能です。
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■自社開発センターにて、医療機器の制御ソフト開発をご担当いただきます。（大手医療機器メーカーからの請負案件となります。） 【具体的には】 眼科医療機器（視力検査・眼圧測定など）、リハビリテーション用ロボット、生活介護ロボット（パートナーロボット）、認知症予防対話型ロボットなど。 フレックス制度×リモートワークでワークライフバランス充実可能です。また、月平均残業は10～20時間程度で、休日出勤もございません。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■愛知・三重県内の大手自動車製造メーカーにてソフトウェアの設計・開発業務を担当頂きます。 ※派遣先は入社後に決定しますので、上記以外の案件にアサインされる可能性もあります。 【具体的には】 ＳＥ、ＰＧ～評価、解析等（経験に併せ検討します） ■プロジェクト一例 ①自動車生産工場のＤＸ化に向けたシステム開発 ＜具体的には＞ 自動車生産ラインにおけるＤＸ化に向けたシステム開発（生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など） 使用ツール：python、SQL など 〈やりがい〉 働きやすい環境、自社社員就業中。 工場のＤＸ化に関し、一から参画出来ます。 設計主担当としてスキルアップ出来ます。 ・上記他、多数PJがありますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討します。
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■愛知県内の電気機器メーカーや自動車メーカーにて設計・開発業務を担当頂きます。設計・開発の主担当して従事しますので、今までのご経験を活かしながら新しい環境で活躍ができます。 ※派遣先は入社後に決定しますので、上記以外の案件にアサインされる可能性もあります。 【具体的には】 設計、開発、評価等 ■プロジェクト一例 ①医療機器の基板設計～評価業務 ＜具体的には＞ アナログ、デジタル回路の設計、基板パターン設計、委託先との調整/折衝業務等 〈やりがい〉 メガベンチャーとして大規模なプロジェクトや新規のプロジェクトに立ち上げから参画することもできます。 他メーカーと違い０から1を作り出す事ができる為自身のキャリア形成に取ってプラスになります。 ②自動車メーカーにての開発主担当 ＜具体的には＞ マルチメディア機器のレイアウト検討から図面作成・開発設計の一連の業務 〈やりがい〉 ・自身が開発に携わった自動車が世界中を走り、設計した機器が世界中のユーザーの目に触れ利用される。 ・海外生産工場、海外サプライヤなど、海外との連携を図りながら業務をするため、グローバルな視点が身につく。 ・IVIコンポーネント開発の最前線で上流から携われる業務。 ・上記他、多数PJがありますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討します。
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■愛知県内の自動車メーカーや航空機部品メーカーにて設計・開発業務を担当頂きます。設計・開発の主担当して従事するので、今までのご経験を活かしながら新しい環境で活躍ができます。 ※派遣先は入社後に決定しますので、上記以外の案件にアサインされる可能性もあります。 【具体的には】 設計（構想設計、製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等 ■プロジェクト一例 ①BEV向け次世代Li電池パックの生産工程の設計業務 ＜具体的には＞ 次世代Li電池パックの量産に向けての生産工程の検討、設備の導入 〈やりがい〉 今後普及が進んでいくBEVの重要部品である電池パックの開発に生産工程から携わることができる業務になります。 ②航空機部品メーカーにての開発主担当 ＜具体的には＞ 次世代航空機の開発業務 〈やりがい〉 航空機・輸送機などの「空を飛ぶ」製品における担当製品の主担当となりますので大規模プロジェクトに参入することが出来ます。 また品質管理の側面から上流工程とも関りを持つので開発～量産まで業務に携わることができ、 主にものづくりの現場における上流のポジションを目指すことができます。 業界未経験者も多く活躍しております ・上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。
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