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■同社が納入した業務用空調機器等における設備メンテナンス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件に関しては、同社が卸売り業として納入した設備機器案件のメンテナンス業務となります。（空調・給排水・衛生設備） ・複数の現場を巡回で管理して頂きます。 ・その他リプレイス等の工事もあります。 ・工事予算としては数十万～数千万円程度 ・担当エリア：愛知を中心に三重、岐阜などの東海地方となります。 ・案件内容：クリーンルームや病院・デパートなどの空調設備、給排水衛生設備 ・案件：製造業や物流業が中心 ・現場間の距離：車で60分～90分圏内 ・直行直帰：可能 ・社有車支給 （※マイカーでの通勤は不可です。）
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■同社における管工事受注案件の現場施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・施工図の作成・必要機材の発注、施工会社の手配、書類作成 など ・工程管理、品質管理、安全管理、予算管理 ・案件内容：クリーンルームや病院・デパートなどの空調設備、給排水衛生設備 ・案件：製造業や物流業が中心 ・施工単価：数十万円～数億円規模 ・施工期間：1ヶ月～12ヶ月（平均3～6ヶ月） ・月間担当件数：1件/1人 ・現場間の距離：車で60分～90分圏内 ・直行直帰：可能 ・社有車支給 （※マイカーでの通勤は不可です。） ■施工管理としての働き方 基本的には直行直帰で、自宅から現場が離れている場合は、現場近くに会社負担でアパートを借りることも可能です。休みに関しては、日曜は固定で休みとなっておりますが、土曜は現場によって出勤となる場合があり、1つの案件が終わったタイミングでリフレッシュ期間を取ってもらっています。実際に、社員の中には、9連休を取って家族旅行に行かれるケースもあります。
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■コンクリート構造物（メタル含む）の耐震・補強・補修工事の施工管理を担当していただきます。 ※エリア限定希望など、場合によってはグループ会社の中部化工建設株式会社での採用可能性もございますが、年収・待遇は同様です。 ＜具体的には＞ ・工事種類：県・市発注の橋梁、道路、トンネル、下水道、港湾工事 等 ・工事規模：数千万～1億円前後 ・工期：数週間～数ヶ月がメイン ・職務内容詳細：施工計画作成、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等 ・担当エリア：基本愛知県内の案件でエリア限定できます。場合により岐阜、三重県内の工事が発生します。 ※中部化工建設株式会社 参考URL：http://www.chubu-kako.co.jp/ ＜ショーボンド建設と中部化工建設の違い＞ ショーボンド建設は主に国交省・NEXCO案件を担当しエリアは支店管轄全域になります。 中部化工建設は主に県・市発注案件を担当しエリアは基本本社がある県内になります。
原子力発電所構内の電気工事施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・工事計画や図面を作成し、現場作業への指示や監督、また、客先との打合せを通じて工程管理や品質管理、安全管理を行うことが主な業務です。 ・また、経験や能力に応じて資機材や作業人員の手配、見積業務から最終的には予算管理まで一貫して担当することができ、顧客の要望を聞き自ら設計したものが計画通りに具体的な形となって完成まで見ることのできるとてもやりがいのある仕事です。 ・同社では主に発電所に付帯する建物などの照明設備や自動火災感知設備などを保守メンテナンスしておりますが、一部モーターなどの発電系統にかかわる設備の定期点検など、CO2を排出しないクリーンなエネルギー作り出す発電所の維持にかかわることで、社会に貢献していることを実感できる業務です。
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■排水、純水、水リサイクル設備の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客と直接会話し、要望を聞きながら最適な処理システムを計画します。 ・処理試験や分析を通じ、信頼性の高いシステムを構築します。 ・エンジニアリング会社として、水処理だけでなく、空気、建築含めトータルリューションで顧客の事業を支えます。 ■工事案件割合：新規5割／改修・更新5割 ■工期：半年～3年 ■受注規模：1億円～100億円（ただし、金額・複数部門での受注の場合は社内Pro） ■受注割合：元請け8割／下請け2割 ＜出張について＞ 期間：1日～5日程度 or 原則日帰り（必要に応じて前泊有） 頻度：短期出張は数回/月（内容により異なります） 出張目的：現場検査・客先訪問・処理試験 等 出張場所(都道府県等)：全国
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■同社が受注する橋梁・高速道路等のコンクリート構造物に関する土木設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 土木分野における基本設計、詳細設計等 ※既設物の補修工事の為、現場を見ながらその場で図面を自身で書くことが求められます。 各支店ごとに土木設計人材を配置しますので、基本的には管轄支店内を担当いただきます。 ※設計部署は残業が少なく多くても月20時間ほどの残業になります。 ＜雇用形態＞ 正社員の中に2つのコースがあります。 ・全国コース：支店間の転勤の可能性有り（頻繁に転勤がある環境ではありません） ・地域コース：支店間の転勤の可能性無し（年収は全国コースの92％となり、地域限定職としては高年収です） ※全国コースで入社後、実際に転勤が発生した時、ご家族の事情などで転勤を避けたい方は地域コースに変更が可能です。（地域から全国への変更も可能）
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■同社が受注する橋梁・高速道路等のコンクリート構造物に関する土木設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 土木分野における基本設計、詳細設計等 ※既設物の補修工事の為、現場を見ながらその場で図面を自身で書くことが求められます。 各支店ごとに土木設計人材を配置しますので、基本的には管轄支店内を担当いただきます。 ※設計部署は残業が少なく多くても月20時間ほどの残業になります。 ＜雇用形態＞ 正社員の中に2つのコースがあります。 ・全国コース：支店間の転勤の可能性有り（頻繁に転勤がある環境ではありません） ・地域コース：支店間の転勤の可能性無し（年収は全国コースの92％となり、地域限定職としては高年収です） ※全国コースで入社後、実際に転勤が発生した時、ご家族の事情などで転勤を避けたい方は地域コースに変更が可能です。（地域から全国への変更も可能）
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■同社が受注する橋梁・高速道路等のコンクリート構造物に関する土木設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 土木分野における基本設計、詳細設計等 ※既設物の補修工事の為、現場を見ながらその場で図面を自身で書くことが求められます。 各支店ごとに土木設計人材を配置しますので、基本的には管轄支店内を担当いただきます。 ※設計部署は残業が少なく多くても月20時間ほどの残業になります。 ＜雇用形態＞ 正社員の中に2つのコースがあります。 ・全国コース：支店間の転勤の可能性有り（頻繁に転勤がある環境ではありません） ・地域コース：支店間の転勤の可能性無し（年収は全国コースの92％となり、地域限定職としては高年収です） ※全国コースで入社後、実際に転勤が発生した時、ご家族の事情などで転勤を避けたい方は地域コースに変更が可能です。（地域から全国への変更も可能）
