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IT・通信／年収700万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人2410件中　851〜900件表示
大手総合家電メーカーグループのSIer
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コミュニケーションDXエンジニア＜自治体・文教向け＞

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
大阪府

■主に官庁自治体・文教を中心としたコミュニケーションインフラ（PBX、クラウドコミュニケーションシステムなど）のSEとして提案・見積・設計・施工まで幅広く従事頂きます。 【具体的には】 ・PBX、クラウドコミュニケーションシステムの基本・詳細設計、構築業務 ・各種機器の現調、データ設計業務（各種教育、社内外の研修制度があります） ・仕様書に基づく原価、見積積算業務 ・施工管理業務（PM業務）　※経験・知識に応じて対応して頂きます ・プリセールスやコンサルタント業務をはじめとする上流工程対応　※経験・知識に応じて対応して頂きます 上流から下流までご担当いただく想定ではありますが、ご経験やスキルにあわせて、経験豊富な社員による支援や現場OJT、社内教育を通じてスキルアップが可能です。 【案件事例や取り扱い商材】 ■某病院：既存PHSからsXGPを用いたスマートフォン化による職員様の利便性向上（端末×1,500台程度、元請） ■某交通局：社会基盤として重要な交通インフラ事業を支える音声・情報通信設備の導入（37カ所、元請）

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大手総合家電メーカーグループのSIer
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経理・財務および業績管理

職種/業界
経理（財務会計） / SIer（システムインテグレータ）
年収
650万円～1,000万円
勤務地
東京都

※以下からご経験やスキルに合わせて、担当を決定します。 ・会社決算を確定する上で行う一連の経理処理や財務諸表作成／出納関連、為替、CF管理･予測 ・コーポレート又は事業部門の予算編成や業績管理に加え、データに基づく事業分析、事業部門の財務会計対応、内部統制管理 【具体的な職務内容】 ■月次、四半期、年次決算の確定、および財務諸表の作成 ■監査法人との対応、税務調査時の対応 ■コーポレート・事業本部の経営管理実務 ■内部統制管理 ■データ分析による事業分析 【入社後の流れ】 ■決算の確定、および財務諸表の作成 ■コーポレート・事業本部の経営管理実務、内部統制管理、データ分析による事業分析　 【将来のキャリアパス】 コーポレート経理や事業部門経理のローテーションによる業務経験を積み重ねることで、同社の経理財務機能や業績管理手法の知見を高め、将来的には関係会社も含めたグループ経理全体の効率化や最適化の役割を担っていただけるポジションで活躍する人材を育成します。

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大手総合家電メーカーグループのSIer
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ネットワークエンジニア＜自治体・文教向け＞

職種/業界
ネットワークエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
大阪府

■主に官庁自治体・文教を中心としたネットワークインフラ、セキュリティ対策のSEとして提案・見積・設計・施工まで幅広く活躍していただきます。 上流から下流まで担当していただく想定ではありますが、ご経験やスキルにあわせて、経験豊富な社員による支援や現場OJT、社内教育を通じてスキルアップが可能です。 【具体的には】 ■ネットワークの基本・詳細設計、構築業務 ■各種ネットワーク機器の現調、データ設計業務（各種教育、社内外の研修制度あり） ■仕様書に基づく原価、見積積算業務 ■施工管理業務（PM業務）　 ■プリセールスやコンサルタント業務をはじめとする上流工程対応　 ※経験・知識に応じて対応して頂きます ＜ポジションの魅力/やりがい＞ 多くの大規模案件を提案から構築まで対応していることで、多様な製品やソリューションの取扱い及び、多様なポジションでの業務に携われるため、 自身の適正やキャリアに合わせた領域での活躍や、最新技術の習得、また新しい事業領域の開拓などチャレンジが可能な環境です。 ＜案件事例や取り扱い商材＞ ■某自治体：新庁舎移転にともなう職員の働き方改革・住民サービス向上を目指したネットワーク基盤構築 （L3/L2SW×200台程度、無線AP×100台程度、元請） ■某医大：完全性・可用性の高いネットワークインフラの構築 （L2SW×150台程度、無線AP×400台程度、元請） ■取扱メーカ（代表例）：NEC、Cisco、Fortinet、Juniper、Paloalto、Aruba(HPE)、RUCKUSなどマルチベンダー対応

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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モデルベース開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきています。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計～評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しています。 【具体的には】 昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えていて、現在多くの引き合いがあります。自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。顧客の要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。顧客とのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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自動運転技術開発・産業向け自律移動システム開発＜自動車／工場／テーマパーク／ゴルフ場向け＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客は自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心です。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っていただきます。 ・新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進していただきます。 【業務の魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自身の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【業務の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

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コンサルタント＜中央省庁／地方自治体／行政DX推進＞

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区

中央省庁・自治体等行政向けののコンサルタントとして以下業務をご担当いただきます。 【Environment：環境・エネルギーチーム】 ■Public Sector（公共）に対して調査・検討コンサルティングやDX支援、政策立案や提言を行う。 【Civil Government：中央省庁・独立行政法人チーム】 ■デジタル・ガバメント推進 ・霞が関の働き方改革・デジタルトランスフォーメーション ・行政デジタル基盤改革 ・オープンデータ戦略・EBPM等のデータ利活用 ■社会保障 ・労働分野の政策立案・デジタルトランスフォーメーション ・ 医療・介護・健康分野の政策立案・デジタルトランスフォーメーション ■産業・イノベーション ・政策立案・デジタルトランスフォーメーション ・Smart Xを支えるデジタルプラットフォームの構築支援 ・デジタル人財育成

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
愛知県

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 【具体的には】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発をご担当いただきます。顧客先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。※入社後は、OJT（On-the-Job Training）を通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 【この仕事の大変さ】 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都　他

顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）となっていて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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組み込みソフトウェアエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）

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アルテリア・ネットワークス株式会社
アルテリア・ネットワークス株式会社

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電気通信施工管理

転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
520万円～700万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

■法人向け通信サービスの提供において、回線開通に向けた工事日程の調整や工程管理業務を担当していただきます。 ※協力会社など、複数の関係者と連携しながら、納期通りのスムーズな開通を実現する役割です。 【具体的には】 ・自社営業が受注した法人向け回線の工事調整・進捗共有 ・回線の手配・納期調整、遅延時の顧客フォロー ・協力会社との進捗管理・工程管理 ・開通までのスケジュール管理 【働き方・教育体制】 ・夜間切替工事（月1回程度） ・内勤業務9割／外勤業務1割 ・エリア：九州全域・中国地方（山口県）を担当※出張対応は年1回程度 ・リモートワーク活用可能

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ディーピーティー株式会社
ディーピーティー株式会社

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ITエンジニア

職種/業界
その他 / SES
年収
400万円～900万円
勤務地
愛知県　他

自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品への組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・PCR検査装置のソフトウェア開発 ・自動運転関連のシステム開発 ・AR技術を使ったシューティングゲーム開発 ・窓の開閉、エンジン、ブレーキなどの車載ECU開発 ・自動二輪（バイク）のエンジンECU開発 ・カーナビアプリ「Android Auto」関連の開発 ・FA（工場の自動化）関連のシステム開発 ・エレベーターの誤作動時追跡システムの開発 ・電動工具のモーター充電、バッテリー制御ソフトの設計 ・遊戯機器(パチンコ)の役モノの制御や演出(サウンド)の制御 ・AED組み込みシステム ・鉄道運転シミュレーター開発 etc…

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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機能安全コンサルティング・上流設計支援＜車載システム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポート ※ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を実施します。開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 （1）Gap分析：既存プロセス／成果物と対象規格との比較分析 （2）課題抽出：Gap分析からの課題抽出 （3）計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 （4）実施：機能安全規格に準拠した成果物の作成 【魅力】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。

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グローバルに展開する総合系コンサルティングファーム
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コンサルタント＜Public Sector＞※オープンポジション

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都

■同社公共領域にてご経験、ご希望を考慮のいずれかの領域でご就業頂きます。

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合同会社デロイトトーマツ
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コンサルタント＜運輸／物流／社会インフラ／国家安全保障＞

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都千代田区

運輸・物流・社会インフラ・国家安全保障領域向けのコンサルティングサービスを提供するIT&SJユニットにてコンサルタントとして以下業務をご担当していただきます。 【担当領域】 ・システムインフラストラクチャ領域 ・Infra Transport領域（運輸・物流・社会インフラ) ・Security Justice領域(法務司法・安全保障) 【具体的には】 ・戦略策定コンサルティング ・事業企画コンサルティング ・調査・検討コンサルティング ・業務改革、業務システム最適化コンサルティング ・組織再編コンサルティング ・運輸・物流企業 ・社会インフラ企業 ・国家安全保障領域 上記に関わるコンサルティングサービスに従事していただきます。

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合同会社デロイトトーマツ
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コンサルタント＜地方創生／スマートシティ／自治体／復興まちづくり＞

外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区

公共領域のコンサルタントとして以下業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■パブリックセクター向けコンサルティングサービス ・調査・検討コンサルティング ・業務改革、業務システム最適化コンサルティング ・まちづくり、産業振興コンサルティング ■民間セクター向けコンサルティングサービス ・地域課題解決基点の事業戦略コンサルティング ・スマートシティ/スマートXをテーマにした事業戦略コンサルティング 上記に関わるコンサルティングサービスに従事していただきます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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パブリッククラウドを活用した開発業務

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■同社にてスマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計・構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発(Java,C#,Python) ※顧客先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。 ※これまでのご経験や希望に応じて業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。

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グローバルに展開する総合系コンサルティングファーム
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リードアーキテクト＜Municipal Government＞

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

■公共におけるServiceNow領域にてリードアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ITに対する深い知見を元に、経営課題・業務課題を解決するためのIT戦略立案、ITグランドデザインの策定、IT企画、その後の推進・実行までの一連をリードする

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グローバルに展開する総合系コンサルティングファーム
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開発リーダー＜Municipal Government＞

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

■公共におけるServiceNow領域にて開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 業務要件、機能要件、システム要件にあわせSaaSを軸としたソリューションの設計、開発、移行、テスト、教育、運用設計などをリードする

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合同会社デロイトトーマツ
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SAPコンサルタント／SAPエンジニア

外資系企業
職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社にて、SAP社が提供する新しいテクノロジー、プラットフォーム、クラウドソリューションを用いて、クライアントにとって最適な構想を提案し、テクノロジーを活用した経営改革の実現、事業構造変革を支援する役割を担います。 ＜取り扱う代表的な製品群＞ S／4HANA、PCE、HEC、SAC、BW／4HANA、Business Objects、IBP、BTP、Ariba、Fieldglass、AWS、Azure、GCPなど 【具体的には】 ・SAPコンサルタント SAPプロジェクト提案・推進の中枢となる組織の一員として、企画構想・要件定義から設計、開発、テスト、オフショアのマネジメントまで一連の工程を担当します。同社独自のモデリングツール、業種別ソリューション、グローバルでの先例・ノウハウを駆使し、顧客事業の再構築やグローバルでの連携強化などの大規模なプロジェクトに対し、SAPプロジェクトの中心となって業務に臨んで頂きます。 ・SAPエンジニア 業務アプリケーションなどのクラウド製品関連のビジネスも成長しつつあるため、先進的なソリューション開発を行うことができる新技術の習得にたけたエンジニア人材も募集しています。コンサルタントと連携しながらソリューションやアセットの開発とデリバリーを担当していただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・某デジタルエンターテインメント企業のS／4 HANAグローバル導入PJ ・某通信事業会社におけるDXを具現化する基幹系システムの刷新 ・某食品メーカーの業務改革、経営管理を強化する基幹システム構築 ・某衛生用品メーカーの海外拠点の業務標準化を実現するシステム構築 ・某製薬会社のDemand & Supply Processを実現のためにSAP IBP導入

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合同会社デロイトトーマツ
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Customer Architect

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
550万円～2,000万円
勤務地
東京都

■顧客体験やデジタルツールが複雑化する中、顧客体験の構想や企画に加えて、社内の顧客体験提供プラットフォームの再構築～分析体制の強化やAIなどの先端技術のビジネスとのコラボレーションをしたいというニーズに対してコンサルティングサービスを提供していただきます。 【具体的には】 ・実装部分のみではなく、ITにのみに閉じないコンサル部隊とも協業し、ビジネスを推進するための技術検討やプロジェクトリードを経営視点を持ったコンサルティング。 ・戦略策定だけではなく、ソリューション導入～マネージドサービス、顧客へのトレーニング、課題の顕在化から掘り下げていくアプローチを採用し、課題を明確にしてからのソリューション採択の実施。 ・Globalレベルで戦略的なパートナーシップを結んでいるエコシスパートナーが提供するソリューションを活用し、デジタルを活用した業務変革、顧客体験向上、インダストリー・クライアント固有の業務DXなどをテーマに、アドバイザリーから実装・運用までEnd to Endでクライアントの変革を支援。 ・エンタープライズアーキテクチャーの全社改革における主要ファクターの1つがDX環境の構造改革であり、顧客接点を強化するソリューションの導入、CDPに代表される顧客データプラットフォーム、レガシー・モダナイゼーション、デジタルプラットフォーム、クラウドジャーニーにかかるアーキテクチャ構想定義から変革実行支援を行うオファリングを担当。

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日本を代表するシステムインテグレーター（東証プライム）
日本を代表するシステムインテグレーター（東証プライム）

海外店システム開発技術者

職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
600万円～1,000万円
勤務地
東京都

「銀行向け海外勘定系パッケージ導入案件」において、パッケージシステム（FLEXCUBE、AcumenNet）の品質確認に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1) 業務理解：銀行が作成した業務要求仕様書、海外パッケージベンダーが作成した要件定義書の内容理解 2) パッケージ理解：パッケージシステムの挙動やパラメータとの関係を理解 3) テスト準備／実施：テストシナリオ、ケース、テスト結果期待値の作成とテスト結果検証

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SCSK株式会社
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銀行向けモバイルアプリプロジェクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
450万円～1,000万円
勤務地
東京都江東区

大手金融機関（主に銀行）のモバイルアプリ開発プロジェクトのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 プライムベンダーの立場として、コスト管理も含めてプロジェクト管理全般を担当していただきます。 顧客の課題にダイレクトに向き合い、要件定義からデリバリーまで一貫して携わります。これにより、顧客からの信頼を獲得し、継続的な取引関係を築いています。また、顧客接点領域であり、新たな技術の習得やビジネス機会に触れることで自身の成長を感じることが可能です。 【ポジションの魅力】 顧客と共にプロジェクトの計画からリリースまでを遂行することで、マネジメント能力を身に付けることができます。プロジェクトマネジメントは同社の開発標準を活用します。最初は学ぶことが多いですが、標準を活用することで効率的なプロジェクト推進が可能です。 【キャリアパス】 PMスキルを磨き上げ、より大規模なプロジェクトを担うことや、専門領域の知識を積み上げ自社サービスの検討・構築に向けて活躍することが期待されます。また、課長や部長などのライン職としてのキャリアに進むことも可能です。社員の希望や特性に合わせ、柔軟なキャリアパスを描ける環境が整えられています。 さらに、複数の顧客を担当することでマーケットのニーズを把握し、適切なシステム導入や構築提案を行う機会も多くあります。顧客と共にビジネスを考えるキャリアも選択可能です。

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SCSK株式会社
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【金融機関向けITプラットフォーム】アーキテクト、プロジェクトマネージャー

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / ITコンサルティング
年収
700万円～1,000万円
勤務地
東京都江東区

金融機関向けプラットフォーム構築に関して、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 国内大手金融機関のインフラプロジェクトにおいて、最前線で社内外を問わずリードできるポジションで業務遂行いただけます。 企画フェーズから参画し、ご自身の経験を活かしたり、プロジェクトを通じてご自身のスキルアップが図れる環境です。 ■アーキテクト ・AWS、Azure、コンテナ、マイクロサービス、CI／CDなどクラウドマネージドサービスやOSSを組み合わせたアーキテクチャーを企画・提案・設計・実装いただきます ・業務で実務経験を積むことで資格取得への近道となります ■プロジェクトマネージャー ・ITインフラに特化したプロジェクトのプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 ・既存オンプレ環境や新規クラウド環境など既存の設計を意識しつつクラウド環境上に新たにプラットフォームを構築する案件で顧客調整やメンバー統制・指示・命令などを行っていただきます 【ポジションの魅力】 ■アーキテクト ・現在担当している顧客の案件に関しては、コンテナ化を含むインターネット／イントラネット系システムインフラ構築や、クラウド基盤構築を経験することができます ・同部では、取引が十数年来続いている顧客における、クラウド案件を担当するベンダーとしてNo.1シェアを維持しています ■プロジェクトマネージャー 案件を通して、RFP作成支援～提案～要件定義～構築～運用までの業務経験を積むことにより、大規模基盤構築案件に対応できるプロジェクトマネージャーとしての実績を積むことができます 【キャリアパス】 大規模オープン系インフラの上流から下流まですべてを経験することができ、インフラ系プロジェクトマネージャーおよびアーキテクトとしてのキャリアパスを目指すことができます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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DevSecOpsの提案・環境構築＜自動車関連ソフトウェア＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 ※顧客の課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、顧客のプロジェクトを成功に導きます。顧客の要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI／CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 ※DevSecOps：開発（Development）、セキュリティ（Security）、運用（Operations）の3つの要素を組み合わせ、ソフトウェア開発ライフサイクル全体にセキュリティを組み込むアプローチ 【この仕事のやりがい・面白さ】 顧客が直面している困難や課題を、知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっています。 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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サイバーセキュリティシステムのSE

転勤なし
職種/業界
セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
430万円～800万円
勤務地
神奈川県

官公庁向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 グループ会社とともに、サイバーセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫して担当いただきます。 ■情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム（ネットワークインフラ含む）の設計、構築、プレエンジ ■同社グループおよび他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進 ■将来的にプロジェクトリーダ／マネージャとしての事業推進 顧客の状況に合わせて、グループ会社だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視（SOC）システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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PSIRTをリードするセキュリティエンジニア

職種/業界
セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
430万円～800万円
勤務地
茨城県

PSIRTに関係する業務の取りまとめを中心に、社内製品・サービスのセキュリティ対応や製品セキュリティ施策について立案、社内への提言および同社グループ内調整などを担当していただきます。 ※PSIRT自社で製造・開発する製品やサービスを対象に、セキュリティレベルの向上やインシデント発生時の対応を行う組織がPSIRT（Product Security Incident Response Team）です。 【具体的には】 ・製品セキュリティ脆弱性監視および対策推進 ・製品セキュリティ最新情報収集および全社フィードバック ・製品セキュリティの脆弱性影響調査や有事の際の対応 ・製品ライフサイクルにおけるセキュリティ確保施策検討および規格化 などを行っていただきます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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業務基盤システムのソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
430万円～800万円
勤務地
神奈川県

官公庁向けサービス業務基盤システムのソフトウェア開発をお任せします。 【具体的には…】 同社グループ企業とともに業務を進めていきます。お客様となる官公庁特有の業務を支えるシステムとなります。開発が主体となるプロジェクトですが、期間は1年から1年半程度が中心になります。 ・システム更改、新規開発システムのソフトウェア開発（Java） ・アプリケーション保守 ・次期更改へのプレ支援 OS：Linux／ミドルウェア：Tomcat、Cosminexus DB：HiRDB、PostgreSQL／言語：Java、COBOL／フレームワーク：Spring ツール：Eclipse、MAULA、AppScan 【この仕事の魅力・面白さ】 国民の生活を支える基盤となるシステム開発に従事します。特殊な分野でありながらも広く浸透しているシステムになりますので、やりがいや達成感を得ることが可能です。 【働く環境について】 同社グループのプロジェクトルームでの業務が中心となります。基本的には出社で業務対応をしています。 【ポジションの魅力】 官公庁向けシステムのインフラ基盤構築に求められる品質基準は高いものがあります。また、特殊性も高く、対象分野も広いため求められるスキルは異なりますが、都度自身のスキル向上を図れエンジニアとしての成長を感じることが可能です。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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パブリッククラウド（システムアーキテクト）

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
430万円～800万円
勤務地
神奈川県

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASEに関する高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 　※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング／サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 同社にて、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発(Java,C#,Python) 　※顧客先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。 　※これまでのご経験や希望に応じて業務をご担当いただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築 ・スマートモビリティの管制システムの構築

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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ネットワーク設計構築／運用保守

転勤なし
職種/業界
ネットワークエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
430万円～800万円
勤務地
千葉県

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、顧客の課題にあった提案を行い、課題解決をおこなっています。 あなたには、国内外の病院に設置されている粒子線がん治療装置のネットワーク設計・構築・運用・保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 全世界の施設を公衆のネットワークで結び、これをリモートで保守運用するためのネットワークの運用設計を行っています。グループ会社が主導しているプロジェクトですが、要件定義などの上流工程から担当していただきます。 １．運用設計:全世界の施設を効果的かつ安定してリモートで保守運用できるように、高度なネットワーク運用設計を実施しています。 ２．運用業務:実際に運用業務も担当していただきます。装置の稼働状況をモニタリングし、発生したエラー情報を整理して報告します。 ３．施設改善と新規設計:既存の施設に対する改善と保守だけでなく、新規施設の設計にも取り組んでいます。これにより、最新の技術やノウハウを導入し、施設の効率性や信頼性を向上させています。 ４．現地対応:リモートでの作業が主であるが、必要に応じて現地に出張し、直接施設の状況を確認することも行っています。これにより、よりリアルタイムかつ的確なサポートを提供しています。 ＜ポジションの魅力＞ 同システムを導入する病院は各国の基幹病院であり、常に最新の技術を求められることから、最先端の技術に接する機会が多いです。また、本業務を遂行するうえで粒子線治療装置の制御・運用技術（OT）、データ通信・処理（IT）に関する技術も習得することが可能であり、ご自身をIoTスキルをもったスペシャリストへと成長させることも期待できます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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MBSEエンジニア＜システム開発／コンサルティング業務＞

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援している同社にて、顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があり、顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスをご担当いただきます。 ■＜プロセス導入コンサルティング＞ モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供。 ■＜モデルベース開発サービス＞ 既に要件は決まっていてツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫した対応業務。 【補足事項】 ※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。 ※オフショア開発も行っていて、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しています。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【顧客】自動車メーカー／自動車部品メーカー／医療機器メーカー／航空宇宙メーカーなど 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。

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プラットフォーム開発／自動運転／先行開発支援＜建機・農機向け＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■同社は自動運転や電動化に関して培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。同ポジションではリーダー候補として、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■＜建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発＞ 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ＜開発案件の例＞ ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 顧客からご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案していただきます。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など

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システムエンジニア（上流設計）＜車載向けIVI＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計（要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまで）をお任せします。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 【入社後のキャリア】 ・顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。 ・将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。

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アーキテクチャ設計＜SDV向け車載プラットフォーム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客は大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 【開発環境】 ・車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet　他 ・組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C　他 ・組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY　他 ・車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434　他 【この仕事の魅力・面白さ】 ・さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 ・最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく力がつきます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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データサイエンティスト

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■製造業向けに、顧客のビジネスの課題に対してのコンサルティングから、サービスの提供までを行っていただきます。 同社のデータサイエンティストとして、データ分析業務にとどまらず、分析結果に基づいたソリューションの提案やシステムの開発まで担当いただきます。 【具体的には】 ■課題のヒアリング：顧客の課題を理解し、データ分析の目的を明確にします。 ■データの集計・加工：顧客から解析対象のデータが提供される場合もあれば、データ収集の計画から立案し、実行する場合もあります。また、分析の制度を向上するために、収集したデータの整理を行います。 ■データ分析：データ分析処理の設計（データ要件・分析方法・分析結果評価方法の設計）を行います。Python、R、KNIMEを用いた、機械学習や深層学習を活用して、目的に適した分析を実施。分析結果を顧客に説明します。 ■企画立案：分析結果を基に、顧客の課題解決に向けた提案を行います。 ■システム構築：提案内容の合意が取れたら、課題解決のためのシステムを構築し、提供します。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・データを収集・分析して終わりではなく、解決策の提示・実行まで携わることができ、課題が解決されていく手触り感を持った業務ができます。 ・コンサルタントとしての役割も担うため、顧客との円滑なコミュニケーションスキルも活かしながらご活躍いただけます。

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パブリッククラウドシステムアーキテクト

転勤なし
職種/業界
データベースエンジニア / ITコンサルティング
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・パブリッククラウドの設計・構築（AWS、Microsoft Azure） ・オンプレサーバーの設計・構築 ・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL） ・アプリケーション開発（Java、C#、Python） 　※顧客先を訪問して業務を行うことが多い環境です。 　※これまでのご経験や希望に応じて業務が決定されます。 　※プロジェクト例：スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築、スマートモビリティの管制システムの構築 【この仕事の魅力・面白さ】 ・先進的な分野の事業に携わることができます。 ・携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。 ・英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多く、英語力を活かしてご活躍いただけます。

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車載ソフトウェアエンジニア＜AD／ADAS＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計／実装／検証／評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB／Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。

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機能安全コンサルティング・上流設計支援＜車載システム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当していただきます。 【具体的には】 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートいただきます。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行っていただきます。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援いただきます。 ＜サービスの流れ＞ ■Gap分析：既存プロセス／成果物と対象企画との比較分析 ■課題抽出：Gap分析からの課題抽出 ■計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 ■実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 【この仕事のやりがい・面白さ】 ・個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 ・個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

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自社パッケージ導入SE

転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～1,000万円
勤務地
東京都

■同社は情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、顧客の課題にあった提案を行い、課題解決を行います。 中小規模の産業事業者向けに、生産管理システムの開発と、導入支援をご担当いただきます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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システム設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
愛知県

■愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発（最上流工程）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計まで ・完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら10名弱のチームのマネジメントを担ってもらうことが期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 また、個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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システムエンジニア＜高速道路監視制御システム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて下記業務を担当していただきます。親会社との協業において、同社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っています。携わるシステムは、高速道路で使用される管制システムで、道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っています。 【具体的には】 ご経験に応じて、上流工程から業務を担当していただきます。 ・要件定義、仕様検討、顧客提案など ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※開発・テストは基本的には自社社員にて行われています ※システムは、パッケージ製品ではなく、顧客ごとに開発されています。1プロジェクトの期間は3年～5年で、大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 また、プロジェクトの期間の長さは1つ特徴で、新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。

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画像処理エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア／パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて、グループ会社との協業をし、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AI（ディープラーニング）画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※顧客に提供するソリューションのコアな部分の開発がされていて、顧客の要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年です。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。

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システム設計エンジニア＜GIS（地図情報システム）＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■警察向けシステムの設計・開発： ・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発 ・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発 ■民需向け配送支援システムの設計・開発： ・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発 【この仕事の魅力・面白さ】 GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。 高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持するやりがいがあります。

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産業機器向け組込みエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

同社にて日立グループの確かな技術基盤と豊富な実績を活かし、社会インフラや公共機関、自動車・半導体メーカーに向けたソリューション提案から開発支援まで幅広く携わっていただきます。日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応し、製品化における顧客の課題解決を技術面からリードするポジションです。

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車載ソフトウェアエンジニア＜低レイヤー開発＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、自動車メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は自動車メーカーが中心です。ブート機能、OSなどの低レイヤーのソフトウェア等エレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。プロジェクト開発におけるまとめる業務についても、案件によってはご担当いただきます。 【業務の魅力】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術を習得をサポートしていただきます。 プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional））／機能安全対応（ISO26262）／セキュリティ対応（ISO21434）

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組込み制御設計＜インバータ・コンバータ向け＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■日立グループの安定基盤のもと、同社にてパワーエレクトロニクスに関する制御ソフトウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 インバータ、コンバータを駆動するための以下の設計業務 ■組込みソフトウェア設計、制御設計 ■MATLAB／Simulinkを使用したモデルベース設計 ※PM／PL候補の方には、プロジェクトの案件取りまとめなどもお任せいたします。 【魅力・やりがい】 ■市場価値の高いスキル習得 多岐にわたる業界や製品に携わるため、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会に恵まれています。 ■充実したキャリアサポート プロジェクト管理（PMP）や機能安全対応（IEC61508）など、業務に関係する資格・技術の習得を会社が手厚くバックアップします（14,000講座以上の自己啓発教育メニューも無料で利用可能です）。 ■プロフェッショナリズムの追求 高い品質要件をクリアした成果物が求められるため、製品に対する責任感と、それを乗り越えた時の大きな達成感を味わえます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508）

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産業系Linuxエンジニア（Linux BSP・ドライバ開発）

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■日々複雑化するSoC（System on a Chip）に対応するため、産業メーカーや、半導体メーカーおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野の顧客向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っていただきます。 【具体的には】 顧客は産業機器メーカーが中心です。半導体メーカーが提供するLinux BSP（Board Support Package）を使用したSier業務をご担当いただきます。ブートローダ、デバイスドライバの低レイヤのソフトウェア開発を主としてご担当いただきます。PM／PL候補の方には、プロジェクト管理についても案件によってはご担当いただきます。 【今後のキャリア】 業務に関係する以下のような資格、技術の習得がサポートされます。 ・プロジェクト管理（PMP（Project Management Professional）） ・機能安全対応（IEC61508） ・サイバーセキュリティ（IEC 62443） 【業務の魅力】 さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 【業務の大変さ】 最新の技術の導入を躊躇する顧客も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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サイバーセキュリティコンサルタント＜自動車業界＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■同社では自動車業界向けに、機能安全・サイバーセキュリティ領域におけるコンサルティングサービスを提供しています。本ポジションでは、ISO／SAE 21434などの規格に基づくサイバーセキュリティプロセスの構築や脅威分析・リスク分析、要件定義支援など、開発組織・メーカーに対する幅広い支援業務を担当いただきます。クライアントは主にECUメーカー（サプライヤ）ですが、自動車メーカーからの直接案件もございます。 【具体的には】 ・法規／標準（ISO/SAE 21434 など）に基づく社内プロセス構築支援 ・TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）などの脅威分析／リスク分析 ・脆弱性分析／リスクアセスメントの実施 ・開発プロセス／組織プロセスの構築／改善コンサルティング ・クライアントとの要件定義／折衝／教育支援 【この仕事の魅力・面白さ】 自動車の「安全・安心」を支えるクリティカルな領域に関わり、SDV（Software Defined Vehicle）など将来性の高い分野で専門性を高められる仕事です。自身が関わった車両が世の中に出たときに達成感を感じられるほか、積み重ねた知見は他分野にも活用でき、長期的なキャリア形成につながります。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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システム開発・コンサルティング＜SE／MBSE手法＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
神奈川県

■複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE／MBSEが注目されていますが、導入にはさまざまなハードルがあります。同社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、顧客の目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しています。顧客の環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をご担当いただきます。（現在は自動車メーカー・自動車部品メーカー・医療機器メーカー・航空宇宙メーカーなどが顧客となります。） 【具体的には】 SE／MBSEの導入支援サービスとしては、以下の2種類があります。顧客の課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。 ■プロセス導入コンサルティング：モデルベース開発の経験がなく、どこから進めてよいのか分からないといった顧客に対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供していただきます。 ■モデルベース開発サービス：既に要件は決まっていて、ツールを導入したが、うまく環境を作れない、またはツールが使いこなせていない顧客に対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫してご担当いただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。また、それらの専門的な知識を活かし、顧客のシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

ソフト開発エンジニア＜車載制御システム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、高度な技術と手法を活かして、顧客の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。大手自動車部品メーカー（Tier1）向けに、AUTOSARを用いた車載系プラットフォームの設計・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発を、要件定義から実装まで一貫してご担当いただきます。 ・実装については、協力会社と連携して行う場合もあり、リーダーとして納期管理、協力会社の管理と品質管理も担当していただきます。 ・将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ・リーダーは複数の案件をかけ持ちしながら業務を行います。プロジェクト期間は試作から量産までであれば数年単位。量産開発のフェーズのみであれば、数カ月から1年程度となります。 ・開発に使用する言語はC、C++が中心で、OSはAUTOSAR（※）を採用しています。 ※AUTOSARとは：自動車業界で広く採用されているソフトウェアアーキテクチャの標準的な規格および開発プラットフォーム。現在電動化が進む自動車業界では、業界標準であるAUTOSARに準拠した自動車部品はこれからますます増える方向にありビジネスは拡大する一方です。

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東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
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車載ソフトウェアエンジニア＜リーダー候補＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
茨城県

■同社は、自動車業界の顧客に対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーの顧客に対しても技術提供を行っています。そこで、大手建設機械・農業機械メーカー向けに、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発：車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当していただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例：プラットフォーム基盤の開発、油圧制御機能の電動化の開発 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援：顧客から依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、顧客に提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自身で行っていただくこともあります。 開発対象例：LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など 【業務の魅力】 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。

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